点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.43分“优秀”

总体来说，我还是很喜欢的，一开始想买第三代H6，但是去店里时就看到了大狗刚上，就被吸引了，有那么点一见钟情的感觉，满满的新鲜感，最后研究了下需要的配置就定下来要买它了，这基本也就是选、买方面的经历了，没什么特别的。本人也是第一次买车的小白，很多都是不懂的，所以在懂车帝上也看了很多相关的文章，恶补了一下买车购车需要注意的事项，以及后续的验车等等。 驾乘方面呢就是上下班日常通勤以及放假了带家人出去转转，所属地区也都是平原，没什么机会越野，所以1.5T两驱版本就足够了，动力感觉也够用了，路上想超车还是可以做到的，不过可以明显的感觉到发动机嗷嗷的动力输出，哈哈，起步稍微有一点点迟缓，响应没有那么迅速，不过对于新手的我来说也是可以接受的，本人开车比较佛系。唯一感觉有点不舒服的就是电瓶问题了，虽然没有遇到像其他朋友说的亏电打不着火的现象，但是放了三四天的车，一上车告诉我电瓶什么缺点严重，已进入省电模式，我觉得两三天三四天不至于就没电了吧，而且每次我都是把电气设备都关掉的，就害怕突然哪天车子趴窝打不着火了！ 最后说一句就是支持国产支持自主产业，要容忍允许我们自己的孩子犯错误，它们才能茁壮的成长，直至最后我们国产的一点也不比国外的差！加油哈弗，加油中国！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.1分“优秀”

本来是去看H6的，结果看上了狗子。从部队回来后一直考虑买车，开了家里的老轩逸1年，工作量增加后需要换新车，男孩子都不能拒绝大玩具，开帅不开快嘛（大家的性格不同喜欢的点也不同）。父母想选橙色，但经常去公务单位建议不招摇为好，黑色看起来低调典雅，沉稳大气。 4s店149000开走（成都价格偏高），自己花了2000做了全皮座椅，侧踏板，内置行车记录仪，贴膜等。空间上真的很棒，后排平躺没啥问题，从外貌看起来也很虎实。通过能力较好。油耗是正常SUV的油耗，提速踩油门较深。两驱对于年轻人上班跑业务节假日露营自驾很足够。现在2000公里，B油耗9.3，听说首保后还可以再降。再开一开，小狗坐大狗。端午带着家人狗子出去玩动力，空间都算优秀。 唯一缺陷是高速行驶中，打开空调后关闭出风口会出现明显的金属蜂鸣声。广大狗友们有没有这种问题出现呢？ 原计划安装车顶行李架，但经常在成都市区跑，地下车库和部分路段都有限高，感觉每次都是擦着杆过去（胆儿小）只能放弃了。首保后打算去升级锁车自动折叠后视镜（市区还是很实用）车辆宽每次上下车都很憋屈。 坐朋友的坦克300对比过，视野没有坦克宽阔，车门拉手设计高度好像不太合理（应该会因为身高因人而异），空间上也差不多，总结起来各有各的香。毕竟不越野，大部分是城市用车代步。 5月31日发布的购置税减半估计让5月购车的朋友都无语了，不过早买早享受嘛心态放好。 另外体会最深是每一个坐车的朋友都会问我这是不是坦克300😂😂

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.29分“优秀”

