哈弗大狗2021款1.5T 两驱 边牧版动力中规中矩值得买吗_哈弗大狗怎么样

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.14分“优秀”

买了大狗这款车一个月了，说一下用车感受。说实话，我和很多人一样，一开始的时候我是去看哈弗4SH6，但是深深地被旁边这台大狗外观吸引了，款式造型都是我喜欢的。经过两次去当地车展和4S店沟通和交谈。最终确定了边牧这款车。对于选车的颜色不是很纠结，现车的有灰色，所以我当时就直接选择了，我觉得灰色感觉挺好的。 我来说一下我买的价格吧，裸车132,900购置税11,761，商业保险自己买第三者2,000,000的保险3300百多，两年无息贷款70,000无手续费。无须上牌费。4S店送免费终身保养+ ¥2000油卡，还有送行车记录仪等其他一些小物品，全车落地价不到148,000，我又加装了座椅后排通风加热前排通风，这些多家¥730，送了我一个后视镜加热。全车落地价这个价格在当时上个月买的还是感觉不错的。 12月10号买到现在一共开了2000多公里。我算了一下我加的油费大概是九百多块，平均的话就是¥0.47 ，平均百公里8油好像是这么多吧，当然我这段时间跑的高速比较多，大概有三分之二是在高速上跑的，但是对于这个油耗我还是比较满意的。 说一下这个车的小缺点，第一，我当时开了第三天的时候就出现了方向盘异响 在冷车启动的时候，但是后面开到了4S店还没找问题 它又不响了，然后一直到现在异响都没出现过了，但是我不知道它以后会不会出现，哈哈 。第二、车机系统不是很好，大狗我经常不灵敏按键也没反应，有时没叫它自己又跳出来。第三。地图会报错，就是平均时速经常跟我反映到四百多三百多这个高的吓人。第四，出现了一次死机，系统崩溃，什么反应都没有过了20几分钟，又自己好了，当时让我一整懵。 再说一下自己感觉的优点吧，第一，底盘调校跟座椅舒适度还是蛮不错的。第二，底盘离地距离高通过行真的没得说，一些个不好的路段不平的路段全部都不用担心，得劲。第三，这款车的外观非常的大气，这些天不管在小区还是去洗车店，在路上回头率都非常的高，都是找我攀谈的焦点。自豪感? 第四，动力上1.5T的发动机对我来说我感觉还是够了，多大的动力面对的油耗也大，用成成本就会增加，我觉得1.5T刚刚好，够用了。 最后提一下这边的哈弗4S店销售与售后服务还是蛮不错的?由于车很大嘛，所以刚开始开的时候有点不适应，前后的保险杠都发生了擦碰，但是这边的售后都是免费帮我搞好的，然后服务非常好，这点要为我们长城汽车服务点赞。 最后想说的是真的感觉到，我们现在的国产车质量越来越好了，好的品牌更再努力的变好，不好的品牌，该被淘汰的就会被淘汰，最后真的祝福我们的国产品牌，越做越好，越做越强，成为国货之光我们的民族之光，我们一起为国产车，加油吧。把最用心进攻的品质带给国人，国人也为自己，每一份努力添砖加瓦而感觉到骄傲。???

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.43分“优秀”

总体来说，我还是很喜欢的，一开始想买第三代H6，但是去店里时就看到了大狗刚上，就被吸引了，有那么点一见钟情的感觉，满满的新鲜感，最后研究了下需要的配置就定下来要买它了，这基本也就是选、买方面的经历了，没什么特别的。本人也是第一次买车的小白，很多都是不懂的，所以在懂车帝上也看了很多相关的文章，恶补了一下买车购车需要注意的事项，以及后续的验车等等。 驾乘方面呢就是上下班日常通勤以及放假了带家人出去转转，所属地区也都是平原，没什么机会越野，所以1.5T两驱版本就足够了，动力感觉也够用了，路上想超车还是可以做到的，不过可以明显的感觉到发动机嗷嗷的动力输出，哈哈，起步稍微有一点点迟缓，响应没有那么迅速，不过对于新手的我来说也是可以接受的，本人开车比较佛系。唯一感觉有点不舒服的就是电瓶问题了，虽然没有遇到像其他朋友说的亏电打不着火的现象，但是放了三四天的车，一上车告诉我电瓶什么缺点严重，已进入省电模式，我觉得两三天三四天不至于就没电了吧，而且每次我都是把电气设备都关掉的，就害怕突然哪天车子趴窝打不着火了！ 最后说一句就是支持国产支持自主产业，要容忍允许我们自己的孩子犯错误，它们才能茁壮的成长，直至最后我们国产的一点也不比国外的差！加油哈弗，加油中国！

