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    哈弗大狗2021款1.5T 两驱 边牧版值得买吗_哈弗大狗舒适性怎么样

    ·哈弗大狗

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共1696人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    9.09-12.49万
    厂商指导价
    12.39-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.65
    • 外观
    • 4.30
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.62
    • 配置
    • 3.72
    • 3.55
    • 空间
    • 3.80
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.53
    • 操控
    • 3.65
    • 3.53
    • 动力
    • 3.63
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-T3.81外观4.47
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 瑞虎73.58外观3.86
    • 现代ix353.54空间3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 长安UNI-T3.81外观4.47

    哈弗大狗·全部评分

    2021款 1.5T 两驱 边牧版
    电动后尾门位置记忆标配
    车内中控锁标配
    抬头显示系统(HUD)标配
    感应式后尾门标配
    无钥匙启动标配
    发动机电子防盗标配
    行李舱12V电源接口标配
    电动后尾门标配
    远程启动标配
    手机无线充电标配

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.86良好

    说一说购买的价格:我买的是哈弗大狗,2021款 1.5T 边牧版,这款车买的时候没有优惠,还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价是135900元,裸车价格是135900元,购车商业保险5600元左右,购置税12500元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价156000元左右。 (外观)哈弗大狗外观还是很硬朗有力的,造型还算比较有吸引力,前脸宽大的多边形横幅式镀铬中网进气格栅搭配呆萌的LED灯,底部贯几个穿式进气格栅,整个前脸显野性十足,侧面线条流畅,车尾的设计也是比较方正硬朗的风格。 (空间)哈弗大狗的车身尺寸分别是长4620MM,宽1890MM,高1780MM,轴距为2738,空间方面宽敞,座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部的空间还有一拳两指左右,腿部空间也有两拳左右,整体伸缩自如,后排空间坐满人也不会感觉到拥挤,后备箱也大,车内的储物空间也设计的很好,基本满足我的日常需求。 (动力/油耗)哈弗大狗搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力169PS,最大扭矩285N.M,动力方面,爆发力明显,一点也不会觉得拖泥带水,只要稍微给点油,就能明显感觉到动力在输出的感觉,而且推背感觉是挺明显的,这样的动力开起来还是很舒服。市区百公里平均在9.5L左右,高速百公里平均在8L左右,整体油耗比痛排量偏高点,分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 (缺点)油耗偏高,隔音效果不是很好。 总结:哈弗大狗这台车子的总体方面也还不错,外观野性十足,价格和颜值并存,内饰不廉价,空间也大,动力输出平顺,车子开起来手感挺舒服的,转向和变道都非常精准。刹车油门脚感也都非常的不错,平时的话都是市区里面开的比较多,就算是非常堵车的情况,都可以轻松自如的穿梭。总体我和老婆都很满意,作为家用代步、出行旅游很实用。

    2021-02-26

    皖北阿帅这个车适合一米五左右人开吗

    凌晨三点半晚安有的人却说1.5的动力很肉

    用户8923487396435哪里提车的?

