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    哈弗大狗灯组造型独特值得买吗_哈弗大狗外观怎么样

    ·哈弗大狗

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1466人评价
    12万-18万SUV总榜No.24
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    10.49-15.29万
    厂商指导价
    11.99-16.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.34
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.65
    • 配置
    • 3.83
    • 3.62
    • 空间
    • 3.87
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.63
    • 操控
    • 3.67
    • 3.63
    • 动力
    • 3.69
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威eRX53.87外观4.26
    • 哈弗大狗3.83外观4.34
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.69

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 荣威eRX53.87外观4.26

    哈弗大狗·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.79优秀

    先说重点: 1.选的哈弗大狗边牧旺财版; 2. 灰色外观、 蓝绿内饰, 选装原装侧踏。 3.订金1万,订车时间一个半月。 关注哈弗大狗很久了,本来是奔着H6去的,但去4s店第一眼就被哈弗大狗吸引了。外观硬朗、内饰轻奢。与H6相比显的稍微大气一点、稍微个性一些。 哈弗大狗颜色和内饰选择也挺有意思。我20年12月就看到过一台灰色大狗,当时就觉得挺好看,4月份订车时我媳妇也很喜欢灰色,所以果断定了灰色,没有任何犹豫。半年前看的车,半年后就定了,也是一种缘分哈。不过灰色大狗确实比较好看,在大街上已经看到好多台了。 蓝绿内饰是我媳妇一眼相中的。当时预订时4s店没有蓝绿内饰的现车,销售也没有相关照片,只有宣传册上的一张图片以及我在懂车帝论坛找了很久才搜到的仅有的几张照片。就凭着这几张照片,我和我媳妇一合计,就要这个内饰了,等提到车后,确实没让我们失望,所以,生活中有时候是需要一点冲动与冒险的,也许会有意想不到的收货呢,不是吗? 哈弗大狗的外观,正脸非常大气,方方正正的,尽显野性霸气与力量。地球眼LED大灯独具魅力。 哈弗大狗贯穿式动感尾灯与哈弗H6一样,有异曲同工之妙。 整体来说哈弗大狗的外观有个性、比较独特。有颜值,是一台车的第一步,人又何尝不是呢,哈哈。如果有一颗不安于现状,躁动爱玩的心,可以试试。 蓝绿内饰很耐看,很有运动气息,显年轻、显活力,唯一感觉不足的是仪表盘是硬塑料,不是弹性翻毛皮。可能是出于成本考虑,也可能是考虑清理方便性,但个人更喜欢软性材料。 哈弗大狗配置整体来说很丰富,抬头显示、自适应巡航、自动大灯、自动雨刷、360环视、一键启动、电动座椅、座椅加热、全景天窗等等。个人感觉360环视是新手司机应该配置的,很有用处,尤其是市区车多、路窄。哈弗大狗的360非常清楚,真的很赞,但想说的是再好的配置,也要慢一点,小心一点。 空间方面,前排、后排空间很大,没有什么吐槽的,唯一想吐槽的是后备箱空间没有老款H6大,也是造型限制,我是要求比较苛刻了吧,哈哈 动力方面,1.5t的个人感觉城市代步没有问题,非铺装路面也走过,没有压力。哈弗大狗给我的感觉只要不是专业越野道路,正常代步是足够的。哈弗大狗有四种模式,我基本就用标准模式,其他模式下来也试试。 以上全是个人感觉,大家有不同意见,请说,勿喷!下来如果可以,会再分享用车感受。

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 0
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 12021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 1
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 22021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 2
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 32021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 3
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 42021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 4
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 52021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 5
    2021-08-18

    哈弗大狗艹我先也是想买边牧旺财的!后来还是买了拉布拉多的

    余生_裸车价11.5w?