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4.29分“优秀”

提车一周，在这之前看了小半年的车，整体感觉下来还是更喜欢大狗，身边的人都劝我不要买哈弗，说油耗太高，但是我觉得买东西还是要自己喜欢。我个人更喜欢轿车，但是外观可以的配置和内饰不喜欢，内饰和配置可以的，外观又不好看，最终还是决定了，选大狗。用车一周，今天去选的牌照，交个作业。 1.买车。在确定好买大狗之后，我先去银行一家一家问他们有没有类似车贷的贷款。结果是都有，但是利息不一样，最终选择了工商银行的一个贷款。然后去四儿子店谈价格，谈好价格之后，贷款下来就去全款提车。银行的利息和四儿子店搞的分期利息差不多，但是省了一笔贷款服务费和GPS费用，也要五六千呢，哪个更划算自己知道。 2.上牌。因为是全款买车，我选择自己上牌。交管12123上面新车选号可以自编50个(号码有限制)，也有五次随机选号，每次十个号码。但是千万要注意，一定不要犹豫，一定不要犹豫，一定不要犹豫，重要的事情说三遍。自编号码几乎没机会，全部都被别人选了，随机选的时候选了三个还可以的号码，但就是因为我犹豫不决，总想着还有更好的，结果时间到了，全部作废，没机会了，欲哭无泪啊。最终只能上车管所入户登记选号，这个就真的只有一次机会咯，且行且珍惜啊同志们。 3.用车。一周的用车下来，给我的感觉就是一个字:大。因为我之前是还长安的一个小轿车，开着到处溜达，感觉就是人车合一的境界，车轮在哪个位置都心里清楚，但是坐上大狗之后再也没有这种感觉了，感觉再宽的路都不够我走，总以为要蹭到路边了，还好有全景摄像头，不然真有点老火，估计的用一个月的时间来适应它。再者就是黑车是真不耐脏，虽然黑色很霸气，很帅，但唯一的缺点就是太容易赃了。刚洗干净开出来一会儿就脏了，要是下几滴小雨，或者遇到洒水车，那你就废了，车身全是尿斑一样的，让人心塞啊。 4.油耗。提车后加了300块的油，跑了380公里左右的样子就见底了，表显11L/100km。在这期间跑的路有几十公里的高速，其他都是城市道路和一段泥土路面，最费油的就是泥土路面，不然油耗最多九个以内。对比之前开的小轿车那真是一个顶两了。 5.动力。可能每个人买车之后都会后悔吧。和其他车友一样的想法，应该上2.0T的，就算不买哮天犬也得买个猎犬，1.5的动力说实话，小牛拉大车的感觉。起步的时候油门反正偏慢，一两秒之后会窜出去，新车也不太敢猛踩油门。满载的情况下1.5就显得有点动力不足了，在乡下的土路上明显感觉得到。这个车也就是日常上下班代步用，也够用了。 总结:喜欢就买，不要纠结太多，每个车都有值得肯定的地方，也会有缺点。毕竟人无完人，车也没有绝对完美的车。

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3.07分“良好”