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.93良好

    外观方面是最满意的地方,被他的颜值深深吸引了,就是这个方正的车身线条,霸气硬朗的外观,几乎纯平的车顶,野性中又不失潮感的设计,喜欢复古风格的我无法自拔,特别是那双炯炯有神的大圆灯不管是白天还是夜晚都给人一种很清澈的感受。内饰风格也和外观硬朗复古造型相对应,两个超大屏幕结合,提升了整车的科技感,内部皮质用料特别少,但是没有感觉到廉价,中控台多使用碳纤维材料带3D的那种,营造那中硬朗之风,这一点我佩服厂家设计,长时间了也不会觉得过时,中控屏幕里面的设计更是年轻时尚,什么抖音,爱奇艺等App软件应有尽有,让你随时随地嗨玩起来,3年的免流量使用让你不用担心流量,终身的基础流量使用 空间上前前后后,有10多个储物槽可以放水杯/奶茶/饮料,太猛了。后排中间座位脚底几乎纯平,踩着舒服。后备箱家用够用,不过4-5人出游,行李可能不够放。前些天,我买了-一个很大跑步机,后排 放倒,跑步机还能塞到车里,运了几十公里,啥事都没有。副驾正前方,右前方,右上方都有把手。正前方有个凹槽,可以摆放手机,手套等物件。储物槽可以放雨伞,文件,按- -下就能开关。副驾左手也能操控屏蒂。主驾和副驾头顶遮阳板放下来后,内嵌了化妆镜和暖色调小灯,掀开自动开灯,折叠自动关掉。主驾和副驾都有USB口。 配置上这款车搭载了12.3吋中控彩色屏幕、车联网、发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动,GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话等。 动力的话,1.5T的涡轮增压,169马力,家用足够。Cvt的变速箱深踩油门根本速度上不去,但是大狗的双离合还是不错的,一脚油门直接向前疯狂输出,推背感还是比较足的,局速的话随便120码一点问题都没有,没有什么后期动力不足的情况,爬坡的话除了发动机噪音有点大,其他的都还好平常市区行驶就是感觉2挡3挡换的时候有点迟钝,大概迟钝一秒左右,其他的换挡都比较平顺感觉不出来顿挫感,就算有顿挫感也不足稀奇。就油耗方面也表现挺好的,刚开始油耗超过10个,越来越降低了,现在也就8-9上下吧,要知道和哈弗大狗这样的硬朗有型的SUV,能有这油耗也是很惊喜的,随便开也没有顾虑,如果感觉油耗不稳定,就去拉一下高速就降下来了,总之没有太纠结这油耗问题,慢慢来吧。 操控上经济,标准,运动三种模式,平时用标准模式。HUD抬头显示很实用,会显示速度,车道保持,显示转弯/方向/限速/禁止转弯/禁止掉头等标志,可以调节高度,亮度,不用再低头看仪表盘了。方向盘可以调轻重,档位显示在方向盘前面的小屏幕上,方向盘可以调节高度,不用担心被遮挡。方向盘左手边的呼叫按钮,可以唤醒语音控制功能。还可以设置主驾/前排/全车区域唤醒。 非要说缺点的地方就是大狗的后尾箱的空间着实有点小,平常上下班还好,如果是过节走亲访友送礼或者从老家探亲回来带上一些土特产就显得不够用了。

    2021-01-26

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.93良好

    哈弗大狗其实主销的还是1.5T涡轮增压发动机,最大功率169匹马力,最大扭矩285牛米,使用七速双离合变速箱。其实这台1.5T的发动机和哈弗H6是同款,但是在实际的驾驶表现上会有一些细微的差别。这台1.5T发动机在峰值扭矩的调教上尽可能提前,比较直观的提升了起步和跟车时的油门线性,营造出更出色的行驶质感,低扭表现更加出色。在日常驾驶中,这台发动机的动力储备能够满足驾驶需要,中前段的爆发力还比较出色,更加贴近日常所需。中高速以后整个加速体验会有些放缓。七速双离合变速箱在平顺性方面有了比较大的改进,而且动力输出更加连贯,几乎没有顿挫感。我们行驶了几百公里以后测得平均油耗10.1升每百公里,这个成绩确实在同级别里表现一般。底盘的表现更加偏向于舒适性,对于横向的支撑力略显不足,在高速过弯时有明显感觉。优点就在于突出了舒适性,让车内的乘坐体验变得更加安逸。转向手感比较出色,三种不同的转向模式可以提供不同的阻尼表现,在连续弯路能给你提供较为丰富的指向反馈。 哈弗大狗的外观回头率确实高,能给人一定的视觉冲击感,车身棱角分明,看起来比较魁梧,符合硬派SUV的形象。车头横条银色镀铬搭配圆形的大灯,在颜值方面会给人截然不同的感觉,线条也在突出肌肉感。尾灯采用了透镜的样式,看起来更加有层次感,又有很高的辨识度。后包围是黑色和银色的护板搭配,突出野性。内饰的设计更加年轻化,虽然带有一些硬派的风格,但是在科技感方面也比较突出。皮质的方向盘带有换挡拨片,彩色的10.25英寸全液晶仪表盘显示效果很好,采用了双层的设计,上层显示挡位信息,下方显示行车信息,功能比较强大,但是尺寸其实还可以再提升一点。中控区域是12.3英寸的触控大屏,目前主流的手机互联,语音识别和车联网等功能全部都有,无论是屏幕的清晰度还是灵敏度来说都比较出色。空调还保留了旋钮和按键的搭配,整体的机械质感比较好,但是出风口的位置有点低,长时间在吹胳膊以及腰部,调节的角度不是很合理。 仿皮材质座椅,支持前排的座椅电动调节和加热功能。整体的舒适性表现还不错,填充物比较柔软,符合家用车的需求。后排我们身高180的体验者乘坐以后,腿部还剩两拳多的距离,头部空间也有一拳多,整体表现非常宽敞。中间地板也几乎是纯平的状态,乘坐三个人完全可以满足。 哈弗大狗有着硬派个性的外观,科技氛围的内饰,空间也足够宽敞,符合家用SUV的需求。