    狗狗边牧写的不错

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

    4优秀

    作为大狗的次低配,拉布拉多版已经把便利性配置给足了,性价比优势依然比较强势,相当个性化的外观是提升回头率的法宝,选择它的理由也许百分之九十是冲着它的颜值去的,因为其他方面跟H6等兄弟车型比较接近,不过1.5T的动力体验并没有多少激情可言,纯粹的市区代步之用,有着纯粹越野车的范儿,却没有真正越野的硬件,所以价格自然要更加实惠一些。 新车指导价为12.99万元,我们山东地区优惠2000元,全款落地价为14.6万元,包括10611元购置税、420元车船税、5800元全车险和200元上牌费等,基本上不会有附加的装饰包,本身车型配置就比较丰富了,走贷款的话,3000元手续费和超过4厘的利息感觉有些高,适合资金紧张的朋友考虑。 大狗有着比较板正的外观,六边形格栅并不夸张,圆形前大灯的出现改变了这种过于板正的风格,看着有几分可爱的感觉,前后保险杠非常粗壮,侧身也有熏黑包围,三围尺寸是4620/1890/1780mm,车身长度略短,但宽度和高度比H6要更有优势,底盘最小离地间隙高达200mm,复杂路况通过性很有保证,侧面看上去特别有肌肉感,轮胎规格为235mm,18英寸铝合金轮毂造型别致,与其身份相符,尾部看着相当高耸,L型尾灯组很有辨识度。 内饰设计也是在朝着粗犷的越野方向靠拢,比如副驾驶前方的扶手、矩形空调出风口、复古的方向盘等等,氛围营造的比较到位,但是采用了旋钮式电子档杆有些不妥,对于大狗来说还是传统机械式档杆更有味道,配备了10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控屏,包括车联网、导航、语音识别控制等都给配齐了,前排就有3个USB接口,后排还有2个USB接口,感觉有些多余,方向盘的转向手感并不轻松,它就是一台都市化的SUV,但调校有点重,新车内饰异味比较强烈。 1.5T和7速湿式双离合变速箱的组合,有着169马力和285牛米输出,但实际动力体验并不出色,比如红绿灯起步、中途超车的感觉就比较慵懒,或者说反应慢,双离合变速箱的顿挫感依然存在,低速降档的时候感觉最明显,满载五个大人的话,动力下降还是比较明显,所以它的内功其实还是没有偏离都市化代步的初衷。 悬架的调节偏硬朗,这个倒是与城市代步有偏差,走烂路的颠簸比较生硬,高速状态下对车身的支撑没有问题,但速度快了之后风噪明显增大,本身车身较高,跑太快的感觉还是不如轿车踏实。 大狗的首保是5000公里,此后每隔7500公里一次常规保养,首保和二保免费,此后的小保养单次要586元,大保养单次要1100-2200元,行驶6万公里预计支出保养费用为5800元左右,不是很实惠,毕竟免费了两次保养。 与同价位H6相比,拉布拉多版的配置没有优势,所以说它就是一台凸显个性化的SUV,如果你非要拿性价比去衡量是否值得购买就得不偿失了,这种车就是奔着一种玩车的态度去选择的。

    2021-03-28

    谷粒古力你是卖车的吧!

    骑着大象去钓鱼ZJXK长城金融利息没你说的那么高,我的才三厘不到一点点。

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

    3.93良好

    【外观】前脸采用大尺寸圆矩形的中网设计,内嵌三条笔直的银色镀铬饰条,看起来非常大气,搭配两侧大尺寸圆形的前大灯,像是一双炯炯有神的大眼睛。前杠和轮眉区域均采用防刮材质设计,防护能力提升了不少,车尾部分采用一体式尾灯设计,直列式的刹车灯增添了不少立体感。轮胎采用玲珑牌的19寸轮胎,从侧面看比较大气,下盘显得饱满,但是从侧面看235的断面宽度显得有些窄,能提升至245的话,视觉上的效果会更加舒服一些。 【空间】车身尺寸分别为4620*1910*1780mm,轴距为2738mm,空间非常宽敞,感应式后备箱很高大上,同时也非常便利,不过后备箱地板过高,上下放置行李徒增了困扰,特别对于小个子的女生来说,非常不方便。值得一提的优点还是很多,例如左右两边暗藏了下沉式的储物盒以及贴心的挂钩、12伏的电源口等等,放倒后排座椅可以形成一个近乎于纯平的通体大空间,实用性比较强。 【动力】大狗采用1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,匹配7挡双离合的变速箱平顺性较强,相比早期试驾过的H6来说,大狗操控性更强。一档和二档平顺,换挡逻辑提升了不少,提速响应积极,超车过程轻踩油门反馈明显,推背感很强。不过油耗会比较高,工信部综合油耗为6.9L/100km,而官方实测油耗为10.1L/km,具体油耗需根据个人的驾驶习惯以及路况来判定。 【悬架】悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆悬架组合,在城市路况下的操控性及灵活性不会比同级车型来得差。在高速行驶时路面有细碎的颠簸,底盘和减震器能很好的过滤,在车内并不会明显感受到抖动和颠簸,不过在过减速带时车身起伏会有所加强,这也是不可避免的。 【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 总的来说,大狗这款硬派的国产城市suv各方面表现都非常不错,空间尺寸是一大优势,乘坐舒适度强,搭载1.5T涡轮增压发动机,性能更强,驾驶操控轻盈,隔音效果好,无明显胎噪和风噪干扰,适合年轻人。

