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    凯捷Victory2020款1.5T CVT尊贵型第三排狭小值得买吗_凯捷Victory空间怎么样

    ·凯捷Victory

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共271人评价
    8万-12万MPV总榜No.2
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    8.58-14.98万
    厂商指导价
    8.58-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.54
    • 外观
    • 3.80
    • 3.76
    • 内饰
    • 3.62
    • 3.52
    • 配置
    • 3.66
    • 3.44
    • 空间
    • 4.11
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.46
    • 操控
    • 3.34
    • 3.30
    • 动力
    • 3.66
    • 3.40

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 嘉际3.72舒适度3.87
    • 凯捷Victory3.71空间4.11
    • 大通G503.57空间4.00
    • 枫叶80v--
    • 菱智PLUS--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 嘉际3.72舒适度3.87

    凯捷Victory·全部评分

    点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

    3.79良好

    大家对五菱品牌一直停留在面包车的概念里面,但是,现在五菱出了凯捷之后,瞬间丰富了自己的产品线。凯捷的外观第一看到肯定会很震惊,你不会想到这是五菱品牌出的车型,前脸上下分明,整个前脸非常的有杀气,完全跟五菱脱离了关系一样。侧面虽然还有面包车的身影出现,但是,修长的车身和低矮的姿态,也很难让大家去往面包车上面去想。尾部非常的简单,唯一的亮点就是五菱的拼音字母有点大。第一眼看到内饰,你可能会觉得这台车很现在主流车型一样,液晶仪表,大尺寸的中控屏等。但是,不是电子档杆,仪表台摸上去质感稍显粗糙,在做工方面还是稍显廉价。作为紧凑型MPV当然是看第二排的舒适度,第二排座椅不是特别的宽敞,但是配置齐全,连脚托也给你配上。让你在长途乘坐的时候更加的舒适。第三排可以说在这种紧凑型MPV车型里面只能说短途乘坐,因为当第二排想要坐的舒服,第三排几乎就没有太大的空间来让你坐的舒适自然了。但是,如果只乘坐四个人,把第三排放到备胎处,后备箱的空间是超级大的,如果一家四口出去自驾游,我想它肯定是一个不错的选择。动力是一台147匹的1.5T涡轮增压发动机,搭配的是CVT变速箱,动力输出平顺。五菱品牌讲究的其实还是车辆的实用性和性价比,如果一家人喜欢自驾游或者偶尔需要拉拉货物,凯捷是一个不错的选择。

    2020-11-16

    轻风雨晴啥时候出新款

    狼lT头一分价钱一分货 五菱能有这样的内饰和外观真的不错了

    懂车阿梁涡轮增压就是起步比较慢吧

    点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

    3.93良好

    这款车就是奔着居家大四座MPV来的,说实话第三排完全可以忽略不计,利用率超低,灵活多变的第二排才是它的精髓,动力表现差强人意,尤其是起步和超车的时候,底盘支撑不是很扎实,配置虽然丰富,但人性化的方面下的功夫不足。 外观方面,4875/1880/1700mm的三围尺码足够夸张,前脸得益于宽体设计理念,呈现出低趴和宽泛的视觉效果,不规则造型的前格栅带有多条电镀饰条,看上去特别的时尚和大气,灯组采用分体式设计风格,远近光为矩阵式LED光源,夜间照明度确实相当出色,侧面造型相当饱满和富有流线型,C柱后方熏黑配色呈现出半悬浮车顶的效果,尾部造型以突出层次感为主,扁平化尾灯组同样犀利。 内饰方面,略显朴素的中控台布局,配备了7英寸全液晶仪表盘,和10.25英寸触控屏,深色系的面板全部是硬塑料覆盖,质感还是差了一点,电子化功能上给了手机互联映射,可以兼顾导航等软件的使用,只有手动空调,制冷速度不够快,感觉应该给自动空调,安全带的卡扣形同虚设,插好之后很容易自己滑出来。 空间方面,2800mm轴距保证前两排的充沛空间,第二排带有前后、左右、靠背、腿托伸缩调节,肢体伸展性确实非常出色,不过前后没有电动调节,第三排空间局促,好处是可以完全隐藏在地板下,车门厚重感不足,尤其是关门的时候,不用力可能关不严。 动力方面,1.5T+CVT动力组合,输出147马力和250牛米扭矩,起步瞬间确实挺肉的,感觉不单纯是变速箱拖后腿的问题,本身发动机扭矩输出就不足,中后段动力表现还好一点,如果满载状态下行驶,对于动力的损耗会非常明显,未来是否考虑出2.0T版本,毕竟对动力需求大的还是挺多的。 隔音方面,车身隔音性能不理想,对发动机噪音、胎噪、底盘噪音的隔绝不彻底,高速状态下感觉特别明显。 底盘方面,前麦弗逊独立悬架,和后扭力梁非独立悬架组合,调校偏软,转向、紧急变向期间车身的支撑不足,走减速带时后排颠簸有点大。 总体来说,超级第二排是这款车的最大亮点,其他的我觉得都可以适当放宽标准,3-4人乘坐的舒适性明显好于同级轿车或者SUV,精准定位经济型居家MPV,对于青睐中大型MPV但资金有限的朋友来说,凯捷是一个非常理想的替代品。

