近日，笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图，该车将会搭载换电的功能，将会搭载纯电机渠道，该车在外观上基本和现款车型保持一致，并没有特别大的变化，新款枫叶80v还有哪些亮点呢？下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看，设计了封闭式的格栅设计，中间为汽车的品牌LOGO，两侧设计了个性的大灯，并且前脸设计了明显的肌肉线条，底部采用了黑色的包围，整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看，顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计，车窗玻璃周围设计了黑色的线条，车身则设计了贯穿的线条，轮眉处和底部都加入了黑色的包围，该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm，轴距为2807mm，将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满，并且设计了高位刹车灯的设计，底部采用了黑色的装饰板，两侧设计了分体式的尾灯，底部给人一种稳重踏实的感觉，并且设计了银色的防刮板，尾部设计的有层次感。 新车在动力方面，该车将会搭载前置单电机，电动机总功率100kW，电动机总马力136Ps，将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池，最高车速130km/h，动力方面表现还是不错的，并且紧凑型MPV车型，也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出，不过该车支持换电功能，如果你所在的城市有换电站，出行就会变得更加简单，如果你对这款车感兴趣，可以直接先关注我，有了最新的消息我会分享给大家，你觉得这款汽车怎么样？是否会去购买它呢？欢迎在评论区留言和我交流讨论。

【综合感受】 整体的话我觉得可以算是优秀吧，缺点有一些比如配置不太行，还有就是车漆感觉有点薄，不过瑕不掩瑜，其他的续航还有驾驶感受还不错。 【乘坐体验】 乘坐体验还是OK的，舒适性也不错，最重要空间利用率很高，特别是后备箱子贼大，当时就冲着这个优势下手的。 【驾驶感受】 开起来还蛮轻松的，不过我就是个急性子，碰到一点急事就更是捉急，就喜欢狠踩油门哈哈哈哈。可能就是这个原因我的续航貌似有点低，还有就是我发现避震有点硬，老家的减震带很多，基本都是水泥造，不减速有点难受。

【最满意】 车子的外观还是很精致的，看起来很时尚，很大气，非常符合我的审美标准，看起来有一种独特的运动感，尾部造型充满活力，整车线条非常流畅，总体看起来颜值还是非常高的，怎么看都喜欢了！空间方面也是非常不错的吧，坐满人的情况下也不会觉得拥挤，很宽敞，后备箱容量也是比较的足够的，可以满足我日常的装载需求。 【最不满意】 新车的内饰异味刚开始的时候比较的大吧，家里的老人还有小孩，包括我自己都对这个味道比较的敏感，刚开始的时候还是有点难受的，不过稍微用心处理了一下就会好很多。

本人换车也考虑了很久，从最初的7座SUV开始，初步看了途观L、CRV、汉兰达、奔驰GLB，各车都有优缺点，大概了解了下价格，一直没下定决心卖哪款。本人刚开始比较倾向CRV7座的风尚版，后来打算再带小孩去试座下，感受下空间，但发现展厅没有7座车，小孩再东本展厅看了艾力绅的7座款，喜欢得不得了。我知道mpv如果选择家用的话奥德赛比艾力绅销量更好点，然后了解了下奥德赛价格也更合适点。当但是内心深处还是打算买SUV，就打算看下广本的皓影有没有7座看下，到了4S店展厅也没有，那就顺便看下奥德赛吧，售后一句奥德赛最低配也只要24万左右，价格低，油耗也低，也适合日常代步上班，兼顾家用，吸引了我，空间也适合，小孩也喜欢。我开始转向关注mpv了，放弃在看SUV了，网上开始关注奥德赛各版本的差异，最初打算卖丐版，后期看了些网上的改装案例评价，容易出现后期异响，毛病多，本人对车不需要太多功能，后期出毛病概率就低，省心省油即可，那就看次低配的智享版吧，定好版本了，开始谈价格了，结果第一家4S店报价优惠太少，比网上公布优惠价格还少，心里凉了一大截，谈了几下谈不下来，算了，没有缘分，换一家看看。到了第二家，销售告诉我智享版没有现车，要预定，推荐买领享版，有现车，那也行，两个价格都算下吧，结果比较实诚，报的价格比第一家优惠不少，改选领享版，继续谈价格，1个小时谈好后，交定金，提车，验车。本人开车较佛系，第一辆车开了9年多，按时保养，也未出过事故，虽有恋恋不舍，但空间已不够家用了。奥德赛的动力空间都比较适合，预祝我与奥德赛开启新生活，陪伴下个10年。