    2021-02-24

    点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

    4.07优秀

    哈弗大狗来自长城的柠檬平台,有第三代H6同平台,所以我们也可以理解为这是一款拥有复古外观的城市型SUV。我今天试驾的这款车型是2.0T中华田园犬版,也是目前在售车型中唯一一款2.0T且搭配四驱的车型。 大狗在整体外观颜值方面我觉得表现很好,走在路上确实能引来不少人的关注,对于这个外观我个人也是挺喜欢的。圆形的大灯和日行灯造型够独特,辨识度也很高。 车尾部分的尾灯样式也同样独特,配备电动后备厢对于它超过15万的首家来说也是该有了。大狗的后备厢空间确实算不上宽敞,只能算是一般水平,后排座椅靠背支持按比例放倒,有一定扩展性。它的后备厢开口高度有些偏高,放置一些大体积或比较沉的物品时,确实比较费力。 内饰部分,设计感不错,造型比较新颖,相比第三代H6来说,我也觉得确实更吸引人一些。用料方面表现一般,大多部分用的都是硬质材料,摸上去缺少一些质感。装配工艺表现还是不错的,这块倒是挑不出问题。 大狗的前排储物空间比较丰富,中央地台部分的储物格使用都挺顺手,在地台下方还有更大的空间,放置一些随身的小背包也是没问题的。方向盘的尺寸有点偏大,但是调节的位置即使在最高的位置上还是有些偏低,多少有点端着方向盘开车的感觉。 乘坐空间宽敞,前后排的乘坐舒适性表现不错。我的身高180cm坐在前排,把座椅调到最低,头部空间有超过一拳的余量,坐在后排,腿部空间也能有一拳四指,对于一款紧凑型SUV来说,这样的表现属于同级中上等水平了。 最后就是动力方面,大狗所使用的这台2.0T发动机,日常开着比1.5T要强很多,超车也更轻松。除了动力充沛,这款发动机是可以使用92号汽油的另外,另外,在目前大狗在售车型中,也是唯一一款四驱的车型。 有了四驱系统之后,相应的也增加了越野模式和后桥差速器锁止功能。对于油耗方面,也多少要有点思想准备,我们试驾的这段时间,城市中使用,大部分时间会面对早晚高峰,综合油耗在12L/100km左右,对于紧凑型SUV来说这油耗不算低了,要知道,汉兰达2.0T四驱的百公里油耗成绩也在12L上下。 大狗使用的这台7速双离合变速箱日常驾驶平顺性表现不错,换挡的逻辑性也比较清晰。只是在凉车和拥堵状态下,反应有些缓慢,偶尔也会有一些顿挫感,提升空间也还是有的。 总结一下,哈弗大狗的颜值很高,内饰的科技性配置功能全面,储物空间也比较丰富,只是用料相对一般。日常驾驶,动力比较充沛,变速箱绝大部分时间表现能够让人满意,底盘表现够厚重,在15万价位当中还是一款值得考虑的四驱SUV。

    2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版 图 02021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版 图 0
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    2021-03-01

