点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.8分“优秀”

我的大狗到手已经半个月了，聊聊从买车到现在的过程，顺便唠唠家常: 1、价格:中华猎犬裸车125290+购置税5530+保险3850+上牌费500-政府优惠券3000=落地132170贷款73000分期30期免息（标注:内部价，不拉仇恨），原厂的2000随车大礼包没要，感觉不值，自己在网上买的脚垫和方向盘套，然后玻璃膜自己找人花了1200贴了一套龙膜。 2、订车经历 有个插曲:之前一直开的是长城C50，开了8年多了，然后家里有两个孩了就想换个空间大点的车，正好媳妇之前开的比亚迪F0，她也想换车，所以就把她的F0卖了，C50给她开，我开大狗😉！ 言归正传:这次买车的硬性条件就是要买SUV，所以去看了CRV和威兰达，结果不尽人意，该说不说发动机虽然比国产的要好很多，但是花20W或者18W，19W，买一个板车还是感觉不值（真的是买发动机赠车啊）！买合资车的念头打消后直接就去看哈弗的车了，因为在我认为国产车的水平都在伯仲之间，没有高低之分，我肯定要去选便宜的啊！而且正好赶上大狗追猎版发布，当时确认看上大狗追猎了，但是带着媳妇去4S店看实车后发现追猎版轮眉上的铆钉越看越小气，反而普通的大狗越看越大气（仅是个人观点，误喷），而且大狗的后排是真香啊，后排空间大，座椅还舒服，满足我的一切标准，当下心里就定了，必买大狗！当然去了店里不能只看大狗啊，当时还看了神兽，个人感觉太年轻了，适合年轻人开，不太适合我这30岁的人，还看了看H6s，感觉那就是一个玩具，反而媳妇看上H6s了，说了句大狗太大了，我开不了，这个H6s我感觉我能开，当下我一听这话立马决定订车的日子得提前了，越快越好！ 当然订车之前我做了半个月的功课吧，纠结选1.5边牧还是2.0猎犬，因为上个车C50是个1.5的，所以内心是偏向于2.0的，还有就是试驾的是1.5的马犬，感觉动力有1秒多的延迟，这个很不适应，最后通过4S店报价2.0猎犬比1.5边牧贵9000块钱，感觉可以接受，因为是内部所以没有砍价磨嘴皮的环节，所以订车很快，最后在7月10日订了2.0猎犬（好多人问我都上2.0了，为什么不上四驱，第一点好多人都说上2.0后悔一个月，不上2.0后悔一辈子，第二点我感觉根据自身的用车环境来选择日常上下班通勤，还有就是休息日的时候带着家里人去周边县的景点转转，都是公路用不到4驱，而且差速锁我感觉车到报废我也用不到2次，但是我比较喜欢后视镜折叠和踏板，所以一共1500加装了。）因为加装所以订车协议写着是等车1个月，但是因为厂家高温假，需要在放假前赶一批订单，所以我的车在7月23日就到店了，但是我的政府优惠券还没有抢到，所以车子在店里又放了一个星期，7月30日提的车，8月2日上的牌！ 3、‖动力‖: 目前上下班通勤，车子才跑了180公里，正是磨合期，所以速度没超过80迈，但是2.0确实比1.5的动力延迟要好很多，起步在车里都能感觉到大狗抬了一下头！ 4、‖油耗‖: 油耗的话目前油耗B在12到13之间，一直都是标准模式，公里少感觉没有参考价值，上班一半市区，一半高架，单程油耗12，下班二环油耗能到9，而且个人感觉七八十迈的时候油耗会降的很快，而且感觉一直用ECO模式会加速颗粒捕捉器的堵塞！ 5、‖空间‖: 大狗的空间是我最满意的地方，而且后排是我感觉最满意里面最香的，这点在我这无可挑剔，因为后排占用了后背的空间，再加上尾部设计，所以后背空间就相对的显小跟多，但是对我来说完全够用，还富裕！ 6、‖驾驶及配置‖: 大狗的驾驶操作感受目前很舒适，抬显及360环影真的是太好用了，有效的弥补了前脸视线不足的缺点。个人感觉自动驻车这个不太好用，也许是我个人用不习惯，刹车踩重了车就停那了，还得在踩脚油门，车就往前蹿一下，不易控制。大狗在配置这面不多说什么，国产车的配置没的说，目前还在琢磨中控屏上的功能呢！ 以上是我的订车经过及用车体验，唠家常居多，仅供参考，

