点评车型: 2024款ID.4 CROZZ ID. 纯享限量版
等车9月17号订车的等车50天。现在开了第20天。 这车的路感偏硬,过烂路比较颠,转弯支撑不错,给我最惊喜就是急刹车,没有那种人要飞出去的感觉,不知道是不是50/50的功劳不容易倾头。 续航也是比较靠谱的,可以看图,图1和2是上牌当天拍的45公里掉了11%的电还是有一段高速在里面。图3和4是第二天拍的84公里掉21的电基本上400公里能跑。后面3张是今天拍的能耗,第五张是早上出门没开空调11.2的能耗,第六张是中午有点热开了冷空调后涨上去的,最后一张是下午回家开的能耗(我估计是因为下午温度高不用加热电池所以能耗低,而且这是我随手拍的也不是最低的时候) 其他方面,空间老实说属于够用型。车机我用carplay觉得还行,但车辆设置方面的逻辑真的让人直摇头。 综合感受就是这车让我愿意去开它,但并没有让我爱不释手,就没有新媳妇的新鲜感,更像是老朋友似得,很德味的底盘,很平淡的车机,油车的驾驶感受,可以信任的续航。第一次开这车又感觉开过了无数次。
腾大雄:一汽大众价格太坚挺P+都要18万多,转而看X了,顶配全款已经谈到18以下
Ai高兴就好:12多 13多 11多怎么开出来的?
青涩熊猫xa:送电尾,15万能不能下手?