提车一周，在这之前看了小半年的车，整体感觉下来还是更喜欢大狗，身边的人都劝我不要买哈弗，说油耗太高，但是我觉得买东西还是要自己喜欢。我个人更喜欢轿车，但是外观可以的配置和内饰不喜欢，内饰和配置可以的，外观又不好看，最终还是决定了，选大狗。用车一周，今天去选的牌照，交个作业。 1.买车。在确定好买大狗之后，我先去银行一家一家问他们有没有类似车贷的贷款。结果是都有，但是利息不一样，最终选择了工商银行的一个贷款。然后去四儿子店谈价格，谈好价格之后，贷款下来就去全款提车。银行的利息和四儿子店搞的分期利息差不多，但是省了一笔贷款服务费和GPS费用，也要五六千呢，哪个更划算自己知道。 2.上牌。因为是全款买车，我选择自己上牌。交管12123上面新车选号可以自编50个(号码有限制)，也有五次随机选号，每次十个号码。但是千万要注意，一定不要犹豫，一定不要犹豫，一定不要犹豫，重要的事情说三遍。自编号码几乎没机会，全部都被别人选了，随机选的时候选了三个还可以的号码，但就是因为我犹豫不决，总想着还有更好的，结果时间到了，全部作废，没机会了，欲哭无泪啊。最终只能上车管所入户登记选号，这个就真的只有一次机会咯，且行且珍惜啊同志们。 3.用车。一周的用车下来，给我的感觉就是一个字:大。因为我之前是还长安的一个小轿车，开着到处溜达，感觉就是人车合一的境界，车轮在哪个位置都心里清楚，但是坐上大狗之后再也没有这种感觉了，感觉再宽的路都不够我走，总以为要蹭到路边了，还好有全景摄像头，不然真有点老火，估计的用一个月的时间来适应它。再者就是黑车是真不耐脏，虽然黑色很霸气，很帅，但唯一的缺点就是太容易赃了。刚洗干净开出来一会儿就脏了，要是下几滴小雨，或者遇到洒水车，那你就废了，车身全是尿斑一样的，让人心塞啊。 4.油耗。提车后加了300块的油，跑了380公里左右的样子就见底了，表显11L/100km。在这期间跑的路有几十公里的高速，其他都是城市道路和一段泥土路面，最费油的就是泥土路面，不然油耗最多九个以内。对比之前开的小轿车那真是一个顶两了。 5.动力。可能每个人买车之后都会后悔吧。和其他车友一样的想法，应该上2.0T的，就算不买哮天犬也得买个猎犬，1.5的动力说实话，小牛拉大车的感觉。起步的时候油门反正偏慢，一两秒之后会窜出去，新车也不太敢猛踩油门。满载的情况下1.5就显得有点动力不足了，在乡下的土路上明显感觉得到。这个车也就是日常上下班代步用，也够用了。 总结:喜欢就买，不要纠结太多，每个车都有值得肯定的地方，也会有缺点。毕竟人无完人，车也没有绝对完美的车。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.07分“良好”

【购车经历】 本人是一名乡镇派出所上班的，有时候没车很不方便，本来自己有一辆探岳，但由于家里面要用车，那辆探岳就开出去了，后来自己又想干脆从新买一辆车，当时看了长安的二代55plus还有瑞虎8和吉利，最开始没想买大狗，有一次去看了一眼就爱上了大狗，后来就直接想着买大狗算了，最开始去了4儿子店谈了价格，当时交了两千订金，但后来价格没谈妥，回到县城里面和他们下面的经销商谈了一下价格，觉得还可以，就在经销商买了。 【提车价格】 价格当时说的优惠裸车优惠八千，然后我是增购，有个增购补贴两千，没交钱的时候说增购的话只需要行驶证照片，谁知道钱一给就说增购还要把车开回来，那她不扯淡，后来增购补贴就算了的，车子就优惠了八千，裸车就在127900的样子，然后还有他们的装饰费2000上牌费600，保险六千左右，还有购置税什么之类的，反正下来就在十四万多一点左右。 【最满意】 外观没得说，确实很霸气，特别是前脸，看着真像硬派的越野车，可惜我买的是个两驱，哈哈，建议上个四驱。 【空间表现】 空间中规中矩吧，只能说还可以，但是后备箱的空间就有点小了，赶探岳就还差了点。家用够了 【驾驶感受】 我买的1.5边牧版的，谈不上驾驶感受，动力很一般，建议还是上个2.0的，高速上我现在最高就才跑过160几左右，高速上这车还是很稳的，不过风噪真的很大，但毕竟这么高的车，也很正常，我目前跑了两千多公里，现在油耗显示是11.2左右，但估计不止，不知道磨合期跑完是个什么样，到时间在看吧 【越野能力】 我一个两驱的，也谈不上什么越野吧，跑过烂路，底盘的确高，烂路的时候也不是很颠簸，总的来说，很不错。 【最不满意】 1、新车买回来没多久就提示什么雨量感应式故障，真的心态崩了，新车啊！ 2、一下雨过后开后备箱的时候那水就像没流一样，顺着我开后备箱的两边就流下来了，很不舒服。 3、换挡顿挫，特别是踩油门比较猛的时候，有时候四千转才换挡。 4、打方向的时候有异响，而且特别严重，不知道是这个车通病还是怎么回事，等下次保养的时候去看看吧 总得来说吧，这车我觉得还是可以接受，只是说有时候换挡顿挫感太强了，动力呢其实只要自己舍得给油一样来得猛，但毕竟车有那么大，大家都懂，这车还可以吧我开着，目前就这些感受，有什么问题以后在分享给大家吧

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.5分“优秀”

