对我的宝马ix3来说驾驶感受比较顺,比较好的,这个车整体显得轻盈。空间够用,后排座椅靠背可以微微调节角度这个很赞。分段式全景天窗很好,遮阳帘也很合适,对于说坐电车晕车的人打开全景天窗人立马就感觉好很多,这个还是很有必要。用外面的快充充电速度还是可以的,充到80%基本40分钟,需要充满一个小时20分钟左右能充满,不过快充还是不能完全充满。续航就得看路况,我最多跑过445公里显示还有40公里。宝马还是比较贴心送充电桩并且免费安装,还有家里的充电桩比外面的慢充充电桩充电速度要快。这个比较赞。我是21年买的车价格也是要到了最大优惠的。现在听说价格都涨了。感觉没有被割韭菜。之前开的就是3系,对于这个车来说还是宝马的味道,还是那么好开。这个车城里用还是值得推荐!
dd无所谓dd:裸车32万?你这价格看的我都想退订了
宝马iX3:高配35落地
Ly老杨:西安能做到这么低的价格?
一提到中型豪华SUV这个级别的车型,首当其冲的绝对是奔驰GLC 宝马X3以及奥迪Q5L这三款车型,毕竟在咱们眼里,BBA绝对是公认的一线豪华汽车品牌,随着新能源汽车逐渐普及,宝马X3作为宝马旗下最畅销的一款中型SUV,自然也不能在这个新能源领域中属于空白市场,所以后续宝马就推出了X3的纯电动版本车型来满足市场的需求,也就是宝马iX3。外观上这款车和宝马X3很多相似之处,标志性的双肾格栅,很有辨识度,不过换成了封闭式设计。在车头中网周围以及两侧空气动力学套件部分还采用了蓝色饰条装饰,不仅能和燃油版车车型区分开来,而且还可以彰显其电动车的身份。内饰以红黑配色为主,M元素无处不在,就连门槛处的防擦饰条都有“M”标识,让整个车内的运动氛围非常浓厚。而且做工细节之处非常到位,毕竟高级质感的内饰打造一向都是德系豪华品牌擅长的领域,虽然很多人吐槽说这款车还在用实体按键,没有很多造车新势力产品常用的触控式设计来得有技感,但实际操作起来,实体按键真的方便太多,即便是在驾驶的时候也可以盲操。虽然它是一台纯电动SUV,但换挡机构与燃油版一样,设有P、R、N、D、B档位。而且像电子手刹、一键启动和Autohold功能也都有。空间表现还不错,后排地台没有隆起,还配上超大的全景天窗,整个采光和视野都很通透,坐在二排不会有压抑感,车内储物空间包括把后备箱空间都够满足日常使用,为了方便存放物品,同时还配有电动尾门,真的很用心。这款车动力没什么好说的,毕竟是纯电动车,肯定表现比燃油版车型好得多,500的续航日常通勤使用足够,不过跑长途的话就有点没底气了,好在可以支持快充,不到一小时就能充满电。客观来说,这款车在市场的表现平平,毕竟是宝马的油改电产品,有明显的过渡性质,消费者不买单也无可厚非。