点评车型:
2022款凯捷Victory 改款 280T CVT旗舰型
3.64分“良好”主要冲着空间大,作为家里的第一辆车,买的时候没考虑那么多参数,也不太懂,现在看来价格还是稍贵了点,动力够用,减震不太好,胎噪和空调声音大,发动机声音倒是很小,有次叫代驾,小哥以为这是电动车,空间没得说,大四座宽敞至极,但是六座时只能说是应急使用了,油耗能接受,总的来说还算满意
快乐的klf:减震确实不好,太廉价了,水泥路面感觉底盘啪啪的
踢门踹桶:开了一年一万公里,都挺好,尤其是发动机声音很小,动力家用足够,唯一闹心的是车机系统不好,4月份时车机按键故障,按钮都乱了,去4s修了一下,断电重启好了,这几天毛病又复发了,车载导航自动停止,希望官方尽快将系统升级
用户6722624924028:21年7月提车到现在,没有任何机械问题。每年都要回几次香格里拉,过年满载六人和年货一路超车,120至l78 5个小时就到。车是好车!
【满意】
1,这台车的定位非常的巧妙,10万元左右的价格,很难找到一台兼顾档次、家用的MPV,五菱凯捷的出现却能满足了小康家庭的出行需求。
2,外观设计比较精致,有别于我们曾经熟知的五菱,凯捷在各方面都表现出了超高的造车工艺、车漆工艺、装配工艺等各方面表现都不错,越来越懂中国消费者的需求。
3,内饰用料相当可以,大面积的皮质包裹,并且第二排座椅采用两个独立设计,正常情况下,四个人出行,每个人都有一个独立的空间,舒适性大大提升。
4,动力表现不错,1.5T发动机的参数虽然不是很漂亮,147马力的输出,对于这样紧凑型MPV而言,还是较为从容的。
【不满意】
1,油耗偏高一些,日常驾驶基本要在10升左右,跑高速相对会好一些。
2,舒适性不太好,主要是底盘方面的调教,并没有表现出较高的质感。
3,车身有异响,过颠簸路段的时候,比较恼人。
4,第三排座椅空间很小,基本只能应急使用。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.7升。
【优惠】目前现金优惠5000元。
点评车型:
2022款凯捷Victory 改款 280T CVT旗舰型
3.93分“良好”【最满意】搭载的Ling OS灵犀系统,能够更加方便人们的用车生活和出行社交。并且还增加了自动头灯、自动雨刷等配置。加之灵活多变的大四座“4+X”座椅布局,满足舒适出行的需求。
【最不满意】动力反应速度还是会稍微慢半拍,尤其是深踩一些油门,急加速降挡的时候。
【驾驶感受】动力输出不错,尤其是在起步和低速时,动力响应更加的积极有劲儿了,这方面确实是值得肯定的,能够更好的承担起家人的出行需求。CVT变速箱的表现还是兢兢业业的,良好的平顺性是它作为家用MPV首先要把握的,这点也是符合预期的。
【乘坐体验】在面对一些细碎的振动时,悬架的过滤还是较为彻底的。而当遇到较大坑洼或复杂路面的时候,底盘还是会存在一些多余的晃动。座椅采用了黑色仿皮材质进行包裹,乘坐舒适性尚可
【最满意】五菱凯捷的设计风格属于讨好年轻家庭用户那种,这一点毋庸置疑。它的核心卖点很鲜明,首先是到位的配置功能,许多看似高档的功能都作为标准配置出现,例如10.25英寸的中控触摸屏、自适应巡航、ESP等。其次,则是灵活多变的空间,不仅能够更好的储物,更重要的是能给乘客带来最舒适的乘坐感受。当然,它的第三排仅做不时之需,所以五菱凯捷将自身定位“大四座”。
【最不满意】刚开始上手的时候,可能还有点不习惯,因为油门踏板脚感比较沉,所以起初浅踩的时候会发现它没有反应。其次,它的发动机响应感觉慢半拍。对于这种小排量车型,不妨把油门设置灵敏一些。
【驾驶感受】底盘是明显的舒适性取向,对细碎颠簸的抑制做得还算不错。可在通过减速带或者坑洼较大的起伏路面时,五菱凯捷给人的整体感一般,弹跳感比较明显,尤其后排乘客的感受会不太舒服。
【乘坐体验】毫无疑问,灵活多变的空间才是五菱凯捷最大的亮点。它采用了2+2+2三排6座的座椅布局,却将自己定义为“大四座”车型,前后两排的舒适性必须优先得到保证,第三排更多是应付不时之需。
