点评车型:
2023款凯捷Victory 2.0L DHT 奢享型
4.3分“优秀”油耗篇:十八线小城,纯市区上下班,接送小朋友,单程1-3公里,偶尔自驾周边转转,前四箱油1900公里大概有500公里高速、200公里快速路,剩下都是纯城区,油耗在6.5上下。最近天气热,天天开空调,还经常LINGClub提前开空调,这一箱油耗高到7.19。行车距离短,小县城红绿灯多半在40秒以内,又常绕没有红绿灯的小巷,S档等灯充电机会少。驾驶也比较温和,这个车的油门行程和力道有点紧,偶尔换开之前的1.5L丰田致炫和朋友的天籁、奇骏、标志3008、GL8都不适应,起步一踩就冲。油耗比想象要高一点点,但还基本满意,以前的致炫开了九年,按我的习惯纯城区基本在8,夏天开空调最高会到近10,不过致炫跑快速路60-80油耗可以到5以下,高速120大概在6,这样比也不太公平,毕竟混动凯捷1.9吨,致炫才1.1吨。我说的油耗都是小熊油耗真实记录的,不是欢乐表显。很纳闷车友们不到6的油耗咋开出来的?还有啥技巧传授一下吧。
选车篇:女儿儿子渐渐长大了,算上爸妈一家六口,两年前开始寻6-7座车替换掉旧车,宋maxdmi、嘉际、传祺m6,最早想买宋maxdmi,湖南湖北都去了结果6座只生产行政版,几乎没有后备箱上面还不能装行李架,实在没办法买。因为主要跑市区,真心想买插混,还超预算试了下唐dmi,第三排空间不理想,232也不想考虑,后来出了高续航和dmp有222布局的要30w,都可以拿奥德赛了,放弃。嘉际第三排头部空间太差了,后备箱也几乎没有,直到嘉际L都没有改善,座椅舒适度要点个赞。传祺m6空间真棒,其他一言难尽,内饰配置不行,油耗不低,价格坚挺,老婆说外形像面包车。3月湖北车价神仙打架,本来奔着传祺新m6去看看优惠力度的,无意中看了凯捷混动,说实话车大空间一般,第三排还有优化空间,座垫太平了,像m6的第三排座垫前面上翘些腿部支撑会好很多,轨道部件把座椅下塞满了,不像m6可以伸脚到座椅下面,第三排头部可以腿部确实憋屈,165以下的可以坐坐,还好我家个子都不高,坐满完全没问题,4座空间简直大到恐怖,后备箱很满意,主要是13w落地混动,还看个毛线,直接买了。上周做了首保,希望质量过硬少出毛病。
科技篇:以前的车是合资的没有科技,国产车的科技太多了一下子还适应不了。四窗一键升降,自动驻车,多功能方向盘, L2自动驾驶,自动大灯远近光,自动雨刮,360全车影像,人机交互。倒是有点怕电子设备多了会故障高。
吐槽篇:1.前挡玻璃内侧有时莫名其妙的起雾,就这么个大热天开着窗也起雾,什么鬼问题?2.4s送的脚垫真TM垃圾,太软了不贴合,容易卡轨道,想到网上买个TPE脚垫,淘了好几家都说只有20-22款凯捷,混动不适配。3.翡冷翠紫洗干净在阳光下真的很靓,吃了灰之后,远看像黑色了;星月蓝白内饰确实很有品位,但是太不耐脏了,我品不了。所以最后提的白色+棕内饰。4.点烟器接口怎么设计到扶手箱里了,买了个华为超级快充加上充电线,小半个扶手箱空间没了,中控下面大把的空间,为什么不把点烟器放那里?
10万:五菱应该属于半合资。最可惜他的发动机是国产的
未央3471:上车开空调,没关过,其余正常开。
快乐海棠湾:原价十四万九千八的车,最后13万落地??!🤭就算便宜3万,裸车12万,购置税1万,保险5000,也要13.5啊!你这裸车价是多少钱呀?😅
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
4.5分“优秀”关注这个车子已经4个多月了,因为是新上市的车子所以没有着急入手,在观察了好久并试驾了几次后,基本了解到这个车子的优缺点,也知道了一些常见的问题,一切都了然于心,由于没有更加直观的详细的拆车评测让我更深入的核实所了解的信息是否属实,直到某拆车视频出来后,我详细看了这车的拆车介绍,整体来说和我之前所了解到的大差不差!没隔几天我就去4s店去询问现车情况了,原本打算购买定制版,由于定制版等车时间太长,问了两家比较中意的4S店现车情况,果断第二天就在有现车的一家定了车,从打算订车到旧车过户新车落户就用了3天时间,效率之高都让家人惊讶,之前等了几个月都没动静,说买几天就搞定了!!!3月30日上了牌照,清明节回去接父母和小孩,整体家人评价都不错,坐着舒服,空间大,能装,动力比想象中够用,满载上坡路也毫无压力,最重要是坐着不晕车,目前用了半个月目前没出现什么问题,相信五菱凯捷能让我们全家快乐出行!!!