一开始就是冲着奶爸车的名头去的，看外观的时候是越看越满意，说实话一坐进驾驶舱心里就减分了，怎么说呢，内饰质感比国产车10W都差不少。看了好多评论都说隔音不好，我也没长途跋涉的试试，接着就地就做了，做完后赶回家高速行驶感觉还是可以。不过做了隔音之后这个关门的声音好听了不少。 说说这个车驾驶感，之前开的纯油车，这个车起步还是比较轻盈，但是给油力度稍微大一点这发动机就嗡嗡的，我听着都觉得有点丢人，毕竟标价30W的车。发动机声音大就大吧，但是还提不起速来，比以前纯油车提速动力感觉差远了。提车1个月了，因为第一箱油改装时间长，综合油耗不好计算，现在第二箱油才跑了1/3，屏显数据6.9L/100公里，比之前油车省5个油，还是很符合心里预期了，毕竟隔音一做，整车质量又高了些。 科技感是有的，都体现在混动技术上了，其他的豪华配连个360全景都没有，小日子是真坑。车道偏离辅助在市里跑有些不安全的地方，不打转向灯一偏就自动和你抢方向盘，这个也看自己的驾驶习惯。前后杠也换成全金属的了，小日子的车企真是能省的都省了，这个价位的车基本安全配置都不全。 吐槽也吐了，还是蛮喜欢这辆车，开的时间短有些情况也摸不上规律，就说这么多，毕竟车需要磨合，人也需要磨合。

用车感受: 1.动力方面因为这车优先电动，所以起步很快，之前一直用的宝马X3，所以感觉电动车起步会更快，有点遂不及防的感觉，毕竟听不到发动机的转速咆哮声音。 2.空间方面，对比过奥德赛，GL8，反正整体来说家用7个人肯定是够用的，特别是第二排空间和功能这个价位的7座MPV，没有对手。 3.舒适性方面，之前一直担心坐电动车会头晕，因为之前打滴滴，坐的纯电动的车，老是觉得会头晕，但是这台车老人和孩子坐后面反馈还好，不会头晕。 4.车机方面，这个说实话不怎么样，第一，应用软件程序太少了，第二，手机投屏没有，不能和手机系统联动，第三，能耗显示方面，不够直观，我现在跑了1600多公里，我想看我综合油耗和综合用电是多少，我看不懂，搞个波线图在车机看，还不如直接数字体现给我，包括续航左边的电脑显示公里数，手机app和中间大屏幕又是显示剩余百分比。 5.音响方面:一般般，不管是高低音还是环绕，没有太大的辨识度。 6.省钱方面:那确实比用油车省钱多了，之前开宝马X3用95的，一个月上班要加将近2000油费，现在我就每天在公司旁边快充，2天冲一次，一次才20多，一个月最多就400元，从提车加的一箱92油到现在1600公里还显示有400多公里油量续航，我这样基本一个月就最多加一次油，都担心第一次保养的时候，我这发动机还需要保养不，基本都没怎么用油。 续航:纯电官方是150公里，实际我开了1600多公里，每次也就100-110左右，也还能接受，反正公司上班每天来回就是50公里，两天冲一次快充。因为没地方也没条件装充电桩。 空调:冷风空调还行，有时候开到21度我都觉得冷，所以现在都是开24度。听说后排没有热风，不过我也没试过，毕竟广州这天气现在用不上，以后就不知道了。 买这款车主要原因，其实就是看需求，我第一台车是别克凯越，当时经济条件就这样，事业刚起步，需要一台遮风挡雨的车就行，开了3年，后来事业稍微稳定，就想追求个牌子及想买台SUV，就选择了宝马X3，后面渐渐两个孩子也大了，老人也接过来了，就考虑换7座了，但是不把宝马卖点，两台车停车位在广州也是问题，毕竟条件有限，所以就选择买宝马换七座。但是在卖宝马的过程中，发现这三年车价掉的太厉害，不到三年时间，贬值了16万。因此总结出来，这台七座我也不能买超过30万的，因为掉价空间太大了，毕竟车就是消耗品，看的过去，用的实在就行，什么牌子不牌子都是给别人看的，自己用就不管别人怎么看，所以最后锁定30万以下的七座MPV，那就奥德赛，E8了，带家人去看奥德赛，确实内饰家人接受不了，所以最后锁定E8，买之前看了很多车友用车感受，也亲自去店里试驾，感觉还行。就选择了她，因为家用就没有选择黑色和白色，这么商务的颜色，所以还是选择的紫色。总体来说用的这1600公里还是不错的，不知道以后怎么样，反正目前还算满意!就有两个期望，第一，厂家不要割我们这些车上市不就就支持这款车型的车友的韭菜，毕竟看着自己买的车一年掉价2万配置又高的话，这个心情很难受。第二，希望厂家升级下车机系统，增加手机连屏功能，毕竟新势力品牌都有，还有就是解决北方朋友反馈的后排空调吹冷风的问题。其他要求太多估计也不能实现，就这样吧！