宋PLUS怎么样_宋PLUS值得买吗

·宋PLUS

什么是懂车分

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3.68
“良好”
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共305人评价
12万-18万SUV总榜No.80
低于52%的同价位车系
经销商报价
11.28-14.08万
厂商指导价
11.58-14.38万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.68
  • 3.69
  • 外观
  • 4.14
  • 3.94
  • 内饰
  • 3.83
  • 3.63
  • 配置
  • 3.72
  • 3.65
  • 空间
  • 3.87
  • 3.77
  • 舒适性
  • 3.48
  • 3.60
  • 操控
  • 3.39
  • 3.58
  • 动力
  • 3.37
  • 3.65

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.72分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 哈弗大狗3.85外观4.30
  • 长安CS75 PLUS3.75外观4.07
  • 长安UNI-T3.75外观4.41
  • 宋PLUS3.68外观4.14
  • 现代ix353.56外观3.89

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.72-
  • 哈弗大狗3.85外观4.30

宋PLUS·全部评分

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.57优秀

【购车经历】 我上一辆车是合资车,按道理说这辆车应该至少陪伴我一辈子吧哈哈,但是人生在于折腾不是么?直到有一天朋友买车,结果他买了一辆比亚迪宋plus。啥?我一脸黑人问号脸?等他买了车,我带着怀疑的心态见到这辆国产车,对于国产车,没有试乘试驾的人肯定会觉得国产车不过就是样子货,但是等我真正感受它以后,外观的设计和内饰的豪华感,空间的利用,驾驶质感和NVH的控制丝毫不啻于20多万的合资车,再看我那辆车,简直就是毛坯房!就这样我被深深的种草了。于是我开始关注这辆车,看了各种测评和车友的口碑,后来比亚迪要出dmi版的宋plus了,在看了各路车评人的测试后,被这辆国产车惊艳到了,我决定换车!自从交了dmi定金后,就开始了漫长的等待,相信后面的发展大家都知道了,各种破事一环接一环,由于我订的是尊荣版,所以不知道猴年马月能提到车,最后用一句话形容:Rnm 退钱!本来也看了星越L但是自从出了价格和配置之后,感觉智商被按在地下反复摩擦。最后等烦了,干脆吧,爷不伺候了,给别人节省个名额吧。于是开始看其他的车,比如cs75p,H6,虎8p,但比较之后还是选择了宋plus,先开上几年,等以后dmi更新换代质量稳定,产量跟上之后再加入坑吧!虽然有些遗憾,但是倒不后悔。 于是就这样,告别了我那辆毛坯房,虽然毛坯房啥也没有,但胜在质量稳定,也的确保值,入手了这款旗舰版后还剩余了一部分资金。 【最不满意】 1.绝对差评的是没用座椅通风和加热!不知道比亚迪咋想的,这种刚需的配置居然没有!问过售后,能否换成dmi版的通风加热,答曰否!没办法,只能自己想办法,本来想去改装座椅,但是又得挖孔,又得走线,想想万一故障了咋办,还是算了,最后买了通风坐垫,虽然有些噪音,但是还在可接受的范围内。 2.还有就是后备箱太小,放下一个小推车后别的没法再放了,当时买的时候没有想到会是这样。 3.再一个就是后视镜,看不清车后的情况,因为被中间的座椅挡住了,这真是挺意外的,我想这应该是设计问题,最后改装了流媒体后视镜,这样车后的情况一清二楚。 4.最后就是360,画质感人,上个世纪的清晰度,白天还好,晚上最考验车技。我问过售后能否换成dmi高清的,答曰否!外面汽修店倒是能换,需要把原车的拆下来换装,费用3000左右! 【最满意】 驾驶感受不错,提速快,平顺,没有感受到双离合的顿挫,只有2档升3档的时候有小小的拖拽感,我想可能是涡轮介入的原因。刹车比较线性,dmi太硬了。发动机噪音小,NVH绝对好评,主要噪音来自路噪和风噪。 【销售态度】 销售小哥人不错,就是有时可能太忙了,问个事要等大半天或是第二天才回复,特别是催问dmi的那段日子,小哥给人感觉就是愁眉不展,想卖车卖不出去,不是因为车不好卖,而且太好卖但是没车,问啥时候来车,最后是听他给我倒苦水,吐槽厂家,哈哈。最后提了燃油版,我俩终于能正常沟通了,笑死。 【提车价格】 优惠了一万多,办了一个3年6次保养。落地14。想去找老板多要一次保养,老板一听是我这个顾客,赶紧说都快赔死啦,赶紧提车走人吧,别折磨他们了。笑死。还有要吐槽的就是延保服务,一个销售小哥神神秘秘的坐下来要和我谈谈车子保养的事情,我一听,哦?这么好,还有啥需要注意的,然后说到原车保修是4年10万公里,但是现在免费升级到8年18万公里,但是,需要交3700,只针对新车主。我#地铁老人手机脸,这是免费吗?难道我对免费的理解有?赶紧打发走了。 【油耗】 目前跑了300多公里,快乐表显示9.5,实测11.8。基本上都是市区开,一上车就开空调的节奏。这油耗和我那辆2.0的毛坯房差不多。还能接受,这时候开始幻想要是dmi该多好。呵呵。 【乘坐体验】 座椅很舒服,包裹性很足,开车不费腰。这点好评!大人小孩都说好~那就足够了。小迪很灵敏,除了能听懂的,其他都得手动按,其实空调按钮要是实体按键更好一些。 【空间表现】 这就是国产车的优势了。给足面上看得见的!后排能跷二郎腿(翘二趟腿对身体不好),我1.8的身高坐进去调到合适头顶接近两拳多。方向盘只能上下调节,倒是不影响使用也不遮挡视线。 可能会有人说国产车,路遥知马力,以后会不会出问题不好说。合资车同等配置的,至少20起,要是我有钱就买5008GT哈哈。就目前我这预算想享受这些配置,也就国产车能打了。买之前想清楚,自己喜欢就好。至于以后车子会怎么样,天底下没有不出毛病的车,有问题大不了解决就是了,相信国产车会越造越好。

2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 0
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 1
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 2
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 3
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 4
2021-06-13

飘在南半球今天得知,本车型成了绝版车。真的是前无古人,后无来者啊!期待我的灰灰能够坚持到生命周期的最后一刻吧~如果卖也只能打折卖了,这种绝版车除非像丰田那种6缸的,估计都无人问津了。祝各位同系车主好运吧!

ru摇知马力亲,流媒体后视镜有链接吗?

凉了输定了车主大哥,音响效果怎么样平时喜欢听歌

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.79优秀

外观:宋PLUS外观本身就是最大的卖点之一,修长的车身、优美的腰线在众多紧凑型SUV当中绝对是独对一帜,你可能觉得哈弗三代H6更饱满更有肌肉感,我不反对,当初选车的时候,也是在这两个车之间纠结了很久,最终还是选择了宋PLUS,原因不止外观,但外观是重要的因素之一。比亚迪的“龙颜”外观设计我认为是近几年销量提升的重要原因,霸气的前脸和进气隔栅十分有设计感,前后灯的设计更是亮点,个人认为目前自主品牌,车灯做的最棒的就是比亚迪,合资品牌奥迪玩灯第一,自主品牌比亚迪玩灯第一! 内饰:其实在选车过程中主要对比试驾了四款车,分别是荣威RX5 PLUS、长安CS75 PLUS、哈弗三代H6和宋PLUS,这几款车,宋P的内饰最为满意,最有设计感,而且质感非常好,这一点是另外三款车都比不了的,就是那种看了宋PLUS的内饰,其他的内饰都看不上眼了的感觉。 配置:宋PLUS的配置属于中规中矩那种,其它车有的基本也都有了,没有太出采的地方,个人认为比较遗憾的是没有座椅通风和加热,宋PLUS的前排座椅靠背采用的是一体式设计,目前从某宝上找了半天,没有太合适的座套,有一些套上以后也是皮革面的,我想问一下这种座套有什么用吗?论质感能比得了原车?是能解决夏天烫腿的问题,还是能解决冬天冰屁股的问题?这几天看了宋PLUS DMi车型加装了座椅通风加热,让我觉得比亚迪还是比较敏锐的,至少在改进车型上很快解决了一些诟病的问题。其它在主动安全、车机互动、电动尾门、自动车灯、自动远近光等方面的配置,实际使用的感觉都还是很不错的,这些配置在自主品牌头部车型中已经都算是标配,区别在于使用的效果,比如自动车灯和远近光的打开关闭时机是否合适、主动安全是否可靠、车机互动是否顺畅等等,在对比车型当中,个人觉得宋plus做的算不错的。 空间:4705*1890*1680的车身尺寸、2765的轴距决定了宋PLUS的车内空间非常出众,尽管定位为紧凑型suv,但已经接近于中型suv的空间,前排、后排的腿部空间、头部空间都十分宽敞,后排为纯平地台,三人乘坐腿部也不会挤。但是宋PLUS的后备箱空间与竞争车型相比没有什么优势,平时使用还是够用的,但是对于这么大的一辆suv来说,我觉得有够大。 操控:操控方面得益于德国技术调校的底盘,宋PLUS的操控还是可圈可点的,麋鹿测试最终通过时速为75.8km/h,这个成绩还是中上水平的了,而且仔细对比竞争车型,你会发现,在这个速度之下,宋PLUS过桩的姿态保持的相当稳定,没有太明显的侧倾。而哈弗H6的底盘调校倾向于舒适,悬挂偏软,过桩时悬挂拉不住车身,侧倾非常明显,乘坐会很不舒服,当然了,这种调校在过沟坎的时候就比宋PLUS要舒服了。 动力:宋PLUS的最大马力达到185,动力储备还是比较充足的,对于一般日常驾驶和超车完全没有压力,行驶过程中可以随时切换驾驶模式,运动模式拉高转速超车动力充沛。个人感觉ECO模式当然是最省油的,系统会尽量把发动机压在比较低的转速,换档较早,但是1、2、3档换档可以感受到顿挫,不太明显可以接受,标准模式的电脑换档逻辑最聪明,几乎没有顿挫感,平时驾驶是最舒服的模式,运动模式用的比较少,只在超车的时候用。 舒适性:由于底盘调校偏硬,整体感和高级感比较好,但是过沟坎的时候车内人员的舒适性就差一些了,毕竟10几万的车,预算在这摆着,鱼和熊掌无法兼得。NVH方面宋PLUS做的我觉得还可以,网上有不少人说低速时加速的发动机噪音很大,确实如此,二三档时发动机声音比较大,速度起来以后反而就不明显了,尤其是80和120时速时,车内噪音控制方面与竞争车型相比还算不错了,怠速时车内噪音控制的非常好,有时会恍惚发动机是否打着火了。这里还想给宋PLUS的刹车点赞,一般来说自动档的刹车在刹停后都会有很明显的闯动感,无法像手动档特别平顺的缓缓停下来,而宋PLUS的刹车控制方面做的非常舒服,你不用很刻意的控制刹车踏板,车依然能够很平顺的停稳,在城市走走停停的路况下车上人员会很幸福。 能耗:油耗的问题也是因人而异,不同的驾驶风格油耗会差很多,我的驾驶偏稳,40多万公里的驾驶经验,自动手动都开过,目前行驶里程800公里,平均油耗7.0L/100km,个人驾驶习惯的高速油耗在6.0-6.5,城市道路8.0-9.0,综合道路油耗7.0-7.6,总的来看,我个人的日常油耗应该在7.3L/100km左右。

