点评车型:
2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型
5分“优秀”最满意
对这款车,最满意有2点,第一点就是这款宋Plus的乘坐空间是挺大的,两米七的轴距,对于紧凑型SUV来说,已经是不错的水平了,后排的腿部空间也足够的多,我爸妈跟小孩子三个人坐在后排也不会觉得挤,后备箱也够大,帮我妈带点货回家都没问题。
第二点就是这车的配置高,才12W的价格就配备的360度全景影像,主动刹车,可开启的全景天窗,无钥匙进入,甚至这个级别不多见的全息透视影视系统都要,是真的功能配置足够的多。
内饰
车内的设计高级豪华,各个部件的质感都不错,车内有很多地方都用料软皮包裹,豪华感十足。特别喜欢档把位置那里的设计,精致时尚,很有科技感,而且各个按键的布局规整有序,按键的手感也很清脆。
性价比
综合性价比高,这款宋PLUS做的还是挺有诚意的,车内的配置足够丰富,12万多的裸车价就能买到,销售的服务态度也好。
选择这款车的理由
我之所以入手这款比亚迪宋PLUS,是因为它的价格亲民,而且给到的配置一点都不低,比很多合资车的配置都要丰富,而且如今的比亚迪车子质量做的挺好的,有时自己上网会看到很多都是吐槽日系车的,而比亚迪的就比较少,也会经常看到比亚迪的车子各上跑,品牌实力好,所以我就觉得一款宋PLUS挺好的。
怀疑人生777:漂亮 感谢分享 准备入手
严哥:[图片]
老王老魏的恩怨情仇:后备箱一般般了
起初从汉开始关注的比亚迪,无奈预算有点超,朋友给发图片说这车也是即将上市。一见钟情系列,很帅。
满意点:外观简约时尚大气,内部空间宽敞,配饰奢华。车辆配置高端,黑科技层出不穷,价格方面亲民,凸显性价比。多城市内驾驶,油耗中规中矩,足够代步。操控感细腻,拿捏到位,舒适感十足。
不满意点:不知是车身过重还是功率太小,总感觉车辆起步的时候加速度过慢,感觉有些肉,不够轻巧。刹车距离上来说稍微有些许的远,不过也在可以接受的范围内。车辆前脸的网格看起来非常帅气,清洗起来的时候就欲哭无泪了。
这一段时间主要在城市道路里用车,开着空调车辆显示综合油耗在9个左右,新车这个油耗还可以接受,等后面开顺手了应该还可以再低一点。
高速路段表现:跑过一次的高速路,高功率的发动机瞬间提速还是挺猛的,高速跑下来油耗能跑到7个左右。
裸车价在13.7W,我时顶配落地一共花费16万,相比同价位同级别合资suv无论配置还是车辆尺寸都强,属于b级车,最可惜的是没有选装配置。期待后期厂家能有升级包。
外观方面,虽然宋PLUS的颜值很抢眼,但第一眼看到它,最先能感受到的气势来自于它的体型,和主流的中国品牌紧凑型SUV相比,宋PLUS的身形相当有分量,就是踏踏实实地走“大五座”路线。
内饰设计可以用惊艳来形容,造型很立体,但又不会很夸张,视觉冲击力刚刚好,这就是豪华的味道。材质方面更是玩得出色,看上去和摸上去都能加分。中控屏幕可以玩的东西越来越多了,换到最新的第三代DiLink系统之后,画面也时尚了不少,系统给出的各种细心提醒,或者一些小功能也很讨好,给人不错的印象。
一体式座椅是全系标配,顶配在材质上玩出更多花样,它配置的叫超纤皮座椅,细节确实比普通的真皮座椅更丰富。座椅的包裹性相当到位,柔软度也很棒,承托足够全面,很自然就能找到个放松且标准的坐姿。
全新的1.5TI发动机,最大功率达到了185马力(5500rpm),最大扭矩则达到了288牛·米(1500-3700rpm),拿宋Pro上面那台1.5T发动机相比,动力输出可以说是强了不少。技术方面,新发动机采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术,主流的武器都装备上了,能给动力输出响应和油耗带来更直接的帮助。
7速湿式双离合变速箱,同样是新成员,有着更合理的传动比分配,并且对湿式双离合总成、电液执行机构和换挡拨叉等关键部件进行优化,为了有出色的平顺性。
宋PLUS的底盘调校不算特别软,甚至有点运动风味,感觉挺紧致的,遇上路面的坑洼时,车身弹跳虽然不算快,但传递回车内的动作沉稳厚实,整体感很强。就算面对大冲击,路上的减速带,悬架滤振仍然能得体地hold住,后悬架的弹跳干脆利落地就回来了,在车内感觉并不夸张。
作为一款定位主流家用的紧凑型SUV,宋PLUS的性能表现也算得上称职,只是靠性能的话,放在对手里面也很难有抢眼时刻。可是,宋PLUS在设计和配置上面都有不少抢眼的地方,这才是它抢分的关键,再结合定价,竞争力就出来了。
看影视经典:刚提了宋plus,反正感觉非常不错!!
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