宋PLUS EV2021款旗舰型动力响应灵敏值得买吗_宋PLUS EV怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

3.86分“良好”

比亚迪硬气阿，谈了半天一分钱优惠没有，原价买。本人还是喜欢油车既视感，看来看去就是大前脸好看，对比了aionvp和小鹏Gdi，就觉得这个好看，因为颜值下手了。打开前机舱盖看了下，发现里面还是比较空荡，空间利用率不高，毕竟不是纯电平台嘛。关系不大，觉得好看就行。这个车看着显大，地库旁边停了一辆宝马X5好像也不显小。当时选宋就是因为长的比较好看，外观显大气。 动力当年比我以前的我油车强，以前是福特蒙迪欧2.0T，现在用运动模式在城市里面开比油车起步快。网友说的单踏板模式空旷路面可以用用，用较大回馈速度到了30码左右几乎不在下降了，上下班高峰期还是得配合刹车用。 做人的空间是挺满意的，后排孩子也说比以前的蒙迪欧舒服，三个成人坐着不拥挤，储物空间不行，车门的储物格太小了，要跨区游玩，去买了一个大瓶的水，发现根本放不进去，以前的蒙迪欧放一瓶大水还能放下纸巾什么的。后备箱也是一般般大，感觉装的东西不一定有蒙迪欧多，比较浅。这个车后排打倒长度有1.8米多，可以睡觉，平整度不错，加分。 智能化驾驶方面没啥特别感觉，感觉就一个智能领航有点高科技的感觉，一直还没用过，上下班高峰期也不敢用，下次找个空旷的地方试试。 驾驶体验那是真的比油车好，那是真的安静阿，停下车来没有一点振动感觉，开的时候也很平稳，过滤振动不错。我小区进门的地方有连续两个减速条，抖的厉害，宋过去很舒服。车子在低速的时候会有嗡嗡的声音，我以为是电机转动的特点，后来知道是驾驶功能，用来提醒行人的，可以在多媒体哪里调小一点，会舒服很多。 续航里程我里程还不多，等里程行驶到首保再来分享吧。 还有一个问题困扰我，一样懂得朋友帮我解答一下。宋plusev车机插u盘，播放mp3有声音，但是播放视频文件只有图像没有声音。我觉得是格式问题，后来我U盘下载了avi，mkv，mp4格式全都没有声音。我又买了一个新U盘，usb3.2的接口，还是视频没声音，各位懂车帝帮我解答解答。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.07分“优秀”

提车已经一个多月了，开了1600多公里，今天谈谈买车到现在的感受。 购车目的：二胎家庭，大宝上幼儿园后，感觉有两台车，特别是买一台suv更方便目前家庭状况。 购车经过：预算20万，确定购置新车后就直接考虑纯电suv。原本还想多跑跑比较一下，一次偶然机会看到商场展厅里的宋plus就决定不多比较了，第一次进店是晚上静态体验了一把，第二天试驾，第三天付了定金。 购车费用：车价坚挺，旗舰版197800，人保车险6300，上牌1230。赠送了首保和五年保养，两次四轮定位，一次动平衡，一个油漆面，等于6年保养不花钱了。其他车膜脚垫，香薰炭包若干。 最满意处：车内空间大，配置齐全，非常适合家用。 不满意处：轮胎拉垮，稍微什踩油门就打滑，一直在想换轮胎，后备箱容量小，而且地板倾斜，还不如我的小K3能装。 驾驶感受：一直是正常模式+标准回馈，起步较肉，速度起来后响应比较快。行驶过程中超车有信心，方向盘指向清晰，但是悬挂较软，侧倾明显。标准回馈下，刹车和油车差别不大，看到有车友说刹车前段软后段硬，自我感觉还好，比较容易适应。但是佳通轮胎真的太差了，多次出现前轮打滑现象，看看这个冬天的表现，实在不行开春一定要换了。 充电情况：505公里的续航实打实，在城区开绰绰有余，现在基本上8到10天充一次，都是20%开始，家里充电桩10小时充满，80多米的线，充满70度电，谷电20块钱，折算下来百公里5块钱，真的很香。 其他方面车机出现过几次死机，语音助手聊胜于无，内饰见仁见智，总体还算满意。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4分“优秀”

【空间表现】 180身高余量挺大，后排也够用，放了儿童座椅再坐两个人也妥妥的。 【续航】 气温15度左右，不猛踩油门猛刹车，基本上都能上500，脚力够优秀的可以踩到550以上。 【充电时间】 送的充电桩基本功率是5.9-6.3左右，整车71度电，10%充满大概是11-11.5个小时，快充大概一小时，快充95%以上就可以停充拔枪了，后面的很废时间。 【智能化】 语音助手一次只能执行一个指令，这是扣分项。 【驾驶感受】 挺好开的，指向性不错。城市中的动力随踩随有，我开车不暴力一直都是ECO加大回馈，也够用了。停车辅助功能也很丰富，新手友好车。 【最满意】 空间足够大，坐五个人不像其他车那么局促。驾驶体验也挺不错的。 【最不满意】 不能执行一句话的连续指令，内饰钢琴烤漆太显灰了，给它贴上拉丝膜好多了

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.21分“优秀”

