点评车型:
2024款MG Cyberster 520km 传奇四驱红篷版
3.79分“良好”本人提车3个月,历程万里,在此站在主观立场评价观众关注几点问题。
【外观:美观时尚,获得过国际大奖;期待多些空气动力学的洞洞…
【内饰:脱俗特色设计,方向盘采用yoke就更加人性化,其余新鲜感十足;
【配置:齐全动力强劲,马力和扭矩都有较好的表现;
【空间:布局合理;
-【续航里程不足、电池充电速度比同行慢,电池架构稍显落后,尤其高速上跑完200公里,务必去充电,毕竟还留下30%余量去准备缓冲里程。
-【智能化程度较低,低于行业标准,碰撞主动回避等功能缺失;
驾驶感受整体不错。
【重中之重是:期待上汽增加对售后服务的关注力度,比如增加OTA升级力度,客户反馈问题深究等。没有一个工业产品是完美的,对于已知缺陷的处理上要有足够的耐心和效率,理应让客群感受到被持续不断的服务着…而不是锤子买卖。
勇往直前宏运:OTA升级你就不要指望了,上汽就一次性买卖,前期广告打得响,会有OTA升级,我两年多了,就没升过
用户7597072811445:40买这个真牛👍 A5敞篷也才这个价,你的开三年车贩子收5w, A5还能敞篷收28w
用户925472065647:除了是2座和尾部箭头灯之外,这车看起来称职
点评车型:
2024款MG Cyberster 520km 传奇四驱红篷版
3.93分“良好”【最满意】男人眼中的Cyberster是性感的,有一定的诱惑力。长机舱,扁平下压的车头,纯正跑车的姿态。在我个人看来,前保险杠散发着坏笑的神态,一看就知道不好惹。
贯穿式尾灯有效地拉伸横向视觉,呈现出宽体的既视感。上翘的小鸭尾,大面积的扩散器,臀部线条更加性感紧致。但是,左右两侧的箭头,会不会过于直白呢?
重点是这个软顶敞篷和剪刀门的组合,分分钟让你成为“夜场杀手”。时速50km/h以下,顶篷可以在9秒左右开合。
剪刀门让上下车更加优雅,一体式座椅,给你拥抱感十足的感受。加上头部后方的翻滚支架,更是全方位的安全呵护。
Cyberster车内把豪华、运动和科技,三位一体。整体全皮质包裹,还有大量麂皮的应用,豪华感直接拉满。
【最不满意】Cyberster采用了环抱式的设计,但只抱驾驶员,让副驾成为陪衬点缀的“花瓶”。另外,四块液晶屏所带来的科技感,告诉你这才是新时代跑车该有的样子。但屏幕之间的间隙稍微有点大,惊喜感差了点意思。而方向盘稍大,遮挡屏幕了。
【驾驶感受】Cyberster并不是样子货,它是纯正跑车,零百加速3.2秒,还支持连续20次弹射。全系标配Brembo四活塞卡钳,配合大陆Onebox电制动系统,百零制动距离33米。前双叉臂,后五连杆悬架,前窄后宽混合胎宽,440mm超低质心高度,纯种跑车设计。不过,Cyberster离地间隙这么低,而且底盘全是电池,万一蹭了怎么办?