到现在吧大概开了三千多公里,也算是比较深入的了解这款车了,当初选这款车的时候就是因为这款车得第二排空间,非常的宽敞,而且特别的舒适,我儿子特别喜欢,当时去买车的时候他在上边座了好久,跟我说,爸爸我喜欢这款车,坐着像是在咱们家的沙发一样。其他品牌的车我们也都看过,就是想买一台商务车型,主要就是为了接送孩子上学,放假带他出去玩一玩,我的岳父岳母也在我们附近住,偶尔也会带两位老人出去逛一逛,以前家里有一台五座的车,每次出去都是满载,出去玩旅途比较远的话老人家的身体也是受不了,而且还不能带太多的东西。因为买车么毕竟也不是小事,我们一家人去到一个店里总是会看很久,每个人都会上去感受感受,然后小孩子嘛总是耐不住性子,呆一会就哭着喊着要回家。然后当时我的一个朋友嘛推荐我说五菱新出的一款商务车,看着还不错而且大家不多说嘛五菱神车,推荐我去看一看。然后没过多久趁着假期就又带着一家人去看车了。然后我儿子在车里面,他把每一个座位,都做坐过了,在里边东看看西看看,就是比较喜欢。最后我就提了这台五菱凯捷了。
这台车呢外观是这个银灰色的看上去比较独特,还有这个LED的大灯,后尾部的字母的车标看上去就显得高端大气上档次。
配置也是比较齐全的,一键启动,电动天窗,中控大屏,手机互联等等这些功能吧,档杆设计的也比较新颖,还有多功能方向盘,倒车影像这些都比较使用。
这款车我觉得唯一美中不足就是动力差一些,起步肉,上坡比较吃力,新车开回来没多久我们一家人也是出去玩了一次,因为有孩子么他的东西比较多,他的玩具啊,还有我们的一些日常用品,加起来也是不少了,然后开起来就感觉小马拉大车,稍微比较陡的坡,就需要加大一些油门,很明显感觉吃力。
总体的感受还是很不错的,最满意的就是空间了,第二排座椅可以前后左右移动,空间运用比较灵活,还有腿部的支撑,坐久了也不会觉得那么累,价格也是在我们预算之内。最主要的就是家里人都满意其他的都无所谓。
黄山光头强:麻烦你档把上的套套下了 太山寨了
寻找人生的真相:我试驾手动版,油门响应积极,加减档顺畅,自动版未试过
用户8688759431860:正常一家人坐满爬坡能行吗?
作为五菱的首款银标车型,凯捷不同于以往五菱给人工具车的印象,这款车更多是以商务属性为主,外观相较于五菱的其它车型来说的确是更加的精致,内饰同样如此,基本上都是一些软质的包覆。除此之外,这台车最大的亮点莫过于第二排的座椅了,它除了支持前后移动还可以左右移动,为第三排乘客上下车空出了地方,而且这张座椅可以180度的放倒并且带有腿托,所以坐在它的第二排还是非常享受的。第三排的座椅类似于奥德赛的设计,被隐藏了起来,可以节省出不少的空间,只不过第三排的空间还是稍微有些局促,只能作为应急使用。
Aonce330:评论油耗7.5~9.2(尊贵版用户)自己算当地的油价吧,拿走不谢
不求与人相比、:油几多线一公里
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
4分“优秀”凯捷Victory作为上汽通用五菱的全新MPV车型,其采用了全新的外观设计,让人眼前一亮。新样式的银色车标更显精致,同时黑色的悬浮车顶也符合当下的审美潮流。大空间是五菱凯捷Victory的亮点,2800mm的轴距和1880mm的车宽让它的车内空间非常宽敞,6座的布局保证了第二排乘客的舒适度,专属的独立座椅支持大角度躺倒,让人很放松。之所以选择顶配车型,不是因为它的性价比更高,而是因为只有这款配置配备了全景天窗,这对于一款MPV来说至关重要。有一说一,五菱凯捷Victory的动力总成并不出色,147马力应付1730kg的自重还是会显得有些小马拉大车,而且CVT变速箱的驾驶乐趣一般。另外从工信部油耗来看,7.9L/100km的数值不算低,预计它的真实百公里油耗会在10L左右,油费是个不小的负担。
我有一首简单的歌:2.0T星瑞本来挺有好感的,可是也太贵了吧,还是五菱实在啊
用户5410835027929:这款是不是三钢机
手机用户6085421092:作为一个打工仔,价格太高,
五菱凯捷的车身尺寸比同级别的其他车型都要更大,4875mm的车身长度和2800mm的轴距带来了非常宽敞的车内空间。更出人意料的是它车内的座椅设计,中排座椅的前后滑动距离长达560mm,日常高频次的4人出行,后排空间几乎可以用无敌来形容,再配合可升起的腿托,凯捷的第二排乘坐体验非常棒。同时两张座椅支持左右滑动,而且中排安全带位于座椅上,即便我们在行车途中把座椅放至非常倾斜的角度,安全带也可以准确地从我们的肩部穿过。凯捷的第三排座椅可以完全折叠隐藏,这样做的好处很多——在四座模式下可以得到一个非常规整的尾箱空间;在六座模式下的装载高度又非常可观。
