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    宋PLUS EV续航表现优秀值得买吗_宋PLUS EV怎么样

    ·宋PLUS EV

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共348人评价
    12万-18万新能源总榜No.33
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    14.98-18.98万
    厂商指导价
    14.98-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.75
    • 外观
    • 4.13
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.85
    • 3.73
    • 配置
    • 3.71
    • 3.62
    • 空间
    • 3.96
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.67
    • 操控
    • 3.64
    • 3.65
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • AION V3.85空间4.27
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 小鹏G33.80外观4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    宋PLUS EV·全部评分

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

    4.5优秀

    5月就提车了,用到现在已开了小半年。空间颜值都没得说。车辆驾驶比较满意,即使在ECO模式起步提速都很不错。normal模式下驾驶动力很充足,随叫随到,sport模式还可以偶尔激情一下。续航方面,夏天在北方城市内续航非常扎实,在开较大动能回收的情况下,剩余续航可信。雨天跑高速会比较费电,续航会有明显折扣。十一期间跑了长途,三位成年人,满满一车行李,下着雨跑高速,开空调、音乐、导航,偶尔开座椅加热,续航差不多1:1.3左右,比较满意。不过因为是2021年新开售的车,是无法用2011年标准的充电桩充电的,如果跑高速需要注意这一点。 不足之处在于,胎噪确实在110以上变得非常明显,后面有机会考虑换个胎。副驾要是也有6向电动就好了,四向稍显不足。 作为纯电动车,有其优势,也有其劣势。我可以接受它的好,也能接受它的不足。这就够了

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    2021-10-28

    陈陈陈大聪明啥啊下雨高速能开到1:1.3? 不是很信

    用户6865839149890北京冬季续航怎么样?

    轮子勿跑看不够 期待你的下次分享

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

    3.79良好

    订车:毕业以后自己攒了几年钱,趁着电车再次涨价前一咬牙提车了。 提车:提车刚半个月,具体程序就是订车、等半个月提车、再过两周验车上牌,整个周期一个月。 驾驶体验: 最惊喜的有两点: 第一,续航可观。由于笔者在北方,冬天温度比较低,但目前刚提车还没有实际体验过续航,但4s店的回复是300公里没问题,在这里仅作参考;最近温度在20-30度之间,实际续航绝对比505km高,高多少看车主踩的功力了(前提是不跑高速,高速实际测试大概打八折)。总的来说不出京绝对够了。 第二,空间够大。笔者身高1米8,正常体型,前排后排都体验了一下,高度离头还有不少距离,后排离膝盖能有一拳的间距;至于大家提到的后备箱小我感觉完全够用。 不满意的目前有两点∶ 第一,刹车太硬。一开始是真的不适应,感觉跟踩搬砖似的,最近慢慢习惯了,仁者见仁吧这点。 第二,气味太大。提车以后有空就去晾味儿,到现在味道还是很大。 总体来说,还是挺满意的,希望国产车越来越好吧。

    2021款宋PLUS EV 尊贵型 图 02021款宋PLUS EV 尊贵型 图 0
    2022-05-03

    who™you哪个店提车优惠那么多

    幻殊途恭喜恭喜

    叶舞乾坤不错了,裸车价便宜1w1,我3月份买18.08

    点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

    3.79良好

    外观个人觉得还行,前脸大灯甚至有点丑 内饰续航都还行,作为家里第一台SUV空间上也还可以,续航已经达到预期,目前夏天能到410开着空调能到400左右,车机智能化还是不错的,可能我开的车少。 就是驾驶感受这块是真的有点颠簸,每天下班回家进小区,门口的三连减速带过起来和坐船一样。

    2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型 图 02023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型 图 0
    2023-08-28

    可乐冰淇请问一下,落地价多少呢

    卖西瓜的张大爷19.78

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

    4.56优秀

    【空间表现】 座椅位非常棒,后备箱还大点就完美了 【续航】 表现蛮好的,高速上跑110至120的时候电量消耗有点大,平常城市通勤续航非常棒,我的车在目前都超过官方的续航,最高达到521公里,我想可能是个人用车习惯吧。冬季续航大概在380至420之间。 【充电时间】 充电时间没到感到不方便,我平常在车库充电,充电设置在晚上十点开始充,睡一觉醒来就完全充满。有二次出差在外地用的国家电网充电柜,从百分之十五到充满用时58分钟。 【智能化】 智能化我感觉蛮不错,语音打开车机系统,什么导航,开关车窗,开关空调,风量大小等等。你只要语音就可以控制,对驾驶安全有很大的帮助。 【最不满意】 没有备胎,还有中控台水杯架大小,放不下茶杯,只放的下矿泉水瓶,希望厂家改进。 【购车经历】 当时试驾了小鹏,还有特斯拉,最后试驾了宋。打动我的是他的内饰做工,价格没前二款贵,但看内饰比前者都精致多了,所以果断下手。 【提车价格】 首批车主价格,4S店做了置换补贴3000元。 【驾驶感受】 整体驾驶感比油车好多了。家里还有一台高尓夫现在几乎都没用了。