2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 0
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 1
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 2
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 3
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 4
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 5
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 6
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 7
2021-03-23

用户zsj925车子已经开了7500公里,跟大家说一下油耗情况,综合油耗百公里8.5,这个油耗是小熊油耗计算出来的,肯定准确,表显7.0,比实际低1.5左右,大家可以做参考,每公里接近0.55元。高速油耗表显能到5以下,实际百公里应该也不会超过6.5升。总的来说SUV里面肯定是省油的,和轿车不要比了,没有可比性。

用户zsj925我已经12000公里了

用户zsj925给大家发个真实油耗对比

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.57优秀

坐标海南,家里领导去年12月摇到了号,只不过我们日常用车需求不大,于是计划先慢慢研究买啥车,反正只要在一年有效期内把车买了即可。 开始着手研究之前,我问领导:“有什么喜欢的车吗?” 领导玉手一挥:“我也不懂,你来决定就好,只要落地不超15万~”   可能是因为我在前面二十几年对汽车都没太大兴趣,这几年年近30了才渐渐了解汽车,对国产车没有先入为主的偏见,一开始我就瞄准了领克03,然而我想要的配置已经超预算了,后面听说了星瑞,研究了几天觉得挺合适的,于是跟领导提了一下。 领导玉手再挥:“吉利?不买!” 我:“……”   消沉了两天后,我无奈接受了现实,开始研究其他车,就在这时宋plus进入了我的视线,看完外观、内饰的照片以及配置后,我立马就心动了。这个时候还是1月初,从1月初到3月下旬这段时间,我也对比和试驾了多款这个价位的车,国产、合资都有,轿车、SUV都有,比如领克06、哈弗H6、长安CS75P、unit、虎8P、启辰星、马三、CX-30、伊兰特等等,基本上把B站上搜到的各种视频都看了,懂车帝车友圈里的各种帖子也看了,重点看那些出了问题的,以及反馈缺点的。 尽管越来越多的车纳入了考虑范围,但由于始终没看到宋plus有什么我无法接受的缺点,已知的缺点我都能接受,所以它便一直在我的首选位置。   这里也要感谢领导,如果不是领导一开始否决了星瑞,以及如果不是领导后面选择认可我对宋plus的选择,我可能就跟这车擦肩而过啦!   简单说说我为什么没把其他的放首选: ·       06因为有点小,而且不是bma平台(但终身质保+免流量真香); ·       H6的前脸不符合我审美,后排舒适度略差(但hud真香); ·       CS75P看了懂车帝那个跟H6对比的上半集拆车视频直接pass; ·       unit外观太张扬,人近中年了不太喜欢,而且试驾时一二档不太平顺,不过动力爆发确实更足; ·       虎8P前脸个人不喜欢; ·       启辰星按钮全集成在车机里了,同时我想买的顶配超预算太多(但座椅通风按摩+轻混真香); ·       马三和CX-30一起讲了,马三乘坐空间更大,但我可能更偏向suv,CX-30挺好看,但其实跟CHR一样对后排不友好,当然决定性的因素是15万能买到的配置太低了; ·       伊兰特说实话我挺惊艳的,我认为是我在这个价位合资车里看到最好的内饰和最高的配置了,如果要买我想买顶配再加2000的黑武士版,1.5自吸的动力稍显不足,但为了颜值和配置我也能忍,假如不是我领导嫌丑,我能把它排第二。 有朋友会问,DMI都出了,为啥不买DMI? 我就说说我出于自身情况的考量,最终选燃油版的几个理由,按重要程度从高到低排序: ·       我们摇到的蓝牌指标,如果为了DMI,再去专门搞辆破车保蓝牌太麻烦了; ·       DMI配置价格出来前,我预计燃油版次顶配的配置如果放到DMI上,应该要贵2w;按现在来看,我想要的51km顶配算下来比我的落地架贵了1.7万左右,超预算了; ·       DMI订单要排好久,燃油版我现在就提了。   所以说,每个人考虑的角度不一样,DMI尽管双层玻璃、低油耗、座椅通风、浅色内饰很香,但仍然不适合我。 说说对宋plus的各项评价,具体的优缺点我在提车作业里说了很多,这里就不赘述啦。 外观:第三代龙颜外观,绕车一周严丝合缝的腰线,漆面应该加了云母粉,质感较高,贯穿式尾灯,超长高位刹车灯,种种细节拉满 内饰:整体采用悬浮式设计,用料讲究,手摸到的地方基本是软的,很多细节考虑了实际使用场景,常用功能都有物理按键; 配置:除了自动泊车、雨刷雨量感应、hud、座椅通风加热等没有之外,其他基本该有的都有了,甚至还有别人没有的,比如nfc钥匙,蓝牙遥控等; 空间:前排后排的空间均很足,前排调到最后面的时候,后排依然足够宽敞,同时后排中间地板纯平,对乘客较友好,后备箱空间不如同级较大的车型,但大多时候都够用; 操控:不是专业车手,不做激烈驾驶,日常使用感觉操控很好,我自己感觉是指哪打哪,转向半径也小,掉头很容易,另外看专业评测中侧倾也不严重,所以这也导致相应的悬架偏硬; 动力:个人认为动力的调教很符合我的需求,如果非要比起步动力确实不如unit这种,但是人家牺牲了平顺性,宋plus是牺牲一点低转动力来保证平顺,eco起步稍微肉一些,正常和运动模式动力足够绝大多数场景了; 舒适性:前后排的座椅设计很舒服,包裹性较高,主驾没有腰部支撑有点遗憾,后排座椅靠背角度可调整,调到最靠后时已经很适合睡觉了。行驶过程平顺,滤振和nvh没有越级表现,算15万及格水平。 最后说说几个买车后建议车主们关注的几个问题 这几个问题主要是我这段时间看到其他车主遇到的,我自己暂时还没遇到,有一些是在提车前可以先确定的,还有一些是提车后需要自己注意的。 提车验车前最好先确定: ·       有车主提车后发现方向盘跑偏,回到4s店做了四轮定位才好,如果能提前发现提前做好就免得多跑一趟; ·       有车主遇到提车时,4s店忘了把电池负极接上(这种只要店里在交车前有做检测的应该都不会出现); ·       有车主在提车一段时间后才发现天窗胶条有破损,还有的4s店没给麦克风,还有的usb口里没有接口,这种应该都是极少数情况,提车时注意看下即可。   提车后需要注意的: ·       如果要贴膜的话,最好全程监督贴膜师傅是否做好防水,网上看到好几起因为贴膜进水导致车开着开着突然仪表盘上各种报警灯亮起来并抛锚的情况,我最关注的就是这个问题,不过我问我这边的好几个销售都说没听说过店里有客人遇到,也可能是少数情况,毕竟只有出问题的人才会来网上发; ·       如果碰到提示类似“车道保持功能受限”或者“紧急制动功能受限”之类的,先别慌,多半是某个摄像头脏了,擦一擦就好了。

2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 0
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 1
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 2
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 3
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 4
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 5
2021-04-06

月黑风高鲨人夜听到说不买吉利我就心里舒服了!

飞机选购者同海口,几乎同样理由放弃dmi,准备最近去订车,意向白色,哈哈

徐州节度使你家领导有眼光

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.86优秀

#提车作业 去年七月份在路上看到宋Pro,觉得那个龙脸和777大灯很合眼,当时自己的旧车用了6年,想换个自动档开的舒服一点,就上网去查车的信息,当时对比亚迪印象不错,NFC解锁,云服务控制,科技感满满的,使用很方便。当时也看到宋Plus好像在成都车展出来没多久,网上有很多动静态评测,当时就相中这两款车了。去年九月初去4S店,试驾一下宋Pro,感觉动力有点肉,另外对内饰不太感冒,又去看了宋Plus展车,那时候还没试驾车,外观内饰都很满意,老婆也很喜欢,感觉档次比宋Pro高,就预定了。上市后官价只降三千,当时有点犹豫,展车上临牌了就去试驾了一下,顶配灰色,轻踩油门一下就到60km/h了,在市区开车只要不狠踩油门很安静,外观内饰太诱惑了,为了这颜值当场就定了灰色次顶配及办理分期申请。在10月中才能提车,由于新车没有什么优惠,发票价13.28万,加分期2000元手续费、税、保险和上牌费,落地价15.1万,实交保险费是4200元左右。 外观:宋Plus外观就是我最喜欢的地方,网上有很多造型评测,我就不用多说了,其中“龙颜”外观和777蓝色大灯最合我眼。当初看车的时候,也对比过哈弗三代H6,三代H6价格相对宋Plus性价比高一点,但外观相对宋Plus感觉差太多了,加上比亚迪车机科技,最后我还是选择了宋PLUS。 内饰:其实在选车过程中也试驾对比了三款车,分别是宋Pro、哈弗三代H6和宋Plus,宋Plus的内饰最为满意,设计层次最有感,而且质感档次高。 配置:次顶配宋PLUS的配置该有的基本也都有了,个人认为比较差的是没有座椅通风,在广东这地方,无论你的车空调有多好,但后背还是湿的。其他如辅助驾驶、安全配置、车机互动、舒适性等方面的配置,实际使用感觉都不错,这些配置在比亚迪都算是标配,也是成熟可靠的。 空间:宋Plus的车内乘坐空间非常出众,前排、后排的空间都十分宽敞。维一不太满意的就是宋Plus的后备箱空间相对较小,平时使用还是够用的,逢年过节就要认真地考虑一下要带什么东西回家,怎么布置物品。但没有办法,这是后背造型的后果,谁叫我喜欢这个外观。 操控:不是专业人士,只能看看评测,不知道操控好不好。个人自己开车还是感觉挺舒服的,家人说乘坐也不累。 动力:宋Plus的动力我个人感觉够用了,日常驾驶和高速超车完全没有压力。我一般用普通模式,在市区和高速开车不小心就超速。但开启自适应巡航时,ECO模式下发动机会一下子就开到3到4千转,这声音有点动人,不知道这个换档逻辑有没有问题。 舒适性:我觉得NVH方面宋Plus做的还可以,只要控制好油门,车内噪音控制还算不错的。座椅包裹性很好,腰部支撑不错,但个人感觉座垫太长了,有点顶小腿。自适应巡航在高速上比较好用,可以解放双脚,但修路时要注意使用,方向会容易出错。发动机增压后加速变化有点大,个人不太适应。 能耗:油耗的问题也是因人因地而异,我的驾驶稍急,上班市区路程4km,7个红绿灯,一般要开15-20分钟,周末接小孩上下课,来回共30km。春节回家高速时速80-120,实际平均油耗6.4L/100km左右。目前行驶里程才5000公里,表显平均油耗8.2L/100km,实际平均油耗10L左右,对于SUV车型可以接受。 其它:目前车辆使用基本正常,有时存在一些小问题:360全景影像勉强够用,晚上倒车周边没有灯光就要开车窗观察,提车回家就刮了车门下部的装饰;有时360会黑屏,重启后又恢复正常;开无匙开门、NFC解锁有时会受干扰,要重复多次才可以解锁。车机播放爱奇艺视频时,转弯打转向灯进行360全景影像时,声音就会转放听伴的节目;当退出360全景影像时,有时爱奇艺视频播放速度会加倍,要人工暂停再播放才能恢复正常。后台播放酷我音乐,前台用地图导航,导航声音有时会出现破音。

