之前一直看的是国产车,拿铁、宋,还有没试驾过的星越雷神,无奈一直摇不上号,赶上一波政府补贴,看了一些网上的评论,就上车了,因为原来我有天籁,所以经常会跟天籁对比
【空间表现】
腿部空间够用,A➕轿车的水准,横向空间没有汽车尺寸所传递出来的那么大,1850的车宽比不过天籁1845。此外外观很特别精致,前脸像漫画里调皮倔强的小孩,整体圆润,很显小,缺乏霸气感
【智能化】
大家最诟病的就是车机,在交互方面甚至比不上油车天籁,或者也许就是一个档次的,因为可以用的软件非常有限。当然,自动泊车好评,还是没啥问题的
【驾驶感受】
这是最让人满意的,底盘隔绝感很强,不怎么会感受到稀碎的颠簸,过减速带也是很少过多的震动,但是硬,邦邦邦地坐后排都给弹起来,跟天籁完全是两种风格,舒适性不是一个级别。动力挺好,油门前五分之一没那么敏锐,再踩深点就跑起来了。过弯很稳、刹车灵敏,稳压天籁
总结一下,对比了国产车尤其是C11会感觉ID4性价比低,如果没政府补贴很难有对这个油车合资油车水平的内饰、车机和一般的空间感兴趣,但是好的地盘其实跟电动车的静谧性和动力是很搭配的,加上大众产品力,个人认为在有足够优惠的前提下是值得购买的,当然只有不到一万优惠的话除了粉丝就要慎重了
胖虎:这车除了动力,内饰和智能化,都比自主品牌好,尤其是底盘
健369:这动力,还不如几何呢百公里加速都没好意思写✍🏻
好的这边先不打扰您了:这个是不算省市区补贴的嘛
从关注到提车总共也就一个多月的时间。试驾后就果断订了珠光白首发版。
之前基本上高热度的电动车都试驾了一遍,所以对于自己的选择也很清楚了。
25万以内考虑的电动车基本上就是model3比亚迪汉,小鹏P7。model3和P7更适合单身或者小情侣二人开,动力储备比较强,但是后排空间比较局促,后排乘坐感和后备箱空间都一般。不过对于家用车来说ID4动力储备足足有余,一脚电门下去,也会有晕眩感,电车扭矩瞬间释放,这点是燃油车比不了的,超车还是很随意的。
比亚迪汉也不错,刀片电池和豪华内饰都是厂家宣传点,乘驾体验也还不错,BYD的旗舰车型。如果不是ID4,可能就订汉了。
不过ID4是跨界SUV,更讨家庭用车的喜。加上后排坐垫比较长,坐的很舒服,电门和动能回收都很线性(相比特斯拉)。后排坐着不晕车,油电两车切换也比较平顺,无差异感。所以就快速订车了。
本来纠结这两个颜色的选择,水泥灰是主打色,比较有特点,不过珠光白车漆比较亮,后期选装还要加2000。不过后边看到别人订的车到了,俩车一批运来的,都落了不少的灰,水泥灰看着就比较脏,珠光白相对能看着干净点,耐脏度上来说白色还是要好一些,最后还是坚持选择了白色。
车子的NVH做的不错,肯定比特斯拉好很多,百公里一下基本上只有路噪,原装音响一共7个,中规中矩,时间和金钱允许的话,最好还是加装哈曼卡顿音响,质感应该会提升不少。因为PRO版加装要等到7月,实在等不急了就提了首发版。
叔叔我不:我问了客服珠光白是珠光漆,水泥灰是普通漆硬度没珍珠漆高,最后选了首发版珠光白
卿扬:请问高速上120续航能到多少?
岛哥蹲公大:我的今天才发车,本来也想选白色,但是看到星黛蓝,感觉那个更上档次。