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    2022-05-31

    美影无问西东空调开24度

    深涧温泉你的用电怎么这么少,我14左右,请问你开空调多少,夏天。

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

    4.29优秀

    【驾驶感受】 三个模式normal基本就是正常电车的起速,相比油车已经很牛了,eco可以理解成节能模式,起速会比较拖感觉像是1.5自吸的油车,还有一个运动模式起速更猛,但是光用normal已经可以随意超车了,想超车真的可以为所欲为。。。 【最满意】 因为平时都是通勤用车,所以对于续航还是比较满意的 【充电时间】 正常慢充一晚上也就满了,快充一个多小时吧 【空间表现】 空间其实挺好的,绝对够用了,后备箱也没有想象的那么小 【续航】 续航目前可以开到505以上挺实的,没什么毛病 【动力表现】 动力方面路上见到的只要是蓝牌车基本上都可以随便超了(基本!不是全部),平时为了保证续航还是习惯用eco模式,要超车可以秒切换到运动模式冲起来 【最不满意】 目前没觉得什么不满意的

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    2021-11-25

    德莱黑文士同款黑色,帅!

    飞不动,跑不快同款红色,感觉比亚迪相当还可以

    3上3同款黑色 帅的不行

    点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM旗舰型

    3.5良好

    这车也就是中规中矩的家用车吧,价格相对其它新能源车还是便宜,又达到省钱的目的,1公里几分钱,说实在的之前考虑毛豆Y了,订车之前让朋友一顿洗脑,说BYD车不错,他家也订了一台,然后我就莫名的订了。总体用车到现在7000公里了还不错吧,新车提家来以后第二天就拉着全家旅游去了,营口—满洲里一圈下来4200公里,续航还可以跑高速能耗在18左右,城市路13左右。开这么久印象最深的就是满洲里充电的电费,真TM贵。

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    2023-10-13

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

    4.5优秀

    外观很大气上档次,内饰氛围灯可调节,手机app功能不错,提前开空调,解锁汽车很方便。L2辅助驾驶,虽然测评里说的很拉垮,但个人觉得还是要看实际路况和车主习惯吧,我用着很顺手,续航505夏季不打折,甚至有些情况下能跑550,也没什么里程焦虑。送7kw充电桩,离电表71米远,安装后充电能有6kw功效,还不错。dlink3.0平台,不知道为什么,微信用不了,重装了也不行,和高德地图的适配程度大于百度地图,打开百度地图以后导航还要自己点开始😂。4S店服务方面比亚迪估计还有待提高,到店提车从头到尾只有卖车给我的销售在负责接待,打材料离开一个多小时,一家人就坐在那里傻等,午餐备餐是盒饭,菜也很少,店里座椅又硬,要不是提车很兴奋,这半天挺难熬的。

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    2022-09-19

    钨磷硫I恭喜🎉

    用户775680751764现在千里眼用不了,真不习惯

    Spiritfxs恭喜🎉

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

    4.43优秀

    外观:颜值很高,第一次看到这个车就对它的颜值很满意。 空间:前后排空间很大,非常舒适,后背箱空间可以,但是不算大,也够用了。 驾驶体验:没开过好车子,第一辆车是元ev,第二辆就是宋plus ev,那感觉真是好太多,减震我觉得不错。 续航:3月份天暖了,不用开空调,目前开着续航还是挺扎实的,才一个星期还没充过电,具体情况后期再修改补充。 车机:智能化程度很高,我的是低配版的,没有电动尾门、座椅通风加热,但是感觉现有的够用了。 综合考虑:前期考虑过秦plus ev,也看过小鹏、广汽、威马等等。刚好2月底有现车,直接提车了。目前才开了100多公里,整体非常满意,真香,计划五一跑长途,高速跑过再来评论? 等了一个多星期,自选的车牌终于到了,当时随机的时候看还是有很多顺子号的,大家买车的时候一定要自己先在网上预选,中午加个班把牌照上好,顺便拍几张美照,大灰风吹日晒的日子结束了,马上开进车库😄

