点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
5分“优秀”最满意:车子不管是驾驶还是乘坐都非常舒适,最喜欢的就是五菱凯捷的座椅布局,大四座空间,很适合家用,平时主要上班代步,接送小孩上下学,在市区内开下来百公里8个油都不到,真的很省油。最不满意:五菱凯捷的玻璃隔音已经做的很不错了,但是车子开起来的时候胎噪还是有点的,所以平时开车的时候关窗的时候会比较多,别的都还可以没什么不满意的。空间:六座家用车秒变大四座,五菱凯捷的空间还是很魔幻的,车内的空间可以灵活变换,可以按照自己需要的空间做调节,我家的话平时坐的人不多,主要就是上班代步开开,现在孩子也都放寒假了,就周末的时候会一家人周边玩玩,所以平时都是大四座。第三排座椅平时就放倒,所以后备箱空间很大,想放啥都可以。动力:动力够用,1.5T的起步不肉,推背感不是很强,不过平时主要在城市里开,追求的是稳。家人的反映就是乘坐起来很舒服,这就够了。操控:车子开起来很稳,驾驶性方面全车调的最好的部分我觉得就是刹车,制动力均匀线性,车辆减速度与踏板角度的关系非常舒适,踏板力与回弹力也恰当好处。油耗:油耗不高,平时在城市内的话百公里8个油不到,也是比较符合我的预期。舒适性:随意睡任性躺,五菱凯捷第二排的座椅底下有一个超长的滑轨,可以进行前后挪移,放平之后就是180度平角的沙发床,平时小孩可以在车里睡觉,相当方便。五菱凯捷的三排座椅全部立起就是非常宽敞的六座家用车,外观:前脸很好看,整体设计沉稳大气又不失科技感。车身线条很流畅,不管是侧面还是尾部,看起来都很舒服。内饰:内饰看起来比较豪华,超大天窗,周末带着家人出游,打开天窗畅享明朗阳光,感受愉悦出行,座椅很软很舒服。性价比:前置前驱配上32处静音降噪处理,隔音效果还是不错的,五菱凯捷家用商用随意切换,空间灵活多变,性价比还是很高的。
当我第一眼看到凯捷时,外观虽然算不上惊艳,但绝对不难看!
空间方面还是很实用的,整个座椅布局可以根据自己使用场景自由切换;中间座椅可以前后幅度的移动,第三排放倒后,后备箱空间也大,足以满足全家人出行需求。动力方面用的1.5T+CVT,日常开起来还不错,但起步稍微有点肉;车长超过了四米八但开起来得心应手,不会感到笨重。总之对于十多万的价格来说五菱凯捷性价比还挺高的。
翼动美学设计语言,给人霸气的视觉感受,完全没有五菱品牌之前工具车的感觉。32块高级隔音材料以及4mm双层隔音玻璃,增加静谧性。第二排座椅能够纵向横向移动,第三排座椅可以完全放倒。舒适度和空间都很不错,对于二胎家庭来说非常的实用。
用户7089653949857:2.0自吸混动尽快抢占市场
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
3分“良好”从最初被玩烂的“秋名山”车标梗,到“人民需要什么就造什么”的口号。五菱近些年一直在热搜的风口浪尖,所以此次挂着银色车标的五菱凯捷一经推出,热度就不低。车身尺寸和奥德赛有一拼的它定位为紧凑级MPV,与人们印象中的五菱面包车相比,颜值提升了不少。棱角分明的前脸采用时下热门的分体式大灯设计,上方为细长的LED日行灯,格栅下侧是四透镜矩阵式大灯。银色车标镶嵌在银色的大尺寸进气格栅上,视觉效果也还不错。这些设计元素在五菱之后的新车上应该也会逐步推广。新车配备了2 2 2的6座布局,商务属性很强。这也是五菱品牌历史上定位最高的MPV车型。它搭载了与新宝骏RS-5同款的1.5T高功率发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛米,与之匹配的是拟8速CVT无级变速箱。
逆天行:给五菱一个3.0分还算明理了,给我感觉一直偷工减料一个扣。
火武炎阳:这种MPV要动力高干嘛使?够用就行了呗
用户8199696047487:3分,没法玩啦,动力,舒适度是它的软肋,
配置:五菱凯捷Victory是五菱旗下首款悬挂银标的MPV车型。从这款产品的推出可以看出五菱品牌向中高端的发展战略。前脸大面积镀铬装饰彰显了豪华感,除了最低配车型,其余车型标配矩阵式LED大灯,18寸的轮毂也是全系标配的。目前凯捷在售车型全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108千瓦,最大扭矩250牛米。
优势:性价比高和舒适性比较好,是凯捷的两大优势。目前关注度最高的顶配1.5T自动旗舰型,售价仅需13.48万。它不仅有着接近4米9的长车身以及2800毫米的超长轴距。在配置方面也毫不吝啬,像360度全景影像,全速自适应巡航,全液晶仪表盘,全景天窗都有配备。凯捷的座椅非常柔软,坐上去包裹性也很强。
劣势:五菱凯捷的起步偏弱是部分车主不太满意的地方。由于油门有延迟,导致。起步感觉有些迟钝,但是速度起来之后再加速,油门就比较灵敏了。另外凯捷原厂的10.25英寸的中控屏车机系统不太好用,存在卡顿的现象,同时在功能方面也比较单一。
通病:目前有很多车主反映五菱凯捷提车回来没多久就出现发动机故障灯亮起的现象,这其实大概率是系统故障导致的。车主可以去4S店进行检测,大概率可以通过刷机更新系统来解决。
保养:五菱凯捷的首保里程在5000公里厂家赠送,此次保养包括机油机滤更换,以及工时费在此之后,凯捷的保养周期是每1万公里保养一次。正常更换机油机滤,空气滤清器和空调滤清器的小保养,每次价格在474元。五菱凯捷行驶6万公里,正常保养总费用在3800元左右。
诗酒趁年华HQH:好多国产车都亮灯,系统故障灯,我就没理