哈弗大狗车机操作流畅值得买吗_哈弗大狗配置怎么样

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.3分“优秀”

之前那个不慎删除了，又仔细核对了花销再重新发一遍 一开始换车的备选车辆是75p，虎8plus，H6，试驾到H6的时候看到了大狗，就顺路一起试了一下，相比H6，大狗的座椅舒适度和外观确实占上风，不过跟我之前那个天籁差远了😂，75p的的颠簸路表现也跟大狗有些许差距，但是我还是比较喜欢长安的内饰，综合考虑一下还是买了大狗，优惠大些而且现车充足 【购车经历】 后来上午又去的4s，仔细研究了一遍开始商量价格，正好干啥年中冲量，而且现车优惠大些，一直在白色和黑色来回纠结，个人感觉还是黑色好看，上台车也是黑色，寻思了一下还是买了白色，上午谈妥的，下午去上的牌，中午在店里吃的饭，哈弗这个食堂确实有待提升的啊，凉皮都成一坨了，无处下嘴😂 【提车价格】 一开始销售给报的5000优惠，我叨叨了半天最后差不多裸车1W的优惠下来的，那个脚垫啥的我看了看确实不值那个价就没要，（上回发的忘了算上之前的定金和终身免费机油了），上台车置换了36000，自己掏了96000，1000的定金，1000的终身免费机油，4400的保险，6000的税，上牌就花了一两百，最后落地14.4 【空间表现】 空间还是很充足的，四个一米八的男的空间绰绰有余，这个乘坐空间是牺牲了一部分后备箱空间换来的，后备箱空间确实小了，各处零散的储物空间很多很大，门板上，扶手箱，副仪表下面，还有各处的小挂钩 【驾驶感受】 能买2.0就买2.0吧，1.5只能说是够用，满载就感觉出力不从心了，我的预算差点，但是相中了马犬这些配置，开起来标准模式和经济模式会有一两秒的动力迟滞，踩下去要等会才嗷一下跑出去，运动模式下油门才比较跟脚，运动模式的转速较高，涡轮能一直发力所以动力还是有的，雪地模式方向盘变重，动力变得更加绵软，开起来弯道指向性还可以，毕竟是个suv，变速箱除了在运动模式能在前几个挡感觉到些许顿挫，其他模式基本没啥感觉，长城的发动机和变速箱的匹配一直都挺好，走颠簸路会有一些莫名其妙的小异响，仔细听又找不到在哪也无所谓了毕竟落地才14个多 配置还是很充足的，电尾门，倒车循迹，各种摄像头能补偿车身大带来的盲区，我这个身高抬头显示感觉略低，调节了之后还是感觉略低，而且字体不够大，开起来用余光观察还是有些费力，ACC自适应巡航可以在长途驾驶减少很多疲劳感，也能跟随前车停车起步，不过这个可能是雷达数量少有关系，很多时候感应不到周围的车辆，对于突然变道的车辆系统会闷一脚刹车吓一跳，而且对于后车很不友好会吓他一跳，车道保持我只有高速才会用，通勤的时候感觉它一直在跟我抢方向盘 【油耗】 目前开了1100公里了，油耗还是高点的，加了三次油，第一次计算油耗10.5，第二次10.9，第三次9.5，每天都是上下班通勤32公里左右，一半国道一半市区，我也不知道那些七个油的咋开出来的 【最不满意】 推荐去做个底盘装甲吧，开了20天不到，扎了胎去补胎，看到底盘护板不够全面，很多地方直接露着底盘金属，遇上飞石打坏了漆面就容易生锈，而且很多螺栓都锈的很厉害，之前我也修过车，知道这种情况不痛不痒的，但是看着也是不舒服。而且感应尾门不好用，触发条件随缘，无线充电那个地方发热很厉害，中间空调出风口太低了，一直吹胳膊，吹脸全靠边上那个。车机表现也不太满意，自带的软件想听的的歌都找不着，也不支持下载第三方软件，应用市场寥寥无几，但是车机流畅度还是挺不错的，目前没出现明显的卡顿