    2021-02-25

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.29良好

    别出心裁的命名方式可以说很好的完成了哈弗大狗的首秀,更加让人印象深刻的是哈弗大狗的设计,方正的设计,搭配圆形大灯,很好地融合了复古潮流和时尚元素。车内空间的表现,大狗还是非常不错的,方正的外观能够为车内乘客提供充足的头部空间,后排空间也十分充裕,宽厚的座椅也能带来更加舒适的乘坐感受。内饰方面,哈弗大狗选用了时下流行全黑内饰作为主体,并在细节上点缀橙色元素,让整车内饰看上去充满活力。哈弗如今的内饰的用料和做工进步十分出众,配置方面也一直是WEY的强项,比大部分合资品牌要良心多了。身为硬派越野SUV的哈弗大狗自然会在越野硬件上提供足够的保障,哈弗大狗搭载了2把差速锁、智能四驱系统和6种全地形模式,越野性能自然不在话下,只是在城市里驾驶的话,只要不极端驾驶,大狗的操控性还是不错,大胎噪的问题还是相当明显。哈弗大狗搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,只是在启动时的噪音有些嘈杂,不过在城市里的表现还算可以,油耗表现也中规中矩,百公里油耗约9L左右,毕竟这是一台硬派的越野SUV。如果你也是名真正的越野爱好者,想驾驶一台能够翻山越岭的SUV走遍天下,还是快点无视掉那些“娘娘腔”的城市SUV,哈弗大狗才是应该进入你的“购物车”选项。

    2020-11-23

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.86良好

    最近一段时间工作不忙,所以每周都有一些时间去4S店试驾,虽然试驾全程时间不长,但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通,也有一些有益的发现可以分享给大家,为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是哈弗大狗 2021款 1.5T 边牧版。 【购车预算】 该车指导价13.59万,目前优惠2000元,全款落地15.3万。贷款全额15.6万,首付50%共计8.6万,24期无息每月月供3000元(限大连地区)。 【车型亮点】 1.外观方面 造型方正,头灯复古,很有硬派越野范,有点JEEP的味道,辨识度还是很高的。喜欢硬派越野车的朋友,看见大狗的造型一定也会喜欢。 2.内饰方面 随处可见的把手,凸显了很强的越野气息。整套内饰布局是全新设计的,与家族样式并不通用,整体上与外观保持了一致的味道。但是座椅却格外舒适,无论是前排还是后排,乘坐感受都值得赞扬。 3.空间方面 空间与H6不相上下,尤其是后排空间,一点不输H6,甚至乘坐感受比H6都要好。 【试驾感受】 主要讲讲缺点和不足: 1.发动机噪音在急加速和高转速下表现很明显,会有一些吵。 2.1.5T的动力与H6师出同门,没有太多惊喜可言,虽然名叫大狗,但是确是一条温顺的狗,反正我没有开出来什么特殊的动感。 3.后备厢门槛有点高,搬些大物件可能会不方便。 4.刹车前段的制动力释放并不积极,后段表现比较线性。 5.不支持CarPlay,只能用原厂映射。 【保养价格】 小保养一次的价格为400元左右,大保养一次的价格为900元左右(建议22000公里和46000公里实施,需检查更换刹车油转向油),首保过后建议每隔6000公里保养最佳。4S店购新车送6年12次免费基础保养(结合当地实际)。 【重点关注】 1.车友反馈哈弗大狗存在刹车异响和转向异响,新购车用户及时检查维修索赔。 2.原厂轮胎胎噪较高速度行驶时较明显,特别在意的车主可以考虑换装静音胎,会有一些改观。

    2021-03-29

    回忆总想哭86307我就在大连订的,大连的鑫鼎盛哈佛4s店,刚订一个星期,裸车优惠七千,置换六千,该送的全送了,加装了后视镜折叠500大洋,为啥你优惠两千?

    用户50615307亏电不

    像个莽子一样的小辣鸡carplay要后台解锁,默认没有。

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.29优秀

    车开了快一年了,总的来说,还不错,优点就是颜值还行,配置也嘎嘎权威,空间不用说了,宽敞的很,这个车开着大车感特足,前头看着特别高,对于喜欢大车的人来说,这个视角看着特别舒服,再说说缺点,1.5 t两驱实在不够用,起步有点肉,动力不够,雨天雪天不太友好,劝大家以后上2.0四驱那个版本,再有就是车内塑料件太多,会有异响,风噪胎噪啊,会有点大,这个也正常,车高吗,风澡自然也就大,喜欢安静点的,自己做个隔音也ok,还有就是这个语音助手这个东西,说不准什么时候他就弹出来跟你问个好,语音识别不准确,也没啥好评价的了,凡事都有优点有缺点,只要你自己喜欢,觉得这个车的优点多,你就不会在乎那点缺点!干就完了,十几万买这就不错了!

