【提车价格】186800(车价)+1000(上牌费)+5500(picc保费)+280(自己另外买的驾乘险,保五个座位,每座3医疗3万,100免赔额,身故/残疾30万,法定节假日身故60万,住院津贴150/天,最多180天)=193580
【购车经历】原车是a4l,前几年开车开的有点多,腿部不舒服也容易累,早两三年就想换suv了,想着能坐正会舒服些。这几年正直新能源政策扶持发展阶段,又有多家车企宣布终止产销燃油的年限,新能源是大势所趋,加上现在不怎么出远门,即使去也是坐动车,于是决定换电车。车去年年底无意间看到宋plus ev挺好看,配置丰富,价格实惠,加上我一直把安全放第一位,就去4s店试驾了一次,在年前涨价前下定了。
【最满意】一是外观简洁大方,经久耐看;二是配置丰富,这个价位的配置几乎配齐了。
【最不满意】后备箱空间小了点,日常放点物品够用,但想户外活动放几个箱子就不大好放了。
【空间表现】纵向横向都比较宽裕,尺寸没量过,可能是因为suv和轿车的区别,总之比原来的a4l舒服很多。
【续航】总得没有测算过,昨天算了下短途的,车辆显示开了37km,实际开了47.9公里左右,eco+标准回馈+空调24℃三档风。
【充电时间】本周一装好的桩第一次慢充,app显示功率为-5千瓦,从剩余30%不到点开始充到100%耗时8小时42分钟。
【智能化】日常够用,除驾驶外多数操作“小迪”可以完成,半个多月来也就用用空调控制、儿歌播放、开关天侧床。辅助驾驶上压线提醒、侧方预警、下车提醒等功能比较到位。nfc可以不用带钥匙挺方便,现在出门只要带上一个手机一个口罩就好。遥控驾驶对于中间车位又有小孩的我来说是比较实用的。
【驾驶感受】虽然数据不高,但实际驾驶反应很快,超车不输。过减速带等小陡坡没有明显振动,比较舒适。车内声音比较安静(路面质量影响大,好路静,差路声音会响点)。suv位置高,夜晚受对方远光灯影响小一些,少点路怒。
【遗憾】如能卖价加一点,加上自动雨刷和尾门跳踢感应就更好了。
【期望】希望质量耐用,用车平安,一路顺风。(之前的车一次没出过,还没有车辆出现问题影响驾驶的应变技能,所以希望车能一直好好好)
CH_ANG:我的去年12月买的旗舰版193800落地,减去3个补贴实际是172800到手。
只开后驱车:加速太肉了吧?作为一个电车10秒外?
空格8764691:老款是真的省电,我新款剩20%也就跑了380多公里
当时看了挺久的汽车的,一开始是打算买燃油汽车,但是我爸说现在燃油汽车不太值,花一二十万还不像买一个纯电动比较省油,现在的保险也挺划算的,而且我们地处南方,冬天续航能力的硬伤,会比在北方好一些。而且因为是绿牌,出行肯定会比燃油的强一些,我爸还给我列举了许多好处和缺点,成功的说服了我(其实我觉得很大程度是让我买一辆新能源也给他也开一开…)
最终挑挑拣拣,我爸也给我提了意见,我俩都看上了宋plus ev。上市的时候我俩去4s店问了一下,新车没有任何优惠,一车难求,想的是要买就直接买高配的,选了灰色,沉稳大方。车头部分还有一个宋字,两侧的大灯设计也比较活灵活现,很吸引人的注意力,我跟我爸都比较样,上了它的线条感,从车头到车尾,线条感带来了很强的视觉冲击,我觉得这一点比较符合我们的审美。
所以花了重金买了回来,说到宋plus ev,我觉得它的配置是必须要聊一聊的!我特别喜欢它的中控屏,整体有一点小科技感和生活小仪式感嘿嘿嘿,12.8英寸的屏幕,可以通过触屏语音可以完成操作,语音导航语音关窗户都可以,呼叫:你好,小迪!特别像在叫小爱一样,就给我一种很熟悉的感觉。
空调的出风口设计也是精心设计的,在视觉上提供了美观,而且他的处方力度也特别的大,我比较满意。整体的操控配置都非常的齐全,大屏幕还可以旋转,随意的调节角度真的是很不错,远程操控系统在一定程度上方便了很多,所以我觉得,买回家之后上手很成功,我爸也总开着出去,我俩用着都比较满意的。
Mrtea84088852:纯电动确实比较省油,
用户anan小灰灰:我现在晚上充电不到9个小时充满,一次二十元通勤能跑半个月,真香。
CC83072286:我朋友的跑网约车26万公里电池坏了……