    用户6686509306746看了一眼就确定想买的车

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

    4.57优秀

    从哈弗大狗的外观上来看,这确实是一款能够走进年轻人内心的车型。配色上整体采用黑色与橙色的撞色设计,搭配两段式腰线带来非常强烈的时尚气息和层次感。前脸部分,进气格栅较为宽大,中网装饰了多横幅式的银色饰条,十分大气;前脸的两个圆形LED大灯组有着较高的辨识度,据说设计灵感来自撒哈拉沙漠地球之眼,配备了自适应远光灯,夜间行车的舒适性和安全性得到了保障。 除了外观,哈弗大狗的内饰同样带给人眼前一亮的感觉,无论是U型内嵌中控大屏还是旋钮式的电子挡杆,都营造出很强烈的科技感。竖状回字型的空调出风口是个亮点,加上橙色饰条的点缀,冷酷中带有一丝俏皮。宽大的中央扶手与中央通道下镂空的储物空间,表现出不俗的质感与便利设计。配置方面,手机蓝牙数字钥匙、W-HUD大尺寸抬头显示、前四后四驻车雷达、四颗自动泊车雷达、全景天窗、电动座椅都有配备。 做为一个新手这车给我带来了非常稳定的驾驶感受,目前已经行驶了一千多公里,唯一的遗憾就是当时提车的时候没有顶配版,新车味有点大。油耗也很满意,平常走的都是烂路平均油耗也就在七八毛的样子。后期准备拉一趟高速。像别人说的异响什么的暂时没有发现。就是这太智能化了有些东西搞不懂,慢慢摸索吧。 中国🇨🇳已经走向全世界,国产也已经走向全世界,技术,工艺,同合资车也不相上下,反而很良心,唯一缺的只是时间而已。新手的视野,不喜勿喷。

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    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版 图 22021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版 图 2
    2021-03-07

    清风笑299朋友落地多少

    用户8611989264131应该买边牧旺财的,马犬旺财贵了一万。有点后悔了。

    乘风破浪的圆月gv灰色的到5月份有车

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

    3.79良好

    哈弗大狗的外观可以说是非常引入著名的,他采用了时下非常流行的复古元素,整车前车头巨大的圆形大灯,粗壮而有力的三根横条状黑色装饰条装饰的中网,大面积前防撞栏,这些元素即保证了前车头硬朗的造型,也给与了整车复古元素极大的体现。车身侧面来看车辆比较方正,轮眉处也做了黑色包围处理,让整车硬派气质得以继续提升,而车门下方的踏板也让SUV的越野属性进一步增加,只是车身侧面线条上力量感营造略有不足,不得不说有点遗憾。尾部来看厚实感表现出色,L型的尾灯样式复古,但里面点阵式灯组又让整车保持复古同时增添不少科技元素。整体外观可以说是非常符合年轻人的审美,也有一定硬派SUV该有的元素。内饰设计同样也很复古,副驾驶前方还露出来铆钉的粗大扶手既复古也保持硬派越野的味道,而且整车的内饰在复古当中还透着潮流,大屏幕中控液晶屏与侧面的弧形钢琴烤漆面板融为一体,而全液晶仪表盘的式样也和其他车型不同,还分为上下两块。车内还大量采用了软质包裹及银色饰板,方向盘的按键区也较为方正,质感不错,旋钮式换挡机构替代了传统的档把,和车内其他地方在设计感上很搭,后排空间方面可以说表现十分出色,不管头部还是腿部都得以保证足够空间。整车内饰可以说把复古和潮流做了很好的结合,当然也兼顾了用车舒适性。马犬版是1.5T车型的顶配车型,多出的7000元主要体现在诸如倒车车侧预警及自动泊车入位等自动化配置方面,大大提升了新手驾驶员日常使用时的安全程度,不过整体性价比来说反而不如边牧版以及拉布拉多版,而且再加一万不到都可以上到四驱2.0T版本,不得不说这个版本定位有点尴尬。

    2021-01-22

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

    3.57良好

    哈弗大狗采用官方名为“以型言型”的设计理念。前脸采用大尺寸方形进气格栅,并在内部辅以三条镀铬装饰,再搭配两侧圆形LED大灯,既复古又个性,极具辨识度。侧面部分,新车可以说将硬朗的气息发挥到了极致,上方还配备了黑色车顶行李架来进一步表现越野风格。车尾部分,新车线条十分丰富,两侧采用了倒L型尾灯组,在中央则加入饰条进行连接,层次感十足。动力方面,新车搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为169Ps,最大扭矩285N·m,并匹配的是7速湿式双离合变速箱。大狗方方正正的外观设计与一些硬派SUV较为相似,而内饰极具科技感,可惜1.5T的动力略小,期待将来推出2.0T发动机的车型。