【购车经历】 本人是一名乡镇派出所上班的，有时候没车很不方便，本来自己有一辆探岳，但由于家里面要用车，那辆探岳就开出去了，后来自己又想干脆从新买一辆车，当时看了长安的二代55plus还有瑞虎8和吉利，最开始没想买大狗，有一次去看了一眼就爱上了大狗，后来就直接想着买大狗算了，最开始去了4儿子店谈了价格，当时交了两千订金，但后来价格没谈妥，回到县城里面和他们下面的经销商谈了一下价格，觉得还可以，就在经销商买了。 【提车价格】 价格当时说的优惠裸车优惠八千，然后我是增购，有个增购补贴两千，没交钱的时候说增购的话只需要行驶证照片，谁知道钱一给就说增购还要把车开回来，那她不扯淡，后来增购补贴就算了的，车子就优惠了八千，裸车就在127900的样子，然后还有他们的装饰费2000上牌费600，保险六千左右，还有购置税什么之类的，反正下来就在十四万多一点左右。 【最满意】 外观没得说，确实很霸气，特别是前脸，看着真像硬派的越野车，可惜我买的是个两驱，哈哈，建议上个四驱。 【空间表现】 空间中规中矩吧，只能说还可以，但是后备箱的空间就有点小了，赶探岳就还差了点。家用够了 【驾驶感受】 我买的1.5边牧版的，谈不上驾驶感受，动力很一般，建议还是上个2.0的，高速上我现在最高就才跑过160几左右，高速上这车还是很稳的，不过风噪真的很大，但毕竟这么高的车，也很正常，我目前跑了两千多公里，现在油耗显示是11.2左右，但估计不止，不知道磨合期跑完是个什么样，到时间在看吧 【越野能力】 我一个两驱的，也谈不上什么越野吧，跑过烂路，底盘的确高，烂路的时候也不是很颠簸，总的来说，很不错。 【最不满意】 1、新车买回来没多久就提示什么雨量感应式故障，真的心态崩了，新车啊！ 2、一下雨过后开后备箱的时候那水就像没流一样，顺着我开后备箱的两边就流下来了，很不舒服。 3、换挡顿挫，特别是踩油门比较猛的时候，有时候四千转才换挡。 4、打方向的时候有异响，而且特别严重，不知道是这个车通病还是怎么回事，等下次保养的时候去看看吧 总得来说吧，这车我觉得还是可以接受，只是说有时候换挡顿挫感太强了，动力呢其实只要自己舍得给油一样来得猛，但毕竟车有那么大，大家都懂，这车还可以吧我开着，目前就这些感受，有什么问题以后在分享给大家吧

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4.36分“优秀”

首先，我来大致的描述一下大狗这个车吧，可能对还未入手或者准备入手的朋友多多少少会有些帮助吧。文章有点长，有耐心的朋友可以慢慢参考，随意吧。 外观：自从我第一眼看见大狗，就感觉的车头威武霸气，尤其看见实车，感觉车身高大，因为本身车高有1米78左右，相比一般suv要高一些，开在路上回头率比较高，因为我是住在农村，不是大城市，有些人不知道这个车型，白色我觉得就一个，耐看，显得大气，车尾的感觉相比车头来看我觉得就差点意思了，因人而异吧，然后就是最有特色的就是大狗的这个大眼睛了，整车外观的灵魂就在此了，圆圆的，炯炯有神，如果你因为h6和大狗之间纠结，年轻人直接大狗，因为审美观符合。 内饰：内饰的话呢这是一大亮点，旋钮换挡刚开始很不习惯，然后这是我人生第一台车，平常也没摸过什么车，所以换挡没感觉，和他这硬朗的外观有点不协调，中控屏在没有点亮的情况下你会觉得他很大，其实你被他骗了，点亮后你会发现黑边可以停航母，内饰设计师真叫一个绝，虚拟仪表盘还是比较大的，显示也比较全面，其他也没什么可说的了。 配置：配置总体来说还可以，因为我也算是个新手，大部分功能也还没过，也没特别大的作用，除了一些辅助驾驶功能确实有用，选择边牧的原因也很简单，就是性价比这个最高，唯一让我不满意的就是竟然没有后视镜折叠功能，我宁愿放弃电动后备箱，其他360度等等都比较好用。 空间：乘坐空间舒适，宽敞，最不满意的就是后备箱，太小，因为车尾离地间隙很高，所以后备箱高度很低，而且也不深，基本装不了什么东西。 操控：个人感觉转弯半径大，引擎盖平整很影响视线，需要适应，A柱转弯时盲区明显，需要格外注意，每次转弯我都很慢 动力：一家三口家用足够，169马力日常使用没什么问题，我又不要拉货什么的，提速也不是很快，前40km速度时用力踩油门感觉车子窜得厉害，转速也比较高，超车差点，因为我一直用的标准模式 油耗： b油耗显示7——8个左右，没仔细算过，估计也没有别人说的那么离谱。 总结：如果你喜欢这外观，买就完事了，因为外观是大狗的本钱，如果你在乎油耗动力，那你就在看看吧！

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4.14分“优秀”