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 0
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    2022-06-08

    回忆总想哭86307百公里加速9秒多一点,你告诉我动力不够?怕动力起步不够,直接运动模式,起步地板油,你再看看够不够

    用户993219819172我买的2.0两驱猎犬版,1.5有点肉,2.0四驱没必要,2.0两驱就够了

    毛毛哥558国产车小毛病太多了

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.21优秀

    先说说外观吧,回头率老高了,外观很刚,四四方方,越看越喜欢,尤其是这个灰色,爱了。虽然老婆嫌弃太大。。。配置无可挑剔,我的是边牧,许多功能还没摸索透,也不经常跑高速,很少很少用到巡航啊偏离预警啊什么的,还有就是没有电折耳,后期500块钱加上吧。内饰干净整洁,没有那么繁琐,尤其是中控大屏还是半圆的,一进去眼前一亮的感觉。竖置出风口很个性,很喜欢。舒适度感觉还好,电动座椅调节很方便,哦对了还有电动腰部调节,很实用的。视野非常宽广,比一般suv都要高,有种居高临下的感觉。唯一吐槽的就是动力了,1.5T起步和上坡是真的肉!涡轮没介入再加上这么大的车可以理解!喷子不要喷我!但是只要起来步动力还是很不错的。!油耗现在油耗B显示10个,可能还要降,跑了快400公里了,希望不是欢乐表。整体来说还不错。

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 0
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    2021-09-02

    57878906日本车=皮薄,美国车=油耗大,德国车=烧机油,韩国车=买外壳,法国车=不保值,在懂车帝眼里飞机设计的都有缺陷,所以说买车谁的都不要听,就买自己喜欢的,我就买了辆众泰,朋友非说不行,我开了三个月,确实不行

    低调Snake边牧版?没有没德牧版?法斗版?二哈版?这谁起的名字…我的天…我第一次知道这个大狗还有这么个有趣的版本…

    止痛药w我车的油耗,2号刚提的,2.0中华猎犬,刚刚400多公里,图片模糊对付看吧,现在是油耗B 9.6个油,过了首保可能会有变化,这样已经很可以了,没那么多要求

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.4优秀

    换的第四部车子,也是被它的外观所吸引,总体感觉挺好 【空间表现】 1.本人178,前排和后排够用 2.后备箱空间小点,放两个行李箱就差不多了 【越野能力】 1.没有越过野,不评价。 但这车离地间隙很高,平常马路牙子随便上 【驾驶感受】 1.1.5T的动力在城市用还是可以的,起步加速很冲,后段就很平常了 2.高速开到160-170,稳稳的。速度上100以上但这车的风燥、胎噪、发动机噪音有些大 3.地下车库上坡二档降一档,有些迟钝 4.行驶过程你在听歌的话,它会根据速度自动提高你音乐的音量,这点挺好,有效缓解了车的外部噪音 5.总体感觉还可以的。人无完人,车无完车 【油耗】 1.本人驾驶脚重,1.5T的车总体油耗10-13个左右 【亮点配置】 配置很高,够用 【提车价格】 去年国庆节假期最后一天晚上购买的,店内优惠7千之后是12.89,一口价12 【亮点配置】 苹果可以连Carplay

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    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 52021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 5
    2022-02-20