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 0
    2021-02-01

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

    4优秀

    哈弗大狗的外观是很霸气的,也很符合当下年轻人的审美。长城在颜值上是下足了功夫的,哈弗大狗复古的的圆形大灯以及灯腔内的设计都相当精致而富有现代感,灵动十足,吸睛满分;从车身侧面来看方方正正的轮廓造型搭配下方无漆的护杠,则又平添几分野性,满身的贵气不羁显露无疑。 内饰方面哈弗大狗主打年轻化,整个座舱也充斥着越野的氛围:主驾及副驾甚至后排都配备有越野拉手。配置也是相当丰富,10.25英寸的全液晶显示屏,支持车机互联语音控制以及多功能方向盘、无钥匙启动、自动驻车、定速巡航、陡坡缓降等,还有一个比较特别的底盘透视功能,对于喜欢越野,但是又是越野新手的很实用。空间表现还是算优秀的,前排座椅都非常宽敞,后排也不显得拘谨,只是后排的乘客容易颠。动力方面,哈弗大狗的最大马力是169匹,最大功率124KW,最大扭矩285牛·米。匹配7速双离合变速箱,动力能满足城市用车和轻度越野,乡村道路和砂石道路都不在话下。总之,哈弗大狗这款车的颜值在线,内饰年轻化,配置也很丰富,空间表现良好。动力也很满足城市和轻越野需求,能在城市和远方款速切换。很多朋友比较关心它的油耗,作为一款带越野性能的SUV油耗在9左右,个人觉得不算特别高,能接受的范围。

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 0
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 12021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版 图 1
    2021-02-24

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

    3.93良好

    上周,有一位粉丝咨询哈弗大狗的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5T DCT哈士奇版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.99万元,懂车帝上经销商报价为11.79万元,目前暂时优惠0.20万元,我们以此为例,需购置税10611元,车船税420元,商业险4859元,交强险950元,全款落地大约需要134740元。 【外观】 外观上哈弗大狗整体造型设计比较“MAN”,阳刚之气中又带着一些可爱活跃,配备了LED远近光灯组+日行灯,灯组的造型设计很漂亮,环形LED灯带进一步增加了视觉效果,后视镜还集成了转向灯。侧面造型比较硬朗,尾部依然配备了大面积镀铬饰板来提升运动特性。 【内饰】 内饰设计和以往哈弗车型设计也截然不同,非常精致,很多四边形处理让营造出硬派越野车的感觉,全液晶仪表搭配旋钮档杆,10.25英寸中控大屏也是亮点之一,用起来非常流畅,丝毫没有卡顿现象。 【配置】 这款车在配置上还是挺丰富的,配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降以及上坡辅助等,总的来说还是相当不错的。 【空间】 车辆车车身长度为4620mm,轴距达到了2738mm,超长的车身以及超宽的轴距还是有一定优势的,车厢内前后排空间充足。不过,后备箱空间一般,说不上宽敞,但是日常的使用还是可以满足的。 【操控】 越野SUV的哈弗大狗当然是不能和家轿车相比,整体的操控性非常的不错,反向盘很有个性,采用皮革包裹手感厚实,按键的布局也很好操控,指向也非常的准,而且驾驶辅助也很全面,不仅好操控也增加了驾驶安全性。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为169Ps,峰值扭矩为285N·m。这套动力组合还是不错的,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错,座椅填充物还算柔软,坐起来也挺舒服,并且座椅的包裹性也很强,即使是长时间的乘坐也不会有太大疲劳感。另外,悬挂调校的也不错,回弹控制的很好,不会感觉到特别颠簸。