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

3.8分“良好”

猎犬2.0使用体验 优点：1.足够的底盘高度可以克服大多数非铺装路面和城市中马路牙子，停车是想当方便(这也是当初选择买大狗时候特别考略得点) 2.自动驾驶，北京哈尔滨往返3000多公里只要路面标线清晰，或者一侧清晰路段3000公里0失误，亲测，前方有车汇入自动减速保持距离，刹车不突兀。 3.车辆外观，方方正正特别喜欢，和其他车辆停一起不会显得廉价 4.空间，在空间上我本人特别满意，储物盒特别多，还有挂钩在你买些用塑料袋装的东西时使用特别方便，前排后排空间也很充足，身高175体重150做任何一个座位都不会感觉拥挤，后排三人没压力 5座椅放倒:全平得座椅放倒那是真的香，配合上全景的天窗，奈斯啊兄弟们 缺点 1.音响喇叭和鸣笛喇叭，音响喇叭原车猎犬应该是8个，后备箱没有重低音，这几个喇叭数量看着多，重低音是一点感觉都没有，本人爱听dj和低音歌曲，放起歌来哪耳朵真是折磨，普通歌曲听起来还可以，鸣笛喇叭声音小类似电动车按起来有些尴尬，不过按喇叭时候少勉强可以接受 2.噪音，高速车里对话轻松，大狗得噪音多数来源是风噪和胎噪，发动机声音虽然有但是不那么让人吵，可能其他的声音控制的比较好，风噪和胎噪就显得格外的明显 3.踏板，猎犬原车不带踏板，车身高度高后期准备加装一个可是加装的和原车的踏板都特别窄，上车踩崴脚，下车踩蹭裤子泥，电动踏板费用高，很尴尬啊！ 4.车机.使用很流畅，但是有用的应用很少，不支持第三方下载，高德地图版本落后这是最头疼的 5.360影像，打开360雷达和自动刹车都很好用，唯一缺点就是车身边缘显示不清楚，特别窄路让你使用起来有些心里没底 驾驶感受：目前马上7000公里 上台车5万公里，公司车也开过很多辆不知道算不算老司机，大狗开起来1挡和2换挡稍微有些顿挫，一直加速时候感受不明显，如果堵车跟车时候特别难受，不过堵车时候把自动驻车打开会有点改善，打开后1挡不会显得突兀，不会那么窜，其他档位换挡比at变速箱舒服，不特意去品你感觉不到什么时候换的档位，加速很快刹车油门脚感也是我喜欢的那种，方向盘轻重可以调节 空间表现：空间特别充足，后排三人不会显得拥挤，后备箱很多车友说小，不过我自己用还空出很大地方，也没什么可装的，平时只放一把刷子扫灰用，这有东西要拉时候后排可以纯平放倒，高度就不用描述了，我感觉皮卡也不过如此 行驶感受：车开起来真的喜欢，低速也好高速也好方向很稳，底盘也很整，坐姿高视野好，a柱视野稍差不过对我基本没影像，提速加速都特别的舒服，满载开空调动力基本感觉不到损失这可能也是2.0得优势 车机智能：车机虽然前面吐槽多，但是手机控车，启动 空调 开窗关窗 ，车辆没锁或者车窗没关都有手机短信提醒，这是真的好用，冬天进车就是暖得，夏天提前打开空调，是真的舒服 油耗表现 市区：10.8平均油耗b 高速：9 国道：6 市区堵车11个油，不堵车开过7.多个油，高速9个油是120巡航，国道80速度是最省油的。我觉得可以接受，哈尔滨的堵是真的堵啊，我这个油耗多数为短途驾驶，离单位太近了，两脚油门就到，油耗取决于你得脚和路况，最后我觉得一台车不能光考略油耗和保值率，我觉得这样内饰外观和行驶感受是值得拥有的，我从合资换到国产没觉得后悔，每次打开车门坐进去是发自内心的喜欢，坐进某些同价位合资车里我觉得坐进了毛坯房，买车是用来享受的不是投资，而且下次换车时候如果你还特别在意二手车保值率那点钱得话我觉得你就别换了，换一次至少提高一个档次，而且电车得崛起合资保值率也受到了很大冲击，希望本篇可以帮助更多车友在选车购车时候得到帮助 最后最后最后麻烦圈主⭕️推荐 十分感谢