2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 0
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 1
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2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 5
2021-05-01

语音助理叫翠花兄弟 我想问下你车内异味大不 我1月份提的车到现在一进入车里就闻到股塑料味 不是座椅散发出来的 找不到源头在哪

啥时候才能买车这车看起来有点像Q5L

L余生zS²⁰²¹谁有宋PLUS群,月底提车。新手一枚,想找个车友群

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.71良好

去年十月关注到这个车,看了很多评测,今年年后开始看车,3月份就看了国产那几位老大哥,试驾对比后,最后在星瑞和宋plus中,选了后者。 落地14,发票低开了1万多,送了三年6次,底盘装甲,脚垫,膜,抱枕啥的。 4月清明节假期提的,目前提车一周不到,跑了300多公里,跟大家分享一下。 优点: 外观:目前上市的国产SUV车型中,除了自家兄弟dmi和领克家的,就属我们这款最最最好看了,当初我和老婆就是看中了这外观才留意到他的。 内饰:对比vv6红旗h5 哈弗h6,我们这款座椅偏硬,坐久了会有点不舒服,其他的均胜过同价位车型。 配置:旗舰刚好,同价位国产基本都差不多,吊打合资车的存在。 空间:这个我是很看中的,因为家里有宝宝老人,所以要又大又宽,也就只有这款能满足我要求了。 动力:三种模式驱动很明显,在起步速度和油耗上面就有明显区别。在刚提车的那几天都是eco模式,起步轻柔平缓,表显油耗在6个左右,这两天开始切换常规和运动模式,起步速度和加速都会有很大的变化,比较直观的感受就是推背感很强。 缺点: 底盘:舒适性一般,经过不平整路面时,回馈过于清晰,说实话,既然定位为家用车,就更应该重视调教,再更舒适些就好了,不知道这是不是已经是这个车这个底盘这样的悬挂的极限了,但我试驾过吉利星瑞和长城vv6的感觉,会更舒适。 胎噪:这个真的有点大,50以上就很明显了,不过对比其他国产车,都有这个问题,同价位合资车就更不用说了,所以一对比我也就没话说了。 换挡:车评人说的什么平顺性,无顿挫,恰饭的东西也就别太当回事,还是会有顿挫感,只是相对不太明显,包括哈弗h6长城vv6一样有这个问题,是避免不了的,但这个不是很影响你正常驾驶。 油耗:前面说到不同模式切换对油耗的影响,我现在开运动模式,最近50公里油耗已经快到10了,所以建议各位车友开普通模式就好。 速度:运动模式下,起步跟脚,开到80左右,在加速,就有点偏弱了。 360:这个就不多说了,没法吐槽,的确是有点模糊,都这个年代了,全车智能化已经很牛🐮的时代了,摄像头这像素也太……哎…… 最后,总结一下,这款整体性价比很高,同价位中,这个是比亚迪唯一一款可以上道的油车了,值得推荐。抛开外观,觉得外观不太那么看重的,也可以考虑其他国产车,不差钱的可以直接上dmi,不要问为什么,我已经被朋友车友吐槽死了……

2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 0
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 1
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 2
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 3
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 4
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 5
2021-04-11

烟雨蓝兮买宋plus的车友中,百分之90是因为外观买了plus,包括我。同价位的suv,宋plus是最好看的。

起个笔名被和谐比H6座椅舒服多了

悍匪Arosy在h6三代和宋p徘徊不定。。。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

4.86优秀

#提车作业 人在上海,去年七月份为了老婆上下班能够走中环,去比亚迪看了一下新能源,我们俩当时就看中了全新秦EV,预算也刚好,顶配15万落地,我们还加了2000买了赤帝红,现在路上没有见到同款同色的。开下来对比亚迪印象不错,尤其云服务,NFC解锁,很有科技感,也很方便。自己的骐达已经12年了,准备换个SUV,当然先看比亚迪了,当时宋plus出来没多久,看了网上的评测,非常喜欢夏东老师在踢车帮的测评。去年十二月去看了一次现车那时候还没试驾车,外观内饰都很满意,功能也齐全,后来试驾车到了就去试驾了一下,顶配灰色,加速轻快,猛踩油门发动机声音会大一些,掉头时候发现转弯半径很小,让这么大的车显得很灵活,印象比较深刻。但是这家店没有优惠,后面去了另外一家不但有优惠还有现车,就当场定了毕竟已经看了很久,顶配的灰色也是主打色,很帅,老婆也很喜欢。为啥买顶配?主要看中了轮毂,渐变色内饰和多色氛围灯,也想着一步到位,毕竟家用打算长期开。一周时间就提车了,由于全款就只额外付了保险,自己缴税上的牌照。店里上牌要2000自己三百块左右搞定,网上有攻略并不难。 提车当天车子刚走5米就没油了,销售帮忙加了一点,后面赶紧去加油站了。开回家发现倒车雷达没反应,也不影响开,上完牌照顺路去店里,说是升级一下系统就好了,十分钟搞定。其他没有发现任何问题。 油耗: 跑了六百公里高速,表显油耗七个左右。平时上下班比较堵,来回十五公里,就要十个左右。车子如果选择ECO起步会感觉比较肉,油门踩下去提速有点延迟。我一般都用normal正常模式,会很顺滑,加速轻快,完全没有换挡顿挫感,运动模式还没试过。 体验: 车载KTV试了下,效果不错,不过我俩不怎么爱唱歌。多色氛围灯很美,副驾LED很炫酷,可以开门预警,很安全。行车记录仪很清楚,买车送了内存卡,插上就能用。座椅包裹性很好,腰部支撑不错,开长途不觉得累,不需要买腰靠。自适应巡航是高速利器,很轻松,可以解放双脚。自动驻车简直神器,踩死刹住就自动电子手刹,轻踩油门就自动放开电子手刹直接起步,一般一上车就立马打开。 配件:就买了后备箱垫,三合一的充电线。脚垫贴膜都是送的。

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2021-03-01

LarryLi518全款落地15.6

LarryLi518北翟路

超呗尔优惠多少

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.93良好

1月31日提的车,车型配置:自动尊贵版提车地:长沙开票价:109800元,发票低开了两万省点购置税。保险价:4500元,包括交强险、车损、和200万第三者!落地价:13.6万! 配置还可以算不上高,同价位的国产车配置也都相差无几。优点是外观漂亮,特别是蓝色的日行灯!内饰设计的也很不错,做工用料都算有点良心的。软包比较多,不再是以前的硬塑料了。座椅也比较舒服。车内乘坐空间还是比较宽敞的就是后尾箱空间有点小了。动力还可以,我一般用节能模式,节能模式的缺点就是肉,反映迟钝,一档换二档时明显感觉动力输出不足,有点光吼不走的感觉,又像是半联动状态,加大点油门发动机上1700以后会好点。而且2档换档有轻微顿挫,堵车的时候顿挫感比较明显,表现在刹车刹到3-4码的时候再松刹车,车子明显的往前窜,如果完全刹停再起步或者是5码以上松刹车都感觉不到。这一点是很不舒服的!标准模式起步加速还是比较正常的,不过油耗相应的也高。总的来说家用动力足够了 还有就是冷启动的时间长2秒左右,发动机声音大,刚启动发动机转速能达到1600..冷车加速有点开拖拉机的感觉,表现在声音大反馈到架驶室的共振明显。冷车刚启动挂到D档踩刹车还不太明显,如果行驶几十或几百米只要发动机温度没达到最佳工作温度刹车踩死保持在D档那共振就太明显了。都开始抖了。温度上来后就一切正常了。 车机也比较漂亮,就是性能一般,反应不算特别快。运行游戏什么的没试过,不过肯定不会流畅,我运行UC浏览器就死过一次机。倒车影像反应2-3秒左右。360影像白天还是能看清,晚上就只能凑合看!而且4个角都有盲区,4个角明明有东西但是不能显示。不要过度依赖。 最后说一下油耗吧。不堵车的前提下 如果60-70码速度行驶还是蛮省油的。堵车的话油耗就要高不少了。我一直节能模式也没有大脚油门,现在行驶了2900公里左右了,高速大约三分之一,综合油耗表显6.7,实际表显要加2-2.5个油!