    2021-03-23

    好强心油耗怎么样

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

    3.57良好

    哈弗大狗的外观是很霸气的,也很符合当下年轻人的审美。长城在颜值上是下足了功夫的,哈弗大狗复古的的圆形大灯以及灯腔内的设计都相当精致而富有现代感,灵动十足,吸睛满分;从车身侧面来看方方正正的轮廓造型搭配下方无漆的护杠,则又平添几分野性,满身的贵气不羁显露无疑。 内饰方面哈弗大狗主打年轻化,整个座舱也充斥着越野的氛围:主驾及副驾甚至后排都配备有越野拉手。配置也是相当丰富,10.25英寸的全液晶显示屏,支持车机互联语音控制以及多功能方向盘、无钥匙启动、自动驻车、定速巡航、陡坡缓降等,还有一个比较特别的底盘透视功能,对于喜欢越野,但是又是越野新手的很实用。 空间表现还是算优秀的,前排座椅都非常宽敞,后排也不显得拘谨,只是后排的乘客容易颠。动力方面哈士奇版最大马力169Ps,最大功率124KW,最大扭矩285N.m匹配7速双离合变速箱,动力能满足城市用车和轻度越野,乡村道路和砂石道路都不在话下。 总之哈弗大狗这款车的颜值在线,内饰年轻化,配置也很丰富,空间表现良好。动力也很满足城市和轻越野需求,能在城市和远方款速切换。很多朋友比较关心它的油耗,作为一款带越野性能的SUV油耗在9左右,个人觉得不算特别高,能接受的范围。

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版 图 0
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    2021-02-23

    唔冼生这款落地多少?

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

    3.86良好

    哈弗大狗系列SUV无论是从命名还是配置上都瞄准了年轻一代消费者,在造型设计上,大狗基于新时代年轻人追求越野的生活需求,以融合复古与时尚、精致与野性的“心潮力量美学”设计,使整车潮酷有型。无论是从外形上的“地球之眼”圆形LED大灯、“黄金海岸”分离式腰线、天际线式贯穿尾灯、雪域高原车顶、冰川护板,还是内饰上的“巨石阵”出风口、“银河环”式换挡旋钮,其设计灵感均来自大自然。中控台上内嵌式的10.25寸中控屏提供了多种娱乐功能,整车座椅为织物材质。动力方面该车型搭载了一台1.5T 169马力 L4发动机匹配7挡双离合变速箱,涡轮增压的配置使得该车型在保持价格亲民的同时,提供了不俗的动力。 有车友反馈该车型经常发生电瓶亏电的现象,造成该问题的原因可能是1.电路老化漏电2.电瓶老化存不住电3.车辆频繁启动熄火导致电瓶损坏存不住电。车辆发生电瓶容易亏电的情况后,应首先确认问题根源,如果是因为电路漏电,及时修复即可,检查加修理费用在300元左右,如果是电瓶的问题,更换一个就行,费用在500元左右。但如果是使用不久的新电池也会发生这样的状况,这就要请广大车主朋友注意自己平时的用车习惯, 哈弗大狗 2021款 1.5T 哈士奇版的首次保养建议在用车5000公里或6个月时(以先到者为准)进行,建议更换机油、机油滤清器,费用在600元上下。当行驶里程达到12500公里或用车12个月时(以先到者为准)进行一次大养,建议更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器,费用在700元左右,此后每7500公里或用车半年(以先到者为准)时做一次保养即可,具体大养还是小养看车况就行,费用分别在1000元、600元上下。

    2021-04-23

    点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

    3.57良好

    大狗可以说是一款创作自由度极高的车型,哈弗会为广大网友提供创作的机会,让用户为大狗设计专属车标,这种新颖、自由度极高的操作让年轻人十分青睐。 外观方面,2021款中华田园犬版车型基本一致,整体还是方方正正的风格,前脸所搭配的两个圆形大灯组极具复古感。而最大的不同则是提供了两种进气格栅可选,分别是“霸气层峦式”和“峡谷包围式”这也是四驱车型的标志性设计之一。 内饰方面,2021款 2.0T 中华田园犬版在车内与外观一样采用了十分个性的设计。哈弗大狗作为一款面向年轻群体的车型,其在科技感方面也有着不错的表现,例如双层全液晶仪表、大尺寸中控屏和旋钮式换挡机构都很符合年轻人的风格。哈弗大狗中华田园犬版搭载了一款2.0T发动机,其最大功率为204马力,最大扭矩为325牛·米,发动机热效率高达38.3%。传动方面匹配7挡双离合变速箱。 有车友反馈该车型的T-box模板漏电或不休眠,导致电瓶亏电。具体解决方法,联系4s店维修,车机软件有漏洞导致亏电,升级车机系统就可以解决,厂家解决之前,可以安装亏电宝进行电瓶低压自动保护,这样避免亏电问题。 保养方面首保公里数为5000km,并且首保免费。第二次保养在10000km需要更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯费用不贵在400元左右。此后是6000km一保养,其中22000km和46000km的大保养花费较多,需要900元左右。

    2021-04-16

    天翼执着问一下兄弟,这款车1.85米身高的坐着可以不?顶头不?