提车已经一个多月了,开了1600多公里,今天谈谈买车到现在的感受。
购车目的:二胎家庭,大宝上幼儿园后,感觉有两台车,特别是买一台suv更方便目前家庭状况。
购车经过:预算20万,确定购置新车后就直接考虑纯电suv。原本还想多跑跑比较一下,一次偶然机会看到商场展厅里的宋plus就决定不多比较了,第一次进店是晚上静态体验了一把,第二天试驾,第三天付了定金。
购车费用:车价坚挺,旗舰版197800,人保车险6300,上牌1230。赠送了首保和五年保养,两次四轮定位,一次动平衡,一个油漆面,等于6年保养不花钱了。其他车膜脚垫,香薰炭包若干。
最满意处:车内空间大,配置齐全,非常适合家用。
不满意处:轮胎拉垮,稍微什踩油门就打滑,一直在想换轮胎,后备箱容量小,而且地板倾斜,还不如我的小K3能装。
驾驶感受:一直是正常模式+标准回馈,起步较肉,速度起来后响应比较快。行驶过程中超车有信心,方向盘指向清晰,但是悬挂较软,侧倾明显。标准回馈下,刹车和油车差别不大,看到有车友说刹车前段软后段硬,自我感觉还好,比较容易适应。但是佳通轮胎真的太差了,多次出现前轮打滑现象,看看这个冬天的表现,实在不行开春一定要换了。
充电情况:505公里的续航实打实,在城区开绰绰有余,现在基本上8到10天充一次,都是20%开始,家里充电桩10小时充满,80多米的线,充满70度电,谷电20块钱,折算下来百公里5块钱,真的很香。
其他方面车机出现过几次死机,语音助手聊胜于无,内饰见仁见智,总体还算满意。
烧成灰都认得你:你原来开的是K3,现在居然会觉得这车起步肉
涛哥:最早看上宋ev,后面订的元除了外观大其他都没元好
🌸 Maggie.L 🐣:不知道你怎么谈的,这么多东西这么好,我们这里问了七八个店,一分不少,一毛不拔。送一次首保,其他的别想。
这车外观我觉得完全不输其他新势力车型,(对比了埃安,小鹏和零跑)。内饰倒是没有那么惊艳,不过用料还算扎实,液晶仪表显示是传统的那种我比较喜欢,(不明白为什么元和海豚的那么小,都看不清)。新车味道也不算大。空间绝对够用了,后排也很宽敞。后备箱也不小。(再大就不太好控制了)。配置我觉得够用了,该有的基本都有,太多智能辅助系统不光鸡肋还爱坏。动力刚起步和并线超车的时候猛踩一脚还挺快的,后面就会差点意思。操控感受方向盘有些轻,转向的时候要给多一点。续航里程将将够用吧,因为是新车所以电池还没太大问题,不过冬天和高速会明显打折,再开个暖风空调里程肉眼可见的往下掉。充电的话快充一个多小时就充满了。个人认为膜什么的可以不贴,电池和电机护板还是有必要装的。
辰小橦:一般吧,比c11还是差很多。没有隐藏门把手,没有无框车门
快乐湖泊Cii:比亚迪中,这款车续航最真实,而且没有自燃过
充满元气的用户红茶:选领跑C11好多了,
点评车型:
2021款宋PLUS EV 旗舰型
4分“优秀”本来还是想买汉的,不是很喜欢SUV的外观,但考虑到空间和舒适性最后选了这款车。到现在已经开了一千多公里,家里安了充电桩所以没怎么考虑过省电开,一直随意驾驶。
内饰比较满意,没有什么特点,中规中矩该有的都有,氛围灯不如dmi可玩性高,就是空调出风口不好夹手机支架,音响听个响,偶尔自己拿送的麦克风练练歌。
配置还可以,驾驶辅助,座椅通风加热,自动驻车等功能齐全,也算好用,没什么缺失遗憾的地方。
乘坐空间大的离谱,不知道膝盖距离前排几拳了,没的说,就是后备箱空间不是很满意。
刹车和方向盘的控制模式有舒适运动都可以调,平时用ECO开起来很省劲,想提速需要深踩,配合较大反馈快赶上单踏板了;偶尔用sport的操作性也还可以,前期油门提速明显,方向盘的逻辑也更运动。
动力上起步油门不总是使劲踩所以体会不明显,要踩的话肯定是会有推背感;开阔路段不注意车速悄悄就上到95+了;高速100升120,以及升140测试过,还是有余力的,但总之这个动力没有想去深踩的想法。
前排座椅可调空间很大,大概能调成轿车的感觉,通风加热舒适性拉满,方向盘双手握持下方的时候能轻松把握,最主要后排座椅太软太舒服了,虽然买来一个多月只做过一次后排🙃
总之,开了这么久了没什么乐趣的同时没什么值得抱怨的地方,家用开起来舒服,安全,这就是现阶段最能满足需求,最好的了!