个人评分标准:
外观部分:
在所有我关注的mpv车型里,凯捷是最不像商务箱式客车的,既然是纯家用车,当然要避免太像商务用车了,凯捷的外观我喜欢让我改变了对mpv的固有印象,虽然并不炫酷,但自己喜欢的当然就是满星
配置部分:
安全配置一应俱全,安全气囊前后,侧部气帘都有,安全系统:车身稳定系统,防碰撞预警,主动刹车系统,全速自适应巡航系统,博世的ADAS系统棒棒哒,另外一键启动,无钥匙进入,自动驻车这些功能也极大提升了驾车的便利性,虽然没有自动大灯和远程启动,但这个价位对比这个配置必须满星
内饰部分:
作为10万左右的mpv车型来说内饰确实没有过多的要求,但是很多地方也用了软性包裹,整体内饰用料和做工都算不错但比起嘉际内饰还差不少,座椅不是真皮让人失望,换成真皮,加个通风价格高一点也可以接受,所以减1⭐
空间部分:
空间部分没得说,空间灵活性目前是同级车mpv里最好的,大4座坐着就是一个舒服,灵活5座兼顾5人乘坐和不错的装载能力,6座短途出行也可以装下4个大行李箱,对于二胎家庭4座是常态,5座临时出行会用到,6座全家短途出游无障碍,6座情况我也能把二宝的推推车放进后备箱,这点必须满星
操控部分:
操控部分因人而异,我是佛系驾驶风格,驾龄15年,前车是轿车,也是上汽通用的车子,在驾驶适应性来说完全没问题,之前是AT变速箱,现在CVT感觉要平顺很多,唯一就是起步一脚油不像之前的车子能冲出去,这车子你慢踩油门启动比一脚油启动起步要快,所以红绿灯慢起步起步正常,猛踩油门反而会有起步延迟,基于这点扣1⭐
动力部分:
动力部分是我比较关心的,因为单从动力147p来看,和我之前的轿车动力完全一样,但车身重了300多公斤,实际使用中来看动力够用,跑了趟长途乘坐5人大概增重300公斤 满载货物增重200左右,途中上坡路动力没有出现过不足情况,发动机也没有嘶吼的现象,唯一动力方面就是100以后提速比较慢 高速超车瞬间提速不太现实,这个情况扣1⭐
舒适部分:
这个部分必须好好说说,确实没有奥德赛第二排舒服,但人家顶配能买两辆半凯捷呢,坐过凯捷的家人朋友也都说舒服,之前轿车出行母亲和二宝都晕车,市内跑跑有时候都会晕,长途乘车简直是受罪,但这次虽然拉满了货物 乘坐空间不算特别宽敞,可能是整车空间大,cvt驾驶平顺,竟然让母亲和二宝在700公里的长途中,没有晕车!!就冲这点必须满分,夏天没座椅通风舒适度减0.5⭐
总结:居家首选,二胎专用
阿枝爱粉肠:我文采确实不行,楼主看来你用对了凯捷
39冰淇淋985:看我的帖子,凯捷不到一年3千公里,油箱就漏油了,厂家说是外力导致,感觉被坑了
莫再提起:油耗呢,
购买五菱凯捷已经有半个月的时间了,对这款车也有了初步的用车感受。首先购买五菱凯捷最满意的地方就是五菱凯捷空间超大,中排座椅打开像乘坐了飞机头等舱一样,乘坐感特别舒适。使用的过程中也发现一些小问题,其中印象深刻一些的就是,车肉,反应速度慢,起步时要猛踩油门。在空间方面,凯捷毋庸置疑,空间超级大,座椅灵活度很高,特别随意的调节。可以达到躺卧的效果,翘起二郎腿根本不在话下。别管身材多高多胖,随意乘坐,不需要考虑身材问题。第三排座椅会显得有点紧凑。整体舒适性极强,座椅可以随意调到自己喜欢的角度,座椅旁边还有单独的空调出风口和USB插口。在操控方面,刹车特别灵敏,轻轻一点就可以,多功能方向盘小巧非常好操控。在动力上要显得略微逊色一些,市区内还好,爬坡路段感觉有点吃力,在就是前面说到的,起步慢,如果乘坐的是老人和孩子起步慢点也是好的。我开了半个多月,平时用的不多,加了两次油。1.5的排量,我平均油耗在8至9之间。这么大一台车这个油耗我还能接受,只是最近油价飞涨,还是比从前贵一些。内饰方面我买了米白色,特别干净简洁的配色,这款颜色确实不太耐脏,但就是喜欢,平时也都是自己家人使用,特别爱惜这台车,所以还好,我们都能接受这个干干净净的内饰,全车真皮座椅,柔软舒适。车辆外观也是非常抢眼的,颜值特别高。首先这款经过升级后的五菱银标走起了国际路线,大气时尚。这款车适合各个年龄段的人使用,深蓝色和灰色都特别沉稳大气,非常适合中年人使用,我买的白色,这款比较年轻,有活力。车灯设计也特别时尚,车身线条流畅,整体看起来帅气。总体来说这款车性价比是非常高的,五菱也是国产品牌,品质值得信赖。并且五菱的服务站特别多,全国各地都有服务站,走出去特别放心,值得推荐哦!