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2021-04-21

客官请骚点尊贵版的

头条用户黑色会不会更霸气

小白刺猬咱俩发票价一样,我12月18号提的,落地13

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4优秀

作为刚买车的小白,车子开了快一个月了,昨天去上了牌,之前一直开的五菱宏光还有长城的皮卡,新车的感受非常好。 最满意: 动力强,1.5T,马力185,座椅舒适度非常好,后排空间大,坐三个胖子一点都不拥挤,配置也够用,360全景,安全气囊、气帘,天窗都有,行车记录仪都是自带,很实用。 最不满意 起步换挡有点慢,感觉有点肉的很,新车需要磨合又不敢踩的太狠,踩的深了,转速都拉到2千多,这个车子有三种模式,标准,节能模式,只有调到运动模式,提速要快些,就是一直用运动和标准模式,油耗高。360度影像和倒车影像不是很清晰。晚上用的话不是很清楚(基本上看不到)。白天还好些。 悬架减震舒适性: 低速过减速带和坑洼路面减震还是比较好,坐在车内感觉没有那么颠,速度稍微快点就不行了。 车内噪音: 车子没有感觉到有异响,就是冬天起步的时候,没热车的话,感觉有一点点抖。只是胎噪在跑高速的时候,因为速度快,肯定会很明显。 空间表现: 座舱空间感觉都可以,我身高190,坐在前后感觉都很舒服,就是后备箱空间有点小了。 购车经历: 之前去买车都是在懂车帝上联系的销售,在电话和微信里谈的优惠。看中了一辆在专卖店(就是二级经销商)里的车,是白色的。就交了意向金(不是定金),准备等两天去聊价格提车,结果第三天去了那里,告诉我车子已经卖出去了,我在展厅看到了那辆车(9月份产),说昨天晚上有个客户交了定金,这车是人家的了。跟我说其他店里还有一辆车,问我要不要,(不知道是不是套路),然后带我去看车,我过去看了车,一辆是三月份,一辆是8月份生产的(超过三个月了),我就不想要了。又跑到其他4S店去了,这时候都到下午了,跑了两家,都没有白色的车,不想等了,匆忙中提了灰色的。结果回来一看颜色也很好看啊。

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2021-12-31

一J穿心下次拍照片一定要半蹲着像扎马步一样,这样拍出来的车型显大又好看,不然中型车被你拍成了紧凑型了

这个世界上最重要的人你这拍照技术 看我的

哪根葱528年底促销?

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4优秀

宋plus50天评测 我是5.13提车的,尊贵灰13.6(贵了点),贷款67700厂家金融,送了脚垫和三个面的隔热膜。 买车一开始全是因为工作需要,本来想买二手,咬咬牙还是买了新车,一步到位,以后要是结婚啥的也不用换!选宋plus的最大原因是因为座椅空间够大!对比了CS75plus, H6,星瑞,等车型,最后一眼爱上宋plus… 总共行驶了1300公里。实测油耗11左右,表显8.1。高速和市区道路几乎各一半一半。可能个人驾驶习惯比较暴躁,动不动就运动档的原因,油耗稍微有点偏高! 我作为懂车帝车友群中比较爱买配件的一分钟。我置办了隐形车衣,迎宾踏板,车载杯架,前门后座防踢,内饰tpu膜,前网下方的反光贴条,后视镜的防撞,维尔卡特镀膜剂,莱卡的洗车套装,车载吸尘器靠枕,发动机护板(不锈钢),钥匙套,挡泥板6件套。头枕腰靠,除胶剂,划痕蜡(我已经用不到了),莱卡空气净化器,OPPO65瓦点烟器充电头! 推荐 1.首先推荐的事隐形车衣,(新手小白必备,提车就得去贴,有效防止小刮小蹭和各种虫胶柏油污渍,最主要的是洗车不会洗坏车漆,本人就洗出各种划痕) 2.迎宾踏板,容易擦拭,看起来整洁干净。 3.脚垫.我的因为是4s店送的半包围脚垫,上面自己又加购一层丝圈。丝圈很有必要,看起来更干净,清理容易。 4.车载吸尘器有必要买个小的。 5.内饰膜,特别是无线充电这块有刚需,其他部位按个人自喜好就好。无线充电这块TB上也按个人喜好来就行。 6.防撞条,后视镜防撞条必须刚需,毕竟过窄路,后视镜能过整车就能过。车门开门防撞按个人喜好来! 7,隔热膜,天窗和前挡是刚需,前排的门窗一般也推荐贴起来。后来隐私玻璃和后挡风按个人喜好来! 8.挡泥板,挡泥板有四个是车轮常规后挡泥板,有两块是后轮的前挡泥板,可以挡住后轮往后门缝里甩的泥。都推荐装配,可以极大的提升车辆的整洁程度。亲测门板下的泥沙真的少很多(也可追加踏板,几乎保证没有泥沙进入门板下方,而且车身也预留了踏板位置) 9.经常走烂路的朋友可以推荐加装发动机护板,锰钢或者铝合金就够,不锈钢有点重!塑钢太脆! 9.头枕腰靠,就说一下主驾驶位置不需要腰靠。 10.后视镜的小圆镜,因为没有倒车下翻。个人觉得还是有必要加装!就十几二十块的事儿! 其他的零碎大多数就按个人喜好来了,本人买的尊贵,还准备加装音响和电动尾门和HUD这个得等后期了。 车很漂亮,很喜欢。价格什么的都已经不重要了,车开起来也相对平顺,就一点,acc高速运动档提速有时候会换挡迟滞。总体驾驶感受比较舒畅,车内空间够大,动力强劲!就是驾驶座的前下方的储物阁有点迷,插充电器插头不好插!车机凑巧也有卡顿,还是在能删的全删了的情况下! 最重要的来了,倒车千万别过于依赖360。有四个点的盲区,大灯左右侧,左右刹车灯后侧!

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2021-07-02

尊贵的宋plus车主傍晚,停在路边。颜值也是杠杠的!

尊贵的宋plus车主蓝色日行灯太酷炫

尊贵的宋plus车主还有两点忘了,买车别低开,要200万保险

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.29良好

买车已经有一个多月了,在广州买的,配置是还可以,颜值没的说开到村里我就是最靓的仔!11月18日开车从广州回陕西咸阳老家给车上牌1900公里的路开了25个小时没感觉怎么累!就是360全景有点渣!其他都还好中规中矩的!油耗方面60升的油箱有点偏高,对于这么重的车身来说也算是合理的吧! 【空间表现】 最满意后排空间大,坐四个成年人完全没问题,就是后备箱空间偏小有点小遗憾! 【最不满意】 最不满意就是那个看似很时尚的大屏,真是卡的一批…看个抖音视频啥的半天反应不过来,还有高德地图总是搞不到首页那里,我个人又不喜欢用百度地图删又删不掉! 【购车经历】一开始没打算买车的,有次媳妇带孩子坐别人家的车被人家看不起结果我媳妇就坚决说买一辆,开始看了很久的车就选了长安CS75Plus,然后又对比了一下各四儿子店价格最后在老家西安一家四儿子店订了车,结果等了一个月都没消息然后我又跑到广州这边比亚迪四儿子店看宋plusdmi结果一问要等半年以上,然后又回去等了,到第三天比亚迪销售打电话说有辆燃油版宋plus旗舰型的问我要不要,我晚上9点下班坐地铁过去看了一下当天就把车订了,过了一个星期就提车了!一开始买车的时候问了很多朋友和同事买哪款车好,很多人推荐说买合资车,我也去看了某产某田等其他合资品牌,不是配置低就是价格高做工各方面都很差劲,他们四儿子店的销售也是对你爱答不理的,最后还是放弃了合资车选了国产车。很多人都说合资车开着有面子保值油耗低等等,我个人感觉现在国产车也不差啊,颜值高配置也高,价格适中油耗也很低啊,国产车不好的原因就是很多人还是十几年前的老思想用觉得国产车这不好那不好心里有了阴影似的,现在都2021年了国产车再也不是十几年前的那种状况了!国人该改变对国产车的看法了!我买了这车开到村里左邻右舍看了我的车都夸这车好看,都跑来给我放鞭炮庆贺!我也很满意啊!就说这么多了这都是我个人经历!

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2021-12-13

一场报告这油耗怎么开的

与天下棋胜半子广州多少钱啊,我在广州,我也想买这个

我就不信不能改名字导航可以设置的,把默认开启导航改成高德地图。然后强制关闭百度地图,再按住高德地图的标,拖到首页空出来的栏里就行了。 大概就这过程

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.21优秀

【购车经历】 郑州7.20暴雨,原来的本田停公司楼下路边被淹了,跟保险公司协商走了推定全损。本来想攒钱换宋Plus dmi的,提前了换车进程。 比较热爱汽车,平时最爱看各种汽车资讯和评测。喜欢比亚迪的汉、唐、宋系列。 【提车价格】 找朋友介绍了4S店和销售经理,协商好了价格,上午看车试驾,下午直接刷卡提走。发票低开了好多,没那么在意,毕竟价格拉的低。走了分期,贷款4.1万。送了2次保养,车玻璃膜,垃圾脚垫,全部最后落地价格12.3万。旧车的过户手续还没走完,估计走完了还有3千的置换补贴。相当于12万,但发票价太低,后期再换车不太好。 【空间表现】 2765mm轴距,后排乘坐空间大,腿部能有3拳。地台纯平,头部空间也不错。 【驾驶感受】 操控挺好的,跟我上一辆本田差不多,开过的车不算多,沃尔沃S60、思域、凌派、雅阁、凯美瑞都开了不少时间,驾乘感受不次于这些合资品牌。开起来很舒服,指向精准,力度适中。 【油耗】 目前开了一个半月1300多公里,其中大部分在郑州市区。表显百公里7.9升,实际应该10左右。比亚迪快乐表无疑。中秋节去开封拉了一趟高速。感觉市区9-11,高速7-8,时间久了估计能综合9左右。最烦堵车,油耗表蹭蹭的涨。 【最不满意】 说起槽点就来劲: 1、储物空间小,尤其2个杯架形同虚设,矿泉水都放不了,谜一样的设计。门板、扶手箱、手套箱空间都小,比我上一辆本田差多了。感觉整个中控区域不够合理,浪费不少空间。 2、后备箱地台高,整体使用空间小。 3、标定马力185匹,扭矩288牛米,但开起来感觉远达不到,动力略失望,提速一般,后期乏力,零百加速拉胯。估计是比亚迪的调教太偏舒适,但舒适和快是不冲突的。可能动力数据比较虚吧。 4、隔音一般,尤其起步和低速阶段,发动机嘶吼一样,跑起来发动机声音不大,但是胎噪风噪就起来了。佳通轮胎比较差,这个尺寸的轮胎又太贵不舍得换新的。 5、车机流畅度一般,尤其切换到最左屏。UI设计一般,功能齐全,但一些交互不太方便,据说可以OTA升级。 6、内饰只有一种颜色,这个棕色不太好看,不如纯黑或者汉的那个好像叫麒麟棕。档把区域和副驾前光滑面板是指纹收集器,容易脏和刮花。 7、前排座椅一体式头枕,有点高且不可调节比较难受。只能买头枕解决。 【最满意】 1、最满意的就是帅,个人认为18万以内最帅的SUV。整体有奥迪范,有一种高级的设计感。整体线条修长、协调、流畅、优雅,侧面看低趴动感,后面横向线条拉宽视觉效果,1890mm的宽度,车头凶狠特别有气势。19寸轮毂50扁平比的轮胎,红色卡钳,蓝色日行灯,从大灯连到车尾的腰线,超宽的高位刹车灯,尤其尾灯是我见过最好看的贯穿尾灯。相信论坛里好多老哥,跟我一样也是对宋plus外观一见倾心,是买这个车子的第一原因。 不过这个车子不上相,拍了好多照片都不满意,没有实车好看有质感,建议去体验真车。 2、性价比高,配置丰富,实用配置太多不列举了,各项都挺好的,大家可以看配置单。没有座椅通风。要啥自行车。 3、内饰漂亮,虽然座椅就棕黑色,但是用料实在,做工可以,红色缝线,触摸到的地方全是软包,氛围灯漂亮,有层次感和豪华感。 4、座椅宽大厚实软和,后排座椅可以调角度和头枕,地台纯平,有空调出风口和充电接口,舒适度拉满。 5、驾驶感受很好,动力不够充沛,但输出顺畅完全够用,除缓慢起步外没有顿挫,方向盘轻盈容易掌控,悬挂和底盘有韧性。 6、远程控制功能丰富,可实现很多操作,基本告别车钥匙。 价格在这里摆着,不要期望的太高。买车就这样,在能承受的最高价格上,买最符合自己预期的产品就行。有些人就是想13万买30万的体验,还要省油保值品牌溢价,快抽自己一巴掌醒醒。 总体而言,非常满意。每个车都有缺点,瑕不掩瑜,自己喜欢就好。在这个价位而言,是一款绝对让人满意的车。国产车很棒,比亚迪很棒,要有信心。