【空间表现】空间挺大，后排也不会觉得挤 【充电时间】配的充电桩7KW的，外面充电的话快充能达到50多个千瓦 【续航】续航还是很准的，个人的用车习惯也偏温柔，没有虚标 【智能化】可以自己下载喜欢的软件，车上可以唱歌，用起来和安卓手机很像，不过有些软件和车机兼容性还有待提高，有些软件只能竖屏使用。车机语音有时候会误启动，车道保持功能会有跑偏的情况。 【最不满意】最不满意的是车内中控台的皮太糙了，车座的颜色太浅，感觉容易脏，也没有其他内饰颜色可以选择。比亚迪的销售很一般 【动力表现】动力不错，油门响应也很及。 【提车价格】 价格没有折扣。也没赠送一些礼品。落差挺大的，因为去年家里提了台汉混动的，送的东西很多，脚垫，抱枕，还有几十次的保养券，积分这些，这次提车就送了一套很垃圾的脚垫和抱枕。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.5分“优秀”

5月就提车了，用到现在已开了小半年。空间颜值都没得说。车辆驾驶比较满意，即使在ECO模式起步提速都很不错。normal模式下驾驶动力很充足，随叫随到，sport模式还可以偶尔激情一下。续航方面，夏天在北方城市内续航非常扎实，在开较大动能回收的情况下，剩余续航可信。雨天跑高速会比较费电，续航会有明显折扣。十一期间跑了长途，三位成年人，满满一车行李，下着雨跑高速，开空调、音乐、导航，偶尔开座椅加热，续航差不多1:1.3左右，比较满意。不过因为是2021年新开售的车，是无法用2011年标准的充电桩充电的，如果跑高速需要注意这一点。 不足之处在于，胎噪确实在110以上变得非常明显，后面有机会考虑换个胎。副驾要是也有6向电动就好了，四向稍显不足。 作为纯电动车，有其优势，也有其劣势。我可以接受它的好，也能接受它的不足。这就够了

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.5分“优秀”

人生第二台车（第一台是明锐手动），驾驶感受很好，车子太安静了，动力随叫随到，转向还在熟悉，语音控制反应很快，值得拥有。 【动力表现】 动力随叫随到，起步快，比较满意 【空间表现】 空间不错，适合家庭使用，够宽敞 【购车经历】 本来打算买宋PLUS DMi，奈何等待时间过长，考虑到主要通勤使用，使用和保养的成本还是纯电划算，刚好经销商有活动，免了一些费用，果断下手，从此小白陪我走天下。 【续航】 新车一直在熟悉各种功能，能耗稍微有点高，提车满电走了430多公里，时速100或以上占比有百分之八十左右，后期熟悉了能耗肯定会下来，折腾折腾。 【充电时间】 昨晚电网快充，从16％的电量充到79％，用时大概四十分钟左右，最高峰值92KW出头，后面降到68KW，还是很快的。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.36分“优秀”

【空间表现】 整车空间比较宽敞，后排曾载三人身高均在1.8米以上，都不觉得空间小。后备箱容量偏小。 【续航】 标称505km，新提车两周，共行驶712km，在ECO模式下比较符合，主要在城市里开，平均时速在70左右。爬坡或加速耗电基本在20-30KW。目前是春季，夏季和冬季还没经历。 【充电时间】 快充从26%到充满，大约1小时10分钟，慢充没试过。 【驾驶感受】 整车比较平稳，转向灵敏，ECO模式下提速较慢，NORMOL模式感觉提速快很多。 【智能化】 车机反应比较灵敏，语音识别比较灵敏，智能化感觉不错，大部分操作都可以语音识别。美中不足的是语音识别不能连续操作。 新提车不足一个月，很多功能还没试用过，有待进一步摸索

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

3.86分“良好”

前几天陪朋友去看车，想去看一下新能源汽车，后来就去比亚迪4S店看见宋PLUS EV，并且还试驾了一下。 【外观】首先从前面来看，设计的非常有层次感，两侧设计了LED日间行车灯，从侧面来看，较多直线条的设计显得该车比较硬朗，尾部方面，设计了贯穿式尾灯，拉宽了整个尾部的视觉宽度，并且尾灯还进行了熏黑的处理，增加了一些运动的气息。 【车机系统】搭配12.8英寸的中控屏，12.3英寸的全液晶仪表盘，这块中控屏还有不少娱乐的功能，比如我们可以在酷我音乐听歌，喜马拉雅听小说等，车机系统支持GPS导航系统、车载电话、导航路况信息显示、语音识别控制系统等功能。 【智能辅助配置】配有6个摄像头数量、6个超声波雷达数量、1个毫米波雷达数量等智能硬件和360度高清全息透明影像系统、360度全景影像、全速自适应巡航系统、L2级别的辅助驾驶等配置。 【试驾体验】宋PLUS EV 2021款旗舰型起步快，但没有特别强烈的推背感，转向灵敏，但后半程提速有点跟不上，深踩油门也没有突然爆发的感觉，线性加速也比较稳定。 【合适人群】外观设计独特且大气，内饰设计风格简约不简单，智能配置丰富，试驾体验、续航、动力都十分不错，特色配置也非常加分，综合实力还是不错的。