点评车型:
2023款凯捷Victory 2.0L DHT 奢享型
4.6分“优秀”比这个车好的有很多的,但是13.5万落地价,这个价格范围内有能比的吗?优点太多,建议带家人去看看。
【空间表现】
一排,二排空间很大,第三排应急吧,178做下去三指左右顶到二排。不过好像可以改装。我已经在打听了。
【舒适性】
驾乘感觉还可以。毕竟14万不到的价格。体验还是可以的。提速很快,也没有电车那么明显的推背感,后排比较舒适,我之前是电车,老婆坐不贯。这车就坐起来很舒适。
【第三排空间】
很一般
【最不满意】
车机傻瓜,酷我音乐会自动切歌,流量用的飞快。根本不够用。明天我要去看看怎么能关掉部分功能。
在功耗界面看不到时间,我开车喜欢赶时间,总会下意识看时间。
【购车经历】
庙山总部付经理,非常专业。选他没错,要是过来看车可以叫我一起,离得很近,十分钟。
【提车价格】
11.98裸车,4800不到的保险,购置税一万多,服务费3200多,全款无服务费。有旧车要卖可以拿5000置换补贴。
【油耗】
提车第一天,表20公里。油箱报警,加300元,7.45元一升。明天油价上涨,今天提车第三天,里程287,加了195加满,油价7.25。剩余里程956。按照推算,市内1公里3-4毛之间,开空调。具体油耗下次加油就出来了。
【亮点配置】
辅助驾驶功能比很多车都要好用。二排座椅没得说。充电口很多,设计的比较人性化。
铭熙595:哥你这11.98裸车是最高配吗?
分秒必争小羊gC:兄弟最高配落地13.5万吗?
鑫华芯光电:我们第一批买的还贵,看到你们的瞬间感觉自己的不香了
点评车型:
2022款凯捷Victory 改款 280T CVT旗舰型
4.6分“优秀”【空间表现】
空间多变是个人最喜欢的、四座情况乘坐是非常舒服的,六座情况下就比较一般了、应急是没问题的。随意切换四五六座、
【驾驶感受】
开起来吧很柔和、也有时候会踩大油门、超车也还不错只要舍得踩!
【油耗】
都说油耗高我个人感觉还行吧、可能我上一个车油耗就很高、(上一个市区10个多)到这个车还能接受。还是得看个人怎么驾驶吧、上一个车我自己开10左右其他人开能开到12去。
【动力表现】
能开、够用、满载也没有太明显的感觉动力不够用
【提车价格】
13.5
【第三排空间】
第三排把靠背往后多仰点幅度座着还是很好的,
个子高的后面就有的克头了
【最不满意】
暂时没有什么很不满意的东西。
都选择了它还有什么不满意呢!
不要要求太高、
【舒适性】
对于这个价钱来说它舒适性的话是非常好的了、
爱生活德文8c:混动8个油还不高啊。去看看本田混动
小彪好物:请问这是黑色的吗?怎么弄的?
用户6676107426619:同感
【购车经历】
南京五菱都是同一家经销商,而且五菱不支持异地上牌,所以看了2次,第二次在离家较近的4儿子店下定,因为是置换,4儿子太坑必须要求我把旧车卖给它,无奈他们收车给的价格太低,最后生气准备不买了,销售想成交,就和我协商车子可以不卖给他们,但是置换补贴要扣10个点,也就是补贴只给4500元,我和老婆商量一下,最后同意这个方案。
【提车价格】
裸车价116800,上牌500,金融分期手续费2000,购置税9800,保险4500,厂家优惠1000,最后到手价132600元。我是贷款5.5万,18个月的免息的,,还有置换补贴只给4500元,但现在还未到账
【驾驶感受】
1.5T CVT总体感觉还行,家用动力还算可以吧,如果10万+的你想当跑车开?那还是算了吧。360全景影像很实用,驻车刹车很实用,等红绿灯可以解放右脚,ACC巡航模式真香,跑高速真的很轻松了,但是我实测过,在使用ACC自动跟车巡航时,如果有车突然变道过来,这个车子传感器根本反应不过来,所以用这个功能时车主还是需要多多观察的。
【最不满意】