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间很不错够大 平时两个人用车空间足够后排也很大。 车子太大了，上下车没有踏板都是要跳的，视野盲区比较大。 【油耗】 油耗雀儿巴实有点高，可能是刚提的原因，一周多刚跑三百公里半箱油没了 【最满意】 外观确实很喜欢很漂亮，推荐黑狗！虽然不耐脏，但是很酷，回头率蛮高。 缺点 车机确实会有时卡顿，但是不严重。 天窗的一键开关有些不灵敏 旋扭电子档真的太丑了。但是可以忍，用久了还行就。 后备箱感应开关的实在不灵不灵敏，踢几次也不开，可能是还不熟悉位置吧，但是影响也不多，不常用。 钥匙真的丑 丑爆了，必须买套！ 动力方便 需求不高，城市开完全够用了，换挡不积极，提速肉的很，但是换运动模式还算跟脚，反应不错。1.5的我觉得完全够用了

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.7分“优秀”

哈弗大狗开了将近28900公里了，可以说每天都在陪伴着我。从当初购车时的激动到现在已经习惯了大狗每天陪我上下班的生活。 大狗给我带来了不一样的驾驶感受，同时我也感受到了大狗驾驶感受的一丝丝变化！ 我想从优点和缺点两个方面来结合自己真实的感受来聊聊大狗！ 1、优点 先说说大狗的优点，作为一款国产车，大狗的优点很明显。大空间、高配置、科技感十足，我们一家五口人，基本上每周回一次老家，对于五口之家来说空间很宽敞，一点也不拥挤。 配置方面，我的车型是2.0t中华田园犬版，四驱顶配车型，配置够用，比较实用的配置我觉得是360全景影像，大狗这么大的车，全景影像这个功能可以很好的给我提供辅助信息。特别是车身盲区位置，在中控屏上看的一清二楚，像素也很高，不像某些合资车，画面像打马赛克，模糊不清！ 车机系统反应相当灵敏，记得刚开始提车回来感觉车机反应一般，后来通过后台进行一次升级后反应速度提升不少。 智能驾驶辅助系统我觉得对经常跑高速的朋友很给力，一个是自助驾驶辅助系统，一个是定速巡航系统，自助驾驶辅助系统用过两次。雷达可以识别出前方车辆，然后根据自己设定的车距来控制车速，方向跑偏会自动调整，自动驾驶辅助系统双手必须要放在方向盘上，不然系统会语音一直提示。我用的比较多的是定速巡航系统，上了高速我一般打开定速巡航，大狗会自动识别前方车辆，自己控制车距和调整速度，这点我觉得让我在高速上开车很省心。 油耗前面的文章我也说了，综合油耗在9.6L/百公里，对于这么大的车，我感觉很满意！ 外观和内饰就不多说了，大狗颜值这一块拿捏的死死的，我买这车很大一部分原因就在于大狗的颜值。 2、缺点 说完大狗的优点，再来说说缺点。刚开始买来的时候，感觉大狗是一台近乎完美的车对于我来说。我对车的要求不高，满足家用日常代步就好，到现在开了一万多公里了，大狗开起来的感觉变化让我觉得长城汽车还是有需要改进的地方，也给长城汽车点忠诚的意见！ 刚提车的时候，开着大狗感觉整个车非常稳，走烂路底盘特别紧凑，减震也很舒适，走烂路声音沉闷有高级感。当时给我感觉就是国产车进步真大，这车开着真舒服！ 现在我每天开车上下班跑工地走烂路，大狗的减震变化给我感觉变化特别明显，我开车会经常听车辆行驶过程中有没有响声，特别是在走烂路的时候，大狗减震会出现哐啷哐啷的连续响声，完全没有刚开始买来那种紧致的感觉，更谈不上那种高级感了！那种哐啷哐啷的减震声会很明显传递到驾驶室，让人感觉很不舒服。 还有一个缺点就是车子档位处用料问题，采用钢琴烤漆材料新车看着很敞亮，时间久了上面全是指纹印和灰尘。这种材质不好打理，擦干净了很快又是灰尘，让人看着很不舒服。这个区域是手经常触碰到的位置，用点皮质材料也花不了多少钱！自己花钱买了个饰板安上去好多了，。 以上是我驾驶大狗二万多公里的真实感受，最明显的缺点就是减震问题，坐上车就是很直观的感受。其他缺点我感觉还真没啥不好的，可能是我要求不是特别高吧，或许说应该是国产车做的越来越好了！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4.21分“优秀”

