凯捷将定位于6座家庭MPV,在定位会比红标五菱要更加高级,设计理念也将开创全新风格。外观上来讲,五菱凯捷victory前脸采用最新设计语言,没有新宝骏RM-5那样的个性,分体式大灯和横向式镀铬饰条装饰的中网,都给该车以不错的年轻气息。五菱凯捷victory侧面线条犀利,采用悬浮式车顶设计,整体造型更加居家和年轻。五菱凯捷victory尾部没有采用贯穿式尾灯设计,但好在尾灯组设计得还比较漂亮,且位置较高,辨识度不错;尾部也采用五菱英文车标,提升整车的档次感。内饰方面,主打米白色,中控风格和新宝骏风格接近,采用连体双屏设计,档把及档把周围的设计与宝骏RS-7设计非常相似。
据车有反馈该车五菱凯捷360影像系统黑屏无法正常使用,360度全景显示黑屏,没有影像显示的问题。出现该问题的原因有:1. 视频电源线出现老化了;2. 线路问题;3. 倒车摄像头使用时间过长,导致芯片感光效果不好,出现黑屏。解决该问题并不难,首先到4S店检查线路与整车安装的接线处,如遇电源线出现老化,即使更换一条新的电源线即可。费用在100元上下。
五菱汽车凯捷Victory 2020款 1.5T手动精英型的首次保养在正常用车5000公里或3个月时进行,建议更换机油滤清器、发动机机油,费用在300元上下,此后每5000公里或用车3个月保养一次就行,费用在300元左右。
用户4182566381804:新车电源线老化 那用了几年以后,这个线束还有用吗
用户5972112204975:3个月就保养一次买了个爹?
用户7650820789261:弱弱问一句 这车不是才出的吗?电线这么差 观望中 也想入手
1.五菱作为一个国民品牌,旗下的车型主打亲民,贴合群众需求,最主要的是五菱车型的定价都算不得高。凯捷Victory自从曝光时就很受关注,MPV的定位吸引了很多平时出行人数比较多的用户,并且凯捷Victory的外观也不再是像宝骏730,五菱宏光一类采用了传统面包车外观的设计,而是重新设计,车身看起来更加动感,不错的外观内饰设计再加上8万多元的起售价,可以说是很有性价比了。凯捷Victory全系采用了1.5T的发动机,我接触的用户比较多的还是选择了自动档的版本,毕竟在带家人出去玩的过程中,自动档还是会更轻松一些。
2.凯捷Victory有车友反馈,在挂入N档的时候能够感觉到很明显的顿挫,但正常行驶时变速箱也能够正常的换档,没出现过异响顿挫。我们检查过后,发现变速箱零部件都正常,N档顿挫是和变速箱本身的机械素质有关系,算是正常现象。另一个需要注意的就是内饰的车机系统因为配置一般,所以有时候会出现黑屏和卡顿的问题,这个时候可以尝试通过重启车辆来解决。
3.凯捷Victory按照官方推荐,每10000KM保养一次就行。每次更换机油机滤的小保养的价格大概是400元。在20000KM时需要进行一次大保养,更换机油,三滤以及火花塞,防冻液等,价格大概是800元。凯捷Victory的保养价格并不算贵,如果平时更想省心,可以直接选择官方保养。
4.如果家里需要一辆MPV用来日常出行代步,但又不喜欢面包车造型的MPV,那么凯捷Victory将会是一个很不错的选择,但需要注意的是凯捷Victory毕竟定位是紧凑型MPV,第三排的舒适度只能说是一般。
1五菱凯捷作为五菱的首款家用紧凑型mpv,在20年一推出就获得了很大的热度,可以说是成为了一款网红车型。五菱凯捷这款车瞄准的是家用市场,所以在外观和空间的灵活度上表现非常好,首先这辆车的外观设计摆脱了以往mpv那种方盒子造型,而是将车身做的比较扁平,看上去更加动感。
2五菱凯捷还有一个很大的亮点就是空间表现,这辆车的空间表现很灵活,设计师这次真的是用心了,第二排两个独立座椅舒适性很高,而且座椅滑动轨道很长,前后可调节范围非常的大,在第三排座椅收起的情况下可以直接将第二排两个座椅调到最后,变成一辆大四座车型。还有这个第三排也是有亮点的,第三排在不用时可以全部收纳到地板下,这样可以获得一个非常大的后备箱空间表现。