凯捷的全系车型指导价从8.58万元-11.68万元,它所面向的是10万元级的家用车市场,一点也不脱离人民群众。新车搭载1.5T涡轮增压发动机,账面输出147马力250牛·米,这台发动机在五菱和新宝骏的产品上装车量非常大,可靠性毋庸置疑,后期的养护成本也相当低廉,匹配可模拟8速的CVT无级变速箱,平顺性和油耗都兼顾了。当然了,作为银标的高端产品,也许凯捷的定位还可以更高一些,比如用上那台177马力的1.5T缸内直喷发动机,亦或者是提供更多高附加值配置,让车型定位更为牢固。不过总的来看,现在不到12万元的旗舰型性价比已经非常高了。
无敌双蛋:动力满分,今天最搞笑的事情啊,动力好点我就买了,
买的是家里的第一辆车,因为刚结婚不久,家里又刚刚新添一个小宝贝,而且打算生二胎宝宝,想要买个空间大舒服的车,经朋友介绍,我开始了解这类车型,并寻找符合自己求的车型。那段时间网上有一款车型很热门,也就是五菱凯捷。刚好五菱凯捷也在我预算区间之内,并且凯捷本身的颜值设计也很大气精致,有一种高级感,于是我便对凯捷产生兴趣了,也多次前往4S店看车体验。经过一番了解后,我终定了他,成为了凯捷车主。
首先呢,看中的就是这个车的外观,非常的有流线型,内饰也很满意,里面的材质摸着很舒服,而且空间大,后排中间的两个座椅的舒适度很高,可以给家人很好的乘坐享受。空间是非常有特点的,不仅空间大,而且第二排的两个座椅采用的是磁浮式四向滑轨座椅,可以分别横向移动,平时宝宝出门可以近距离的照顾宝宝,像别的类似车型中排座椅好像都是分开的,这个设计特别贴心,最后排如果不用的话,可以纯平放倒,能装上好多东西,周末一家人出门的游玩的时候,宝宝的一大堆东西,包括婴儿车,一堆换洗衣服,还有吃的用的,一点都不拥挤,总的来说,我对五菱凯捷比满意,不愧是大四座家用车的定位,空间很大,实用性很强,用车不久,油耗还在理想状态,因为上下班基本都是走国道,油耗上还是比较满意的。
车辆操作上也简单易懂,什么车联网都有,很是方便的。车辆加速也快。总之用了这么久,无论是配置还是动力方面,我都很满意。随后在行驶一段时间后,会再次和大家分享一下用车感受的。
用户7988950346363:买回来才发现都不带导航,
老爸的雪铁龙开了十年了,所以换车就被提上了日程。由于家里人也比较多,车的空间必须够大,座位也必须多,这是刚需。当时看了合资的有GL8、奥德赛,但是价格太高了超预算了。后来看了价格比较合适的比如宋MAX、吉利嘉际,发现座位虽然够多,但是后备厢空间太小,非常不实用。所以对比下来,五菱凯捷非常符合我们的需求。当然,老爸肯定是不会来写车评的。下面就由我这个临时司机,兼半个车主来说说,我对这台五菱凯捷的真实用车感受吧。
空间:
凯捷的空间是我最满意的地方,它的座椅组合方式非常多样,因为所有座椅都是独立的,所以能在四座/五座/六座之间任意切换,调整起来也不费劲。第三排放下去,第二排座椅底部有超长滑轨可以向后移动到很远的位置,加上二排座椅配备了可以72°抬升的腿托和独立扶手,放平椅背就是两张沙发床一样,坐在这一排真的非常舒服。但是如果六个座位都拉起来还有有点挤的。所以一般情况下,我都是四座方式去接人的。
动力:
凯捷搭载的是1.5T的发动机,带动它1.6吨的车身是没有问题的,一开始我也担心会有"小马拉大车"的肉感,但只要给油响应总体还是不错的,只是起步比较平缓。而且搭配的CVT无级变速箱用起来非常平稳顺滑,换挡也没有顿挫感。。
操控:
在操控方面,五菱凯捷的操控性意外的好,本来以为这么大一辆车会比较笨重,但实际上方向盘很轻便,油门、刹车都很灵敏,我老婆开了都说没想到,女司机也能轻松掌控。这一点上,五菱凯捷值得一个赞。
舒适性:
凯捷的底盘是明显舒适性取向,对细碎颠簸的抑制做得还算不错。可在通过减速带或者坑洼较大的起伏路面时,给人的整体感一般,弹跳感比较明显,尤其后排乘客的感受会不太舒服。
油耗:
在市区道路行驶,红绿灯不多,不堵的情况下油耗大概在9个月左右,高速短途大概在7-8个油左右。
内饰:
内饰设计的比较简约,但是做工用料都很不错,大面积软质材料包裹,摸上去手感很不错。而且整体的也很有科技感,相比五菱宏光之类的车型豪华了很多。
外观:
整车外观设计还算好看,相比以往的五菱车型,有些高级感。而且车身侧面的表现也不俗气,流畅顺滑的腰线,加上悬浮式的车顶,让它充满了时尚感和美观度。
性价比:
我觉得在十万出头的价位里,凯捷目前应该是没有对手吧。空间大的内饰没它好,内饰好的空间没它大,反正我挺满意的。
肥橘铲屎官:写这么好为啥只有3.21分?
