猎犬2.0使用体验
优点:1.足够的底盘高度可以克服大多数非铺装路面和城市中马路牙子,停车是想当方便(这也是当初选择买大狗时候特别考略得点)
2.自动驾驶,北京哈尔滨往返3000多公里只要路面标线清晰,或者一侧清晰路段3000公里0失误,亲测,前方有车汇入自动减速保持距离,刹车不突兀。
3.车辆外观,方方正正特别喜欢,和其他车辆停一起不会显得廉价
4.空间,在空间上我本人特别满意,储物盒特别多,还有挂钩在你买些用塑料袋装的东西时使用特别方便,前排后排空间也很充足,身高175体重150做任何一个座位都不会感觉拥挤,后排三人没压力
5座椅放倒:全平得座椅放倒那是真的香,配合上全景的天窗,奈斯啊兄弟们
缺点
1.音响喇叭和鸣笛喇叭,音响喇叭原车猎犬应该是8个,后备箱没有重低音,这几个喇叭数量看着多,重低音是一点感觉都没有,本人爱听dj和低音歌曲,放起歌来哪耳朵真是折磨,普通歌曲听起来还可以,鸣笛喇叭声音小类似电动车按起来有些尴尬,不过按喇叭时候少勉强可以接受
2.噪音,高速车里对话轻松,大狗得噪音多数来源是风噪和胎噪,发动机声音虽然有但是不那么让人吵,可能其他的声音控制的比较好,风噪和胎噪就显得格外的明显
3.踏板,猎犬原车不带踏板,车身高度高后期准备加装一个可是加装的和原车的踏板都特别窄,上车踩崴脚,下车踩蹭裤子泥,电动踏板费用高,很尴尬啊!
4.车机.使用很流畅,但是有用的应用很少,不支持第三方下载,高德地图版本落后这是最头疼的
5.360影像,打开360雷达和自动刹车都很好用,唯一缺点就是车身边缘显示不清楚,特别窄路让你使用起来有些心里没底
驾驶感受:目前马上7000公里 上台车5万公里,公司车也开过很多辆不知道算不算老司机,大狗开起来1挡和2换挡稍微有些顿挫,一直加速时候感受不明显,如果堵车跟车时候特别难受,不过堵车时候把自动驻车打开会有点改善,打开后1挡不会显得突兀,不会那么窜,其他档位换挡比at变速箱舒服,不特意去品你感觉不到什么时候换的档位,加速很快刹车油门脚感也是我喜欢的那种,方向盘轻重可以调节
空间表现:空间特别充足,后排三人不会显得拥挤,后备箱很多车友说小,不过我自己用还空出很大地方,也没什么可装的,平时只放一把刷子扫灰用,这有东西要拉时候后排可以纯平放倒,高度就不用描述了,我感觉皮卡也不过如此
行驶感受:车开起来真的喜欢,低速也好高速也好方向很稳,底盘也很整,坐姿高视野好,a柱视野稍差不过对我基本没影像,提速加速都特别的舒服,满载开空调动力基本感觉不到损失这可能也是2.0得优势
车机智能:车机虽然前面吐槽多,但是手机控车,启动 空调 开窗关窗 ,车辆没锁或者车窗没关都有手机短信提醒,这是真的好用,冬天进车就是暖得,夏天提前打开空调,是真的舒服
油耗表现
市区:10.8平均油耗b
高速:9
国道:6
市区堵车11个油,不堵车开过7.多个油,高速9个油是120巡航,国道80速度是最省油的。我觉得可以接受,哈尔滨的堵是真的堵啊,我这个油耗多数为短途驾驶,离单位太近了,两脚油门就到,油耗取决于你得脚和路况,最后我觉得一台车不能光考略油耗和保值率,我觉得这样内饰外观和行驶感受是值得拥有的,我从合资换到国产没觉得后悔,每次打开车门坐进去是发自内心的喜欢,坐进某些同价位合资车里我觉得坐进了毛坯房,买车是用来享受的不是投资,而且下次换车时候如果你还特别在意二手车保值率那点钱得话我觉得你就别换了,换一次至少提高一个档次,而且电车得崛起合资保值率也受到了很大冲击,希望本篇可以帮助更多车友在选车购车时候得到帮助
最后最后最后麻烦圈主⭕️推荐 十分感谢
暴躁的阿柠:哈尔滨车友群有吗老哥
简影李:想咨询一下,你的颗粒捕捉器堵报过警么?