    四哥哥爱远方我常亏电,去4s检查又没问题,我在西藏每次出去都提心吊胆,怕路上打不然火,不知咋办了

    移屁228送的六年12次保养没了吗

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    4.36分“优秀”
    荣威eRX5 2023款 超混尊荣版荣威eRX5 2023款 超混尊荣版

    2023年第一天,分享我的用车日记 本人是首批盲订用户,恰巧家属能够享受嘉定区区补,因此需要等她考出驾照才有资格购车,有惊无险驾照在11月底到手,12月8号成功提车,用车快一个月,行驶约1000公里,在此分享我的用车感受。 【购车经历】 这辆eRX5是本人的第一辆车,当时选车主要考虑的因素就是要找一辆能够上绿牌的新能源车,又因为自己经常会有跑长途的需求,也没固定的充电停车位,所以就考虑买一辆混动车。当时也对比过比亚迪的宋plus dmi,一是因为等车时间太长,二是因为动力太肉,三是因为对浅色内饰无感,最终选择放弃。后来就了解到了eRX5,上海本土的品牌,买着总是放心一些,又有嘉定区区补加持,就毫不犹豫的选择了。 【驾驶感受】 1、外观和内饰 先说外观,车头部分看着很霸气,有种毒液的感觉,夜晚贯穿式前灯一开,氛围感拉满,车屁股就稍微差点意思,丝绒银的配色比较特别,白天看有点香槟金的感觉,晚上则更像是银色。 内饰方面,家属喜欢棕色,我就随了她,结果提车后越看越喜欢,感觉这个颜色是真的不错。刚提车车里面味道还是有点刺鼻的,后面放了两次炭包,一周后就消散的差不多了。 2、配置 配置方面,总体上我还算比较满意,美中不足的就是缺失了车内氛围灯和手机无线充电这两个配置,车内音响听上去效果还行,我对这方面也没有什么很高的追求。 3、能耗和续航 本人小区里有商业公共充电桩,平时充电属于随缘,有的充就充,没得充就用油跑,用车场景大概有70%是高架,有30%是地面,开车一般用经济模式,动能回收,保电模式设的都是默认,懒得每次上车都调整一遍了,目前大约1000公里表显综合油耗5.6L,亏电油耗预计7L左右,应该还是比较省油的。本人住在郊区,平时出行一次来回基本都在60km以上,55km的纯电续航略显不太够用,要是纯电续航再高一点就好了,另外就是这个车没有快充,一般商场里面充电比较困难。 4、动力和操控 当时看中这辆车的主要原因就是动力足,实际驾驶起来也是同感,平时在高架上超车提速很快,油门非常跟脚,就是偶尔换挡逻辑会抽风,发动机转速会无故飚到2500转以上。方向盘力度可以无级调节,这点我特别喜欢,转向可以做到非常灵活,操控起来很舒服。上了高架我一般就会开启ICA自适应巡航,可以解放双手双脚,功能还是比较实用的,变道时就会自动切换成acc,基本不会有和你抢方向盘的情况发生,就是感觉跟车距离即使调到1档也很远,经常会有车插进来,可能是安全方面的考虑吧。风噪方面,我这辆11月产的车子表示还是会有A柱风噪的情况,一般在80公里时速以上会出现,不是很明显,家属也表示没有注意到,听说售后换胶条要排队,我也就暂时不去折腾了。 【最不满意】 提几个小的缺点,除了上文里提到的那些之外,感觉这个洛神座舱不是太智能,偶尔会智障,车机功能也不是很多,感觉没有把骁龙8155的能力全部释放出来。另外就是设置的驾驶习惯无法保存,每次上车都要重新再设置一遍,比较鸡肋,希望后续能多多优化车机系统。 最后,感谢圈主推荐。

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。