点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4分“优秀”

【空间表现】 180身高余量挺大，后排也够用，放了儿童座椅再坐两个人也妥妥的。 【续航】 气温15度左右，不猛踩油门猛刹车，基本上都能上500，脚力够优秀的可以踩到550以上。 【充电时间】 送的充电桩基本功率是5.9-6.3左右，整车71度电，10%充满大概是11-11.5个小时，快充大概一小时，快充95%以上就可以停充拔枪了，后面的很废时间。 【智能化】 语音助手一次只能执行一个指令，这是扣分项。 【驾驶感受】 挺好开的，指向性不错。城市中的动力随踩随有，我开车不暴力一直都是ECO加大回馈，也够用了。停车辅助功能也很丰富，新手友好车。 【最满意】 空间足够大，坐五个人不像其他车那么局促。驾驶体验也挺不错的。 【最不满意】 不能执行一句话的连续指令，内饰钢琴烤漆太显灰了，给它贴上拉丝膜好多了

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.07分“优秀”

#进圈打卡 提车等待时间将近三个月，终于等到了白色的顶配。保险6400多着实被坑了一把，但是新车第一年算了算了。目前开了快600公里，感觉各方面都达到了预期。平时用normal模式、标准回馈开车，续航也算实在。只要不是跑长途和烂路，这辆车空间、动力、舒适性对上班族而言完全达标了。另外配置方面的智能化程度还行，音响效果一般，后备箱略小，尾灯和日行灯的效果倒是挺时尚的。总体来说性价比还是比较高的。希望车子耐用，别出网上曝光的各种小毛病，还是担心比亚迪的售后服务质量。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.5分“优秀”

【空间表现】 因为第一辆车是凯迪拉克xts，第一次开SUV，所以感觉空间非常大，尤其是后排空间和后排地板纯平，美中不足的地方就是后备箱空间太小了。 【提车价格】 全款标配16.98万元+1000元上牌+5110保险。 【续航】 坐标江苏盐城，当地平均气温2度左右。目前行驶了230公里，路况为城市拥挤道路40%、省道60%（临近春节城市道路拥挤，但是拥挤道路省电）百公里电耗14.2度，71.2/14.2*100=504.92公里，冬季续航已经达到官标续航，夏季肯定会更高。 【智能化】 车机系统的智能性和流畅性还是非常满意的，但是中控没有物理按键。不知道后期中控平板会不会卡顿到无法使用。 【驾驶感受】 加速平顺，不过习惯了油车的松油门滑行，在松电门时，无论是标准回馈还是较强回馈，都有明显的顿挫感，这方面还是不怎么适应。座椅舒适性方面不多做评论了，因为没开过别的SUV。但是视野比轿车好，舒适性达不到轿车水平。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.29分“优秀”

坐标北京。整体很满意。期待后期好的体验。 21年12月份在家附近定车，6+2，来了一批高配车后，西安疫情告知年前提不上，退订后，到北京市内找现车定，市内没有让我失望，现车优惠还更多。经过十几天验车上牌贴膜都OK，22年1月7日提回。刚开始开，电耗可能不准，但是，肯定比我的大众省的多了。 我选的黑色，整体感觉很大气，室内空间充足，中控车机流畅，可玩性很高。 续航：现在北京三九天，应该是最恶劣温度了，20度百公里，六七折，够用的。 缺点：1.因为驾驶的时间有限，刚提车不久，现在觉得其中有一点缺点就是操控天窗的时候可能开启一点点，这个无法描述。 2.味道。新车的味道确实是有一点大，因为家里有孩子，所以还没有让他坐。 因为也是刚刚开始使用，后期会再补充驾驶的体验优点及缺点。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.36分“优秀”