头条用户:我也是猎犬,想买个原车的低音炮,就是不知道后备箱里有没有预留线束
上个月20号提车,到现在不到一个月,1500公里左右了吧,简单从静态体验、科技感、动态感受三个方面分享一下。
首先,静态体验:外观内饰颜值觉得可以,之前对大狗内饰无感,去过几次四S店试驾过两次,静态体验过几次,慢慢喜欢上了,座椅确实挺舒服,具体体现在前后排支撑性强,软硬适中,包裹性一般。腰托好评,乘坐空间表现优秀,前后排头部空间、肩、肘、臀空间都不错。能给到一个舒服的感受,后备箱我觉得可以,前两天在大狗后备箱拉了一个电动车🙃。
其次,科技感:抬显加分,好用。车机一般,出现过一次死机重启现象,车机反应一般,功能只能说够用,这里简单说一下我对长城汽车智能平台的认知,一句话总结那就是一般,但是不犯大错误(去年欧拉事件除外),简单说智能化功能确实一般,在目前国内汽车市场只能算中等,他的优势是底盘质感、动力输出和做工用料,全息影像实际上做不到真正意义上的全息,摄像头精度差评,有一次停车后保险杠碰到垃圾桶雷达还是显示有一定距离,这是因为大狗猎犬这款车使用的是普通雷达,传输信息有一定范围限制。自适应巡航不错,使用方便,自适应雨刷,自适应远近光灵敏度一般。
最后,动态感受:动力足,2.0T动力储存充沛,磨合期最多跑过120,可以感受到储存充沛。顺便说一下长城4N20这款2.0发动机,这是目前哈弗系列最先进的2.0发动机,具体技术可以私聊。和新款变速箱的配合确实可以做到又快又平顺。起步感受有一定延迟但是没闯动。涡轮增压发动机有延迟是必然,因为他需要这么一个吸气和施压的过程,能做到不闯动确实不错。大油门有一点点推背感。刚才我也说到长城的优势是做底盘,驾驶起来,过小坑、过弯底盘和悬架表现良好,没有多余振动,干净。 还有挺多,先说这些,对了a柱盲区挺大。 看到这里可以给各位看官爆秘一下,本人也在某车企工作,可以讨论一些关于车的知识。 必知无不言!
王开心😁:落地多少钱
风驰电掣的6:大狗的四驱值不值入手?
Chloe:请问两三万公里后会不会越来越耗油
【最满意】哈弗大狗在外观方面营造出了很硬朗的造型,前脸采用了大量平直的线条勾勒,同时,复古的圆灯造型配合上高光黑色钢琴漆,以及粗壮的保险杠,整体的视觉冲击感都比较强。方正的车身带来了硬派的气息,尾部的造型很敦厚,倒L型尾灯以及黑色保险杠,辨识度很高。
内饰方面跟硬朗的外观相呼应,粗壮的扶手,平直的中控台,看起来跟硬派越野车也没差。中控台布局也很简洁,搭载12.3英寸的嵌入式中控屏以及悬浮式的液晶仪表,细节处还加入了橙色元素,整体感觉很年轻。
【乘坐体验】哈弗大狗在空间方面的表现比较好,身高180cm的玩车弟坐进前排,头部空间两拳有余,再坐进后排,头部空间一拳,腿部空间还有两拳的位置。后备厢内部平整,空间利用率比较高。同时,后排座椅支持比例放倒,放倒后几乎可以与后排座椅靠背保持全平。
【驾驶感受】动力方面中华猎犬版搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率211马力,峰值扭矩325牛·米,与之相匹配的是7速双离合变速箱,动力表现可圈可点,而且还配备了适时四驱系统,还搭载了后桥差速锁,既满足日常驾驶同时也可以轻松应对轻度越野路况。底盘方面配备了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合,调校风格没有像传统越野车型那么硬朗,承载式车身,主要风格还是更偏向舒适。
极速菠萝QhG:猎犬的日行灯,一直亮的,正常吗?打火以后及行驶中?求解。
玄界之门:猎犬有四驱吗
用户8133280866548:刚刚看到了一个投诉长城的帖子
平民窟男孩的第一辆车🚗
订车-工厂接单-提车-上牌-落地(45天)
选择它的原因,空间大,动力够,颜值高
日常代步之余+偶尔越野,完美~
这个版本是2.0t的猎犬版,211匹马力,市区日常通勤11-12个油耗,高速9个多,毕竟1.8吨的车重,还能接受,磨合期过后应该会更低。如果是女生开的话感觉1.5t足够用。车子除了低速行驶过程有少许顿挫,其他暂时没有其他毛病。更多的用车感受之后再跟大家分享吧~
小雅4495:我买的不到一年,1.6W公里,燃油泵坏了
yeoryang:绿色好看
营口饭太稀:不少人说顿挫,为啥我没有啊,是不是开车油门控制问题