    2021-03-09

    Desρerâdo差强人意是不错的意思

    Seteven大叔噢德赛的精髓呗

    点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

    4.43优秀

    【空间表现】 空间方面除了第三排有点差强人意,基本上能满足日常要求。尤其是在不用第三排的情况下,凯捷的空间保证让你眼前一亮 【舒适性】 除了噪音略显尴尬,其他还是可圈可点的,比如座椅的舒适度啊包围感啊都是蛮不错的 【驾驶感受】 基本上就是平稳舒适,没有过多的追求速度。商务家庭嘛,就没有必要去追求速度了 【油耗】 油耗方面我的大概就是在5个左右,加满一箱油大概就在700公里左右吧。强烈推荐跑高速拉一拉车的极限,平时就是跑高速拉一拉下来,基本上段时间内油耗不会很高。 【购车经历】 买凯捷一年了,谁买谁知道。国产车崛起了!!!走在路上等红绿灯都会有人问价格,嘴上不说,心里已经开花了。希望我的经历能帮到准备要买凯捷的人们。

    2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 02020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 0
    2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 12020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 1
    2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 22020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 2
    2022-02-28

    我相信我坚持我愿意5个油请问你推着走?

    大锤大爷基本从来不踩刹车跑的吧?

    12玉蝴蝶你找一辆第三排够用 配置还差不多的,你再看看他的价格

    点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

    3.14良好

    第一排空间还行没有什么特别突出,主驾电动还带电动座椅加热,副驾驶啥都没有,好lou。眼镜盒打开后视镜还碍事。挂档不那么清晰好几次挂不上。 第二排空间很满意,全景天窗也很满意。座椅也很满意,就是全是手动的,都赶不上传奇的mpv,一下就掉格了,扶手还不一样高。 第三排空间真的很小很挤,多出一拳距离都行就好了。 中控,外观还行,功能有点差。 动力方面,起步真的很肉,来个车干着急。中途加速还行,后期又不行了。 油耗方面,我用的是95号油,百公里都得10多个。 在一个就是大灯里有雾气,密封性不好。 东北用车暖风不太热,而且只有前方有,中排坐车都会冻脚。 隔音方面,水泥路噪音很大,高速路还可以。 刚跑1000多公里故障灯就亮了,不知道咋整唉。

    2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 02020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 0
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    2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 32020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 3
    2021-01-28

    L刘壮实停车时是发动机自检,打着火还亮才是故障呢

    永恒纪元318看来是这车的通病,我的车也是故障灯一直亮着

    一乓老友以前没开过CVT的车吧?一脚油起步换车3步完成,轻点油门车子启动,收回,稍微深一点重新加油门,再收回,第三次再踩油门,车子这样开就不会肉了。或者用手动模式。

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    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.50分“良好”
    大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B

    第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。