外观是我喜欢的款式，霸气！唯一不足是只有4个颜色可以选，如果增加金色，咖啡色就更好看！ 内饰方面，坐着柔软适合，颜色也是和我灰色车身很搭，而且对比30多万的特斯拉，质感更好更高级！ 配置方面也差不多我想要的都全部齐全了，就差自动泊车没有！ 空间真的足够大，3人坐后面也说很宽松！ 操控性也算比较稳，我平时也不飙车，城市慢开试过几次紧急躲开，高速路加速超车也没问题！ 动力方面，因为我一直用标准模式和标准反馈，感觉和1.4T燃油车差不多，没有试过运动模式，不知道动力澎湃是什么感觉，总之够用吧！ 舒适性方面这车比较合我开，过减速带也没觉得很震，但没法和BBA比，总之一分钱一分货吧。 用了10天很满意！

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4分“优秀”

有些实用基础配置没有，比如电动尾门，哪怕指导价多一点或者可以选装都可以，这个表现得不灵活。整体表现还是很不错的 大本分时间在市区跑，开起来很安静，我们小区不能安装充电桩，我在的城市快充很方便，但是价钱一块多一度，尴尬！ 【空间表现】 还不错，后排宽敞 没有拥挤感 【续航】 还是比较真实，不存在虚标 【充电时间】 快充四十分钟，慢充还没有试过 【智能化】 OTA升级建议 仪表盘地图导航就奈斯了，其他都还好，车机反应还算迅速 【最不满意】 雨刮器声音极其大，嘎登 嘎登 的 我开过三万元到百万元的几十种车，这个车的雨刷给人感觉非常不好，最拉胯的一辆，显得做工非常粗糙，建议厂家调试的时候好好研究下，试驾的时候，没有试雨刷 要知道这个样子 就不会考虑这个车了。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.79分“优秀”

各方面都比较均衡，基本满足我对这辆车的需求。如果说外观上略微不满的话是后窗太小，感觉跟压扁了一样。内饰还不错，就是颜色太浅了。我觉得低配的配置基本上满足需求了，高配的功能不适合我。空间无可挑剔，特别是后排空间。操控和动力，非常满意。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.14分“优秀”

【购车经历】 因去年买了辆探界者，老婆不想再挤轻轨了，所以准备买辆电车。看了g3i、电马、零跑哪吒什么的，最终还是因为外观，内饰，续航，刀片电池决定买宋plus ev。 【空间表现】 空间确实很大，比探界者长点宽点，可能是因为打了点，感觉没有探界者好开。后排放倒了还是跟探界者一样腿伸不直，尴尬，虽然我也不高。 【驾驶感受】 电车确实安静，经济模式开车足够了，偶尔来个运动模式爽一爽。再去开探界者，感觉噪音太大了，不习惯。因为不是买的高配，所以音响不怎么样，我开车要听歌，这点不爽。 【充电时间】 快充一小时充满，慢充至少12小时。 【惊喜】 车机系统比我想象的要好，不卡，还是好用。 高温杀菌那个功能不错。 内饰可以，比探界者好太多了，氛围灯好看。 【最不满意】 1.银色太容易脏了，比黑色还不耐脏。 2.前排座椅中间那个设计确实不好用，空间是足够，因为我一般用左手开车，放右手，所以开了这车右手不知道该放哪，很尴尬！

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4分“优秀”

底盘整体有松散感，滤震效果不理想。过坑洼路面抛跳多。配置接近拉满，唯一遗憾少了自动雨刷。方向盘加热也可以有。内饰做过我车的人都夸刷新对比亚迪做工的认识，乳白色内饰清新素雅符合审美。虽说是LED大灯，但是远光灯太暗还比不上之前车辆的卤素灯

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4分“优秀”

家用车，空间动力表现都还可以，代代步。车机用起来也比较方便，不用再弄个手机来导航了。玻璃好像一点都不隔热，需要贴膜。送的脚垫带魔术贴，用用也还可以吧。 【乘坐体验】 底盘感觉有点硬，家里还有一辆A4L，感觉差不多。 【提车价格】 一分优惠都没有，贷款手续费3000，上牌费1000，保险按实际的来，送牌照没交购置税，感觉还能接受吧。 【充电时间】 家里装了两个充电桩，一个是比亚迪送的，装地下车库了，拉了99米的线，损耗比较大。充电公路5.3左右。还有个装地上车位，帮人家包装的充电桩，就留给我用了，这个拉的线短，充电功率6.3左右。光晚上八小时谷电是充不满。 【续航】 现在这个温度，续航还可以，基本能到500，百公里电耗13到14。 【最满意】 配置比较丰富，比我那个A4强太多了，NFC钥匙开门，带手机就可以开车了，座椅通风加热都有。 【最不满意】 价格没优惠，买车还要手续费，有点坑。 【空间表现】 空间家用车是合格的。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.14分“优秀”