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2021-09-21

郑州老菜鸡比亚迪还是挺好的

一人生若梦一为欢几何怎么悬挂不说了呢?是不是感觉悬挂差了点,走水泥路开快了一直震动,路感太强了受不了

叶子凡Stu卖了它,买比亚迪宋-Puls dmi

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.5优秀

5月12日辽宁铁岭提车1.5尊贵142800那款,优惠7000大洋,交强险950,车船税280,商业险3083.71,购置税10380.53,上牌500,优惠380,贷款手续费2000,优惠2000,7次小保养1880元,由于我是贷款首付59150,贷款58650,月还2443.75,落地134494.24;我觉得价格合理,除了首保免费,7次保养一年两次,一共能用4年,这样在4s店保养,出了问题有保障。 用时2个小时提车上牌完毕,相当顺利,美中不足麦克风和第二把钥匙以及赠送的全包围脚垫需要后期邮寄,提前一天赠送的底盘装甲已经喷好。开车往家走, 车手续齐全说明我和小白也是有证的人了,上车后才重新认识这台车,比我的速锐更舒服,比我的s6更宽敞,比它们动力更强,这体现在我挂到s动模式后,强烈的推背感,让我对这个1.5T的大家伙有了新的认识。在回家的路上经过颠簸路段,大的波动可以被过滤掉,但是小的波动却回馈的很清晰,过弯时方向盘很轻,单手操控完全没有问题,电动座椅让这个车的又加分不少,但是却没有座椅记忆,和爱人每天换车的次数太多,没有座椅记忆还是真不方便。同时也没有座椅通风,对于夏天的东北,坐在真皮座椅上,就像做在了锅炉上,好像那句成语,如若针毡!小白的一键启动在档杆下方,刚接触还真是不习惯。开着小车上了高速,体验了一下L2级别的自适应巡航,真的舒爽,再以后长时间开长途就不会觉得累了。 转眼间开了710公里,表显油耗9.1升,实际应该比这个油耗还高,因为我在五线城市,每天市区上下班通勤,不过对于将近2吨的小白来说,这个油耗还是可以接受的! 这两周以来,有一次带着全家人去马赛马拉游玩,4个大人一个孩子,坐在车里十分宽敞,后备箱空间也很大,帐篷,各种折叠桌椅全部都放到了里面! 十年内地4辆比亚迪,因为爱,所以爱,希望比亚迪越来越好,随着时间慢慢推移,用车细节可能还有更深的感受,再下次再向大家分享。

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2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 1
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2021-06-08

行走的鱿鱼丝PLUS噪音是有一些,不过合资车30万以下和进口车60万一样,如果很介意,开两年做个全车隔音。

行走的鱿鱼丝PLUS批了一周,很漫长

高级就完了皮套子不好用吗

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.79优秀

【购车经历】 个人比较喜欢SUV,上一辆车是18款吉利博越,喜欢暴力驾驶,结果把车撞报废了,然后过了一段时间,想在买一辆其他品牌车型,看过哈弗H6、吉利豪越、魏VV7,也看过很多同价位的合资SUV,不过毕竟出过事嘛,所以想买个安全性高一点的,这个价位合资车就没啥东西了,然后去了比亚迪4s,看到了宋plus,说实话我是一开始还真没看中,但是我媳妇看中了,所以就买了这辆宋plus。后来买完一开是真香😁 【提车价格】 我是2021年1月份提的宋plus旗舰版,当时没优惠,裸车价13.38万,购置税1万,保险花了3000多,卖博越的合同拿去做置换便宜了4000,上牌花了200,其他的就没了 【空间表现】 空间方面的话,后备箱个人觉得还可以,比我之前,主要是我一般不放什么东西,顶多放个上班穿的工作服,然后把遮物帘拉上。前排空间是要比之前博越大的,毕竟车比博越长了20厘米。后排感觉和坐B级轿车一样,而且后排座椅角度是可调的。 【驾驶感受】 动力感觉和我之前博越相比,100以下要比博越快,但是过了100之后就不如博越了 【油耗】 目前行驶了18000公里,一直加小加油站的油,小熊油耗平均百公里8.5L,夏天油耗低,最省可以表显4.9L,冬天油耗就高了,表显7.3L,实测9.3L左右 【保养】 这个车保养价格我是真心没想到的,三滤加机油380,这比我之前博越便宜了一半。 【最满意】 最满意的就是配置和颜值,像360全景,自适应巡航,远程控车,NFC解锁。颜值的话我记得我刚提车的时候,往工厂停车场一停,每天上下班的时候车周围都围着好多人 【最不满意】 最不满意的是座椅没有通风和加热,冬天座椅太凉了。还有就是这车小毛病比较多,不过都是可以自己解决的。

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2022-01-25

霖呀比亚迪,从未推送OTA升级,该功能长期无法使用! 详细描述 投诉内容:比亚迪宋plus燃油版本上市至今三年!厂家当初宣传的OTA升级为一大卖点,至今车机ota升级功能无法使用,厂家从未向比亚迪宋plus燃油版进行ota推送升级,官网有升级包,但只能前往4S店使用U盘升级,无法正常享受0TA升级的功能,享受不到对应的功能,且车机自带导航三年不更新,体验非常不好,只能自行前往网.上自行下载安装包使用优盘安装。系统不推送dlink4.0系统, 同等情况下宋plusdmi等其他新能源车型就可以享受ota升级,比亚迪明显区别对待燃油车型!严重怀疑比亚迪在欺骗各种消费者,消费者的知情权未能得到保证,配置表标有此功能,车主实质性却从未享受过该功能体验。从未升级的原因到底是因为什么!因为车机是625的处理器吗?如果是处理器的原因,是不是就代表该车型永远无法使用0TA推送功能?希望比亚迪能给广大消费者一个合理的说法,明确OTA从未进行推送的原因,如果不是车机625处理器的原因,请明确OTA推送的具体日期!

郑州老菜鸡中网贴黑的么,怎么整的

大肥兔司机后包围我也想搞一个,来个链接呗

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.36优秀

2021年新年给自己买的一个礼物。本人是90后,攒了一段时间的钱购入。全款落地13.75 先说说选车阶段,就像选个suv的车,可能做的比较舒服吧。对比了荣威,长安,轩逸,大众的车型。荣威实在是觉得内饰一般,外观个人感觉不是特别的喜欢。日系车吧出于个人原因不是很喜欢。总感觉轩逸开起来自己像个滴滴司机一样。大众的车型差点就入手了,总感觉空间比较小,有点压抑感不是特别好。 选宋plus的时候,本来选的是宋pro,但是一眼就相中了plus这个车型,2705的轴距,勉强入选B级车型。试驾的时候,三种模式都试过了,整体回馈感还是不错的。这个在下面的文字会提到。毕竟是2020年的新车,前脸还是很喜欢。 提车之后,已经开了快一个月了。说一下优点和缺点哈!上牌之前有点小意外,不过好在也解决了。 三种驾驶模式,Eco的模式我不经常用,但是油门踩起来很肉,需要用点力。正常的模式,油门相对于来说比较一般,在市区开的话基本上8个油,如果高架开的多的话,6点几个油也是跑的。Sport模式也试了,油门很灵敏,代入感很强烈,如果你想激进一点的话,那也是绝对没有问题的。 上坡的时候,需要多给一点油门,要不然会感觉上不去! 黑科技也是很多的,尤其是360的全景,避免了在小区里的剐蹭什么的,很实用。智能的语音也很实用。尤其是这个旋转的屏幕,也很黑科技,大屏的导航也是很香的! 后排的空间也是比较大的,去掉了后排的轴,中间坐人也不会显的很局促。 现在开下来,唯一的问题就是方向盘容易跑右边,问过了,说是娘胎里的毛病,我也调过一次好一点。后备箱的空间就很小了,并没有想象的那么大,可能因为加到前排了。 还有一点就是发动机,冷车启动时会有一些抖动,抖动感还是能充分感觉到的,基本上开一会就小了很多。恢复正常了。虽然这个发动机被喷了很多,但是国产车能设计出这样也很不错了。 以上都是我选车到提车到现在的一些个人观点,希望对于将要买车的你看到后有点小帮助,我也喜欢BBA的车,有面子,又大气,但是因为后续养车可能成本还是挺高的,所以就相中了这个车,也很大气,出去游玩的时候也很方便。也支持一下国产。 希望对于即将入手的,有帮助!

2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 0
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 1
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 2
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2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型 图 5
2021-02-16

她是命却是梦旗舰落地13.75? 哪里这么便宜?