    宁鹿爱情故事边牧裸车12万?落地多少?你咋少这么多

    用户2342502512884满载高速咋样

    奔驰的鲨鱼同款拉布拉多

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.29优秀

    10月底驾照到手,然后考虑到想买车,由于老家在乡下,道路不是太好,所以想买一个suv,轿车都不考虑了。买车的目的很简单,就是回家方便,外出方便些,根据预算大概锁定在15万左右。本来打算买合资品牌,像大众的,现代的,但选来选去这个价位可选的车型不多,且内饰太简陋了,好的内饰价格又多了10万。最后在朋友的推荐下看上了荣威rx5 plus,准备买的时候我媳妇不乐意了,他说荣威车不好,故障多,并且还是干式双离合容易坏。我想买个10万多的车跟媳妇争吵没必要,买车是喜事,所以最后放弃了荣威。最后在另一位的朋友下选了两款,长安cs75 plus和长城哈弗大狗,我个人对车外观其实是没什么要求的,但我媳妇一眼看上了大狗的外观了,特别是那两个大大的狗眼睛,特别好看。而我也慢慢被外观吸引了。所以再之后看车除了大狗之外其它车一概看不进去了,最后就定他了。4s店里看了车内空间,不得不说空间是超级大,车内皮垫也是很软,坐上之后超级舒服。由于我没开过车,也不敢试驾,所以让销售人员带我试乘了一下,车身跑的时候很稳。360对于像我这样的新手来说实在是太友爱了。最后就是一系列买车上牌了。不过车大问题没有还是有一些小问题的,开了500公里的时候方向盘出现异响,不过5分钟之后就消失了。我特别记得清楚的是方向盘异响是我打开了道路居中辅助的时候出现的,后来关掉之后又出现了一次,也是4分钟之后消失的。昨天回家,从郑州开到漯河大概144公里,没再出现过异响。由于我的车生产日期是11月5号产的,我是11月15号提的车,之前网友说的电平亏电和车窗无法关闭的情况我暂时没遇到过。昨天回家的路特别难走,大坑特别多,幸亏大狗的底盘是足够高,一路顺畅通过,如果是我同学的思域的话就呵呵了。以上就是我购买车的前后经历。希望能给到大家帮助。对了,还有油耗忘说了,B油耗从买车到现在共744公里,大多在郊区活动,偶尔去下郑州市区,现在油耗是8.7。昨天从郑州回漯河大概是144公里,没有走高速,走的是国道和省道县道,A油耗是8.2。

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    2020-12-27

    10号小罗媳妇儿懂得好多啊,干式双离合都知道故障率高

    航宇飞扬离开了宝马设计师,长城的车瞬间变成不伦不类。

    踏板上的车和手所以说长城更鸡贼了,学会了讨好女性用户,h6,大狗,坦克300,初恋,好猫等等车型都是明显参考的女性喜好来的,坦克300更是一款硬派越野车居然有30%的女性用户订车,大狗估计也不少…

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.4优秀

    裸车价格瞎填的,因为店里就不跟你谈裸车价格,14万落地,贷款8万两年免息。送全包围脚垫,车窗膜,行车记录仪,头枕抱枕,底盘防锈喷涂,灭火器。 买车前想要的是CS75plus,上市就一直关注,去的第一家也是长安,但是店员有点太拽了,所以就去别家看看了,就一眼看上了大狗。 价格也不知道高了还是低了,21款车型22款的发动机导致上牌出了点问题,明天才知道结果。买个车挺闹心的,买回来第二天早上就不知道被那个缺德的放了块砖到我车上,把车玻璃刮花了一点点,报警了没有监控也只能不了了之,就赶紧买了个监控装上。(没占道,没挡路,只是原来一直有个车停我家门口,现在我自己停了,估计就是那个经常停车的人放的) 之前也没怎么开过别的车,就家里的名图偶尔开开,对车的感受的感受也只有蛮安静了,别的就没什么太多感觉了,可能老司机会开出点别的感受吧。还有就是车看着挺大,但是后备箱,感觉空间一般,油耗的话,目前才200km不到 所以还看不出来。座椅还是比较短,看车的时候也没注意到这些细节?

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 0
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 12021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 1
    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 22021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 2
    2022-06-29

    秃顶的大碴子有置换吗?

    晚风漫漫起哪个店买的,全部落地多少

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.4优秀

    小白新手一枚:目前在磨合期 个人感觉整体非常完美的了,空间足够大,本人高180,驾驶空间非常舒服,汽车外观复古有个性,前脸颜值高,大灯非常呆萌,辅助驾驶很人性化。后备箱空间中规中矩,见仁见智。 在起步阶段,在不地板油的情况下,提速较慢,车速80以上时隔音稍差,另外经过水坑路面后,轮胎甩泥严重,容易弄脏车身。 在这价位,这些缺点可以接受,瑕不掩瑜。

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    2022-09-10

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.6优秀

    疫情结束后5月11日买的,之前也看了奇瑞长安吉利的车,但是都没有那么心动,看到狗子一眼看中,也没和销售墨迹太多,裸车13.59,置换优惠6000,贷款优惠1万,旧车作价1.5万,贷款8万,月还3333,手续费3500,保险4500,买了五年延保4100,差不多是这样,上路6.2万多! 【空间表现】驾乘空间都够用,就是备箱空间没有想象的大,备胎槽可以再低一点 【驾驶感受】1.5动力绝对够用,超车一脚油门直接7降3,减震略微有点硬,隔音还凑合吧,就是转弯时总感觉方向盘沉,而且转弯半径太大,感觉侧倾大! 【油耗】目前1000公里,油耗A是8~12,油耗B是9.7,油耗略高 【亮点配置】配置亮点当然是环影和自适应巡航,有主动刹车功能 【最不满意】喇叭声太小