天地浪子:转速2500时,方向盘会抖动吗
买这个车旗舰型的已经一个月了,优点是空间大后排乘坐非常舒适,隔音效果也很棒。方向盘纯电助力特别轻,外观好看,很年轻。唯一缺点就是发动机太弱,坐满6个人碰到上坡路必须挂s挡才可以上去。平时做4个人用经济模式就足够用了,买这车图的就是一个空间大乘坐舒适,拿它去飙车?不可能,不挂s挡,地板油都给不了你一点的推背感。
12玉蝴蝶:家用够用,飙车不送,回复问动力的人就好,说多了人家也最多回复你 “切”
用户8739182916026:等凯捷上2.0T再买
A良子8888:我高速噪音为什么特别大,你们单独做的隔音吗
买了10来天!各种路况几乎都跑过!总得来说甚是合适!
优点:空间灵活多变!相当给力!配置几乎都有!二排真是可以,家里人非常喜欢,以前抢副驾现在副驾基本空着!外观这些不说了萝卜白菜,各有所爱!
缺点:动力虽说不足,也就是起步确实肉点!不过没试过S档起步!但是跑起来足够用了!毕竟家用车,又不是带着家人去赛车,拉着货去飙车!
油耗方面也是看人,看地域,看天气!各种因素很多!我之前的小丰田有时也要10几个油呢!
还有就是手机互联!几乎鸡肋!不能连热点好遗憾!互联网时代不知设计怎么想的!
毕竟才开了不是很久!慢慢体会吧!大体上比较满意!毕竟价格也不贵!
在四儿子店费了一番劲!没优惠就磨各种礼品!送的蛮多,就是忘了要保养哈哈哈!
一凡入神:临牌不错呦!!
小明oooi:有机会试试高速120时方向盘是否有小幅抖动,我的才500公里,刚上了趟高速发现的,然后还总感觉车子有跳动,车子胎压也没问题
用户9428873603644:你那中控界面是什么,和我的不一样啊
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
5分“优秀”我的这台凯捷是去年12月25日买的,正好赶上我们这下雪,我记得很清楚那天开着我新买的凯捷回家,一路上我开的都小心翼翼的,哈哈…一晃到现在也都一个多月了,经过这一个多月,我对凯捷这款车的评价比较满意!今天给大家分享一下我对我这台凯捷的驾乘感受!
首先,凯捷这台车我是在网上了解的,后期来到了我们当地4S店试乘试驾,比较满意就订了一台,后来等了一个星期,车到了就提车了。这台车我最满意的地方就是二排的座椅,跟家里的功能沙发似的,还有腿托,有的时候带老婆孩子出门啥的,都争着坐二排,我的副驾驶基本都没人坐。其次就是这台车的内部空间比较大,我总结一句话大家伙就明白了,MPV的车身,轿车的座位数,你可以想象这台车空间能有多大了吧,下面我给大家拍了一下我车内的照片,大家可以看一下。其他方面的话,这台车不能说有多优秀,但是平时生活足够了,比如这台车的隔音,虽然网上宣传了很多关于这台车的隔音降噪,但是这台车跑起来噪音还是会有的,不过比我以前开的飞度要好多了。另外,这台车的动力不算很充沛,尤其起步的阶段,但是对于平时上下班的路况来说,也是可以接受的,毕竟车无完车嘛!
我的这台车买回来本来想做一个商务车车舱升级来着,比如加装航空座椅,木制地板等等吧,但是后来去汽车美容店打听了一下,因为凯捷比较窄,航空座椅加不了,没有办法,只能铺了个车内地板,花了800大洋,下面图片给大家看效果图。
黑色瞳孔2012:这算非法改装吗?
少_骗我:如果满载上高速怎么样,速度上120/130困难不,稳不稳
用户7206823393742:请问第二排往前放倒能放平吗