班主任y哪里的阿,优惠多少。写的很实用,抖动大概多长时间

昵称加载中尊贵11.9

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

4.21优秀

本人实习律师,因为工作的关系需要购买人生第一辆车,开过家里的二代手动挡福克斯,1.4T的奥迪Q3,2.5L的凯美瑞,对驾乘感受,空间,动力有所追求。 选车的时候,一直在看轿车,后来宋plus上市了,我就开始关注它,看了几则测评视频,去四儿子店看了实车后觉得很满意,当天就下订了。 现在车已经开了一千五百多公里了,总的来说,感觉很满意。 动力:该车动力输出十分线性,开起来的感觉就像是一台自吸发动机配AT变速箱的感觉,猛踩油门才会感觉到涡轮介入带来的加速感,动力储备是充足的。 底盘:这车的底盘开起来感觉十分高级,转向精准,过急弯或者高速过弯的时候底盘支撑性很强,在路感与滤震之间找到了平衡,我认为这是上二十万的车才有的质感。 变速箱:听其他车主说有顿挫,我平时没感觉出来,但只是偶尔仔细感受能感受出来,根本不影响驾驶感受,双离合变速箱存在顿挫是肯定的,但比亚迪已经把顿挫优化了。 空间隔音:空间很大,家人、同事坐过我的车都赞不绝口,后排坐三个成年人并不觉得拥挤。整车隔音做得比较好,就是时速到了80的时候A柱有口哨声,但可以接受。还有人说,发动机噪音大,然后抓住这点不断抨击这个车,但实际感受来说,发动机的声音是发动机运转应有的声音,你想要没声音的请去购买电动车。发动机噪音不至于到了影响驾乘感受的程度。 内饰外观:没得挑剔,果然是奔驰和奥迪前设计师的杰作,反正坐过我的车的人全都给予了好评。 音响:本人不是音响发烧友,自己听着爽就行了。 车机系统:车机很灵敏,功能十分丰富,日常肯定是够用的,唯一需要吐槽的地方就是信号不太好,有时候突然变成2G网络。语音助手很聪明,开车的时候不用用手去操作什么。 对了,还需要吐槽的是,无线充电功率太低了,充电太慢了,话筒感觉用处也不大,还不如给我上个双层隔音玻璃或者来个hud。还有的是广东冬天天气太冷,夏天太热,没有座椅加热和座椅通风感觉不太友好。还有的是四儿子店的售前售后服务很烂,烂得不得了,给我推终身质保服务要收我大几千,我不要就说我啥也不懂,比亚迪回访的时候我反手就把情况反映过去。 以上就是行驶1500+公里的提车感受。

2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS 图 0
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS 图 1
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS 图 2
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2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS 图 4
2021-01-05

至尊寶的寶很赞同你的观点 我也是才提车 开着很舒服 这车本来就调教的偏舒适 还有那些喷子为什么总喷发动机声音 我建议你们先去试驾一下 可能的话跑跑高速看看

星歌看球我被“广东的冬天太冷”逗笑了。这车可用手机远程控制空调启动,座椅加热有没有不重要了。个人并不喜欢座椅加热,会刺激屁股长坐板疮。

陈先森兄弟,广东的冬天太冷你让我们这些广东的怎么活

前往

同级车热门评分

4.70分“优秀”
长安CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型

关注长安,是从两年前开始的,那时第一次有了换车的想法,从油腻踢,到二代55,再到今年出来了二代75,从最开始的讨厌V脸,到接受并订车,这个过程中抖音直播功不可没,可以说长安真的很会做销售! 先说说价格吧,谈的过程就不说了,直接说结果:裸车127430+保险3795+税10699(低开)+上牌140(自己去车管所),赠品:脚垫尾垫+发动机下护板(送的膜换成了这个)+一大一小两个整理箱+两床夏凉被+200油券(最终抵扣了车款)…订车后又在华中战区直播间抽了两张券:交强险抵用券(直接抵扣车款)+500车品券(兑换了原厂的边后膜)…最终合计140914落地,赠品还算丰富!!!脑子一热又花了2000买了不含首保的5次保养+一次全车镀晶。 我订车是4月中旬,恰逢我们这边口罩事件刚过,销量惨淡,是抄底的好时机,订车后一周就提车了,本来定的黑灰内饰,但为了早开上车,就换成了红黑内饰,真的一点都不后悔,红黑内饰更显年轻活泼,媳妇也很喜欢! 说说重点的用车感受吧,我一直觉得分享用车感受得有个参照,比如经常看有的人反馈噪音大,拜托,看跟谁比,不在同级别同价位比较,那就是纯耍流氓啊!!我第一辆车是17年高尔夫7,6AT1.6自吸,开了快五年了,也算是五万多公里的老司机了。不知道像我这样从合资换成长安的兄弟多不多,我之所以换,是因为马上就有孩子了,高尔夫空间太小,自吸动力肉,座椅不舒服,想换个大车开出去也有面子,也比较适合自己的个性。 二代75的座椅很舒服,包裹性强,不用颈部靠垫脖子也不累,这点是高尔夫没法比的,坐在主驾驶开车腿部空间宽敞,内饰高级,特别喜欢悬浮的中控台,下边那么大的储物空间我特别喜欢,双联屏很大,贼爽(有人说车机卡,我目前没有这种感受)后排空间和后备箱是真的大,看惯了高尔夫再看75,感觉是无法形容的大!说说重点的发动机和变速箱吧,车辆冷启动时声音确实不小,转速1400转,在热车半分钟之后,伴随着声音的减小转速就能接着降下来,如果在这半分钟内你没忍住把车开出去了,那么就会有种踩油门转速升的快但车不怎么跑的感觉,所以建议大家上车前提前遥控启动车辆热热车。 很多人会担心1.5T的发动机和8AT的匹配,我的个人感觉,正常行驶感受不到一丁点的顿挫,非常流畅,加速线性!高尔夫的6AT就不行,低档位顿挫是很明显的。经过我的观察,6档升7档,时速得85左右吧,所以如果开到80时速左右的时候,是处于升档前的高转速时期,所以开到八十这个速度,会比较费油,开90反而会比80省油,同理,等升入8档的时候,也会很省油,这就是档位多的好处吧,不知道我这个结论正确不!总之,怎么踩油门能控制在经济挡位和经济时速,需要慢慢去摸索! 说说油耗吧,油耗这东西不能泛泛而谈,得比较个人的驾驶技术,路况!我是老司机了,不会一脚油门一脚刹车的开。我的路况是属于城区但不堵车的情况,上下班来回二十公里,车上两个人。第一箱油快跑完了,跑了六百多公里,有二百公里是高速,目前综合油耗是8.4,等下次加油再算一下第一箱油的实际油耗,大家可以关注后续,估计9个多点。说说高速的感受吧,第一次高速是回老家的一百公里,车上两个人,基本上就是定速110,115的样子,转速1900,2000吧,如果开到120那转速就2100(所以跑高速还得2.0)油耗6.7确实吓到我了。。。结果回来的时候,还是两个人,但多拉了点东西,还是同样的一条高速,没想到定速不论是110还是120,总是会降档加速,加到120后维持几秒接着在降档加速,所以转速就一直很高,油耗也来到了七个多,这明显是动力不足了,后来我就没定速巡航,自己踩油门吧,但你要说他高速上动力不够吧,自己踩油门不注意就超速了,轻轻松松…这点弄得我很尴尬,等下次再开高速看看还这样不。 想省油,建议新手们一定学会带挡滑行,远远的看着红灯,提前收油。其实买这车也已经考虑到油耗的问题了,这么大的车,多费油可以接受,也不差一个月多花一两百油钱。对了,插个嘴,抱怨油耗高的,你问问同级别suv的油耗吧,想省油就别买大车,买个轿车或者小SUV吧! 说说糟心事儿吧,图片自己看吧,提车没看仔细,第二天才发现,回四儿子店处理了一下,也没和他们计较,希望大家提车的时候要关注一下车门!!还有一点提醒就是B柱的钢琴烤漆,大家要保护好。还有一点想吐槽的就是红色饰条,贴纸都提前买好了,结果提车后可能爱屋及乌吧,看着没那么难看了。 超级喜欢前后贯穿灯,看图吧,太漂亮了!开着回老家,就是村里最靓的仔!比比我同学买的17个多落地的XRV,我的天,那个内饰,那个中控,那个仪表,那个空间。。。拿的出手的也就剩个保值率和油耗了,话说这么小的车,油耗怎么可能高?所以真希望大家都比较一下国产车吧,要打破迷恋合资车的心态,毕竟这十年发展太快了! 好啦,说了不少了,想买这车的,一定要看完,相信会给你一点建议!