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.4分“优秀”

给想买这车的人做参考 【空间表现】 我180cm 130kg 座椅调到最高的话头顶空间也足够，腿部空间也很大，后排空间也很大，前面座椅调好我坐后排完全不会顶腿甚至有一拳的距离。唯一缺点就是后备箱小，买车之前在网上看很多人说小，我是不信的，买完装了几次东西发现是真的小，离地高度略高，如果是重物可能会吃力，宽度一般，深度就太浅了，和车屁股造型有关系，大狗的屁股短一些又偏垂直。 【越野能力】 车也不是越野车，只是通过能力好一些的城市suv，想越野的慎重，但是普通坑洼拦路还是比较放心的。 【驾驶感受】 这是我第一辆车，之前只开过公司的五菱面包车，构不成参考，有几个这一段时间用车比较明显的感觉，1挡到2档有顿挫、过坑洼路段比较颠、前机盖稍高一些、A柱粗一点，有点档视野，其他的什么底盘素质转向手感的我就给不出合适的评价了 【油耗】 高速8.5（满载+空调） 市区13（稍微堵车） 我高速多一些，油耗b9.5 我平时开的比较少，所以不是很在意油耗，上路的话习惯大脚油，高速的话限速120基本是130以上跑。油耗、车速和用车环境供参考，在意油耗的慎重。 还有些其他的 我买的是黑色（是真的不耐脏，有划痕又很明显，但是好看……..）外观我是很喜欢的，基本挑不出什么毛病（在我这里）。车高178，上面想装行李架的慎重，特别是经常出入地库的朋友 内饰的话这个车给我第一印象就是把手多，然后是方向盘丑，我个人是真的喜欢不来，然后旋钮换挡，开始很抵触，后来习惯了也就那样，天窗玻璃很大，但是开合行程有点小，这点我觉得无所谓 车机方面是真的不怎么样，反应迟钝，软件少，不能下载，不能更新，车机自己带远古版本高德地图又不好用，空调出风口的原因手机支架位置也不是很好选，但是可以CarPlay，我现在基本就是CarPlay然后偶尔看车机屏幕了，手机支架也不打算装了 算是想到什么写什么了，挺乱的，如果有问题可以一起讨论，希望我写的这些乱七八糟的能给想买大狗的人一点参考和帮助

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4分“优秀”

空间大，通过性好，之前走过一级公路，市区，山路，混合路，跨过20公分左右深的小河，大狗都给了我好多惊喜，我不是那种神经病作风拿到车就想极限越野的人，无论是走哪种路况都是稳驾慢行，没有猛祸沙子，也没有大油门冲坡，大狗也顺利的通过！ 然后就是外观，尤其是一双眼睛，啧啧！ 总的来说，这是我家的拥有的第四辆车，现在还在的还有一辆日产尼桑，大狗颠覆了我对国产车的认知，无论隔音，还是路感，无论做工，还是驾驶平顺性，确实做的很棒。带它回家之前看过的是奔驰的GLB和路虎发现运动两款，感觉多花十万买了个面子，快四十的人了，已经对面子比较淡了。还看了三菱欧蓝德和日产奇骏两款的四驱，价格没差多少，车可靠性不错，但是内饰做工确实太拉了，通过性大狗绝对吊打我看的这四款车。大狗跟它们比唯一差的就是品牌效应，当然也许还有可靠性，这需要时间验证，现在无论是谁，都不能妄加评论，毕竟H6和H9现在就有很好的口碑。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.6分“优秀”

