车开起来还算舒服,操控性也还可以,快速行驶过程中有三次前置雷达探测显示到前面有人报警!!实际路面空空如也,啥也没有,我都被吓到了,难道探测到不干净的东西了,油耗城里在7.5个点,高速国道等路段油耗能降至6.3个点左右,乡里就没有稳定油耗了,看路面基本在9个点左右。
唯独让我有点不爽的是我才一年的车,
1、一年不到我就换了档把上面那个解锁按钮给换了,挂不起倒挡,老是显示没有解锁,实际按着解锁按钮就是挂不进倒挡,后检查接触不良。
2、左边反光镜全景影像也换了,启动一片黑屏。
3、现在连主驾驶坐也出现了异响,只有换座椅,我的是带有安全气囊的,发过来的还没带安全气囊,要拆老座椅气囊装新座位里面去。
4、现在就连三个轮胎的轮毂都出现了不同程度的氧化。难道是雨水沾多了?好问题都让我给遇到了。
用户3940928911259:上当了,不如买个宏光S开开
12玉蝴蝶:别的不说你,轮毂污渍氧化的事情,是车主自己保养的事情,用牙膏自己擦拭会解决,下次洗车注意擦干净轮毂,时间长了清洁不彻底就像牙结石,这个怪厂家没多大意义
用户7683864766667:上个月购入凯捷280T 最高配 落地14w 后悔了
外观:大气上档次,还有些商务风,让人也觉得很沉稳的感觉。我觉得从侧面看,尤其好看。
内饰:给人的视觉效果还是挺高大上的,也不算是特别出众,但也还算不错。
动力:就是觉得起步的时候稍显肉,起步以后,跑稳了,就没事了,毕竟车大。
车开起操控很方便,轻松,车内的辅助性操控配置是不错的,360度全景影像的实用性真挺强的。倒车掉头能省很多事,安心不少,方向盘手感不错。
车内的音响效果很好,座椅的舒适度非常好,第二排座椅还带脚托,可以前后左右滑动,长途累了,休息非常方便舒适,第三排座椅还可以隐藏。每个位置都有独立的空调出风口,还有USB充电,非常方便。
平时是日常上班开,日常堵车,目前油耗在9.在磨合磨合看看后期油耗如何?
空间:非常完美,车身庞大,自然内部空间也很大,储物空间也特别丰富,随手取放些小物件很方便。后备箱空间更是不用说了,后排座还可以放倒,这大空间如果做点生意还可以拉货了。
动力:还是稍微欠缺些,可能还是因为车身比较大的原因,在车辆起步的时候,觉得有些肉,带不动,还有就是新车异味还是大一些。
选车是个纠结的过程,但我最后入手了这台车,因为我觉得不管从价格,外观,配置还是实用性,都是相对于其他品牌来说,性价比比较高吧的,在一个对于五菱的品牌还是有所耳闻的,所以选了这车。
老爸的雪铁龙开了十年了,所以换车就被提上了日程。由于家里人也比较多,车的空间必须够大,座位也必须多,这是刚需。当时看了合资的有GL8、奥德赛,但是价格太高了超预算了。后来看了价格比较合适的比如宋MAX、吉利嘉际,发现座位虽然够多,但是后备厢空间太小,非常不实用。所以对比下来,五菱凯捷非常符合我们的需求。当然,老爸肯定是不会来写车评的。下面就由我这个临时司机,兼半个车主来说说,我对这台五菱凯捷的真实用车感受吧。
空间:
凯捷的空间是我最满意的地方,它的座椅组合方式非常多样,因为所有座椅都是独立的,所以能在四座/五座/六座之间任意切换,调整起来也不费劲。第三排放下去,第二排座椅底部有超长滑轨可以向后移动到很远的位置,加上二排座椅配备了可以72°抬升的腿托和独立扶手,放平椅背就是两张沙发床一样,坐在这一排真的非常舒服。但是如果六个座位都拉起来还有有点挤的。所以一般情况下,我都是四座方式去接人的。