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    2022-06-18

    Snowman238我马犬裸车优惠完13.39感觉楼主你还能再看一看

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4优秀

    开了735公里就一个爽字,回头率也很高,大、霸气、名字还有点调皮。 油耗: 油耗就不要在乎油耗了,堵堵车11-12个油,高速不堵的话能到9个 配置: 我是新手,两旁车多人多的时候还是要开个360,360没得讲,灵敏度高,救了我这个新手多条狗命,方向盘有多个模式可以调,调成适合自己的模式以后舒适度还是很高的,自动巡航还没试,第一辆车,以前没用过一个人不太敢试,电尾门很拉风,车机系统挺快的,不卡顿,就是内置的缺德导航有点延迟,到路口了才告诉我该走哪,但是缺德导航绑定账号后可以直接发送位置到车机上这个功能特方便,人工智能也很灵敏,喊一下就出来了,开开空调,放放歌这些操作都可以喊他做,车机还有中控可以在主题中心换皮肤,就是现在皮肤才五个左右,抬头显示香的很,很多简略信息显示出来都可以不用看中控屏了,空调我还得研究一下,不太会用。空调猛的很,冻人。 空间: 大,很大,躺下来睡觉都行,后视镜都很大,视野通透,很多置物设计,USB接口也很多 建议: 少走小路,被卡住左右为难。 _--------------------分割线------- 开了2000多公里了,回来做些补充。 自动驾驶辅助很好用,打开后设定好参数,然后扶稳方向盘就行了,雷达很灵敏。 平时一直用着普通模式,后面开了运动模式后就不想换回来了,两个模式的驾驶体验还是有区别的,在起步和提速上,运动模式都很爽。 油耗现在9.4不知道首保过后能不能到8。 内饰建议贴膜,我是网上买了一套然后找师傅贴,不贴膜很容易花的,留痕。 车内的味道到现在了还是会有,太阳大的地方放了几天,车内味道就比较重了(狗骚味?) 异响这些暂时没发现,可能每个人对何为异响的判断不一样 总的来说,大狗子越开越喜欢😏 360°雷达YYDS

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    2022-03-24

    清醒与封黑狗报到

    小宁同学019同款黑狗,兄弟你买行车记录仪了没,推荐一下

    大宝TD两大狗超喜欢大狗,每回都主动奔车尾坐好了,开门就往上蹦

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.8优秀

    【购车经历】本人去看车就奔着H6的,当时去哈佛4S店,被H6旁边大狗的底盘高度,车高度,深深吸引住,大狗的坐姿什么的比H6要高,果断直接订了大狗边牧。 【空间表现】空间方便不用多说,因为车身高度1米9几,所以头部空间特棒,腿部空间也不用多说,车评人都测试过。 【驾驶感受】起步有点窜,动力绝对够用,就是地板油的话会有延迟二秒左右 动力会瞬间过来也有过推背感,因为试驾过H6,虽然同平台但是调教方式不一样,H6更平柔点,大狗会更激进点。 【油耗】油耗的话自己不会算,总共加了1100块钱的油,目前已提示让加油,跑了1665公里,基本都在县城跑,国道目前跑了有300公里左右,反正我也觉得还好应该不算费油。 【最不满意】我个人提的是边牧版,个人觉得配置有点低,不如H6,好多实用的功能都没有,同价位H6比大狗配置高很多,后视镜加热这个没有真不应该,我觉得挺实用,后期自己加的,后视镜折叠,副驾竟然还是手动调节,目前四个月我发现底盘排气管有点生锈,不知道正不正常,问4S他们说正常,到下次保养底盘升降一下在仔细看看。 【亮点配置】360全景影响挺清晰也挺实用,座椅挺舒服,L2全适应自动巡航,用过一次,挺安全可以设置跟车距离,前方减去也会自动减去。

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    2022-10-08

    张旺zw后视镜加热加装多少钱啊

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.5优秀

    买车时硬派大气的外观第一眼就吸引住我,因为我身高一米八三意向车型就是要够硬派够大气,内饰除了硬塑料感有点强但是看着还是挺美观这个价位内饰也没得挑了,配置丰富刹车灵敏油门反馈很快很多实用功能对新手司机很友好,提车目前半个多月了,除了日常工作市区通勤油耗会高点达到百公里11个油,中间回了两趟老家开会来回几百公里省道国道能跑到6个油,平均综合油耗8个油左右,这么大个车动力又足够,这个油耗还是很满意的,空间的话家用足够毕竟大车身在那摆着,驾驶感受1.5T的动力日常使用超个车啥的也足够给力,隔音做的也挺好日常使用中没觉得有明显噪音,还送6年12次免费保养又能省一大笔养车费用,多说不说用过才知道,真的感觉这次车子买对了!