福建宋友:我比较想吐槽杯架,放不了奶茶咖啡,泡妞不好用。其他的都满意。
手机用户67900674307:宋的空间很大,几乎快赶上唐了,而且外形也不错,刀片电池的安全性是最大的亮点,试驾的时候出乎预料的好。但是试驾了唐之后还是感觉唐更舒适些,所以就选了唐。但我敢肯定宋Plus EV的性价比绝对高,最诱人的是SUV空间不错,而且比亚迪的配置很齐全,无需加价买配置。
胡说八道话社会:有人说车窗镀铬装饰条是松的,摁着会吧嗒吧嗒响,这个是不是个别车制造的问题呀,本来考虑比亚迪的汉还有这款,但是现在看来看去,这些制造上的小毛病有点多啊
外观是我喜欢的款式,霸气!唯一不足是只有4个颜色可以选,如果增加金色,咖啡色就更好看!
内饰方面,坐着柔软适合,颜色也是和我灰色车身很搭,而且对比30多万的特斯拉,质感更好更高级!
配置方面也差不多我想要的都全部齐全了,就差自动泊车没有!
空间真的足够大,3人坐后面也说很宽松!
操控性也算比较稳,我平时也不飙车,城市慢开试过几次紧急躲开,高速路加速超车也没问题!
动力方面,因为我一直用标准模式和标准反馈,感觉和1.4T燃油车差不多,没有试过运动模式,不知道动力澎湃是什么感觉,总之够用吧!
舒适性方面这车比较合我开,过减速带也没觉得很震,但没法和BBA比,总之一分钱一分货吧。
用了10天很满意!
【驾驶感受】
动力没有四驱的那种夸张动力。但是绝对够用,0-50阶段比同尺寸燃油车动力充沛。操纵感很顺滑,是该级别国产车第一梯队应该有的质感。空间尺寸中规中矩,配置方面旗舰版较给力。
【空间表现】
舒适度而言简直没话说,座椅堪比沙发。还带了风吹屁屁凉功能?。外观设计达国产车顶级水准,周围朋友都说看不出来是国产车(狗头保命)。车灯方面有点要打造中国灯厂的意味,颇得奥迪真传,不愧是同一个专业设计师的作品。
说到外观,轮毂轮胎方面就表现一般,轮毂设计是毁誉参半,说不上low,但是绝对算不上时尚,跟车体有点不搭,不过还好,最起码不影响使用。
【最不满意】
但是轮胎你为啥不整个好点的啊,结果搞的胎噪是这个车最大的动静,白瞎这么好的纯电车了。还有最需要吐槽的就是内饰配色,为啥要大面积浅色啊,还加了座椅通风,这不是逼着车主花钱做内饰精洗吗。
蘑菇先森-109646901:阜阳的老哥,我也安徽的,请问车价优惠多少,你那边多少落地的?这个续航里程到底是多少?