动力:
凯捷搭载的是1.5T的发动机,带动它1.6吨的车身是没有问题的,一开始我也担心会有"小马拉大车"的肉感,但只要给油响应总体还是不错的,只是起步比较平缓。而且搭配的CVT无级变速箱用起来非常平稳顺滑,换挡也没有顿挫感。。
操控:
在操控方面,五菱凯捷的操控性意外的好,本来以为这么大一辆车会比较笨重,但实际上方向盘很轻便,油门、刹车都很灵敏,我老婆开了都说没想到,女司机也能轻松掌控。这一点上,五菱凯捷值得一个赞。
舒适性:
凯捷的底盘是明显舒适性取向,对细碎颠簸的抑制做得还算不错。可在通过减速带或者坑洼较大的起伏路面时,给人的整体感一般,弹跳感比较明显,尤其后排乘客的感受会不太舒服。
油耗:
在市区道路行驶,红绿灯不多,不堵的情况下油耗大概在9个月左右,高速短途大概在7-8个油左右。
内饰:
内饰设计的比较简约,但是做工用料都很不错,大面积软质材料包裹,摸上去手感很不错。而且整体的也很有科技感,相比五菱宏光之类的车型豪华了很多。
外观:
整车外观设计还算好看,相比以往的五菱车型,有些高级感。而且车身侧面的表现也不俗气,流畅顺滑的腰线,加上悬浮式的车顶,让它充满了时尚感和美观度。
性价比:
我觉得在十万出头的价位里,凯捷目前应该是没有对手吧。空间大的内饰没它好,内饰好的空间没它大,反正我挺满意的。
肥橘铲屎官:写这么好为啥只有3.21分?
天地浪子:转速2500时,方向盘会抖动吗
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
4分“优秀”外观还是相当满意,不算惊艳但够好看。
内饰一般中规中矩。没地方架手机,车机也不够强大,是个小缺憾。
配置还算齐全,日常实用配置几乎都有,驾驶体验也比较友好。
空间那是相当的赞👍🏻,特别是超大范围的第二排移动空间和超大的储物空间👍🏻👍🏻👍🏻。空间大且灵活多变也是这个车的买点和特色,满足了人民的需求,也是选择它的理由。
操控轻松,满足家用,符合车辆定位。
动力中规中矩,日常够用,也仅是够用,但毕竟定位是家用MPV,柔顺舒适比推背感什么的更加重要,家人好才是真的好。
总体来说,11W+的价位拥有这样的车已经完全超预期了,符合作为奶爸的实际需求,性价比也高。完美印证了那句话:人民需要什么五菱就造什么。
Ps:唯一的问题就是油耗,不过据说要出混动了,不是急着用车的朋友可以适当等一等,我急需也就不等了,只能眼馋了。
勇者阿什2N7:嗯还是可以,我觉得新款外观改的还不如老款大气,就动力提升到很期待,但我还是不想等新款凯捷,11月提老款也知足了
防护到位安全开车:沙发自己坐
龍魂凯捷旗舰:我觉得,我认为,我想,我赞同,买了才知道
五菱凯捷的好开程度有点超出了预期,底盘调校水准可见一斑。最大的卖点是第二排的船长座椅,能够支持腿托功能以及阔绰的乘坐空间,为这台国产MPV增色不少。在8-10万这个价格区间,这台五菱凯捷拥有不小的竞争力。
当我第一眼看到凯捷时,外观虽然算不上惊艳,但绝对不难看!
空间方面还是很实用的,整个座椅布局可以根据自己使用场景自由切换;中间座椅可以前后幅度的移动,第三排放倒后,后备箱空间也大,足以满足全家人出行需求。动力方面用的1.5T+CVT,日常开起来还不错,但起步稍微有点肉;车长超过了四米八但开起来得心应手,不会感到笨重。总之对于十多万的价格来说五菱凯捷性价比还挺高的。