【购车经历】 计划买车好几个月了，年前12月份计划买大狗，价格谈好了可是因为是太多忙，购车计划推迟到了年后，刚一过年初八4s开门我就迫不及待当天去提了现车，1.5黑边牧，现在开了1000多公里了，一半市区一半城郊快速路，综合油耗9.8，优点外观很霸气，回头率杠杠的，新车停在路边总有人问， 【空间表现】 空间也完全够用，本人180，驾驶位座椅调最高，头部空间一拳多，车视野也很好，后排空间因为是方盒子造型，内部空间很大，很舒服. 【驾驶感受】 因为用车主要是市区，1.5t动力足够了，给油就走，360环影对新手太友好了，倒车，过石墩子轻轻松松，还有一次停车的时候，没注意到后面的自行车，大狗给我紧急制动了，功能相当丰富，现在还没研究明白. 【油耗】 油耗的话，这个差距真的很大，我刚提车当天出4s店，在市区，逛了一圈，大概跑了30公里，12.5的油耗，说实话我惊呆了，因为我之前开的是1.5L的小轿车，油耗才6.2，所以这个油耗我觉得很高，但是之后回家走的高架，快速路油耗一下子降到了9个，之后第二天就开始上下班开大狗了，上下班的路况非常好，因为在城郊，基本匀速70，20多公里开出了7.2的油耗，晚上下班油耗更低6.9（可以看我之前的视频）有分享过油耗，现在开了1200公里了，表显综合油耗9.5，实际我计算9.3，比表显居然低，等首保吧，希望油耗还能降一点，毕竟油价现在快要9块了哈哈 【最不满意】 这车我目前发现的问题，汽车A柱，转弯的时候感觉有盲区，然后就是异响，车子在太阳底下放了几天，去开的时候，中控台有响动，开了一会没动静了，只出现了这一次，不知道啥情况， 【提车价格】 提车价格的话，13.59的指导价，优惠1w，手续费上牌费一共收了1800，保险3100，三者200w，反正算下来一共14.15，然后找朋友去贴了个全车3m太阳膜，全车360软包，还安装了个踏板，又花费2千，自己安装了黑色中网和车标、黑武士风格满满的帅气下附图

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.36分“优秀”

首先，我来大致的描述一下大狗这个车吧，可能对还未入手或者准备入手的朋友多多少少会有些帮助吧。文章有点长，有耐心的朋友可以慢慢参考，随意吧。 外观：自从我第一眼看见大狗，就感觉的车头威武霸气，尤其看见实车，感觉车身高大，因为本身车高有1米78左右，相比一般suv要高一些，开在路上回头率比较高，因为我是住在农村，不是大城市，有些人不知道这个车型，白色我觉得就一个，耐看，显得大气，车尾的感觉相比车头来看我觉得就差点意思了，因人而异吧，然后就是最有特色的就是大狗的这个大眼睛了，整车外观的灵魂就在此了，圆圆的，炯炯有神，如果你因为h6和大狗之间纠结，年轻人直接大狗，因为审美观符合。 内饰：内饰的话呢这是一大亮点，旋钮换挡刚开始很不习惯，然后这是我人生第一台车，平常也没摸过什么车，所以换挡没感觉，和他这硬朗的外观有点不协调，中控屏在没有点亮的情况下你会觉得他很大，其实你被他骗了，点亮后你会发现黑边可以停航母，内饰设计师真叫一个绝，虚拟仪表盘还是比较大的，显示也比较全面，其他也没什么可说的了。 配置：配置总体来说还可以，因为我也算是个新手，大部分功能也还没过，也没特别大的作用，除了一些辅助驾驶功能确实有用，选择边牧的原因也很简单，就是性价比这个最高，唯一让我不满意的就是竟然没有后视镜折叠功能，我宁愿放弃电动后备箱，其他360度等等都比较好用。 空间：乘坐空间舒适，宽敞，最不满意的就是后备箱，太小，因为车尾离地间隙很高，所以后备箱高度很低，而且也不深，基本装不了什么东西。 操控：个人感觉转弯半径大，引擎盖平整很影响视线，需要适应，A柱转弯时盲区明显，需要格外注意，每次转弯我都很慢 动力：一家三口家用足够，169马力日常使用没什么问题，我又不要拉货什么的，提速也不是很快，前40km速度时用力踩油门感觉车子窜得厉害，转速也比较高，超车差点，因为我一直用的标准模式 油耗： b油耗显示7——8个左右，没仔细算过，估计也没有别人说的那么离谱。 总结：如果你喜欢这外观，买就完事了，因为外观是大狗的本钱，如果你在乎油耗动力，那你就在看看吧！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.6分“优秀”