🥳女朋友说:你找女朋友也是不是和别的女人对比？ 自从大狗宣传图出来时就一直关注它。前后三次去挑车，一直犹豫不决，女朋友说我每次看到车都和大狗对比，选大狗！ 😎跑了13000了，总的来说值得推荐，在我的推荐下我们单位现在4只狗了。我是我们县城第一只狗，现在十几只狗了。 【空间表现】 空间没得说，很能打。坐习惯后再做别人的车总是感觉挤。我喜欢自驾游露营，要改床车，如果后排放倒后是纯平的就完美了。大狗放倒有一点坡度，需要找平。 【越野能力】 我的是两驱，买车唯一后悔的就是没上四驱的，两驱的越野能力在于底盘比其他suv高。 【油耗】 油耗表显8.6左右，还是比较准的。我自己加满油测了一下，跑了400公里回加油站添油，添进去了32升，有就是说每公里8个油。 【动力表现】 1.5的动力还可以，日常够用，超车提取也够了。拉满5个人能感觉到明显的区别，提取会满一些。 车个头大，建议2.0的。 【购车经历】 在网上做功课看上了领克06，大狗，丰田奕泽，五菱自由侠(还没上市），UNIT，75plus，宋dmi等。 ①丰田奕泽油耗随低但是空间太小，隔音效果太差，配置低。 ②领克06配置不错，空间小了，三缸车。 ③unit第一眼很好看，有科技感，但是不耐看。④75plus性价比高，产品力很能打，但是外观不够个性，我喜欢个性的东西。 ⑤宋dmi要排队4个月，没见实车。也贵很多。 ❻最后选了大狗，始于颜值，陷于才华。走在路上回头率很高。复古设计很耐看，为什么要复古？因为这种审美能经得起时间的考验。 【提车价格】 大概优惠了两千。我的是分期贷了6万，没有利息。 【亮点配置】 360倒车真的很清晰，我同事的360都不如大狗。 车机也反应快。 【驾驶感受】 有360的加持，对新手很友好，对女孩也友好。 底盘高，公路上小坑什么的不用考虑。 底盘高转弯时速度高点后排的人就摇来摇去。 提速的前段有延迟，坐五个人会感觉明显。中断提速线性，后段一般。 【最不满意】 车里的塑料件用点力压就会吱吱响，车里的抓手吱吱响，jeep自由侠的不响很厚重，这样给人的感觉塑料感强，很廉价。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.2分“优秀”

1.整体外观很漂亮，用料也很足，开关车门声音很厚重。 2.内饰略微差一点，塑料面积比较大。中控烤漆容易划痕，沾土沾灰，后期买了一个装饰盖板。副驾驶没有腰脱感觉不太合理。 3.各种功能该有的都有，也比较好用，车机也蛮流畅，空调没有实体按键，个人感觉不是那么太好用，二狗已经换成实体按键，感觉比较好。 4.动力2.0四驱还是比较强的，油耗高速10个以内，城市略微高一点，个人还是能接受的。 5.后备箱空间确实比较小，不是那么能装东西。 6.差速锁什么钥匙没用上过，以后用的机会可能也不多，但是必须得有！！ 7.有个780元的代步保险是强制必须和4s买的，感觉不合理，而且开始商议价格的时候也没提前说，很不合理，但是没办法，挣得就是这个钱。 综上：整体来说还是很不错的，性价比很高。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.5分“优秀”

外观大气，内饰精致，车机系统流畅，从没出现死机问题，开起来底盘质感挺好的，有个别车友反馈感觉有点软，我个人认为大狗还是挺不错的，至今行驶三万多公里没出现任何问题。油耗个人感觉还算是可以接受市区偏多，9个油平均，告诉的话8个左右，个人认为毕竟那么大车呢，而且1.5的大狗动力也不算弱，高速提速也很痛快，去山西时候山路也还不错，特别走烂路时候底盘高非常有优势。 总得来说长城的品质还是可以信赖的，包括当时买车还送了6年12次的免费保养，每次去4S店保养服务也都还不错，很少有推销其他的东西，也没有捆绑的消费，可以说是值得大家考虑的一款车。毕竟长城这么多年的造车经验还是有不少的技术积累的，燃油SUV不论是大狗还是H6性价比在这个价位绝对是头子。

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.2分“优秀”

一开始最看中的就是外观，1.5动力够用，一开始车的盲区确实挺大，但是360很好的解决了这个问题，然后说说车机吧，反应还是挺快，大部分功能都集中在大屏幕上，但是常用的功能都有物理按键，比如360，前档除霜这些，总体还是很不错的，朋友们过分在意油耗的就不用考虑了，毕竟这么大的车，这种造型避免不了，