上个月20号提车，到现在不到一个月，1500公里左右了吧，简单从静态体验、科技感、动态感受三个方面分享一下。 首先，静态体验：外观内饰颜值觉得可以，之前对大狗内饰无感，去过几次四S店试驾过两次，静态体验过几次，慢慢喜欢上了，座椅确实挺舒服，具体体现在前后排支撑性强，软硬适中，包裹性一般。腰托好评，乘坐空间表现优秀，前后排头部空间、肩、肘、臀空间都不错。能给到一个舒服的感受，后备箱我觉得可以，前两天在大狗后备箱拉了一个电动车🙃。 其次，科技感：抬显加分，好用。车机一般，出现过一次死机重启现象，车机反应一般，功能只能说够用，这里简单说一下我对长城汽车智能平台的认知，一句话总结那就是一般，但是不犯大错误（去年欧拉事件除外），简单说智能化功能确实一般，在目前国内汽车市场只能算中等，他的优势是底盘质感、动力输出和做工用料，全息影像实际上做不到真正意义上的全息，摄像头精度差评，有一次停车后保险杠碰到垃圾桶雷达还是显示有一定距离，这是因为大狗猎犬这款车使用的是普通雷达，传输信息有一定范围限制。自适应巡航不错，使用方便，自适应雨刷，自适应远近光灵敏度一般。 最后，动态感受：动力足，2.0T动力储存充沛，磨合期最多跑过120，可以感受到储存充沛。顺便说一下长城4N20这款2.0发动机，这是目前哈弗系列最先进的2.0发动机，具体技术可以私聊。和新款变速箱的配合确实可以做到又快又平顺。起步感受有一定延迟但是没闯动。涡轮增压发动机有延迟是必然，因为他需要这么一个吸气和施压的过程，能做到不闯动确实不错。大油门有一点点推背感。刚才我也说到长城的优势是做底盘，驾驶起来，过小坑、过弯底盘和悬架表现良好，没有多余振动，干净。 还有挺多，先说这些，对了a柱盲区挺大。 看到这里可以给各位看官爆秘一下，本人也在某车企工作，可以讨论一些关于车的知识。 必知无不言！

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

3.86分“良好”

【最满意】哈弗大狗在外观方面营造出了很硬朗的造型，前脸采用了大量平直的线条勾勒，同时，复古的圆灯造型配合上高光黑色钢琴漆，以及粗壮的保险杠，整体的视觉冲击感都比较强。方正的车身带来了硬派的气息，尾部的造型很敦厚，倒L型尾灯以及黑色保险杠，辨识度很高。 内饰方面跟硬朗的外观相呼应，粗壮的扶手，平直的中控台，看起来跟硬派越野车也没差。中控台布局也很简洁，搭载12.3英寸的嵌入式中控屏以及悬浮式的液晶仪表，细节处还加入了橙色元素，整体感觉很年轻。 【乘坐体验】哈弗大狗在空间方面的表现比较好，身高180cm的玩车弟坐进前排，头部空间两拳有余，再坐进后排，头部空间一拳，腿部空间还有两拳的位置。后备厢内部平整，空间利用率比较高。同时，后排座椅支持比例放倒，放倒后几乎可以与后排座椅靠背保持全平。 【驾驶感受】动力方面中华猎犬版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩325牛·米，与之相匹配的是7速双离合变速箱，动力表现可圈可点，而且还配备了适时四驱系统，还搭载了后桥差速锁，既满足日常驾驶同时也可以轻松应对轻度越野路况。底盘方面配备了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合，调校风格没有像传统越野车型那么硬朗，承载式车身，主要风格还是更偏向舒适。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.2分“优秀”