外观：我觉得宋plus ev看着比较宽，前脸造型我比较喜欢，灯组也比较犀利，当时一出来，我就想着找机会去探店看看实车。 内饰：档杆位置设计的稍微有点不便，手机放到无线充电的位置拿出来会碰到档杆，得用适应了才能熟练放入取出。再就是在比较暗的位置，车内的有效光源太暗，不能有效提升座舱亮度，氛围灯跟那个交互面板，氛围灯还行颜色自调，但是交互面板并没什么卵用，只有启动跟熄火的时候会亮，其他时间是熄灭的。最后就是内饰的味道较大，提车一个月了，车上味道依旧很大。 配置：ACC好用，车道保持也不错，360影像也行，就是清晰度一般，上辆车没有360，所以我不怎么依赖这玩意儿，我还是觉得后视镜最靠谱，前排双层玻璃很赞，隔音效果很好，但是奈何轮胎配的不太行，胎噪很大，上高速风噪很轻微，胎噪很大，倒档后视镜自动下翻稍微有点鸡肋，换挡速度快了会导致后视镜自动归位不彻底，LED大灯很赞，全景天窗这玩意儿不错，就怕后期胶条老化导致漏水。 空间：后排中间没有凸起，后排靠背角度可调这点很赞，家中父母乘坐较舒适，腿部空间足够，本人一米八在后排能找到舒适的坐姿，靠背角度调到最大，半躺睡觉很舒服，儿子的安全座椅装上，剩下两个座位的宽度足够，不会显得很拥挤。 操控：高速行驶比较稳，转急弯，悬挂压缩侧倾不是特别明显，2吨的车，开起来还是比较稳的，市区行驶比较轻快平顺。 动力：80KM/h内提速还行，过了100提速，得大脚油门，反正我最高开到过160，电掉的飞快，110KM/h行驶比较舒适，平衡舒适型和电耗。 舒适型：我觉得悬挂还行，虽说后悬挂是筷子，但是整体过坑过减速带缓冲的还是比较到位的，市区行驶车内静谧度较高，音响还可以，比当下合资油车动辄4喇叭，6喇叭还是强很多，前排座椅我觉得我这个身高坐进去刚刚好，很舒适，再加上座椅通风加热功能都有，还是挺不错的。 【续航】 市区续航可以到500KM，开暖空调430左右，高速行驶应该是400KM，市区电耗14度/100KM，高速16度/100KM，综合下来差不多10块钱左右100公里，省还是真省，就是如果可以把电车续航做到800KM，会更方便

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.43分“优秀”

等车4个月！终于！上周五把大灰提回家！ 提回家显示续航505km，两天就开了140公里，现在表显剩余315km。 车的内饰很年轻化，蓝白色的座椅看着很舒服，就是有点不禁脏，还是得买个坐垫。 我是个不听歌开不了车的人哈哈哈，提车回来第一件事就是把自己的歌单导入车里，音响效果总体来说还不错。还没试过小麦克风哈哈回头试试。 再有电车真是提速不用说，超车贼拉快，就是刹车有点软，开惯了油车电车真得多适应。还是很危险的。 最喜欢的就是车道保持、交通标志识别等辅助驾驶，相当适合我这种技术不太好的女司机。方向盘第一次震动的时候给我吓一跳哈哈，副驾也能听到震动的声音，提示挺明显的。 基本都开较大回馈，收油时的降速很快，感觉完全都不用踩刹车了！ 开了两天只剩60多的电，电量焦虑，今天都不敢开了。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.86分“优秀”

