点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
3.5分“良好”最满意的地方:动力与油耗能够兼得,没有颗粒捕捉器,动力不会受到限制,而整体的油耗一般在7-8L/100km左右,在高油价的环境下太给力了。
最不满意的地方:车机反应速度还是比较慢了一些,而且经常卡。
外观方面:第一感觉有点像长安CS55 PLUS,整体设计还算是主流的,前脸由尺寸更大的六边形格栅取代了之前的横幅式中网,显得更加霸气!
内饰方面:新车内饰设计虽然是维持了现款车型设计,但在细节方面比较讨喜,比如中控屏边框更窄,显示效果更好。我比较喜欢副驾驶的“璀璨星盘氛围灯”,当大灯点亮时该区域便可同时点亮,夜晚时分点亮必定会更讨喜。
前排座椅除了提供常规的加热等功能之外,还提供了按摩等舒适功能,这个功能在国产紧凑型级别SUV车型来说十分罕见。
空间方面:整体的座椅填充物比较偏硬,但后排坐垫长度合适,并且背靠角度足够大,加上全景天窗的开扬感,后排空间给个赞。
驾驶感受:虽然该款发动机账面数据很强,但该款车型并没有设定为比较运动化的风格,而是更加注重舒适性,比如换挡之间的平顺性方面。尤其是换上格特拉克7速双离合新的变速箱,其表现也同样出色。在东风风神的调校下,在驾驶过程并没有明显的顿挫感,平顺性表现更值得称赞。
购买建议:强烈推荐DF41版,相比DF31版本,多了7000元的费用,但是多了前后排头部气帘,这点很重要,被动安全性会更高一些。而且还多了并线辅助、后驻车雷达、全景影像、前排手机充电、全车一键升降等等舒适功能。另外轮胎尺寸也由18英寸升级到19英寸,驾驶更加稳重些,所以说这个版本最值得推荐。
高冷男神小野郎:兄弟,41版本哪里来座椅通风和加热。你这个拖也太明显了吧?
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
4.2分“优秀”外观很好看,整车空间宽敞,储物空间也不错,后排空间坐三人一点也不拥挤。后备箱空间真心对我来说不够用(本人喜欢钓鱼台钓),驾驶感觉不错,提速快,换挡流畅。跑高速就一点接受不了,胎噪音大。
运筹帷幄书签Kf:41版10.1w
优雅流水8H0:车打着怠速多少
老南先生呀:优惠多少呀
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
3.71分“良好”东风风神AX7马赫版相较于普通版的东风风神AX7,设计师对它的前脸、车尾方面的设计,以及车身上的配色是下了功夫的,譬如星河灰的配色就相当有质感,前脸进气格栅也是向两边扩散,给人一种激进、夸张的既视感,而车尾更是新增了类似扩散器的装饰套件,给人的整体感觉是变得更有运动范儿了,算和很好的迎合了年轻人的审美。如果要说这款车有什么槽点呢?因为它是DF41版,也就是次顶配车型,所以它的车机系统的UI界面设计的比较老气,与主流的国产车差距。另外,这款车的售价已经达到了11.99万元,但是它在L2级智能辅助驾驶系统上却有欠缺,按理来说,国产紧凑型SUV到了这个价格,它不应该出现此类核心配置欠缺的问题。那么这台车开起来是什么感觉呢?动力是真的强,1.5T 190匹马力,动力说到就到,在2500转的时候甚至能给你一些推背感。至于变速箱的反应也算积极、平顺,是一辆家用SUV的调性,唯一遗憾的是 它底盘调校功底差点意思,作为一辆SUV操控性肯定是谈不上,可它的滤震性做的也不怎么好,整体偏硬,舒适度差点意思。再就是它的油耗了,因为当时试驾的是试驾车,表显油耗为10L/100km,也问了很多车友,他们的油耗也差不多在这个水平,看来马赫系列发动机还要在油耗上下功夫才行。