油耗太高,我现在提车一个半月,已经开了5500公里,首保才做完,刚提车时第一箱表显9.5个油,实测12.5个油,今天刚刚这箱油烧完,表显8.5,实测11个油。而且开了CEO节油模式,现在油价这么高,这个油耗着实有点吃不消。(平时上下班快速路较多,而且本人开车习惯还好)
盟主6458:凯捷油箱56升,一箱油能跑550公里左右!实测10个油左右!市区加城乡郊区。如果是纯市区油耗还会增加!这么大的车,自重加上轮胎宽度。油耗必然高!其他的mpv车型,油耗也都是差不多的!想省油还是轿车,一箱油跑个700多公里!重点是带侧气帘。
凯捷车主976:想控制油耗,就要多休息平时自己的驾驶习惯,多观察瞬时油耗,速度起来了,及时收油。还有就是可以换一个加油站试试,不要太迷信中石化,中石化的油也有不行的,加油站的老板就靠往油里加东西挣钱,每个加油站添加剂配方都是老板的命根子,都是不一样的。
寧財神GT:佛系佛系、管好右脚,市区通勤最牛逼也就能达到8个9个油就不错了。
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
3.6分“良好”空间绝对没得说,布局设计也是非常的别具一格,后排放倒可以拉不少东西,密码箱可以放好多个,中排座椅爷爷奶奶坐起来简直不要太美好,平时奶奶爱晕车,可是坐这车她说觉得没有其它车难受,我经常让她躺着一点坐,把腿托给她安排上,她也说很舒服,但是就是动力确实不怎么行,主要体现拉满人在坡上倒车,油门踩浅了没任何反应,深踩突然就飙起来了,还有就是这个车机系统太拉跨,只能用数据线链接,还总是爱断开连接,没有新款的车机系统好,想指望厂家升级,但目前看来不太可能了,这也是急着下手的弊端,一直等新款等不及了,急着带爷爷奶奶出去自驾游的,就下手了,没想到下手两个月新款就来了,有点悲催,另外一点就是这车每次换挡都会有类似撞击的声音,凭直觉认为这样长时间肯定对车有伤害,感觉不正常。还有这车只送一次首保,我也觉得太少了,其它的都非常满意,总之家用车选它,在这个价位,我觉得没有哪一款有它好,因为对比过好多这个价位的mpv,最喜欢这一辆,适合自己的就是最好的。
用户254655916668:为什么没有五座的
RS人生如戏:这个车是这样的了,我的每次挂档整个车都抖一下,这个先天性缺陷也不知道厂家能不能给弄好,这个挂档抖动有点烦
芳村院长:这车有没7座的?
提车三个多月了,高速跑了两千多公里,油耗马马虎虎能接受,不要看我表显那么低,我觉得不准。大家都在说的一个通病,就是过的减速带,即使速度不快,松开油门过减速带,会砰的一下,感觉是硬怼过去的,没有缓冲的感觉,这也不是什么大问题,大家开车,不管是什么车,出于对车的保护,过减速带,我们都应该点一下刹车,在前轮马上接近减速带时松开刹车,就平稳过去了。当四座用时,那空间简直不要太舒爽!后面能放很多货,前面还特别宽敞!在这个科技创新如此繁华的时代,车机竟然这么古板,毫无智能体现。MPV就不要跟越野比动力,对于家用来说,这动力刚好够了,当然能再大点也不是不可以。在高速上平稳驾驶时(时速超过120)仪表盘出现过类似警报的页面,时间短暂,还没看清楚就跳过了。目前没有发现别的问题,可能我用车比较少。这个车这个价格,除了车机落伍,别的还都能接受,个人觉得家用很实用。
睿儿992:我的市区耶是7.8
亮亮ABB:
12玉蝴蝶:比较中肯。我代步用,挺好的
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
3.5分“良好”裸车116800,加7000的置换补贴,购置税9000多,保险5000,手续费3000,最喜欢的是二排的空间,真的是非常宽敞,家用拉货都行,最不满意的就是车机,太垃圾,提车1164公里了,暂时车没发现什么问题,就是提车时中间空调播片坏了,4s店要了五十块钱押金给发的总成,新车就这样心里还是有点不舒服,刚打电话说配件到了,一会去换,提速有点肉,但不追求动力也可以用,还行吧,动力没有网上有些人说的那么差,车子外观挺漂亮,目前整体还满意,就是最最不满意吐槽的就是车机,虽然没出毛病,但连无线都没有,太垃圾了。车子有自适应巡航,功能还是挺好用的,可以自动跟车自动加减速,测试下来功能用起来还是很方便的,比如车线辅助、自动居中啥的都是没有的,也就是一个最简单的驾驶辅助功能,但用起来还是挺好用的。