今年29岁了，一直没自己的车，看了一年多的狗子，贼眼馋，之前买房一直没钱就忍着，存了一年有点闲钱终于还是按耐不住想要买车的心情。之前想着买个十万以内的车开开得了，之前也看过雪佛兰的科鲁泽，8万出头就能落地，都说挺香的，而且我几乎可以全款买，经济上毫无压力，但是那个内饰夸丑了些，跟同事们聊天也劝我还是买suv，于是我还是看回了大狗。 去本地的4s店询价，边牧版给我报了15.2，这也太贵了，完全不符合我的预期，然后在懂车帝上问了武汉的店，给我直接报的14.2落地（那不香么？），周末喊上我同学直接去武汉看看，本人比较内向不爱说话，但我同学是销售，扯了半天，最后还是说好14.2落地然后送点东西，当天太晚了我同学让我先走，离开了4s店，我同学说本以为我是买h6，没想到我是买大狗，说大狗做工太差了，内饰都是硬塑料，开几年就看厌了，比不上h6，不推荐我买，然后我带我去旁边BYD的店看了宋plus-dmi，我试驾了一下的确还不错，内饰按他们的说法还是算有“豪华”感，其他的也可以（说真的BYD真的不错），晚上经历了一番波折回家后还是抵挡不住对大狗的喜爱，而且说真的，我就是喜欢大狗这种简单硬朗的内饰啊，对他们说得豪华感完全无感，所以还是决定买大狗，第二天我们本地的4s店也打电话给我，问我考虑得咋样，然后我就说了14.2这个落地价，中间的过程也不表了，考虑到网上这么多兄弟说狗子有些小毛病，我还是在本地提的车，没错，还是14.2落地，送的东西除了膜和脚垫，还有好说歹说给的底盘装甲（车牌还没上就没喷，也不知道会喷多少），厂家送的6年12次基础保养，就没啥了。 【购车经历】 3月31号当天提车。贷款8万2年，首付6万2，刷卡提车一条龙，3月26号出厂的车，31号当天到的店，全新车直接就开回单位，等过几天再去上牌。美中不足的是之前看中的灰色前一天被人提走了，于是急吼吼提了一款黑色。（黑色是真不耐脏） 【动力表现】 出门就一脚地板油，车上带着另一个同事，两个人加起来150kg，推背感十足，完全超过我的预期，以前开得比较多的是单位的日产天籁，还有家里的21款东风ax7（手动的150匹），实在好太多了，我觉得就算是满载，应该也毫无压力。 【驾驶感受】 非常平顺，一个字爽，就是低速的时候偶尔有点窜，烂路随便过，高底盘就是爽，就是车比较大哈，停车不好停，另外就是其他人说的机舱比较好，坡度太大了视野不太好，其他的都挺不错的，我同事说开了十几年的车，大狗的驾驶感受可排在前三，停在单位院子里大家都说好看，让人不太好意思。 【空间表现】 空间就更不必说了，除了后备箱略小没什么不满意的，而且只要不是自驾游，其实也够用。 【油耗】 来到大家比较关心的话题了，我也挺关心的，所以老是看，提车回来三天跑了大概34公里，包括自己盘车原地怠速，油耗还是蛮大的，除去这点，以我的水平，在市区里估计11个油左右。昨天把油耗信息清零了，今天回家过节，全程大概46.9公里，用时67分，大概有30公里是省道，定速巡航85，这30公里大概平均70-75码，总平均速度42码，油耗显示8.3。对于刚跑了4天的车来说，我很满意，希望以后随着技术的提升和磨合，油耗还能降低。 【最不满意】 唯一不满意的是边牧版没有后视镜加热。4儿子店也不能给我加装，掏钱也不行。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.14分“优秀”