哈弗大狗是一款外形另类的紧凑型SUV，虽然看起来是硬派越野车的造型，但目前上市的版本和越野一词完全不沾边，是一台彻头彻尾的城市SUV，并无越野能力可言。 命名奔放的哈弗大狗外形方面一样奔放。车身大量采用了只有越野车才会有的设计语言，为的就是满足那些喜欢硬派造型，但实际又没有越野需求的用户的喜好。 内饰方面同样是如此，粗犷中带着精致，全液晶仪表盘、电子挡把、大尺寸中控屏等都对得起价位。内饰用料也比较有档次感，可以说该软的地方都是软的，部分位置还用上了皮革材质。 空间方面大狗表现也出色，后排腿部空间充裕，头部空间也非常出色，在同级别车型中有明显的优势。 动力方面是哈弗大狗和越野最不沾边的地方，1.5T发动机搭配7速双离合变速箱而且是前驱布局并无任何越野能力可言。甚至在动力方面对于大狗来说也只是够用而已，同级别来看属于中等偏下的表现。 这台7速双离合变速箱在平顺性方面的表现比较一般，中低速时有比较明显的顿挫感。加速时降挡也不够积极，调教还需优化。 如果喜欢大狗的外形，又对越野能力有需求，不妨坐等搭载2.0T发动机的大狗四驱车型上市，那才是一台有一定越野能力的硬派风格SUV。

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3.71分“良好”

上周末，有位车友私信我，想了解一下哈弗大狗，今天我就带来了2021款 1.5T DCT边牧版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.59万元，懂车帝上经销商平均报价大约为13.39万元，大约优惠在0.2万元左右，我们以此为例，需购置税12027元，车船税420元，商业险5204元，交强险950元，全款落地大约需要152501元。 【外观】 外观方面，整体设计非常的硬朗，看上去有一股男人的阳刚之气。前脸前脸两个圆形大灯镶嵌在黑色凹槽内，配合三横幅式进气格栅，具有一定的辨识度。车身侧面，看上去不仅硬朗而且运动气息十足，车顶上的亮银色行李架则更加凸显了车顶棱角分明的线条，更提升了一些车身侧面的整体质感。车尾部分，硬朗的线条设计，并融入了贯穿式尾灯的设计，为其整体尾部增加了科技感。 【内饰】 内饰还是挺好看的，整体的设计都是偏向运动风，但是用料方面稍微有点差，尤其是方向盘的塑料，质感影像较为严重一些。不过，三幅式的多功能方向盘搭配10.25英寸的彩色液晶仪表以及12.3英寸的触控液晶屏，看着还是有点上档次的。至于其他方面的表现，只能说是比较平常吧。 【配置】 这款车在配置方便表现还是比较不错的，也算是丰富的了，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道辅助保持系统、道路交通标示识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置，十分的丰富，说实话，这样的价位能够这么多项的配置，做的也算是不错了。 【空间】 空间方面的表现只能算是一般吧，同级别来说较为中规中矩，前排还好，非常的宽敞，只是后排相对来说会紧凑一点，如果各自高于180cm的人坐进后排可能会有点擦头。另外，如果后排坐下三个成年人的话，可能会有少许的拥挤。不过后备厢的表现还是挺不错的，不管是日常使用还是越野所带的物品存放，都没什么问题的。 【操控】 操控方面对我我十几年的老司机来说还算是可以吧，挺好开的，方向盘的指向也很准没有虚位，城市代步不错，非常的灵活另外，由于轴距不长，转起弯来也很顺手，即使是女司机来驾驶，问题也不是很大。另外，刹车和油门也非常的灵敏，几乎算是随踩随到。 【动力】 这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为169Ps，最大扭矩为285N·m。这套动力系统在越野方面虽然算不上强劲，作为日常的家用还是没什么问题的，如果偶尔想任性一下超车的话问题也不是很大，只要舍得给油就行。 【舒适性】 总的来说这款车的舒适性表现的智能算是一般吧。前排的座椅还可以，坐垫较为柔软，坐上去也很舒服，腰部支撑也比较符合人体工程学，短途乘坐没什么问题，但是要是长时间乘坐的话，可能有些疲惫感。我感觉这台车最大需要改进的地方就是噪音问题，风噪方面还好，就是胎噪这块有点受不了，低速的时候不是很明显，但是速度跑起来之后，还是挺明显的。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间日常够用，在乘坐空间上，本人身高190cm体重100kg，驾驶位没有问题，后排乘坐也比较舒服，腿部空间还是比较大的，车内储物空间也非常多，副驾驶位扶手处也可增加储物槽，可拓展空间非常多，后备箱小一点但是日常够用，后排座椅不能完全放平，个人躺不下。。 【越野能力】 1.5t两驱版本虽然没有四驱但本车胜在底盘高，走一些烂路比较安心，但悬挂还是普通suv悬挂，走坑洼路段会比较硬，还是要开慢一点，在走颠簸路面时，如果只有驾驶人的话副驾驶安全带插口会来回摆造成异响；在走坑洼路面时注意不要托底，与技术人员了解到，油底壳损伤更换需要抬发动机才能更换，建议加装护板。 【亮点配置】 国产车配置高是一大亮点，科技配置齐全，比如hud就非常实用，车机不支持第三方软件但完全够用，物理按键很少在使用过程中操作很不方便，比如座椅加热、智能启停，以及空调的调节都需要通过中控屏幕进行触屏操作，在驾驶过程中就非常繁琐，高德地图可以实现与手机的联动比较方便，但是路况复杂路段不要过度依赖导航，比如在高架桥下反应就比较慢有时过了路口才会提示。 【驾驶感受】 1.油门不够线性，起步轻踩不走踩的幅度大了有比较窜，感受不是很好，日常提速会有大概一秒的迟滞发动机才开始发力，整体动力感受不是很好，但受价格限制还是够用的。 2.1.5的动力只能说是够用，5个成年人坐满的情况下如果遇到上坡的路段动力就有点肉，跟正常路面行驶情况下会有比较直观的感受差异。 3.运动模式整个动力响应会比较及时，升降档也会非常积极但是油耗会高一点，但不会太多。 【油耗】 目前提车3个月，行驶里程为2523公里，还未进行首保，正常1.5T油箱加满到跳枪为55L，根据行驶路况不同大致油耗如下： 1.市区通勤路况：正常拥堵加红绿灯比较多的情况下，油耗大概在10-12L/100km左右（天冷还会多一点），仪表加满一共8格，基本每天通勤来回16-18公里左右两天一格油； 2.国道路况：正常国道限速80-90km/h且红绿灯数量不是很多的情况下，标准模式油耗大约在7.5-9L/100km，运动模式多大概1L油耗。 3.高速路况：高速跑的比较少，正常大概在9L/100km左右。 【综合感受】 国产车便宜又大碗，配置高，各种科技配置舒适配置的确很香，动力、空间都没问题，但唯一一点就是油耗属实不低，如果比较在意燃油经济性，同时使用场景还是城市上下班通勤的情况下还是得考虑下再买。

