时尚的外观和灵活多变的空间是人们选择凯捷Victory的首要原因,作为“银标五菱”的首款车型,它展现出了很强的实用性和设计创意,它的外观风格原创度很高,车身线条也比较流畅和谐,是一台MPV应有的气质,内饰的时尚感和科技感也比较强,但是大面积的硬塑料和并不规整的缝线仍然在提醒你它的价位不高。空间是它最大的亮点,可以说这是一台专为第二排乘客设计的车,第二排座椅支持长达560mm的前后移动距离和160mm的左右平移距离,还带腿托,能够获得极其奢侈的空间,在实际体验中,第一排和第二排座椅的靠背都可以向后放平,让人能够以平躺的姿势休息,感觉非常惬意。然而,作为一款6座MPV来说,它还有第三排座椅,如果要坐上6个人,那么第二排和第三排乘客都会非常憋屈,第二排的优势荡然无存,后备箱也只能放下两个不超过24寸的行李箱,而且第三排座椅的折叠比较麻烦,在实际操作中至少需要4个步骤才能完成,还需要花点力气。因此,要把它当成4座车来开,才能体会到它的精髓。
在实际驾驶中,1.5T发动机配CVT变速箱给人的感觉就是平顺,起步偏肉,在40-90km/h区间提速较为轻快,到了90km/h以后加速则需要给发动机一点时间“思考”,并且提速感并不算强。底盘悬架的整体性不错,但是减震偏硬,遇到颠簸路有比较强的弹跳感,另外即使高配车型用上了“前排双层隔音玻璃”,但是在粗糙路面和高速上的胎噪仍比较高,这些不足对舒适性都有一些影响。车型选择方面,如果追求实用性,直接手动低配就行,如果想要更好的舒适性,直接上顶配,中配车型的配置在整个车系里不算均衡,没有太多选择的必要。
先说说为什么选五菱凯捷吧,刚换新车没多久,我身边很多朋友都问我为什么选五菱,这个其实很正常,因为十多万可以选的车有很多,五菱凯捷可能不是最优选,不过五菱凯捷应该是我试驾的同级车里面舒适度最高的了,毕竟家里的老人年纪大了,买新车也是打算买一辆座椅舒服一些的车载老人出行。
说一下最满意的地方吧,那就是这款车的舒适度非常高,毕竟这是我选这款车的理由,这辆车的座椅包裹非常好,而且无论是脖子,肩部和腰部的承受都非常不错不用再去专门买一套腰枕,当然,第二排无疑是这辆车最优秀的地方,之前我那辆车我爸妈坐久了会感觉很累,很不舒服,这辆车我爸妈做久了也不会感到不适,我们这边过年过节都会回老家一趟,一般都要一、两个小时,所以无论车子座椅的舒适性对我来说比较重要,前两排都说了,顺便说一下第三排吧,第三排我觉得就是应急用的,坐久了会感觉很累,而且脚部没什么空间,临时应急应该没什么问题,哦对了这辆车的底盘调教不错,减震效果非常好,过减速带的时候几乎没什么感觉。
另一个满意的地方就是配置了吧,虽然说国产车的三大件可能不是非常优秀,不过配置给的还是非常充足的,应该是能给的都会给,我比较喜欢这款车的自适应巡航和360的倒车影像,这两个功能比较实用,最近的寒潮让我觉得主驾驶加热还是非常不错的,还有什么配置我就不太清楚了,不过感觉天窗有点多余,我就没怎么开过。
外观嘛,四不像,只能说还挺有特点的,就是不怎么好看,内饰方面,整体给我的感觉很不错,特别是中控大屏我非常满意,值得吐槽的就是这款车方向盘上的五菱拼音了,太奇怪了。
对了,之前我看网上好多人都说这车动力不行,我开的这段时间感觉还好啊,起步动力充足,开起来也比较平顺,难道是我开的时间不够长,是不是开一段时间这车的发动机会出问题?希望有了解的车主帮我解答,十分感谢。
用户5201536434959:wuling拼音没错啊有啥奇怪的
定位中高端MPV,采用全新银标,看起来更有档次。内部空间宽敞,后排座椅支持放倒。动力表现一般,底盘调教不错,胎噪控制有待进步。