用户3865488666350:免2年息
钨磷硫I:
外观很满意不比合资差,以前国产的外观是真的丑,现在国产的外观越来越好看了,内饰这块新车没啥味道,比一些合资车都要好多了,这点很满意。配置应该是绝对够用了。驾驶感受这块是偏舒适的,有点软绵绵的,不适合激烈驾驶。提车到现在已经开了550公里,以前开油车总是喜欢看油表还有多少,现在开电车还是喜欢看电量。但是有区别,以前会考虑轻点踩油门省点油,现在随便踩一点不心疼了。再来说说驾驶感受这块,这款车的座椅是很柔软的,腰部支撑也偏软了,长时间开肯定会腰疼,但是乘坐的话就会很爽,后排座椅角度也能调节,不会很直,可以舒服的靠在后面。现在开的时间比较短暂时就这些感受,另外在网上看了说是刹车有点硬而且不线性,这个确实有,刹车的时候踩急一点会有抱死的那种感受,这个不知道是不是没调好。图片是在4S店拍的,提车之后还真没有再拍过照片,主要是想不起来也没那个想法,大街上这款车很多,再拍也都一样,咱也不是摄影爱好者。
宋plusev绝对是你一眼就能爱上的车!外观简洁大气,配置丰富,尤其是座椅通风绝对是我的福音!!我再也不用担心夏天开车浑身湿透的感觉了哈哈哈。
现在提车20多天开了也有将近400公里了,每次都是开着音乐空调和座椅通风,有高速路况也有城市堵车路况,续航整体很满意,基本没有续航打折的情况,驾驶也很平稳,噪音相对也比较低。
要非说槽点的话可能就是杯托稍微有点儿小,类似脉动这种饮料放不进去,放奶茶也会比较不好放,无线充电的速度稍微慢了一点,不过不影响整体体验。
作为我的第一辆车,大宋绝对是让我非常满意的!
自由的小杨吖:高配价格怎么18.7的
风小车儿:binghear,暗号,来车友大家庭。
用户5332086194874:造车的没调查买车的要什么样的车,都是关起来造,比亚迪外观丑,其它都好。其它车外观好,不省油,比亚迪纯电50,110也跟着适。为什么还产跟比亚迪不一样的比如110一150一200km。
点评车型:
2021款宋PLUS EV 旗舰型
4分“优秀”底盘整体有松散感,滤震效果不理想。过坑洼路面抛跳多。配置接近拉满,唯一遗憾少了自动雨刷。方向盘加热也可以有。内饰做过我车的人都夸刷新对比亚迪做工的认识,乳白色内饰清新素雅符合审美。虽说是LED大灯,但是远光灯太暗还比不上之前车辆的卤素灯
稳稳6886:墨镜盒质量也比较差
一切都会好的mz:悬挂确实不行,滤震太差,好听点路感很清晰,但是悬挂阻尼不干脆,晃晃悠悠的。
钨磷硫I:缺少方向盘加热和自动雨刷的确挺遗憾
宋plus ev,喜欢它的中控屏,整体有一点小科技感和生活小仪式感,12.8英寸的屏幕,可以通过触屏语音可以完成操作。
空调的出风口设计也是精心设计的,在视觉上提供了美观,而且他的处方力度也特别的大,我比较满意。整体的操控配置都非常的齐全,大屏幕还可以旋转,随意的调节角度真的是很不错,远程操控系统在一定程度上方便了很多,所以我觉得,买回家之后上手很成功,用着都比较满意的。
行走的飞鱼丸:听说要出新款了,现在买是不是不合适啊?
前几天陪朋友去看车,想去看一下新能源汽车,后来就去比亚迪4S店看见宋PLUS EV,并且还试驾了一下。
【外观】首先从前面来看,设计的非常有层次感,两侧设计了LED日间行车灯,从侧面来看,较多直线条的设计显得该车比较硬朗,尾部方面,设计了贯穿式尾灯,拉宽了整个尾部的视觉宽度,并且尾灯还进行了熏黑的处理,增加了一些运动的气息。
【车机系统】搭配12.8英寸的中控屏,12.3英寸的全液晶仪表盘,这块中控屏还有不少娱乐的功能,比如我们可以在酷我音乐听歌,喜马拉雅听小说等,车机系统支持GPS导航系统、车载电话、导航路况信息显示、语音识别控制系统等功能。
【智能辅助配置】配有6个摄像头数量、6个超声波雷达数量、1个毫米波雷达数量等智能硬件和360度高清全息透明影像系统、360度全景影像、全速自适应巡航系统、L2级别的辅助驾驶等配置。
【试驾体验】宋PLUS EV 2021款旗舰型起步快,但没有特别强烈的推背感,转向灵敏,但后半程提速有点跟不上,深踩油门也没有突然爆发的感觉,线性加速也比较稳定。
【合适人群】外观设计独特且大气,内饰设计风格简约不简单,智能配置丰富,试驾体验、续航、动力都十分不错,特色配置也非常加分,综合实力还是不错的。