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    2022-02-01

    用户7655508517463太帅了吧

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    近年来,虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量,但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的,而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量,在之前我曾经体验过三代车型,而如今四代车型也已经上市,出于好奇我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型,即指导价12.99w的智慧旗舰型,192马力的参数看起来还是挺强的,匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力表现还算不错,法定限速内都有着还算可以的动力储备,试驾当天温度没那么高,动力表现印象中是比之前的三代要好一些,速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩,换挡动作基本上还算连贯,低速稍微有点感知倒是还好,低速稍微有点小动作也能够接受,制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短,而动力又主要分布在踏板前段,主观上会带来一些动力很猛的感觉,智能模式下还算比较好控制,而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般,小的动力请求的响应还算比较及时,稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了,大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求,运动模式下也没有什么很本质的改变,总体表现考虑到定位还算凑合,慢慢开也没什么问题,但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较好的,多数都能比较好的过滤掉,小的起伏处理也还算比较到位,稍微大点的坑洼处理还算干脆,中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心,会有一些比较明显的左右晃动,减速带处理稍微有点多余动作,好在不怎么明显,总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩,路况原因没有太激烈驾驶,简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受,对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题,低速还算比较轻,增益虽然有但是不怎么线性,速度起来之后的稳定性没什么问题,但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉,不是很自然。车身跟随性中规中矩,符合需求。 刹车脚感本身还好,但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响,制动力的释放也会有一些波动,我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评,发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化,起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了,法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错,路噪相对明显一些,倒也不算特别吵,环境音的隔绝还算到位,不过这次没有体验后排,不清楚后排表现如何。 静态上,这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯,中网倒还是长安之前的设计语言,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格,像一些新能源靠拢,三块大屏和目前主流车型的造型不太一样,而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的,我个人感觉稍微有点怪,当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的,能触及到的地方基本上都是软质材料,还有比较多的翻毛皮,还是挺好的。车机系统表现一般,菜单逻辑表现倒是还可以,但响应速度比起行业领先水平还有些距离,储物空间还算不错,不过要注意门板上扶手里的空间是通的,试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,也容易找到一个比较合理的位置,对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取,不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的,感觉有点怪怪的。后排表现好评,空间还是很宽敞的,地板也是纯平的,座椅舒适性也没什么问题,靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评,置物板也可以往下放去扩展空间,装载能力还是比较强的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是相当丰富的,四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备,通风的效果也还算可以,同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种,还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启,14扬声器的喇叭表现中规中矩,另外一些辅助驾驶功能也有所配备,总体配置还是比较齐全的。 总的来说,这台CS75 PLUS的表现还算可以,静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平,对于目标消费群体在意的点做的还是很好的,而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病,因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的,这也解释了能取得不错销量的原因,当然目前之前试过的三代车型也依然在售,指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂,因此怎么选择还是要根据市场行情决定。

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    3.50分“良好”
    现代ix35 2023款 沐飒 2.0L 豪华版DLX现代ix35 2023款 沐飒 2.0L 豪华版DLX