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    2022-03-03

    送小灰灰的宋第一张图是单位刚好有辆和我一起提车的,不过他是宋plus dmi,停在一起,就拍下来,感觉挺有意思的

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

    4.64优秀

    西藏首辆红色,这款车外观设计很好看,特别是这款红色,真心好看,辨识度相当高。车子的内饰完全对得起这个价位,设计语言清新脱俗,完全不输单位那些BBAK,有些甚至根本比不过。Dilink系统的智能化感觉很好,单位同事有台理想,车机确实强大,不过价钱基本能买两台。驾驶体验路感和底盘很扎实,家里前后五台车,朋友的普拉多、LC这些也开过,对比一下,再加上有电池包的原因,开起来觉得很扎实,感受很好。车子的续航能力在气温低时7折左右,气温回升后,老婆开车,妥妥的温柔驾驶,发现这能耗和续航力惊喜不断。圈里看到的那些问题和毛病都没有出现,家门口就可以私桩充电,完全治愈了我的油价焦虑症(拉萨95已破10元,92已达9.5元)。综合评价,好车一台,开新能源纯电动车的乐趣,只有自己真正买了开了,才能体会到。

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    2022-03-24

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

    4.93优秀

    宋plusev绝对是你一眼就能爱上的车!外观简洁大气,配置丰富,尤其是座椅通风绝对是我的福音!!我再也不用担心夏天开车浑身湿透的感觉了哈哈哈。 现在提车20多天开了也有将近400公里了,每次都是开着音乐空调和座椅通风,有高速路况也有城市堵车路况,续航整体很满意,基本没有续航打折的情况,驾驶也很平稳,噪音相对也比较低。 要非说槽点的话可能就是杯托稍微有点儿小,类似脉动这种饮料放不进去,放奶茶也会比较不好放,无线充电的速度稍微慢了一点,不过不影响整体体验。 作为我的第一辆车,大宋绝对是让我非常满意的!

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    2022-07-13

    自由的小杨吖高配价格怎么18.7的

    风小车儿binghear,暗号,来车友大家庭。

    用户5332086194874造车的没调查买车的要什么样的车,都是关起来造,比亚迪外观丑,其它都好。其它车外观好,不省油,比亚迪纯电50,110也跟着适。为什么还产跟比亚迪不一样的比如110一150一200km。

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

    4.39优秀

    整车电控电池比较可靠,行驶质感中等,底盘是这车欠缺的部分,刹车一般,轮胎抓地差 【续航】 平均气温25摄氏度左右,哪怕是开冷空调也可以开500公里左右,确实不错 杭州的冬天5摄氏度以下,开热风,一般可以开350左右 以下图片是我前几天外出高速上拍的,百分之90的高速,平均车速100左右,当时气温11摄氏度,百公里油耗16.9度 如果全程120码😱😱,电耗估计要25了,很恐怖 以上是我行驶80000多公里的总结,希望对大家有用🤗🤗🤗

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    2023-11-21

    展翅高飞_219老车主,有宋ev的车友圈吗,拉一下

    起啥名字好嘀嗒不赖

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

    3.86良好

    空间确实够宽敞。当初就是为了小孩能躺着睡觉才定的。储物相对就小了不少,当上小孩的车子后基本只能硬塞其他的了。续航还可以,我用来通勤,走得早回的晚还跑快速路,综合来看和高速差不多。夏天满电能跑420吧。智能化相对弱一些,语音指令只能一问一答不能连续发指令。仪表盘不能投射导航。倒车影像对正在播放的视频有很大影响,不知还能不能等到3.0。

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    2022-07-23

    点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM豪华型

    4.29优秀

    配置略低,尤其是智能化配置很少,但续航达成率非常好,基本能达到100%,甚至会更高。

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    2024-03-23

    爱安啊续航如何?

