最近有粉丝想要入手一辆燃油版的宋PLUS,想让我评测一下这款车,今天我们就借到了宋PLUS的试驾车,下面给大家分享一下这款车的试驾感受。
购车费用:这款车的指导价为13.28万,目前可以优惠7800元,裸车价为12.5万。另外再加上购置税约10800元,车船税420元,交强险950元,商业险4480元,上牌费500元,全款落地需要花费142150元。
空间:宋PLUS这款车的乘坐空间还是非常充裕的,前排座椅采用的是一体式龙脊座椅,看起来非常运动,舒适性也非常不错。我身高178cm,坐到前排并将座椅调至最低后,头部还有4指的空间,表现不错。保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部还有2拳的空间,且中间地板也没有凸起,整体的空间表现非常出色。整车的储物空间也比较丰富,实用性非常不错。后备厢空间也比较大,布局规整,后排座椅靠背也支持放倒,可以拓展更大的后备厢空间,空间灵活性比较好。
动力:这款车搭载1.5T 四缸涡轮增压发动机,最大功率185马力,峰值扭矩288N.m,技术方面,这款发动机采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术,使得这款发动机热效率达到了38%。传到系统匹配的是7速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中,这款车的动力输出比较线性,响应也比较积极,油门踩起来非常的跟脚,在低扭时的动力表现非常不错。在转速超过2500转后,动力还会有明显的爆发,提速超车都比较顺畅。只是在跑高速时,后段的再加速能力有些平缓,超车时,需要留出一定的超车距离。油耗方面,经过实测,这款车在市区路段行驶时,百公里综合油耗在8.2L左右,还算不错。
悬架、底盘:这款车采用了前麦佛逊后多连杆的悬架结构,整体的调校也比较适中。悬架支撑性非常不错,底盘整体性较强,有些运动的味道。舒适性方面也照顾的不错,在经过减速带时,后悬架弹跳也不明显,车内感受到的颠簸比较小,只是在面对一些连续的小破损路面时,车内感受到的颠簸比较生硬。
噪音:这款车的隔音效果还是不错的,底盘对噪音控制比较好,只是跑高速时的风噪声音会稍大一些。
最开始买车其实想要的是H6,我们楼上邻居提的1.5T白色顶配,看着真大气,很喜欢。后来跟同事聊,同事推荐了比亚迪宋plus,懂车帝上一看啊,就暗下决心要拿下了。后来去4S店看真车,试驾后金,就更满意了!外观大气,内饰舒服,配置丰富。我开车较为佛系,对动力要求不高,开了100公里了,感觉很不错,正常模式起步有点窜,现在一般就经济模式这百公里就是上下班,路程短,常堵车,油耗有点高。晚上蓝色氛围灯很好看。语音操作灵敏,各种辅助驾驶功能很不错,对新手比较友好。还有最满意的是空间和舒适型,座椅软硬适中,该有的支撑都有.,后排座椅可以调节这点比H6好得多,全家六口坐进去也不显得拥挤,赞一个。还有一点就是安全性我比较看重,之前的标致308,虽然都说法系车费油,但我觉得那个车重在那摆着,开起来我踏实,尤其是车门关门声厚重,这点比亚迪的宋plus也不错。吐槽一点我们家属说H6像大头皮鞋,有点过于稳重了。最后说说价格,其实两个车的次顶配价格差不多,在天津,我询的价都在13.5左右。最后拿下宋plus,分期13.6。
总体来说很不错,就是中控台有些时候有点卡顿。相对同级车还是比较大气的。油耗吧,高速上耗油比较少,差不多七八个油百公里,市区的话耗油就比较多了,得9个油,甚至10个油。外观我个人比较喜欢,比较大气,稳重,也带有活跃的气息。空间的话还行,后排座椅能完全放下来,还是挺大的。很多人也对宋plus车载音响比较感兴趣,确实音响不管音质还是其他方便都是不错的,但是K歌的话中控台会有点卡顿,个人感觉中控台还是日常用就好了,就别整那些花里胡哨的了,有几次还自己重启了。轮毂挺好看,显得比较大气。总的来说,我感觉不错,很多人都说不保值,也确实,但是吧车跟手机差不多,用不了几年就要换,家用还是能开比较久的,反正也不后悔!