3这辆车仅有的不足之处我觉得就是这个发动机了,这辆车全系搭载1.5T涡轮增压发动机配上cvt变速箱,在坐上七个人的状态下实际的动力体验比较一般,起步会感觉到有点乏力,而且这个cvt变速箱在一定程度上也影响了一点动力表现,开起来这款变速箱比较笨,动力响应性并不是很好。
4五菱凯捷这款车整体可靠性表现还是可以的,毕竟五菱造车这么多年了,技术上还是挺成熟的。但是这辆车也存在一些小毛病,被投诉最多的就是这辆车的360全景影像系统了,一小部分车主在使用中出现过黑屏的现象,导致360全景影像不能正常工作,出现这种故障的原因主要是因为摄像头到处理器之间的线路传输出现问题,大家的爱车如果出现这个故障应该及时联系售后,更换新的控制总成。
5这款车还有一个被吐槽的比较多的问题就是方向盘异响,很多车主反映这辆车在打方向时会发出滋滋滋的声音,停起来很烦。这也是五菱的通病,转向助力电机异响,不过基本不会影响正常使用,如果受不了这个声音的话建议去4s店索赔,更换新的转向助力电机。
6五菱凯捷作为一款国产车,在保养费用上还是比较亲民的,这款车首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,而且费用为免费。往后每一万公里进行一次保养,基础保养价格基本都在几百块钱左右,所以这辆车售后保养费用还是偏低的,养车没有什么负担。
7作为一款家用mpv车型,五菱凯捷各方面的产品力表现都是不错的,动感的外观设计,灵活的空间表现这些优点都使得它能成为一款非常出色的家庭用车,而且性价比挺高,家庭使用非常的合适,还是值得推荐的。
五菱汽车在小型货车领域一直被冠以神车的名号,这次五菱汽车推出了全球银标首款新车凯捷Victory,继承了神车的优点,加之超高的性价比、过硬的质量,堪称是史上最高级的五菱。五菱凯捷定位为6座家庭MPV,集旅行车的宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身,而且可以很明显地看出,五菱凯捷的定位要比现有五菱红标的车型更为高级。五菱凯捷的外观设计确实要与其他五菱红标车型有很大区别,融入了银标的前脸,黑色的大面进气格栅搭配银色车标和细长的日行车灯设计,使外观具有很不错的高级感。内饰方面可以说是充满了科技感,大液晶仪表盘、悬浮式中控行车电脑,整体布局简洁利落毫无累赘感。空间座椅布局方面,五菱凯捷采用6座座椅布局,免去了7座车型年检的麻烦。动力方面搭载了一台1.5T 147马力 L4发动机,配合CVT无级变速箱(模拟8挡),让整车性能在同级MPV中可圈可点。
曾有车友反馈该车型存在行驶中颠簸、车身抖动的问题,造成该问题的原因是1.车轮动不平衡,如果车轮的质量分布相对于车轮纵向中心平面不对称,旋转时会产生方向不断变化的力,也就是说,当车轮质量分布出现问题,汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成汽车在行驶中车轮抖动或车身晃动的现象;2.轮毂变形,轮毂是支撑汽车整体车身的主要部件,汽胎充满气后,轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合,防止轮胎内的气体泄漏,一旦轮毂变形失圆,汽车在行驶中会出现车辆颠簸、抖动的现象。当出现以上问题时须及时为车辆做动平衡,费用在200元左右,轮毂出现问题时更换即可,费用在600元上下。
五菱2020款 1.5T CVT精英型的首次保养建议在车辆正常行驶5000公里或3个月时(以先到者为准)进行,费用在400元上下,此后每5000公里或用车3个月时(以先到者为准)进行一次保养即可,用车达到20000公里或12个月(以先到者为准)时进行一次大养,费用在800元上下。