内饰：整体很符合大狗的外观设计，门框基本都是软材质，中控台是类似于碳纤维塑料材质包裹，个人其实很喜欢这种形式，不喜欢被皮质包裹，或者那种翻毛皮，这都不是日常很好打理！反而这种更好 外观，不用说，本来是要买第三代H6，但是展厅里的大狗直接吸引了我老婆的眼睛，结果反而选的大狗 日常行驶在路上，那也是回头率100%，然后车头相对普通suv更加方正，所以会显得更加大气 侧身和前脸我也是觉得非常协调 买这车绝大多数都是奔外观去的！ 配置：这本身就是国产韩系的特长，没得说，啥acc，L2级别自动驾驶，360全景影像，全景天窗！ 车载高分辨率大屏，我不是diss谁哈，你去看看秦plusdmi，看看雷凌，卡罗拉，看看别克君威gs，那屏幕素质真的不行 而且大狗车机官方7月份即将支持carplay功能，并且本身没有，互联功能，基本导航，音乐，手机蓝牙连接已经能满足绝大部分车载需求，至少不需要挂个手机支架杵在车里 空间：知道哈弗油耗为啥那么高吗？同级别，除了国产其他品牌，我所知道的大众途岳，crv，日产奇骏那个后排地台，那个座椅空间！根本没法和哈弗比，这个车主们不用听我瞎说，自己实车一看就知道 操控：说实话，这车1.5t我开低档位，特别是2挡升3挡是有顿挫，能感受到的，绿灯一辆，油门一踩，能感受到，这是我第一辆车，试车的时候我是根本体会感受不到的，这个只有开过至少500公里以上的同志能懂 但是这车有一个优点就是，方向盘换挡拨片，这个在高速超车情况下，D挡直接，降档即可让你感受换挡超车加速的乐趣！别的车不知道，至少这个操作我点赞 另外再说一个缺点：同样还是变速箱，过年期间，回老家，山地较多，经常上坡下坡，问题出在，一上坡，档位较低，这个时候你油门不松，档位可不变！转速瞬间就上来！造成很大噪音 这个点解决方式，我个人是直接换挡拨片，直接升档，降低转速 动力：开高速，基本是我在超车，当然夏天马上到了，有车友反馈，开空调情况下，1.5的排量劣势就出来，明显感觉动力下降 高速上基本80到100是比较省油的，我一般开到限速范围，120，有时会开到130，140，高速我从来不觉得省油！总得开到，8，9个油耗，那些开大狗开，8个油耗以下的相信我，开的速度肯定比较慢 市区那自然没得说，上班路上堵的不行基本速度在10到20，油耗10到12个？ 想省油的别买suv，想买省油又不需要这么多优点的suv，买你想要的crv吧，不然我看到大伙对油耗这么在意，别到时候，买了我们狗子说它咋地，我觉得没啥必要 反正我前面告诉过你，路况好，80码以下，油耗可以到7，路况差，或者高速和我喜欢超车综合油耗9个多到10个，所以动力整体我觉得这么大的车，是完全OK的 舒适性：我觉得两点需要说的，大狗的车型本身比轿车大太多，转弯加速都很容易造成，车辆乘坐人员有比普通轿车带来的，侧倾，推背感要大很多这是需要注意 隔音，我觉得还行，大家都说，比同级别大众，本田都要隔音好，我能告诉你们的是超过80码，请把窗户关上，不然吵死你???

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.14分“优秀”

哈弗大狗是一款外形另类的紧凑型SUV，虽然看起来是硬派越野车的造型，但目前上市的版本和越野一词完全不沾边，是一台彻头彻尾的城市SUV，并无越野能力可言。 命名奔放的哈弗大狗外形方面一样奔放。车身大量采用了只有越野车才会有的设计语言，为的就是满足那些喜欢硬派造型，但实际又没有越野需求的用户的喜好。 内饰方面同样是如此，粗犷中带着精致，全液晶仪表盘、电子挡把、大尺寸中控屏等都对得起价位。内饰用料也比较有档次感，可以说该软的地方都是软的，部分位置还用上了皮革材质。 空间方面大狗表现也出色，后排腿部空间充裕，头部空间也非常出色，在同级别车型中有明显的优势。 动力方面是哈弗大狗和越野最不沾边的地方，1.5T发动机搭配7速双离合变速箱而且是前驱布局并无任何越野能力可言。甚至在动力方面对于大狗来说也只是够用而已，同级别来看属于中等偏下的表现。 这台7速双离合变速箱在平顺性方面的表现比较一般，中低速时有比较明显的顿挫感。加速时降挡也不够积极，调教还需优化。 如果喜欢大狗的外形，又对越野能力有需求，不妨坐等搭载2.0T发动机的大狗四驱车型上市，那才是一台有一定越野能力的硬派风格SUV。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.07分“优秀”

外观和空间是很多人选择哈弗大狗的重要原因，在城市SUV越来越时尚化和科技化的今天，大狗复古且硬派的风格有种让人眼前一亮的感觉，车内空间的表现更能给人带来满足感，实际体验中，后排坐3个180cm身高的成年人不会觉得拥挤，腿部能获得2拳以上的空间，头部也有1拳空间，足以媲美很多中型SUV，美中不足的是，后排坐垫的高度偏低，对大腿前部支撑不足，长时间乘坐更容易疲劳。它的储物空间也很丰富，前排有大量储物格，手机、钱包、纸巾等物件都能找到合适的位置，中央扶手箱不仅上下分层，而且下层的深度很足，放下几瓶矿泉水不成问题，后备箱虽然进深一般，但宽度和高度表现还不错，具备装载大件物品的能力，不过，后排座椅折叠后无法与后备箱地板形成平面，或多或少影响了它的装载能力。 在实际驾驶中，大狗的动力表现也让人惊喜，1.5T发动机的调校比较激进，正常行驶时动力随踩随有，深踩油门急加速时，在不到1秒的延迟后也能很快爆发，7速双离合变速箱的平顺性也不错，只有在低速跟车时偶尔会出现一些顿挫，配合不错的滤震，整体驾驶感受比较舒适，但起步时发动机的噪音、高速时的胎噪和遇到大颠簸时悬架的弹跳，会让人觉得它略微少了点精致感。车型选择方面，没有必要考虑2.0T车型，1.5T车型的动力已经非常充沛，配置也比较均衡，更有性价比。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.71分“良好”