作为20年油车驾龄的司机，对宋plusev这款车还是钟爱有加！说心里话，在买比亚迪之前，心里一直在为国产车打鼓，毕竟国产车修车排队的印象在国人心里已经有点根深蒂固，这次选择比亚迪宋plusev也是百般说服自己，客服心里障碍！庆幸的是，这款车真的没让自己失望！外观大气不做作，内饰档次高，一点不输50万左右合资车，至于新车味道，个人觉得这是所有新车都会有的味道，不足以说是缺点。操控性真的完胜油车，油门轻踩就能迸发出无尽冲劲儿！方向盘轻柔，指向性准确！车内过于静谧，以至于行驶中路燥有点大，其实也不是什么问题，听点音乐完全可以忽略！车内用免提接听电话，声音非常清楚，对方并没有察觉到我是在驾驶中接打的电话。车机反应很灵敏，各种安全驾驶提示，会让驾驶更加安全，并增加乐趣，目前没出现卡顿现象，有人之前说的110迈以上会出现抖动现象，在我车上并没有出现。续航很准，可能岁数大了，我不是那种猛踩油门和刹车的主，感觉自己的车续航能超过官方505公里。总之，这款车值得拥有！把5星好评送给我的爱车比亚迪宋plusev！ 【空间表现】 同级别车应该算是空间大的，至少比我之前油车jeep自由客的空间大的多哦！ 【提车价格】 16.98万 【驾驶感受】 提速嗖嗖，响应很快！这可能是所有电车车主共同感受，当然宋plusev也不会落下风！ 【维修成本】 目前还未过首保

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

3.86分“良好”

乘坐空间大，特别是后排！但后备箱不算大。动力够家用，谈不上操控，但比大多数2.0T以下油车强，开起来方向盘轻盈，动力响应较快，ECO模式，我个人比较喜欢较大回馈，这样会除了要停车，几乎很少用到刹车踏板，过弯也不需要点刹，感觉很实用！配置随是顶配，但和更好的车还是差很多，特别是感应雨刷和腰部支撑！内饰高级感尚弱，不过绝对不塑料，只是比高端车差点，比如汉。外观见仁见智，车型不是那种丑的。车机使用感受一般般，默认高德导航版本较低，默认开启的音乐软件不能设置？不支持CarPlay和hiplay，NFC不支持苹果手机，后期不知道会不会升级？车机也不知道后期能不能升级鸿蒙系统！比亚迪车机这块确实弱了一点！续航方面提车65%左右的电，开了三天91公里，还剩下35%左右，后天才能来安装充电桩，30%左右可能要去外面先充满一下。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4分“优秀”

本来还是想买汉的，不是很喜欢SUV的外观，但考虑到空间和舒适性最后选了这款车。到现在已经开了一千多公里，家里安了充电桩所以没怎么考虑过省电开，一直随意驾驶。 内饰比较满意，没有什么特点，中规中矩该有的都有，氛围灯不如dmi可玩性高，就是空调出风口不好夹手机支架，音响听个响，偶尔自己拿送的麦克风练练歌。 配置还可以，驾驶辅助，座椅通风加热，自动驻车等功能齐全，也算好用，没什么缺失遗憾的地方。 乘坐空间大的离谱，不知道膝盖距离前排几拳了，没的说，就是后备箱空间不是很满意。 刹车和方向盘的控制模式有舒适运动都可以调，平时用ECO开起来很省劲，想提速需要深踩，配合较大反馈快赶上单踏板了；偶尔用sport的操作性也还可以，前期油门提速明显，方向盘的逻辑也更运动。 动力上起步油门不总是使劲踩所以体会不明显，要踩的话肯定是会有推背感；开阔路段不注意车速悄悄就上到95+了；高速100升120，以及升140测试过，还是有余力的，但总之这个动力没有想去深踩的想法。 前排座椅可调空间很大，大概能调成轿车的感觉，通风加热舒适性拉满，方向盘双手握持下方的时候能轻松把握，最主要后排座椅太软太舒服了，虽然买来一个多月只做过一次后排🙃 总之，开了这么久了没什么乐趣的同时没什么值得抱怨的地方，家用开起来舒服，安全，这就是现阶段最能满足需求，最好的了！