我是置换买的五菱凯捷 以前是开手动挡的小轿车。因为车子够15年了 一年两审麻烦就想换了。之前看了多款的车 如讴歌 领克,奥迪A3 名爵等等 贵的便宜的都看过了。我觉得看自己的钱包最实际。买车都是用来代步 平时休息才开出去 我也不是什么老板 不需要装面子 车子是一个家 给我一个空间 不需要豪华。豪华的那些是酒店 需要给高费用,高维护。所以留意到五菱凯捷的新车发布。外型到配置 都是我喜欢的 外型像SUV 空间像旅行车 座位像MPV 这样的设计 奔驰也有一款 不过已经停产了 这辆车给我空间 没有压力 不用月供挺好的 大四座够用了 平常都是三个人一辆车。油耗市区大概7-8升。每月1000多公里。
喜欢的东西当然要爱惜才能长久 一脚地板油的情况不会出现 平时市区等绿灯 就算一脚地板油 不过五秒就要踩刹车了 何必呢 不再是年少气盛的时候 何不为后面的家人多着想一下 所以佛系开车 对家人 对车子都有照顾。
旗舰版的内饰有软质包装,并非网传喷子黑凯捷全部硬塑料 座椅舒适,包裹性很好 后期可以加装你想要的,底盘装甲喷4层,电动尾门,电吸门 ,木地板,加热座垫,电动座椅,9个喇叭升级音响隔音,一切钱包主事。看你需求。外表低调,内在舒服,绝对给人眼前一亮。
动力虽然147马力 不过够用了 不需要像某些出租司机一样不顾一切追单的速度 我是保驾护航车的主人 我只想听着音乐开心开着车 载着家人 载着愉悦的心情去到目的地就够了。
用户264326748:电吸门?我也是旗舰版,11.68那个,哪有电吸门????
用户7433804910349:我去年十一月买的,置换补贴现在还没给,问厂家厂家让问四儿子,四儿子说下来了通知我,
初禾:旗舰版落地价多少啊
购买五菱凯捷已经有半个月的时间了,对这款车也有了初步的用车感受。首先购买五菱凯捷最满意的地方就是五菱凯捷空间超大,中排座椅打开像乘坐了飞机头等舱一样,乘坐感特别舒适。使用的过程中也发现一些小问题,其中印象深刻一些的就是,车肉,反应速度慢,起步时要猛踩油门。在空间方面,凯捷毋庸置疑,空间超级大,座椅灵活度很高,特别随意的调节。可以达到躺卧的效果,翘起二郎腿根本不在话下。别管身材多高多胖,随意乘坐,不需要考虑身材问题。第三排座椅会显得有点紧凑。整体舒适性极强,座椅可以随意调到自己喜欢的角度,座椅旁边还有单独的空调出风口和USB插口。在操控方面,刹车特别灵敏,轻轻一点就可以,多功能方向盘小巧非常好操控。在动力上要显得略微逊色一些,市区内还好,爬坡路段感觉有点吃力,在就是前面说到的,起步慢,如果乘坐的是老人和孩子起步慢点也是好的。我开了半个多月,平时用的不多,加了两次油。1.5的排量,我平均油耗在8至9之间。这么大一台车这个油耗我还能接受,只是最近油价飞涨,还是比从前贵一些。内饰方面我买了米白色,特别干净简洁的配色,这款颜色确实不太耐脏,但就是喜欢,平时也都是自己家人使用,特别爱惜这台车,所以还好,我们都能接受这个干干净净的内饰,全车真皮座椅,柔软舒适。车辆外观也是非常抢眼的,颜值特别高。首先这款经过升级后的五菱银标走起了国际路线,大气时尚。这款车适合各个年龄段的人使用,深蓝色和灰色都特别沉稳大气,非常适合中年人使用,我买的白色,这款比较年轻,有活力。车灯设计也特别时尚,车身线条流畅,整体看起来帅气。总体来说这款车性价比是非常高的,五菱也是国产品牌,品质值得信赖。并且五菱的服务站特别多,全国各地都有服务站,走出去特别放心,值得推荐哦!
余先森:白色内视好看吗,会不会拉低颜值
tddn:6人满载,后备箱装满,开着空调,走山路,爬大坡动力完全没问题,油耗稍高一点8.5 高速5.0市区6.5~7.8
兜风885:凯捷这车和海马7X对比一下有可比性吗!消费者怎么会这么糊涂,五菱太会赚钱!