上周末，有位车友私信我，想了解一下哈弗大狗，今天我就带来了2021款 1.5T DCT边牧版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.59万元，懂车帝上经销商平均报价大约为13.39万元，大约优惠在0.2万元左右，我们以此为例，需购置税12027元，车船税420元，商业险5204元，交强险950元，全款落地大约需要152501元。 【外观】 外观方面，整体设计非常的硬朗，看上去有一股男人的阳刚之气。前脸前脸两个圆形大灯镶嵌在黑色凹槽内，配合三横幅式进气格栅，具有一定的辨识度。车身侧面，看上去不仅硬朗而且运动气息十足，车顶上的亮银色行李架则更加凸显了车顶棱角分明的线条，更提升了一些车身侧面的整体质感。车尾部分，硬朗的线条设计，并融入了贯穿式尾灯的设计，为其整体尾部增加了科技感。 【内饰】 内饰还是挺好看的，整体的设计都是偏向运动风，但是用料方面稍微有点差，尤其是方向盘的塑料，质感影像较为严重一些。不过，三幅式的多功能方向盘搭配10.25英寸的彩色液晶仪表以及12.3英寸的触控液晶屏，看着还是有点上档次的。至于其他方面的表现，只能说是比较平常吧。 【配置】 这款车在配置方便表现还是比较不错的，也算是丰富的了，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道辅助保持系统、道路交通标示识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置，十分的丰富，说实话，这样的价位能够这么多项的配置，做的也算是不错了。 【空间】 空间方面的表现只能算是一般吧，同级别来说较为中规中矩，前排还好，非常的宽敞，只是后排相对来说会紧凑一点，如果各自高于180cm的人坐进后排可能会有点擦头。另外，如果后排坐下三个成年人的话，可能会有少许的拥挤。不过后备厢的表现还是挺不错的，不管是日常使用还是越野所带的物品存放，都没什么问题的。 【操控】 操控方面对我我十几年的老司机来说还算是可以吧，挺好开的，方向盘的指向也很准没有虚位，城市代步不错，非常的灵活另外，由于轴距不长，转起弯来也很顺手，即使是女司机来驾驶，问题也不是很大。另外，刹车和油门也非常的灵敏，几乎算是随踩随到。 【动力】 这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为169Ps，最大扭矩为285N·m。这套动力系统在越野方面虽然算不上强劲，作为日常的家用还是没什么问题的，如果偶尔想任性一下超车的话问题也不是很大，只要舍得给油就行。 【舒适性】 总的来说这款车的舒适性表现的智能算是一般吧。前排的座椅还可以，坐垫较为柔软，坐上去也很舒服，腰部支撑也比较符合人体工程学，短途乘坐没什么问题，但是要是长时间乘坐的话，可能有些疲惫感。我感觉这台车最大需要改进的地方就是噪音问题，风噪方面还好，就是胎噪这块有点受不了，低速的时候不是很明显，但是速度跑起来之后，还是挺明显的。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.86分“良好”