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

3.6分“良好”

外观：为硬朗风格，棱角分明，接受度较高。 配色：从鲜艳到沉稳，迎合了大部分年龄段的需求。 内饰：基本为硬塑料材质，廉价感强，后期有出现异响的概率，仿皮座椅，舒适度还可以接受，后备箱空间一般。 功能配置：车机系统不够灵敏，语音助手识别率错误率较高，360°影像系统很好用，新手必备。应用商店比较鸡肋，基本没什么软件，最常用的只有高德地图（不支持其他地图软件）视频软件基本不用，影响驾驶安全（无论谁用，都会一定程度上干扰司机），道路辅助系统需要需要时间适应，不建议过多依赖。 其它：2.0T动力够用，高速行驶超车很轻松，不是很喜欢自动驻车功能，在2.0的加持下，每次开启自动驻车时，起步顿挫感强。关于底盘，防护一般，发动机挡板材质为硬纸板，底盘未做防锈装甲，后期有生锈的可能。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.86分“良好”

我在北京提车，现车，电话聊好，周末去直接提的，全款，灰色，边牧版 下面分几方面来说一下 1.空间： 乘坐空间还是比较大的，前后排都比较宽敞（我身高180），储物空间也是比较多的，后备箱不大，但是家用还是没问题的。坐姿比一般的城市suv要高一点。 2.内饰： 内饰都是塑料，虽然做了仿碳纤维，但是质感还是差一些，没啥好说的。 3.动力： 动力确实差一点，毕竟车重比较大，1.5t拉起来还是有点吃力的。 4.油耗： 现在还没到首保，开了2400km，市区10个左右，高速8个多一点，整体还可以吧，不知道首保过后还会不会降。 5.车机系统： 车机系统比较好用，和坦克300、三代h6用的是一套，触屏灵敏。 6.遇到的问题： 1.第一个问题是怠速低，如果停在一个坡上，再启动的时候需要补油，不然会停在那里，甚至溜车，等首保去问问能不能调一下。 2.车机系统遇到过一次打不开任何程序，可能是那几天太冷了，开了一会就能用了。不算什么大问题。 3.空调出风口很奇怪，风量是关闭的，内循环外循环也没开，完全是off的状态，跑高速上出风口还是会有风，这点到现在也没搞清楚是什么情况。 4.电尾门感应不好用，站在后面伸脚触发几率很低，站在车侧蹲下来，却能触发电尾门开启。是不是感应器装的位置太靠前了？ 关于价格：由于爱人是长城子公司员工，所以原车价打8.5折。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.43分“优秀”

1月12日购买的哈弗大狗中华田园犬版，已行驶1500多公里，车辆运行良好，车机系统反应灵敏，识别纠错能力强，为长城集团点赞，为自主品牌加油。 自哈弗大狗中华田园犬版成为家庭一员后，着实给我的家庭带来许多乐趣和激情，它有着211匹马力，325牛米的扭矩，动力随叫随到，十分充沛，适时四驱并有中锁和后锁的加持无论是雪地，还是泥地沙地都游刃有余。哈弗大狗定位四分之三刻度suv，它的通过性是95%以上的suv不可比拟的。 坐上哈弗大狗，有种高高在上的感觉，内饰设计精致，车机系统丰富等都体现了自主品牌进步。我个人认为现在的自主品牌不比合资品牌差，尤其是车机系统已经超过了许多合资品牌。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.5分“优秀”

方方正正的外形，比较喜欢。内饰的设计也符合日常需求，目前行驶了一百公里，还没有出现大家说的异响的问题。整体非常喜欢。之前开着一辆宝马320，一点舒适性可以说都没有。大狗的驾驶舒适性自己觉得还算中规中矩。目前也没有发现车机反应慢的问题，整体还是比较流畅。就是界面的设计便捷性有待提高，有时候找一些经常用的功能，需要找一会。语音唤醒需要标准的普通话，并且声音需要适当的提高一些才可以唤醒。有时候不太灵敏。辅助驾驶需要在市区需要关闭，不然超车等，会抢方向。转向时的前轮影像功能比较实用，出现的时间也比较完美。对于这个级别来讲，大狗的配置可以说很良心了。动力方面，2.0T加7速双离合，目前没有发现任何的顿挫，换挡平顺。动力够用。提车才一天，需要慢慢发现。 钥匙认证。