价格合适。外观硬朗，配置够用，尤其是大灯在黑天情况下，简直太帅了 【空间表现】 非常好只不过后备箱有点小，别的都完美 【越野能力】 通过性一点不用担心，别的车减速，你可以直接开过去非常爽，上个道牙子轻松 【最不满意】 后备箱小，屏幕里面软件差点意思 【购车经历】 买这个车是我看好了星越L，但是老婆非常不喜欢这个车的外观，内饰还可以，去看了一下大狗，我老婆一眼就相中了硬朗的外观了，直接拿下，提车，这个提车的过程，没超过半天，这个销售叫岳飞，办理手续整个也非常快，麻利，不墨迹， 【驾驶感受】 开着的整个感觉，和我之前的欧蓝德比，强的不是星星半点，现在国产车做的真的是越来越好了 【油耗】 郊区7.5，室内的10个

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.7分“优秀”

【购车经历】 从今年3月份开始观望，对比车型，有长安二代75p，哈弗大狗，哈弗H6，都去试驾过，大狗的盲区最大，机盖挡住了前方大部分视野，可能是被外观吸引了选择了大狗，觉得H6和二代75p的外观都很耐看，但没特别的亮点 【空间表现】 除了后备箱空间小了点，前排和后排空间是挺满意的，储物空间也比较多 【油耗】 平时很少开，提车后跑了几次区县来回，高速为主，提车到现在跑了800公里，油耗b表显为9.6，这油耗没啥参考价值，首保后会更准确一点 【驾驶感受】 19年拿驾照，中途没开车，开始驾驶有点不习惯这种大块头，在限宽路段把右前方碰撞到了铁路桩，还好是塑料的，去维修点用热吹风整好了 【亮点配置】 选择的是2.0的两驱版本，常用的配置都齐了，平时主要活动范围是城区，城乡小路都是水泥路了，就没考虑四驱版本 透明低配，HUD抬头显示，前排座椅加热，这些配置，在同价位合资车里，不可能有的

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

3.7分“良好”

外观还是感觉一代大狗更好看，二代大狗个人感觉有点别扭，当然对于我的用车预算来说也不如一代大狗划算。 预期一直都在看2.0四驱田园犬版本，奈何本人90%的用车环境是市区上下班通行，最终选择了2.0两驱版本。 配置方面2.0两驱和1.5边牧的配置基本上一摸一样，也够用了，很多功能还没用习惯（因为之前开的是老捷达）。 为什么选择2.0版本，个人还是觉得相比来说1.5太肉了并且感觉1.5和2.0的油耗基本差不多，当然城市1.5也够了（本着动力我可以不用但是我不能没有）。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.6分“优秀”

平民窟男孩的第一辆车🚗 订车-工厂接单-提车-上牌-落地（45天） 选择它的原因，空间大，动力够，颜值高 日常代步之余+偶尔越野，完美～ 这个版本是2.0t的猎犬版，211匹马力，市区日常通勤11-12个油耗，高速9个多，毕竟1.8吨的车重，还能接受，磨合期过后应该会更低。如果是女生开的话感觉1.5t足够用。车子除了低速行驶过程有少许顿挫，其他暂时没有其他毛病。更多的用车感受之后再跟大家分享吧～

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.4分“优秀”

油耗不知道还能不能往下，现在每天通勤40KM，外观很喜欢，后备箱空间有点偏小。涡轮感觉有一点点延迟，转弯盲区略微有点大，其他都很满意。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.86分“优秀”

前排后排空间都挺好，提车没两天家里出事，急急忙忙带着我姐夫，我姐，我三岁的小外甥跑了 1400 公里高速飞奔回家。我姐，我姐夫对我车很认同，空间舒适性比他们家的众泰好太多，也比他们做过的一些轿子舒服。缺点就是后备箱有点小了。不如我姐家的众泰装的多。最后悔的事当时为啥没有再多出一万块直接上四驱那😮💨😮💨😮💨😮💨😮💨😮💨😮💨