哈弗大狗这个名字，我个人不敢恭维，实在想不通驾驶这样一台车的人，内心的真实想法，但这台车的产品力还是值得一说的。 哈弗大狗采用了和哈弗现有车型不一样的设计风格，抛弃了当前圆润、曲线的设计思路，据说这是来自路虎的设计师操刀设计，当然这套外观怎么也有点似曾相识，但又说不好借鉴的谁。整体上，这台车有点方方正正的感觉，又略有复古的风格在，而事实上这是一台硬派的越野车，自然少不了粗矿和野性的基因。前脸依旧有哈弗家族前脸的影子，中间三个横幅的镀铬格栅，看起来非常随意但又非常立体，两个圆形的大眼，看上去就非常唬人，和坦克300的大灯是不是有点相似？ 在这里再吐槽一下大狗的车身颜色，白狗、黑狗、灰狗……名字真的有点难以接受 内饰方面，大狗走的也是复古的路线，整体设计也偏向了硬派风格，最显眼的就是副驾驶的扶手，看上去就野性十足。同时，大狗也没忘记匹配国产车擅长的科技配置，全液晶仪表和中控大屏的匹配，让复古和科技共存，实际操作中显示细腻，比较流畅，功能也很多，需要好好研究一番；但是，在内饰用料上就没有延续哈弗H6等产品的软质材料，很多硬塑料的应用，略微显得廉价，但工艺处理上也算同级中比较出色了。 在乘坐上，这台车空间真显富余，175cm身高的成年人在前排头部空间有一拳2指的富余，在后排距离前排也有2拳多的距离，随意翘起二郎腿都没问题。 动态体验方面，这台1.5T的边牧版拥有169Ps最大功率，匹配的7速湿式双离合较往常调教的更顺畅，在低速的时候顿挫感不强，换挡逻辑方面有了调整，换挡更加的积极，在起步和超车时候，只要下达指令这套动力组合会表现的比较令人满意。 当然这是一个承载式车身的SUV车型，其双独立悬架的加持和厚重的底盘在行驶过程中给与了足够的安全感，面对起伏或者颠婆路的时候，能够轻松化解颠簸。 不足之处 1、内饰略显廉价，不符合国产一向厚道的内饰材质； 2、旋钮的档位，阻尼感差，体验感一般； 3、油耗偏高，工信部综合油耗6.9L，实际上8.5L以上。 大狗这台车营销非常的成功，新车刚上市便获取了较大的流量，但实际上这台车的产品力真心不弱。如果在城市中生活我们建议选择这台1.5T边牧版就够用了，如果想要更好的动力可以选择2.0T四驱版本，那个可以给你去欣赏更远地方的美景。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.4分“优秀”

【空间表现】 前排后排空间挺大，但是牺牲了后备箱空间，后备箱比较小，不过看同事的荣放后备箱感觉也没多大。 【越野能力】 城市SUV越啥野 【最不满意】 后备箱空间比较小 【购车经历】 由于同事也要买车，去年下半年陪同事转了转合资车，今年上半年转的国产车，感觉国产车无论从外观，价格还是配置来讲，都比合资车有优势，可能三大件差一点儿，不过现在这个年代随便买一辆车哪个不得跑个十年八年的，果断决定买国产（我同事说现在年轻人都喜欢买国产车，年纪大点儿都喜欢合资，感觉还是观念发生了变化）。 上半年比亚迪，吉利，长城，传祺基本都转了，传祺和吉利的车看了没啥感觉，比亚迪等车时间太长，没有优惠，再加上对电车也不太感冒，直接劝退了，最终选了长城的狗子。 身边好多人劝我买2.0的，说1.5动力不够用，一开始奔着中华田园犬去的，去了4s只有一辆白色的，不喜欢颜色，然后就试驾了一下马犬，感觉动力还可以，然后问了一下马犬也没现车，本着必须开回去的决心，就让销售带着在院子里转，最终选了橙色的边牧。 价格方面，没赶上购置税减半，个人感觉价格还是有点儿买高了（也说不上被坑），反正砍价过程挺心累的，建议想买车的可以带个能砍价的过去。 （驾证6年期间没碰过车，车完全自己开回来的，没人陪同，国产车的智能辅助驾驶对新手挺友好的，完全不用担心开不了） 【提车价格】 全下来一共花了十四万五吧 【驾驶感受】 不知道是不是心理作用，还是新车的原因，感觉没有试驾车好开，主要体现就是普通模式下，油门踩下去，间隔一秒左右才能感觉到动力的回馈，试驾车（马犬）就没这个情况。 【油耗】 目前跑了600公里，没上过高速，全程市区。10个油，感觉没啥参考价值。 【亮点配置】 L2智能辅助驾驶挺好用的 黑橙内饰颜色我也比较喜欢 2.0带锁在这个价位罕见（和我没啥关系） carplay没用过（打死我都不会说我没有苹果手机的） 车机系统感觉挺好用的（不好的一点是，有时候开车在车里说话，车机会莫名其妙的被唤醒） 储物空间来说，反正有好多小储物格，杯架，这种设计在车上真的很多很多

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.79分“优秀”