ミ灬南巷清风:其实车买来是开的。不是买之前就想保不保值?那不买更保值。把买车的钱存银行里面,每个月每年都有利息。
骑着毛驴追蜗牛:车机容易卡死
优点:个人购买次顶配旗舰版,不太喜欢顶配的翻毛皮内饰,不便懒人打理。整体车辆尺寸够大,外观大气漂亮耐看,内饰软包到位,实车设计时尚前卫,座椅柔软舒适,包裹性好。后排地板纯平,车内空间大,驾驶平顺,高科技配置丰富,搭配比亚迪云APP,远程查看车辆状态,控制车辆,尤其遥控控制增加可玩性。NFC及蓝牙智能钥匙大大增加了用车便利性,沉重的车钥匙可以封藏了。
缺点:习惯普通模式,驾驶动力偏弱,油耗偏高,市郊表显8个油左右(欢乐表),实际9~11个油左右。次顶无胎压显示,360摄像头渣渣,车机CPU性能一般,内存偏小,但使用还算流畅,后备箱偏小。前排座椅无通风加热,被广大车友所诟病。全车9个喇叭,实际效果一般,低音下潜力度不够,高音偏刺耳,所谓的DIRAC音效开了还不如不开。
总之,车无完车,人无完人,瑕不掩瑜,如车辆耐用性好,那它就是一部非常适合家用的好车。我选择我喜欢!抛开有色眼镜,期待更多的朋友加入BYD大家庭。国货当自强,我辈当支持!“向新而行,强大中国车”!
三份热度七份冷69028919:车辆音效HiFi每次启动都要关闭开启一下
年华都付过往:360全景真的很模糊吗
刚哥1688:360摄像头真的渣渣,又换不了
外观没得说,很稳重很大气,内饰也很有科技感,中控大屏能旋转,就是内饰亮黑色部分比较显灰,动力还算够用,起步比较慢,车跑起来之后提速还是很快的,我提车三个月跑了1w公里,综合起来油耗在9.7左右,总体来说还是比较满意的,近光比较亮,远光略显一般,还有,车漆比较薄很容易刮花
obsessnivenss:裸车价12.58手滑打错了
外观.外观设计的没得说,毕竟也是奥迪设计师设计的,前脸格式大气,腰线条立体宽体感十足,还有尾部造型有点小溜背美学设计体现的淋漓尽致,LED大灯眼神犀利配备电光蓝日行邓,尾部LED一体贯穿尾灯配合天际线刹车制动灯,醒目了然,唯一不足的感觉车头有点短。
比亚迪配置我更没话说,13.28的车价,全景天窗,全速自适应巡航,360全息影像,LED灯,盲点监测,行车记录仪,陡坡缓降,自动驻车,云服务,无线充电,车内4气囊6气帘,9个高保扬音响,主副驾驶电动座椅,电动后背门,全车雷达,12.8寸智能旋转屏,12.3的液晶仪表盘,一键启动,远程启动,无钥匙进入,合资车这个配置我真不敢想,就是这个360全息影像太辣鸡,一点都不清晰。
动力.电子助力转向先不说操控性,单说动力这个动力有2种模式,动力模式满满推背感,油门动力及时,1500转能达288的扭矩峰值,起步不肉,地板油没迟滞。ECO经济模式相对比起步动力比较柔和,达到扭矩峰值时推背感立马来了,这个模式比较省油。
比亚迪宋PLUS采用了溜背式设计,前脸方面六边形进气格栅与锐利的LED大灯,尽显大气,外观设计水准确实很高,年轻的造型,运动感十足。从车漆到细节的设计都很棒,舒适性也很好。
车身尺寸分别是长4705MM宽1890MM高1680MM,轴距为2765MM。空间也很不错,毕竟大空间的车坐着才舒服,前排座位的高度宽度都合适,除了前排,后排的空间也很给力,大五座的设计加上后排纯平地板,后排乘客乘坐绝对舒服。后备箱空间很大,内部细节处的储物空间设计的也很精妙,也不怕出行带的东西乱糟糟的。
宋PLUS搭载一台1.5T发动机,最大功率为136kW,最大扭矩288N·m。配合7速双离合变速箱,动力输出平稳有力,加速也比较理想,不存在提速困难,起步微微有些薄弱。油耗方面的话百公里维持在7左右,有动力还省油,对于SUV来说真的很惊喜了。隔音性能一般,开在路上时胎噪和风噪都偏大,有时想躺在车上休息也被噪音吵醒,其他方面还是很OK的基本满足日常家用。