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4.21分“优秀”

靓仔提车? 冲！！ ⭐【驾驶感受】 感觉是比较的宽，不过有360的存在还是挺安心，不怕刮蹭，很少激烈驾驶，对比大众朗逸的双离合长城的变速箱升档是非常的积极，而且没有顿挫感，底盘调教偏舒适，感受不到什么大的震动，动力1.5家用也是完全够用啦☺。 ⭐【油耗】 长沙市区开油耗9.8，也是天天堵车的路况，高速7个左右，也算是黄金右jio了?，喜欢一个车油耗又算得了什么呢?，加满踩就完事了?。 ⭐【空间表现】 车子挺高也很宽，轴距也是比较的长，这样坐起来就很舒适，加上全景天窗视野就很好，后排座椅再往后仰一点就更好了?，后备箱空间一般。 ⭐【购车经历】 12.3看车当天就订了，等车半个月也是十分的快，4儿子店服务也是很周到，送了一套🐶头车标，贴膜什么都搞了，一切都是非常滴顺利?。 ⭐【最满意】 车机出厂就是4015，双圈仪表盘信息显示十分丰富，音响音质很到位，外观比较的个性进店进看上了H6 F7都不看了?，旋钮档实际使用也是十分便利（就当是开揽胜好了?），新车没啥气味做工到位，方向盘调成舒适操控起来更加容易，各种配置就不一一说了也是相当到位，支持国产?。 ⭐【最不满意】 硬塑料多了，可以加点皮，搪塑也行吧，个人觉得后排仰角可以再大点，其他的没有啥了。

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4.6分“优秀”