    购车背景:家里老爷子退休,通过自己的努力,将近一年,终于考下来了驾驶证,老妈急迫的要给他买车,说怕时间长了忘了 选车历程:由于我是干跟汽车有关的行业15年,并且之前已经买过四辆车了,对车不能说是特别懂,但是也算是个内行,给老头选车,重点是操作简单,视野开阔,安全配置高,不需要特别强的动力,空间够用,省油耐用,AT变速箱,不要颗粒捕捉器。不要涡轮增压。 于是,首先排除轿车,老头家里没有车位,距离充电桩比较远,在排除新能源。预算十万上下,排除大众途观l丰田荣放本田CRV皓影,进入决赛圈,马自达杠五最低配,现代沐飒豪华,为啥没选国产?因为买车之前两天我开福克斯追尾了一辆奇瑞,奇瑞后尾门都关不上了,厚度变形严重,福克斯就前杠裂了一点,焊修喷漆就完事儿了,说白了,给我个人的印象国产就是在眼睛能看得到的地方增加配置和投入,在底盘里边的看不见的位置进行减配。 最后为啥没选杠五呢?杠五现金优惠7000置换补贴6000,落地全下来128000,有点超预算,还有一个原因就是在22年我已经买过一台杠8,2.5,4驱尊享,不想再买一台马自达了,但事实我是后悔的原因,后面说。 提车价格:从四月初一直到20号,在懂车帝上选定车型,观察全国的优惠力度,选定哈尔滨,本地,北京为购车地,三地进行比价,当地优惠两万新日期(找人优惠到25000好大个面子,我寻思还得请人吃饭),北京优惠三万是库存车23年五月的,哈尔滨是3月15日出厂,四月份到店的车优惠24000,在四月的最后一个星期六,星期日说他说店里搞活动能优惠到26000,我还是没有下定,直到4月22日销售给我来微信,说今天下定能享受24000,外加周一开始的政府补贴3000,还有大客户补贴1298。于是想都没想下定2000订金,订火车票动身。第二天到店交尾款保险税,申请补贴,落牌子全部完毕。销售十分专业我操作这一步的时候她已经把下一步都去准备了。 静态感受: 外观:沐飒这车外观看起来十分的机甲,其实不太适合老爷子,但是没得选了,毕竟就只有这点预算,外观我给高分科技感十足,但是尾灯香肠我选黑色已经把他的丑降低到最低了,白色和灰色香肠尾灯实在是受不了。 内饰:内饰方面,当时在当地看了实车,因为时间紧张,没有仔细的观察,因为是一家人去的,老爹老妈都没开过车,所以觉得什么都是好的,提车当天我坐进去左摸摸右看看,简直都要崩溃了,整个内饰除了连平和座椅可以接受以外,剩下的内饰板,除了六气囊需要炸出来的地方都是软乎的,目之所及,手能摸着的地方,全部都是硬塑料,毫无豪华感可言,但是也有优点,擦车的时候比较方便。 驾乘感受:提车之前,我对外观,轮胎,玻璃的生产日期以及底盘全部进行了检查,销售都说我从来没见过验底盘的客户,我说我这人就比较注重底盘,底盘平整度没问题。衬套大小没问题,支臂大小厚度没问题,单层冲压的没问题。我就以为底盘指定没问题了。我后悔就后悔没试驾,如果试驾我可能会直接选择-5最低配。提车出门加油回老家,满箱油400元,毕竟油箱就54升,加了48升,回来一路高速480公里,车道保持,居中保持,定速巡航一开一箱油直接到家还剩200公里续航,表显7.5油耗,这也就是高速油耗了,街里油耗指定9个往上,综合8-8.5左右吧。 在说说底盘质感。转向操控没问题,加速街里我用的是普通模式,变速箱换挡积极,没有顿挫好评,但是,但是,但是问题是整个底盘支撑太硬。毫无舒适可言,高速上有不平路面后排我媳妇孩子直接就飞起来了。就算是后悬挂是板儿悬的马自达昂克赛拉也没有这种感受啊。太意外了。差评。 综合来讲老爷子全部是城里道路,这个车胜任没问题,最后说一句中肯的话,一分钱一分货,他没有嫌弃我穷。我没有资格挑这挑那得,对于研究不深的客户来说没什么太大问题,希望黑香肠带给老爸晚年快乐。

    4.20分“优秀”
    瑞虎7 2025款 高能版 1.6T DCT 劲瑞虎7 2025款 高能版 1.6T DCT 劲

    外观:小路虎,外观对我来说很OK,略方方正正,带天窗,行李架,符合我的审美。当然外貌这种感性东西因人而异,颜色选择了冰川银,显得年轻没那么中年大叔的感觉。 内饰:5坐,黑色座椅,材质是革,只有主驾可电动调整且角度较少也没有记忆功能,毕竟价位在这摆着;10.25英寸仪表屏和13.2英寸的悬浮中控屏,有点新能源车感觉,不足取消了很多实体按键;方向盘左右可各控制仪表屏和中控屏,真皮手感很NICE。 空间:相对紧筹型SUV表现宽裕,后排我1.7米可以翘二郎腿,中间因为前驱车只有几公分的小凸凸,坐3个人也不膈应。 配置:御以上版本有L2和氛围灯,当然还有其他一些配置,就不罗列了。音响8个索尼的,音质不错,低音没那么沉就是了,人声算比较清晰;OTA不得不吐槽,车机自带高德,但目前版本太低,没有红绿灯读秒、车道级导航和语音包(PS:习惯用小团团的语音包),这点最让我吐槽,只能期待奇瑞的工程师们给不给力咯。 动力:1.6T格特拉克湿式双离合,197匹马力,国道超车容易,起步比不上电车,但红绿灯排第一不会给后车添堵;转弯目前没感觉推头和甩尾,方向盘反应OK,换挡顿挫目前开到首保过了没感觉有,当然没感觉顿挫可能是我没试驾开过其他品牌和其他变数箱的车?。 油耗:最近1700KM的平均油耗6.3L/100KM,最后一张图是开了33KM的城市加国道表显5.8L百公里,综合路况有城市、国道和高速,官方是6.98L/100KM,光看表显比官方油耗低是很香了。(PS:目前没实测,以上自己的油耗是表显的油耗,挑个时间去测下实际真实油耗?)

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