点评车型: 2022款ID.4 CROZZ 长续航Lite PRO版
带置换补贴跟政府补贴,落地价格算上保险(扣除点券选的4000保险补贴),选装抬显➕哈曼➕尊崇 用车时间一个半月的体验: 【空间表现】 得益于纯电平台,本人178cm前后排感觉都非常够用,缺点是座椅坐垫太薄,舒适感不及id6,在乎这点的请直接上6 【充电时间】 私桩家充真的香,22点以后0.35一度,3月份干了三千多公里电费只要133元,而且现在可以预约充电也比较方便 【续航】 每次只充到80%,电量可用范围在20%-80%,这个季节开2档22°空调基本跑个310公里没问题,反正有家充三天一充也很方便 【智能化】 没有的东西咱们就不讨论了,反正买这车之前就有心理准备;选装的哈曼卡顿倒是体验挺好,对音质有要求的一定要选,虽然等车时间会久一点 【驾驶感受】 底盘是真的强,滤震相当好,过坎的时候车辆弹跳幅度很小,行驶质感不像这个价位的车,特别转弯半径很小,路上掉头优势非常大;同时nvh优秀,时速60km以下开着音乐基本听不到风噪跟胎噪 【总结】 注重驾驶体验的一辆车,使用下来基本满意,选装建议是抬显一定要有,对驾驶的辅助直接提升一个档次,音响看个人需求,尊崇套件是完全没必要(就是好看一点,有点个性化);至于拉胯的车机只能寄希望今后ota能升级改善一下,优惠到位id4整体而言还是值得入手的,就是传统车企的经销商体系会让人砍价砍得心累,这点新势力的直营模式就省心太多了
工地:车机播放音乐咋像你这一样可以显示图片
用户8278699391360:现在店里裸车能砍到多少啊
時間600:居然买杂牌电车。