外形亮眼独特，辨识度非常高，回头率也很高。在同级别车里很难找到特别亮眼的车，有的车夸张出位但是不够大气耐看，有的车成熟稳重但没有设计亮点，大狗可以说兼具了强大的气场和设计感。 内饰氛围感营造得相当不错，虽然塑料材质比较多，（毕竟成本有限），但整体设计很有新意。经常接触的地方运用了柔软的皮质，不像有的车看上去是皮质摸起来却非常生硬，不如大狗直接就用硬朗的材质，也和整体风格搭调，又方便清洁。唯一吐槽的地方就是烤漆亮面容易吸灰沾指纹，需要后期改装，我选择加装了木饰面，又耐脏又不失档次和质感。 空间还是够用了，比例分配还算合理，个人觉得给人的乘坐空间能满足绝大多数人，牺牲了一点后备箱的空间也还能接受，毕竟日常家用不是当货车使用，辅助一些收纳用品是可以放挺多东西的。 驾驶感受就要结合硬件配置来说，1.5T发动机功率方面算不上出色，也还够用，但285的扭矩足够给力，双离合变速箱的调教非常好，平顺性在同级别已属上成。完全可以说用有限的配置调教出了超常的品质。 最后只提一点不足，就是油耗偏高，如果经常用经济模式，又会影响一点驾驶感受，毕竟鱼和熊掌不可兼得。 长城汽车作为自主品牌的中坚力量之一，已经取得了长足的进步，可以说其综合产品力已经超越了同级别的合资品牌。

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3.93分“良好”

外观方面是最满意的地方，被他的颜值深深吸引了，就是这个方正的车身线条，霸气硬朗的外观，几乎纯平的车顶，野性中又不失潮感的设计，喜欢复古风格的我无法自拔，特别是那双炯炯有神的大圆灯不管是白天还是夜晚都给人一种很清澈的感受。内饰风格也和外观硬朗复古造型相对应，两个超大屏幕结合，提升了整车的科技感，内部皮质用料特别少，但是没有感觉到廉价，中控台多使用碳纤维材料带3D的那种，营造那中硬朗之风，这一点我佩服厂家设计，长时间了也不会觉得过时，中控屏幕里面的设计更是年轻时尚，什么抖音，爱奇艺等App软件应有尽有，让你随时随地嗨玩起来，3年的免流量使用让你不用担心流量，终身的基础流量使用 空间上前前后后,有10多个储物槽可以放水杯/奶茶/饮料,太猛了。后排中间座位脚底几乎纯平,踩着舒服。后备箱家用够用,不过4-5人出游,行李可能不够放。前些天,我买了-一个很大跑步机,后排 放倒,跑步机还能塞到车里,运了几十公里,啥事都没有。副驾正前方,右前方,右上方都有把手。正前方有个凹槽,可以摆放手机，手套等物件。储物槽可以放雨伞,文件,按- -下就能开关。副驾左手也能操控屏蒂。主驾和副驾头顶遮阳板放下来后,内嵌了化妆镜和暖色调小灯,掀开自动开灯,折叠自动关掉。主驾和副驾都有USB口。 配置上这款车搭载了12.3吋中控彩色屏幕、车联网、发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动，GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话等。 动力的话，1.5T的涡轮增压，169马力，家用足够。Cvt的变速箱深踩油门根本速度上不去，但是大狗的双离合还是不错的，一脚油门直接向前疯狂输出，推背感还是比较足的，局速的话随便120码一点问题都没有，没有什么后期动力不足的情况，爬坡的话除了发动机噪音有点大，其他的都还好平常市区行驶就是感觉2挡3挡换的时候有点迟钝，大概迟钝一秒左右，其他的换挡都比较平顺感觉不出来顿挫感，就算有顿挫感也不足稀奇。就油耗方面也表现挺好的，刚开始油耗超过10个，越来越降低了，现在也就8-9上下吧，要知道和哈弗大狗这样的硬朗有型的SUV，能有这油耗也是很惊喜的，随便开也没有顾虑，如果感觉油耗不稳定，就去拉一下高速就降下来了，总之没有太纠结这油耗问题，慢慢来吧。 操控上经济，标准，运动三种模式，平时用标准模式。HUD抬头显示很实用，会显示速度，车道保持，显示转弯/方向/限速/禁止转弯/禁止掉头等标志，可以调节高度，亮度，不用再低头看仪表盘了。方向盘可以调轻重，档位显示在方向盘前面的小屏幕上，方向盘可以调节高度，不用担心被遮挡。方向盘左手边的呼叫按钮，可以唤醒语音控制功能。还可以设置主驾/前排/全车区域唤醒。 非要说缺点的地方就是大狗的后尾箱的空间着实有点小，平常上下班还好，如果是过节走亲访友送礼或者从老家探亲回来带上一些土特产就显得不够用了。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.86分“良好”