先说重点： 1.选的哈弗大狗边牧旺财版； 2. 灰色外观、 蓝绿内饰， 选装原装侧踏。 3.订金1万，订车时间一个半月。 关注哈弗大狗很久了，本来是奔着H6去的，但去4s店第一眼就被哈弗大狗吸引了。外观硬朗、内饰轻奢。与H6相比显的稍微大气一点、稍微个性一些。 哈弗大狗颜色和内饰选择也挺有意思。我20年12月就看到过一台灰色大狗，当时就觉得挺好看，4月份订车时我媳妇也很喜欢灰色，所以果断定了灰色，没有任何犹豫。半年前看的车，半年后就定了，也是一种缘分哈。不过灰色大狗确实比较好看，在大街上已经看到好多台了。 蓝绿内饰是我媳妇一眼相中的。当时预订时4s店没有蓝绿内饰的现车，销售也没有相关照片，只有宣传册上的一张图片以及我在懂车帝论坛找了很久才搜到的仅有的几张照片。就凭着这几张照片，我和我媳妇一合计，就要这个内饰了，等提到车后，确实没让我们失望，所以，生活中有时候是需要一点冲动与冒险的，也许会有意想不到的收货呢，不是吗？ 哈弗大狗的外观，正脸非常大气，方方正正的，尽显野性霸气与力量。地球眼LED大灯独具魅力。 哈弗大狗贯穿式动感尾灯与哈弗H6一样，有异曲同工之妙。 整体来说哈弗大狗的外观有个性、比较独特。有颜值，是一台车的第一步，人又何尝不是呢，哈哈。如果有一颗不安于现状，躁动爱玩的心，可以试试。 蓝绿内饰很耐看，很有运动气息，显年轻、显活力，唯一感觉不足的是仪表盘是硬塑料，不是弹性翻毛皮。可能是出于成本考虑，也可能是考虑清理方便性，但个人更喜欢软性材料。 哈弗大狗配置整体来说很丰富，抬头显示、自适应巡航、自动大灯、自动雨刷、360环视、一键启动、电动座椅、座椅加热、全景天窗等等。个人感觉360环视是新手司机应该配置的，很有用处，尤其是市区车多、路窄。哈弗大狗的360非常清楚，真的很赞，但想说的是再好的配置，也要慢一点，小心一点。 空间方面，前排、后排空间很大，没有什么吐槽的，唯一想吐槽的是后备箱空间没有老款H6大，也是造型限制，我是要求比较苛刻了吧，哈哈 动力方面，1.5t的个人感觉城市代步没有问题，非铺装路面也走过，没有压力。哈弗大狗给我的感觉只要不是专业越野道路，正常代步是足够的。哈弗大狗有四种模式，我基本就用标准模式，其他模式下来也试试。 以上全是个人感觉，大家有不同意见，请说，勿喷！下来如果可以，会再分享用车感受。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.79分“优秀”

20年12月提的大狗边牧黑，其实11月就去买车了，一开始是想要H6,结果到店看到一辆大狗黑武士展车，立刻被吸引了，当天下定金，12月7日提车。 作为一个拿了驾照好多年没开车的老“新手”，提车前还特地找陪驾练了几天，一个人去提车本来还有点虚，结果提到车以后开回家感觉非常顺手，别看车大引擎盖高，其实很好开，而且360对于新手停车非常友好。 这车外观不用说，尤其黑色沉稳帅气，已经获得各种认识的朋友和不认识的路人称赞了，但就是黑色吸灰，我又很懒，一开始我舅舅看不下去偶尔还帮我洗一下，后来也懒得管我了，现在已经有一个月没洗，上次还被车友在路边拍下来挂到群里，丢人啊哈哈。 内饰虽然硬材质有一些，但是配这车的风格不突兀，又很适合我这种懒人好打理，至少我自己很满意。 配置不用说，边牧已经足够我用了，尤其喜欢360影像和电尾门，懒人新手友好👍🏻 操控方面作为一个刚开了四个多月车的新手，至少我没感觉有啥大问题，可能也就是刹车前半截稍微软一点，油门起步的时候有点肉，但是稳一下之后加速还是挺快，当然这样跟我舍不得给油有关吧，脚重的自然更快。 油耗这个大家最关心的话题，其实我买车前的心理预期是12个油以下我都能接受，结果新车拿回来开一下基本就稳定在9点几了，首保完之后更是稳定在8.3到8.4的样子了，要知道我平时基本不开高速（除了为了磨合拉过两次来回200公里的高速）其他基本就在市区，高架和堵段一样一半，所以表显综合油耗这么低简直太满意了，而且我自己加油算了下，上次5473公里的时候加到跳枪显示52升实际估计能有54升，开到今天5871公里还有25升油，就算剩的油表显有点虚位，总体油耗也最多就是8升百公里，真的很省了（可能也是新手开车比较谨慎很少大脚哈哈哈） 小问题方面运气还不错，暂时没遇到那些亏电异响的情况，平时不小心高速过坑啊上台阶啊轮胎底盘也都扛住了，而且有次路口变道擦碰了后面的一辆帕萨特，帕萨特翼子板凹了，大狗只有灰尘上的几道小划痕，拿手摸了下……没了，不得不说下面一圈硬塑料防护很有用。 总体来说目前用车都很满意，忠心狗子正陪菜鸟主人向老司机进化中！