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
4分“优秀”从原来的八代雅阁换成兰博基菱,提车至今已经开了1400公里了,说说期间的用车感受吧,提车后,发现车内异味异常的小,驾驶体验良好,动力完全足够日常使用(除非你跑赛道),所谓的起步慢,在日常城市驾驶中,起步快又有何作用?把前车撞上天?30~120之间动力充足,运动挡反馈相对灵敏,4座时内部空间巨大,6座时空间中规中矩,满座6人后排的空间还是可以接受的,不足的地方也有几个,车机互联系统比较麻烦,要链接数据线,驾驶时间长后,中控屏触控能力减弱,明显的卡顿,机车互联和U盘接口为同一个接口,导致至今都没有放U盘到车上,自动大灯没有是比较遗憾的,还有就是没有显示室外温度,现在看室外温度也只能通过胎压监测来估算,最后一个就是油箱小了点,如果是70L的,那就完美了!
灬继续辉煌:我是一月份买的,,,感觉最不好的一点就是这个手机互联,一点都不方便,,,还有我的车,右侧车门偶尔会有异响,不知道你的有没有?
爱网球的老张:好文啊,你发的口碑贴我确管理不了,圈子再发一次,必须精华帖啊
曾经的机车梦:车好,钥匙实在是难看了
我是在家乡镇上开了一家小商店,平时的话需要自己去进货之类的,之前有一辆五菱的面包车开了很多年,后来知道出了凯捷之后就一直有关注,去年十二月份到店里看了一下车,感觉还是很不错的,又了解了一下置换政策,店里给联系的,旧车给的价格超出我的预期,当时就觉得五菱车的保值率是真不错。
兜兜转转也联系过几家经销商,也对比过其他车型,但大部分要么价格虚高,价格差不多的配置又不行,还是选择了凯捷。
这款车的话空间首先比较大,二排座椅是可以放平躺下的,接老婆下班儿子放学,她们都能好好休息下。过年的时候把老家的老妈接下来,她腿脚不太好,坐在二排打开电动腿托,让她好好的享受一下。
内饰是米白色的精简大方,二排车壁还有usb充电接口,很贴心。显示屏洋气,倒车影像特别清晰。不过我最喜欢的还是大天窗设计,有时候店里关门晚了,就打开天窗,可以看看星星月亮的,上次拉着媳妇儿看了一下,也学一下小年轻的浪漫。
外观比较大方,线条硬朗流畅,也摒弃了旧五菱的红标,银色五菱标志顿时上了个当初,看起来高级了不少。
加热座椅、电动腿托,还有大四座设立,使得座椅灵活多变,而乘坐者也舒适享受。
空间灵活多变,人多六座,人少大四座,人多出行方便,人少就舒服乘坐。
但是动力1.5t平时家用还可以,我偶尔拉个货就有点欠缺了,如果以后能出1.8或者2.0的我觉得这款车会更好一点。
下一站会在哪685:1.5T动力如何? 爬山什么的够不够用?
买个电车10万以下:备胎在哪里
1751960890:有腿托?
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
4.1分“优秀”优点还是很多的,比如空间大,不管是前排,中排,还是第三排,都够用,有人说第三排空间小,其实可以缩减第二排的,第三排的就变大了,如果日常没有那么多人坐,其实可以把第三排收起来,当做一个超大的后备箱,给第二排一个超大的活动空间。
内饰用心,不管是仪表盘,车载显示器,都是可以的,配备的USB充电口绝对够用。
不足也是有的,尤其是让人诟病的发动机问题,说好听的是发动机成熟,其实就是发动机太老了,动力不够,别人不要的,同级别1.5T发动机大多是都是170匹,凯捷只有140匹,使得起步变肉。
还有就是第二排,第三排,没有空调,只有空调风,车辆空间大,全靠前排散发热量,冬天冷使得第二排第三排很长时间才会暖和。
还有人说,遗憾大四坐只有主驾是电动调节和座椅加热,其他的都是手动调节,我想说的是要啥自行车啊,你钱到位了吗?十万出头还要啥?
大四坐的第二排很灵性的给配了一个腿拖,在第二排休息的时候还是很爽的。
之前在网上看车燥比较大,对我来说还好,上车就启动音乐,音量也不需要开太大,只要开到二或三就可以,找一个不用的U盘(逛展会的时候送的)在网上下载点音乐,也可以在网上直接买一个音乐U盘,还可以直接联接蓝牙,用手机播放网易云的音乐,不过要注意的是车载蓝牙和车载音乐播放器,只能开启一个不能同时开,本来想的是,用手机导航,用车载音乐播放器放音乐的。
A-Spirit雪域:苏州的新区的歪,昨天新款上市刚订一辆,苏州第一辆白外米内280T
硕硕:第三张图片是哪里?
1Arvin:已经做得很不错了,十多万的车,你要开出什么样的感觉是不是啊