4.57分“优秀”
长安UNI-T 2022款 1.5T 旗舰型

【外观】这个绝对要给满分,说实话我买unit可以说是为颜值买单了,看车时,发现实车比图片上好看太多,很多人说unit抄袭,我特意去搜了下雷克萨斯的概念车f1,我能说你们怎么看出它像的啊,再说一个纺锤形设计,一个无边界,两种设计语言,雷克萨斯也没把长安告一下,我们中国人倒是为雷克萨斯操碎了心。至于有人说买这车是鬼火少年,以车判人肤浅,我觉得我遵守交通规则,礼让行人,不危险驾驶就是良好市民!不然不管你开什么车都是“小可爱”,然后朋友带我去看其他的车,现代,别克,雪佛兰,日产,本田完全没心思看,尤其本田xrv,我坐进去完全没有去开它的欲望,太简陋了。不过外观这东西,每个人喜好不同,有人觉得unit激进的外观欣赏不来,有人非常喜欢,不过身边的人看到都会觉得很帅很好看,有几次还被人问,你这是电车吗。哈哈!颜色稀里糊涂的选了星辰灰,因为刚好有现车,钱交了想尽快拿到车,其实我想要碧空蓝的,后来提车了又想着白色,还纠结了一段时间,不过现在越看越帅,就是不耐脏 【动力】动力大家总说虚惊一场,不过真正我自己开的时候,对我来说妥妥够用了,红绿灯一定第一个冲出去,怕后车滴我,高速超车给油就行,稳稳的超过去,车子宽跑高速挺稳,本人新手有幸踩到150,没感觉到,朋友提醒才发现,吓死了。节能模式有点肉,普通和运动模式油门响应很灵敏。 【油耗】平均油耗在7,8个左右吧,可以接受,这个我也没算过,反正没油就去加,一箱油加满表显650多公里,目前新手阶段,踩油门水平一般般 【操控】方向很轻,挺好,指哪打哪,人生的第一台车,除了驾校的车没开过什么车,自动档的车嘛,挂挡给油就走嘛,肯定没有手动双手双脚的上有感觉,顿挫那样玩意对我来说很玄学,毕竟不是专业的,我没感觉,目前来说开着很舒服,很满意! 【舒适性】还不错,座椅坐着很舒适,包裹性挺好,主驾还有电动腰托,好评!后排靠背不能调节,后排两个人还挺舒服,三个人长时间坐着肯定比较累 【内饰】内饰我个人很满意,双联屏设计很喜欢,不过要是仪表盘是仿机械那种圈圈就更完美了,还有那个飞机档把,超级喜欢。细节不错哦,你们可以看看同价位的合资车,有的主驾的升窗只有主驾的那里有个窗户标识,其他三个没有,印上去很贵吗?是没什么用,但是这可以说是影响细节美观的吧,所以我觉得国产细节不差 【配置】配置太丰富了,简直直接拉满那种,用的上的,很少用的,几乎不用的全都有。车机很流畅,这里确实心疼一波老车主们,之前也一直纠结这个车机,后来22款直接升级了,上车启动就能用。目前用的最多的就是人脸识别,座椅记忆,上车自动刷脸识别,座椅自动归位,踩下刹车车子直接启动,下车熄火,座椅自动后退,仪式感有没有哈哈。自适应巡航在高速很好用,辅助驾驶没用过,有点怕。360全景影像,碰撞预警,车侧预警等,对于新车倒车,转弯,堵车简直不要太好用,能避免很多磕磕碰碰,快两个月了,从来没有擦碰过,很多安全配置看着没用,其实都在暗处保护,360环视行车记录仪,车道偏离,开门预警都是对安全的考虑,有人说这是花里胡哨的东西,我很喜欢这种花里胡哨。22款新车音响不错哦,配置参数上说是十一个品牌音响,有人说只有两个带标的sony是真的,其他不是,管他呢,带上后备箱那个炮一共十一个音响,比4个,6个差?挺嗨就完事了! 【空间】这车的造型确实让人觉得里面很小,前排觉对够用,除非你185以上还特别壮,后排的话除非特别高,180中等身材的我觉的做进去没什么问题,我本人撑死也才172,所以完全无压力。后窗确实小了点,好在有个天幕,不会那么压抑,后备箱一般般 【槽点】噪音,说实话车子的隔音还是不错的,最主要的就是胎噪,真吵,没办法轮胎太大了,好在开着音乐,感觉就不会了。减震还是悬挂什么的,那玩意是硬啊,过坎你不减掉速,直接Duang,还有就是360全景影像,提车没多久异常,黑了用不了,还是我十一开回家的时候,本来家里不支持买国产,这下家里人知道了,尴尬了。怎么搞都没用,后来去店里,师傅拧掉电瓶上的线,放了一会儿重新装上,车机恢复出厂设置后就好了,目前没再出现过。 【总结】人生的第一台车,选择了国产,全款落地14.5W,很多反对的声音,不过不后悔,没开过豪车,也没开过合资,我觉得这个价位国产真不比合资差,我最讨厌别人一天到晚合资三大件挂嘴上,我承认发动力,底盘啥的确有好点,同价位,尤其15W这个价位,真不见得合资好到哪去,喜欢unit的朋友,一定要去试驾,去亲身感受,我的只是我个人感受,喜欢unit的朋友,一定要去试驾,去亲身感受,我的只是我个人感受,只能给想买unit的朋友一个参考,至于标嘛,我觉得很好看,至少不算丑那种,我觉得这玩意纯粹还是虚荣心作怪,对自主品牌没自信,导致你觉得它的标丑,那我还觉得凯迪拉克的标好看呢,还觉得雪佛兰在大黄蜂身上帅爆了呢,可是穷啊!

4.14分“优秀”
哈弗大狗 2021款 1.5T 边牧版

买了大狗这款车一个月了,说一下用车感受。说实话,我和很多人一样,一开始的时候我是去看哈弗4SH6,但是深深地被旁边这台大狗外观吸引了,款式造型都是我喜欢的。经过两次去当地车展和4S店沟通和交谈。最终确定了边牧这款车。对于选车的颜色不是很纠结,现车的有灰色,所以我当时就直接选择了,我觉得灰色感觉挺好的。 我来说一下我买的价格吧,裸车132,900购置税11,761,商业保险自己买第三者2,000,000的保险3300百多,两年无息贷款70,000无手续费。无须上牌费。4S店送免费终身保养+ ¥2000油卡,还有送行车记录仪等其他一些小物品,全车落地价不到148,000,我又加装了座椅后排通风加热前排通风,这些多家¥730,送了我一个后视镜加热。全车落地价这个价格在当时上个月买的还是感觉不错的。 12月10号买到现在一共开了2000多公里。我算了一下我加的油费大概是九百多块,平均的话就是¥0.47 ,平均百公里8油好像是这么多吧,当然我这段时间跑的高速比较多,大概有三分之二是在高速上跑的,但是对于这个油耗我还是比较满意的。 说一下这个车的小缺点,第一,我当时开了第三天的时候就出现了方向盘异响 在冷车启动的时候,但是后面开到了4S店还没找问题 它又不响了,然后一直到现在异响都没出现过了,但是我不知道它以后会不会出现,哈哈 。第二、车机系统不是很好,大狗我经常不灵敏按键也没反应,有时没叫它自己又跳出来。第三。地图会报错,就是平均时速经常跟我反映到四百多三百多这个高的吓人。第四,出现了一次死机,系统崩溃,什么反应都没有过了20几分钟,又自己好了,当时让我一整懵。 再说一下自己感觉的优点吧,第一,底盘调校跟座椅舒适度还是蛮不错的。第二,底盘离地距离高通过行真的没得说,一些个不好的路段不平的路段全部都不用担心,得劲。第三,这款车的外观非常的大气,这些天不管在小区还是去洗车店,在路上回头率都非常的高,都是找我攀谈的焦点。自豪感? 第四,动力上1.5T的发动机对我来说我感觉还是够了,多大的动力面对的油耗也大,用成成本就会增加,我觉得1.5T刚刚好,够用了。 最后提一下这边的哈弗4S店销售与售后服务还是蛮不错的?由于车很大嘛,所以刚开始开的时候有点不适应,前后的保险杠都发生了擦碰,但是这边的售后都是免费帮我搞好的,然后服务非常好,这点要为我们长城汽车服务点赞。 最后想说的是真的感觉到,我们现在的国产车质量越来越好了,好的品牌更再努力的变好,不好的品牌,该被淘汰的就会被淘汰,最后真的祝福我们的国产品牌,越做越好,越做越强,成为国货之光我们的民族之光,我们一起为国产车,加油吧。把最用心进攻的品质带给国人,国人也为自己,每一份努力添砖加瓦而感觉到骄傲。???

3.57分“良好”
现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS

本来想买国产车无奈家里人不认可,在这个价位的合资SUV中就它的综合素质复合我的要求了。 ①颜值比上一代进步挺大,在同价位合资suv中它的颜值算是比较出众的了。贯穿式尾灯很好看,特别是刹车灯还有冰雪的感觉。前脸的数字点阵式中网也符合时代潮流。但是整体来看,这车的侧面、引擎盖等都比较圆润,看得出来只是改款,已经不符合现在的审美趋势了。现在都流行简洁的微曲线,车身需要棱线营造科技与力量感。日间行车灯的设计也是直男的感觉。 ②北汽的做工感觉还是差强人意,新车引擎舱里面前悬挂塔座粘有五金铁屑,尾门边槽有一大坨黑胶。车门跟尾门都要很大力气才关的上,用了个把月前4门比较正常了,尾门还是我自己调了垫子才好关门的。远光灯也是一边高一边低,自己调好了。主驾车门上边的塑料件起泡了。车辆密封性也差,泥浆都能甩到B柱内饰板,只不过现在这个问题不明显了,不知道什么原因。 ③本人172CM,空间很满意。都说它内饰塑料感重,我倒是觉得还行。座椅是仿皮的,包裹感强,也比较软,但是我感觉舒适感并不好,长途腰酸。中控屏很大,屏幕素质我感觉还可以,就是低配的功能很少,没有导航听歌软件,也不能下载安装软件。carlife无线连接容易掉线,手机耗电快容易发烫死机,并且不能全屏,对这么大个屏幕实在是太浪费了,显示区域也不上不下的,不容易观看,关联音乐软件经常重新同步中,很难用。 ④1.4T的发动机实际排量为1353ml,油耗不太稳定。现在刚做了首保,开了5050km了,高速5.6个油,市区拥堵路段12个油,市郊8-9个油。动力纸面参数很一般。开起来还是够用,有一定的推背感。这个双离合感觉挺平顺,换挡有声音,但是我知道这个是正常的,就是不知道耐用不。 ⑤个人感觉最严重的问题就是悬挂太硬,平常开倒是还可以,就是过减速带太硬了,我查了一下,估计是减震器太差是单通道的,各位大神也可以深入了解一下是不是这个原因。 ⑥其他就是油门、刹车、方向盘都很轻,我倒是喜欢这种风格,就是刹车力度不够线性,经常轻一点感觉刹不住,重一点又很急。底盘高,通过性好,但是也容易蹭脏裤子。胎噪也比较明显,不同路面噪声大小不同,本人穷逼一个,不在乎这个(新车胎压高,车友们可以把胎压降到标准胎压,应该对减小噪音、降低减震器硬度、提高抓地力等都有帮助)。 ⑦低配只有4个喇叭,没有高音喇叭,音质只能满足听个响。没有后视镜电动折叠,没有4门一键升降车窗。车钥匙功能简单,只有开关车门的功能。 ⑧有些人说这车车漆薄,我倒是感觉不薄,车门被别人磕了黄豆大个坑,没掉漆。 ⑨只送了首保,无所谓了,不在成都工作。送的膜是精一门的,没时间去贴不知道怎么样。送的行车记录仪是“第一现场”的,看着不错,实际像素很差,只有240P还是360P,感光度也很差,还跳帧,每一段录像都会漏几十秒。虽然问题不少,但都是小问题,我还是能忍受,毕竟是工业产品,不可能完美。