余先森:白色内视好看吗,会不会拉低颜值
tddn:6人满载,后备箱装满,开着空调,走山路,爬大坡动力完全没问题,油耗稍高一点8.5 高速5.0市区6.5~7.8
兜风885:凯捷这车和海马7X对比一下有可比性吗!消费者怎么会这么糊涂,五菱太会赚钱!
五菱凯捷提车两个月了,现在给大家说说本人的用车感受!…
这款车我是在网上看到的,第二天就到4S店去看车了,然后又过了几天了解了一下,就去提车了。。。现在用车两个月了,综合下来,还是蛮好的。车的外观,很漂亮,不那么臃肿,很协调。内饰也是我喜欢的,越看越舒服。
油耗,我用车两个月,跑过一次高速,高速表现六点几个油,纯市区,表现十点几,,,我觉得,还都可以接受,都在范围之内。
动力嘛,稍微有点肉,不过正常家用,一点问题都没有,毕竟这是商务车,又不是越野车。
空间,这款车的空间确实是个大亮点,至于第三排座椅,坐两个小孩或者女士,都没有问题。。。。
变速箱给我的反馈,还是蛮惊喜的,起步没有顿挫,正常行驶换挡也没有一点顿挫,很平顺,就是在车停稳,D挡换N挡的时候,有稍微一点顿挫感,不是很强烈,都是在范围之内。
这款车,我买的这个配置,该有的配置都有,用起来也很方便,360影像也很清晰。
这款车,我想说的问题就是,手机互联,就有点鸡肋了,,,还得链接数据线,有点麻烦,再有就是,这款车,没有车联网,我感觉有点遗憾,毕竟现在都是互联网时代了。。。
反正我提车到现在两个月了,没有出现过什么问题,都挺好,我也很喜欢,感觉自己的选择没有错,这个价位在这个车,很值………
用尽全力拼未来:上个月也在深圳某一五菱4S店看了这款车,全程无人理玩手机的玩手机睡觉的睡觉,展厅两三个人看车,问价格也爱搭不理,下午三点钟也不会很晚吧!实际看车没有网上那个好看,当时心里不爽也没兴趣看下去走了!
390730:我就想问问手动就不能配置高点吗?高配手动加侧滑门这车销量能进前十!真心开不惯自动挡,没感觉
terryluo536:凯捷是家用车,正常开就很好了,提速那么快干嘛,开那么快干嘛,载着家人赶着去s么
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
4分“优秀”外观还是相当满意,不算惊艳但够好看。
内饰一般中规中矩。没地方架手机,车机也不够强大,是个小缺憾。
配置还算齐全,日常实用配置几乎都有,驾驶体验也比较友好。
空间那是相当的赞👍🏻,特别是超大范围的第二排移动空间和超大的储物空间👍🏻👍🏻👍🏻。空间大且灵活多变也是这个车的买点和特色,满足了人民的需求,也是选择它的理由。
操控轻松,满足家用,符合车辆定位。
动力中规中矩,日常够用,也仅是够用,但毕竟定位是家用MPV,柔顺舒适比推背感什么的更加重要,家人好才是真的好。
总体来说,11W+的价位拥有这样的车已经完全超预期了,符合作为奶爸的实际需求,性价比也高。完美印证了那句话:人民需要什么五菱就造什么。
Ps:唯一的问题就是油耗,不过据说要出混动了,不是急着用车的朋友可以适当等一等,我急需也就不等了,只能眼馋了。
勇者阿什2N7:嗯还是可以,我觉得新款外观改的还不如老款大气,就动力提升到很期待,但我还是不想等新款凯捷,11月提老款也知足了
防护到位安全开车:沙发自己坐
龍魂凯捷旗舰:我觉得,我认为,我想,我赞同,买了才知道
买这个车旗舰型的已经一个月了,优点是空间大后排乘坐非常舒适,隔音效果也很棒。方向盘纯电助力特别轻,外观好看,很年轻。唯一缺点就是发动机太弱,坐满6个人碰到上坡路必须挂s挡才可以上去。平时做4个人用经济模式就足够用了,买这车图的就是一个空间大乘坐舒适,拿它去飙车?不可能,不挂s挡,地板油都给不了你一点的推背感。
12玉蝴蝶:家用够用,飙车不送,回复问动力的人就好,说多了人家也最多回复你 “切”
用户8739182916026:等凯捷上2.0T再买
A良子8888:我高速噪音为什么特别大,你们单独做的隔音吗