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

    4.86优秀

    【空间表现】 空间很大,开始试了沃尔沃的车发现空间确实太小了,后来试的宋ev发现真的丝滑,作为人生第一辆车,实属实至名归了。后排空间很赞,我一米九的个儿完全没有任何压力。 【续航】 续航很实在,说实在话如果不是狠踩油门,续航掉的不是特别快。 【充电时间】 一直在慢充,如果是没电了的话得充12h 【智能化】 你好小迪,全语音控制,非常智能化。 【最不满意】 非要说的话可能就是开始的时候3d景象换了,一直没有信号,后来是拆了重新换了才行的。 【驾驶感受】 油门非常丝滑,我朋友试的时候也说非常轻,开起来没有声音,很适合带家人带孩子,很稳。方向盘也很灵活,不大的方向盘转向的时候特别方便,我个人还是非常满意这一点的。

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    2022-09-14

    InnerPeace35867408我也选的白色

    Spiritfxs

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    3.79分“良好”
    AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

    外观:个人比较喜欢日行灯,分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手,这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪,气温很低,电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型,大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大! 2.天幕真好看!(但现在18度已经感受到有点热了🥵) 3.座椅真软! 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价,来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服,笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智,但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年,最喜欢360全景,觉得这玩意儿真tm好用!真tm舒服! 续航:首先,省!本人家里两台油车,三台电车,自从开了第一台电车,就在也没摸过油车,格局小了!其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高,大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”,我的三台电车没有一个不是虚标的,相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速,冬天暖气经常一档,不敢高,下电快,没仔细算过冬天续航,开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖,温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯,没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看,对比过:宋plus,零跑c11,id4系列,至于为啥选他,仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    3.79分“良好”
    ID.4 X 2024款 纯净智享版ID.4 X 2024款 纯净智享版

    从去年九月份车展开始就一直关注这款车型,当时就交了定金,奈何贷款一直批不下来,想了很多办法,终于24年一月底提车成功,裸车13.5,落地14.1,选的贷款是邮储的两年可以提前还,两年利息一共1万块 车型当时在上汽和一汽犹豫了很久,一汽的会便宜几千块钱,最终还是因为上汽整体比较合眼缘,加上有座椅加热方向盘加热以及仿皮座椅选的上汽。 车型同级别不算大,但是够用,他把一部分空间留给了后备箱,一排二排后备箱空间都很均衡。家里都是一米七一米八的个子,坐上不会拥挤。后备箱是我比较满意的一个点,因为有旅行的爱好,并且会放一些乐器等等,足够我使用 一月底提车,目前跑了四千多公里,从青岛到西安来回,青岛到南京来回,高速以及市区都跑了很多以下是总结经验,基本都是吐槽 内饰:没有什么亮点,和一汽的相比,少了几块仿木饰板。其余没什么差别, 另外换挡拨片确实不太方便,放在了仪表盘旁边,着急掉头的时候DR档总是换错,但是适应之后也还好吧。再就是车机,虽然功能不太多,但是没有网上说的那么卡,就是一般水平吧,基础的软件都还是有的,并且支持carplay。也就没有什么吐槽的地方了 第二就是按键,很多按键都是触控的,最奇葩的设定就是主驾那里只有两个升窗的按钮,要想控制后排升降还得用一个触控按钮切换,不是很灵敏,我手指得在上面摩搓半天才有反应 其次是音量控制,方向盘可以控制音量,但是对于导航和娱乐音量分别控制设计的有点扯淡,导航出声的时候控制导航,娱乐音响的时候控制娱乐,问题是车机没有那么智能,总是调不到我想要的。他还没有一个准确的控制按钮像手机一样。 第三是辅助驾驶,他只能识别一个车道的情况,如果有车变道,车身进来一半以上才会识别,所以得多关注一下 以上是内饰以及车机的一些槽点 其次是电机和刹车的 他这个刹车确实不好用,不过舒适驾驶没什么问题。稍微激烈驾驶就有点跟不上了 前半段好像踩棉花,一两公里的降速,后半段才比较硬,刹的有力道。因为这个有好几次差点刹不住 其次不知道是否因为是新车稍微踩大一点刹车,最后都会有咯噔咯噔的声音 优点是刹车的姿态挺好的,没有点头的情况出现 电机就那样,不快,整体就是一个舒适型的车,追求不了速度与激情。激情不了就只能优雅了 最后也是最重要的一点,能耗了 这个车官标425,青岛这几天都是零度上下,市区能跑到260左右。(偶尔开空调除雾,不开座椅方向盘加热) 高速不知道为什么也差不多230-260左右。有一次跑了210多公里还剩百分之二十七的电量(图三是在高速上,21.5的能耗,依旧是无空调无加热) 能耗基本是在25左右 在南京比较暖和,十几到二十多度,能耗在12-13kwh 电量30%充满四十分钟左右 整体这个车没有特别突出的一点,但是这个价格放在这个区间里,我感觉所有车都能比一比,很均衡的一个车型,我蛮喜欢的~

    4.07分“优秀”
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    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w