点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版
上个月20号提车,到现在不到一个月,1500公里左右了吧,简单从静态体验、科技感、动态感受三个方面分享一下。 首先,静态体验:外观内饰颜值觉得可以,之前对大狗内饰无感,去过几次四S店试驾过两次,静态体验过几次,慢慢喜欢上了,座椅确实挺舒服,具体体现在前后排支撑性强,软硬适中,包裹性一般。腰托好评,乘坐空间表现优秀,前后排头部空间、肩、肘、臀空间都不错。能给到一个舒服的感受,后备箱我觉得可以,前两天在大狗后备箱拉了一个电动车🙃。 其次,科技感:抬显加分,好用。车机一般,出现过一次死机重启现象,车机反应一般,功能只能说够用,这里简单说一下我对长城汽车智能平台的认知,一句话总结那就是一般,但是不犯大错误(去年欧拉事件除外),简单说智能化功能确实一般,在目前国内汽车市场只能算中等,他的优势是底盘质感、动力输出和做工用料,全息影像实际上做不到真正意义上的全息,摄像头精度差评,有一次停车后保险杠碰到垃圾桶雷达还是显示有一定距离,这是因为大狗猎犬这款车使用的是普通雷达,传输信息有一定范围限制。自适应巡航不错,使用方便,自适应雨刷,自适应远近光灵敏度一般。 最后,动态感受:动力足,2.0T动力储存充沛,磨合期最多跑过120,可以感受到储存充沛。顺便说一下长城4N20这款2.0发动机,这是目前哈弗系列最先进的2.0发动机,具体技术可以私聊。和新款变速箱的配合确实可以做到又快又平顺。起步感受有一定延迟但是没闯动。涡轮增压发动机有延迟是必然,因为他需要这么一个吸气和施压的过程,能做到不闯动确实不错。大油门有一点点推背感。刚才我也说到长城的优势是做底盘,驾驶起来,过小坑、过弯底盘和悬架表现良好,没有多余振动,干净。 还有挺多,先说这些,对了a柱盲区挺大。 看到这里可以给各位看官爆秘一下,本人也在某车企工作,可以讨论一些关于车的知识。 必知无不言!
王开心😁:落地多少钱
风驰电掣的6:大狗的四驱值不值入手?
晓月coo:我开了这车1.5他要是地板油确实延迟得等那么一会但是也还可以能跟2.0T市内省两个油四驱最费油