3.60分“良好”
长安CS75 PLUS 2022款 2.0T 自动领航型

【提车价格】 落地146500 裸车131900,开票125000,贴息6900 商业➕交强险3244 三年八万商业贷款利息2000 上牌费用400 首付51900贷款80000 【购车经历】 本人179,21年夏天开始关注汽车,预算也就是十万块钱,毕竟快要结婚了,我跟对象都比较喜欢suv,轿车前排还好,家里人个子都不低,后排乘坐空间有很大的需求,轿车做到后排感觉很憋屈,紧凑型轿车头都能挨到车顶所以直接pass掉了。 有了这个目标就一直在软件上浏览排行榜上的各种suv,合资车贵且配置低,车内满满的硬塑料,哥们是21年3月提了一辆大众新款宝来,乘坐过几次感觉也还行,但是大众的suv都太贵了,小型的看不上,紧凑的价格太高所以就没考虑大众。 被抖音跟快手影响无意中关注到了瑞虎8⃣️,就一直研究奇瑞瑞虎8⃣️跟瑞虎8⃣️p,参数配置方面了解的很透彻,因为奇瑞的销售套路,21年8月底我还专门叫着朋友陪我去二手车市场买了一辆09年的四缸奇瑞qq练手,顺带也可以走奇瑞的旧车置换补贴一万元,感觉性价比特别高!也去四儿子店试驾过多次,动力没得说,不管2.0还是1.5轻踩油门就窜,估计是变速箱跟发动机匹配的不是特别完美,毕竟也算是个中型suv看着就特别大气,我跟对象都挺喜欢,也带未来的老丈人去看过一次瑞虎8⃣️。 12月也是年底的最后一个月,听信广大网友的话一年内车价最低就是12月,就敲定了这个月必须要把车提了!就开始了漫长的筛选! 捷达vs7,瑞虎8⃣️,瑞虎8⃣️p,北京现代ix35,广汽三菱欧兰得,传奇gs4,北京现代智跑,这些都试驾过。哈佛h6,哈佛大狗因为销售态度的原因也没有试驾成功,感觉很遗憾毕竟是国产suv神车。 长安cs75p,探界者,因为限号没有试驾只在车里坐着,体验不到什么感觉。日产奇峻是个意外,销售很不热情,受芯片影响也是趾高气昂,最近不打算买也就别试驾了,坐上来体验一下得了,让人很生气,心底的想法就是日本车绝不会碰! 轿车试驾过吉利星瑞2.0,比亚迪秦pule。 经过这么多次的试驾,预算也是水涨船高,毕竟suv确实比轿车贵。 瑞虎8⃣️我带着对象去四儿子店经历了两次砍价,2.0逐风➕最后落地14.2,回家跟我哥一说不支持买奇瑞汽车?,一是我哥不支持,二十我的09年奇瑞qq检车不通过尾气超标严重,又卖给了那个车贩子,一万元的置换补贴竹篮打水一场空,4200元入手的qq自己开了四个月只卖了1700元,中途还因为压实线扣了六分➕二百元,所以只能放弃了钻研半年的奇瑞汽车。 经过层层的筛选还有多方面的意见,还是一步到位直接考虑at变速箱了,最后敲定的车型是北京现代ix35,捷达vs7,还有长安cs75p! 北京现代ix35我的大哥有一辆是九年前的老款,也没听说过有什么大毛病,我二哥也是ix35是2020年底提的,最后一批国5⃣️车型,试驾车只提供1.4t的版本,所以也没体验2.0自吸的肉感 捷达vs7只是我自己的个人中意,大众的附属车企,都是用大众淘汰下来的技术跟三大件,新款的vs7黑锋版本特别的帅气,也勉强够到了中型suv的门槛,试驾了一下感觉方向盘特别轻,不是很安全的感觉!1.4t的动力也有一点小马拉大车的感觉! 长安cs75p只是偶尔了解那么一下,感觉也很大气,空间也不错,动力2.0匹配8at虽然广大网友都说是虚鲸,我记得懂车帝上出现过一位红鲸车主!但是因为价格太高的缘故也没有仔细深入的了解。 最后经过我跟我哥的意见统一,最后敲定了提车cs75p的决定! 购车经历真的是坎坷而艰辛??还有好多小经历没有一一写出来! 【空间表现】 空间感觉家用完全够!后备箱也挺大挺宽敞,后排座椅也可以完全放倒,179的大个子也可以轻轻松松的平躺下来。 【驾驶感受】 2.0的虚鲸动力虽然没有瑞虎8⃣️强劲但也完全足够家用!毕竟是奔着8at变速箱皮实耐操不易坏而考虑入手的。 【油耗】 油耗这东西仁者见仁 智者见智,不能一概而论,又想马儿跑还不想让马儿吃草,那是绝对不行的,我也不在乎油耗这玩意,不是太离谱就行了,大马拉大车感觉后期不会比1.5的油耗高多少,加油站⛽️大部分时候都是加到跳枪,后来仔细观察了一下操作人员的操作跟网上说的一摸一样,必须得给你凑整,那一两块钱纯纯的就是空气,让我很反感,现在加油有零有整的,不会再让操作人员跳枪操作了。 【销售态度】 销售很棒,服务态度也挺不错的,懂得也比较全面,点一个大大的? 【最不满意】 提车开出四儿子店两小时后出现了惊心动魄的一幕现在想起来都心有余悸? 广大网友要是想听的话我就再开一篇帖子来仔细讲一下我的经历? 文章有些啰嗦感谢你们的耐心观看! 谢谢!

3.79分“良好”
长安UNI-T 2022款 1.5T 尊贵型

来晚了。懒得打字口述吧。字可能写的不对。 【购车经历】 看车看了半年多,天天看懂车d睡不着觉。在抖音上看到这个车感觉挺漂亮,后面在车展的时候也看到了,然后就很心仪。试驾过,但是都是看销售在那摆弄也不觉得好厉害。在网上查了噪音胎噪大,实话实说,胎噪有一点我能接受风噪的话上了80才真的大必须关窗,但关窗之后感觉还可以。主要还是颜值能打就没想那么多。买车的时候直接报13万喊销售自己砍,砍到最后砍了个133,000。本来是有一个增购2000的,但是后来太麻烦了就没要,所以是135,000发票低开的懂的都懂。 【最满意】 颜值能打。这个价位SUV里,我感觉我的审美应该没问题。空间也还可以,我反正做驾驶位是没什么问题的。后排坐了坐感觉也还好。 【销售态度】 销售态度感觉一般,但怎么说呢?就这样,能买车就行了,管他态度怎么样呢。 【动力表现】 其实操控的话还挺可以的,手感方向盘的手感还是挺不错,然后指向还是比较准确的。动力的话应该是够的,开运动档基本没什么问题。高速开到150都很轻松,他有车身稳定还可以。但是有一点我要说的是他的油门有一点迷茫。就是他不太能理解你。你轻踩吧,他又不怎么走重踩吧,他又有点窜,不管是哪个模式都这样Eco模式他更有点懒。有人说顿挫一二档20码左右,其实我没怎么感觉到。你停留在那个区间,只有一点点的抖动其实很已经很不错了。 【油耗】 我开始跑的时候跑了几百公里,大概在9个左右一般在城里面跑。现在开了600多公里,已经没有太大问题了,大概在7-8。有的老表开10个以上,我真不知道怎么能开出来的。 【空间表现】 前排后排都还不错了,但后排的那个车窗比较小,他感觉就是稍微有一点压抑,坐中间的话我个人感觉可能不太舒服,虽然我也没坐过中间。😂 【驾驶感受】 确实还是挺舒服的。先我也说了,因为它的那个方向盘比较适中嘛,我开起来就是比较舒服。虽然油门有点不跟脚,但是慢慢熟悉了,也不难开。有一点是他的那个a柱比较大。有时候转弯过马路需要左右晃,脑袋就有点迷茫。🙄有时候用它的定速巡航也还可以,基本上只要前面没什么车,你开定速巡航,我个人感觉会比较省油,而且也不用你一直踩着油门会放松一些,但是个人建议高速上开个定速巡航就可以了,不要开那个车道保持。保持基本上没怎么用得上。 【最不满意】 好了,说说最不满意吧。 第一他的后备箱只能说够用,你要说去旅游什么的会小一点。 第二就是我说的油门他不太能理解你的意图清了他又不走,重了他又有点窜。 第三就是它的胎噪和风噪胎噪,其实我个人能接受,你们能不能接受,我不清楚自己去试驾才知道,风噪的话只要不关窗上了60以上,它的风噪就比较的大了,它用起来就你必须用音乐来压住。 第4点可能也不算缺点,就是他车身稍微宽一点,像以前我的车就没有太宽,就侧方停车就很舒服,但是现在停车的话要考虑到宽一些吧,但是360确实挺好用的,这个有一说一,基本上停车女司机也能停好。 第5点他的A柱比较宽。这个前面说过就不赘述了。 第6点他的。设置里面的怠速启停关掉之后重启它会打开。也就是说他关不掉下一次启动机器他还是会打开这个,有些人他说可以设置,但是我没找到,且算一个缺点吧,而且有些设置它也是都不能关掉或者开启。 第7点,他的点烟器在车后备箱上,他的前面只有两个USB接口,包括后排有一个总共三个USB接口,前排用两个感觉不怎么够用。而且有一个是在扶手箱里,你的线需要扯出来,压在那个箱子上才能用。 第8点是我现在遇到的一个售后问题,不关车辆。就是我注册了长安车机之后有15万的u币,但是现在用不了,我12月1号去跟客服沟通过,他们说他们的那个系统在处理,但是一点就是确切的消息也没有给我,也没有说一个好的方案,他就只是敷衍的告诉我等待或者重启,或者你稍后再尝试,我一一都试过了,大概在12月7号的时候他告诉我,我打电话告诉我,他说还没有弄好,他们的工程师还在处理,我真的不知道这个办事效率是怎么回事,这点是真的要吐槽一下,其实于我而言,只要你能把事情处理好,就算处理不好,能够有一个妥善的解决方案或者通知我什么时候能够解决这个问题也就好了,但是从中只看出他们的态度和处理事情的能力都不太好。还有个事我的销售本来是增购的事情,没有处理好,是他工作上的失误造成的,然后我当时大方的说2000块我不要了,就是当天能提车嘛,他就补偿了我15万的u币,并且许诺我过段时间送我一个汽车的底板,大概他说价值七八百。我当时同意了,后来他把u币给我注册上了U币,遇到这个事情也无关他的对错嘛。但是当时我贴车膜的时候,我问他要车底板,他告诉我说:你这个是2选1呀,你要U币的话就不要底板,要底板的话就不要u币我就笑了。我说好的那就算了吧。🙄🙄(算了但我要打小报告😏) MD,都要快写成一篇小作文了。 总而言之,言而总之车是很不错的,优缺点各位借鉴就行了 各人取舍