最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是哈弗大狗 2021款 1.5T 边牧版。 【购车预算】 该车指导价13.59万，目前优惠2000元，全款落地15.3万。贷款全额15.6万，首付50%共计8.6万，24期无息每月月供3000元（限大连地区）。 【车型亮点】 1.外观方面 造型方正，头灯复古，很有硬派越野范，有点JEEP的味道，辨识度还是很高的。喜欢硬派越野车的朋友，看见大狗的造型一定也会喜欢。 2.内饰方面 随处可见的把手，凸显了很强的越野气息。整套内饰布局是全新设计的，与家族样式并不通用，整体上与外观保持了一致的味道。但是座椅却格外舒适，无论是前排还是后排，乘坐感受都值得赞扬。 3.空间方面 空间与H6不相上下，尤其是后排空间，一点不输H6，甚至乘坐感受比H6都要好。 【试驾感受】 主要讲讲缺点和不足： 1.发动机噪音在急加速和高转速下表现很明显，会有一些吵。 2.1.5T的动力与H6师出同门，没有太多惊喜可言，虽然名叫大狗，但是确是一条温顺的狗，反正我没有开出来什么特殊的动感。 3.后备厢门槛有点高，搬些大物件可能会不方便。 4.刹车前段的制动力释放并不积极，后段表现比较线性。 5.不支持CarPlay，只能用原厂映射。 【保养价格】 小保养一次的价格为400元左右，大保养一次的价格为900元左右（建议22000公里和46000公里实施，需检查更换刹车油转向油），首保过后建议每隔6000公里保养最佳。4S店购新车送6年12次免费基础保养（结合当地实际）。 【重点关注】 1.车友反馈哈弗大狗存在刹车异响和转向异响，新购车用户及时检查维修索赔。 2.原厂轮胎胎噪较高速度行驶时较明显，特别在意的车主可以考虑换装静音胎，会有一些改观。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.14分“优秀”

【油耗】 一个月才跑了七百多公里，每天仅上下班代步用，单程距离三公里，市区，堵车严重，百公里12个油，后期可能还会降。 【驾驶感受】 和前一辆轿车比起来，这个更舒服，座椅加热，腰靠调节非常实用，开车很舒服。腰不酸。 【购车经历】 前一天联系交500定金，第二天提车，刚好前几天新到了一批车，没有等待，验车环节很简单，看看有没有磕碰就行了，其他的相信厂家检测，不合格的车不会出厂的，给销售五百块帮忙去挂牌，第三天车开回家。 【空间表现】 空间够用，后备箱不是特别大，但对于我来说够用了 【越野能力】 两驱的，没去体验越野能力，平时开车提速挺快的，动力够用。 【最不满意】 车机更新有点慢呀 【最满意】 外观绝对是个性，霸气

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.71分“良好”

大狗这车外观分两派，喜欢的爱得不得了，不喜欢的丑得不得了，这个萝卜青菜，各有所爱吧，内饰还行，有很多塑料件，不知道用久了会不会有异响，空间没的说巨大，因为家里面个子都不是很高，小孩子在后排随便摆，动力只能说中规中矩，城市通勤能满足，11.18号提成，到今天刚好开了500公里，加了430块钱油，这油耗属实把我吓到了，不知道是不是没过磨合期，希望能开到圈里的平均水平，整体还是比较满意吧

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.17分“良好”

外观，，内饰这种东西是见仁见智的问题，，萝卜白菜各有所爱，不作过多的描述，主要是针对用车感受说说自己的见解，动力方面，，1.5的是够用，想要有激情，那你就不要妄想了，起步还是肉，低速挡还是能够感受到顿挫的，空间方面，，乘坐空间还是挺好，后备箱空间不是很好，同级车不占优势，油耗方面，，如果是纯市区的话，十个油可能打不住，本人大部分路况是大部分快速路，小部分是市区路，很少有十分拥堵路段，平均油耗8.5，。高速7个油，最后说说车子做工，有点闹心，车子莫名出现漆坑，让人很不爽，这是最主要的，还有就是，，，雨刮器噪声太大，转向异响，刹车异响，抬头显示偶尔会出现花屏，中控死机，小问题太多了，用车感受不是很好