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    宝马iX3怎么样_宝马iX3值得买吗

    ·宝马iX3

    什么是懂车分

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    4.13
    “优秀”
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    共458人评价
    25万-35万新能源总榜No.0
    经销商报价
    27.50-30.30万
    厂商指导价
    40.50-44.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.13
    • 3.98
    • 外观
    • 4.41
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.04
    • 3.94
    • 配置
    • 3.91
    • 3.91
    • 空间
    • 3.42
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.35
    • 3.94
    • 操控
    • 4.42
    • 3.91
    • 动力
    • 4.39
    • 3.97

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • 奔驰EQC4.03舒适度4.25
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    宝马iX3·全部评分

    点评车型: 2022款宝马iX3 领先型

    4.36优秀

    刚提车几天,还是感觉不错的,去年年底先订的唐dmi和汉dmi,因为迟迟不交车放弃了,后来又定了model y,奈何公司不让进,又去改定了ix3,总体感受很丝滑,自己换了中网,贴了行李架和车窗饰条(吐槽下天猫养车技师的水平,原中网掰断了,车窗饰条贴秃噜了,没办法只能忍了)但是因为定的领先,音响差了点,没有选装,后排空间对比同价位车型差了点,除了这两点基本没什么槽点了吧

    2022款宝马iX3 领先型 图 02022款宝马iX3 领先型 图 0
    2022-08-08

    用户409517639006全款还是贷款

    七夕3993改装得去专业做宝马改装的店,我等车中,已经物色好,车到了就去收拾收拾

    爱吃零食的猪精女孩最后落地是多少呀

    点评车型: 2022款宝马iX3 领先型

    4.14优秀

    【空间表现】 一般 【充电时间】 一般,较长 【续航】 比较扎实 【智能化】 一般 【驾驶感受】 很好,跟油车很像,宝马的操控还是没得说 【提车价格】 落地全款35.2,选配音响和座椅方向盘加热 【最不满意】 等车时间太长 【销售态度】 态度好,聊得来 【购车经历】 之前订的比亚迪宋plusev,后来试驾了ix3直接退订了比亚迪,后来涨了好几次价格,得亏订的还算早

    2022款宝马iX3 领先型 图 02022款宝马iX3 领先型 图 0
    2022款宝马iX3 领先型 图 12022款宝马iX3 领先型 图 1
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    2022-07-07

    无非215604356在哪儿买的,我问了问,都是34.5和33.6

    用户9506852294998兄弟北京哪家买的方便说下吗

    用户8405209677887我也想问问哪家店买的

    点评车型: 2022款宝马iX3 领先型

    3.86良好

    非常棒,提车时候看了蔚来 理想 小鹏 问界 最后选了ix3,人机交互确实拉垮,但是驾控,地盘品质国产品牌没法比,续航也是现阶段电车里最棒的。

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    2022-07-29

    喜崽崽额,这价格是讲价?还是有优惠?我们这起步36

    BMWlaoke恭喜,这车除了空间比较一般,其他都挺好!

    喜崽崽兄弟。落地多少

    点评车型: 2022款宝马iX3 领先型

    4.06优秀

    两年前买的这个车倒是买贵了,但是总的来说还是很好开的,驾驶起来有质感,但是用料可能比不上行事例吧,我觉得是驾驶者之车。

    2022款宝马iX3 领先型 图 02022款宝马iX3 领先型 图 0
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    2023-06-28

    用户970290685179电池有衰减吗

    角头一声这app咋和我的不一样

    小马哥2013比我便宜我感觉我可能是牛马之王了39落地

    点评车型: 2021款宝马iX3 创领型

    4.17优秀

    优点:接近油车的体验操控、智能辅助系统、品牌、续航扎实、车机系统稳定性好 缺点:单电机、非四驱、 后排凸起、OTA更新等于没有

    2021款宝马iX3 创领型 图 02021款宝马iX3 创领型 图 0
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    2021款宝马iX3 创领型 图 32021款宝马iX3 创领型 图 3
    2022-07-22

    点评车型: 2022款宝马iX3 领先型

    3.93良好

    以一部需要开的车的标准来看待他,是一部非常好的车,操控,舒适性,都很好,如果是以智能化电子产品的身份来看待,它非常糟糕,跟小鹏的智能化没法比,不过这个还是看个人需求

    2022款宝马iX3 领先型 图 02022款宝马iX3 领先型 图 0
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    2022-10-01

    点评车型: 2022款宝马iX3 领先型

    4.17优秀

    平时电量低于50,就去找商场充电,还免停车费,基本一个小时以内都能满。冬天续航差一些,350-380的样子,夏天400左右。最近国庆节,高架多,车少,470左右

    2022款宝马iX3 领先型 图 02022款宝马iX3 领先型 图 0
    2022-10-12

    22领先碳黑很中肯

    点评车型: 2022款宝马iX3 创领型

    4.11优秀

    外观好看和燃油版接近 好开舒适静音 大品牌可靠性好一点,续航扎实 后排空间略小,中间隆起

    2022款宝马iX3 创领型 图 02022款宝马iX3 创领型 图 0
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    2023-07-26

    点评车型: 2022款宝马iX3 创领型

    4.07优秀

    之前开的X4,后来被怼了,去4s修,4s给了个ix3,开始觉得各种吐槽,开了两天,感觉越来越上头,加速响应很上头。而且5au之类给人感觉很爽,就想着感觉x4提车后各种不顺心,直接就下定了22款的ix3,样子没x4骚,其他我觉得都非常不错。高速续航,定速100可以500多,110可以400多。平时市区用低动能回收+D档,续航360左右。

    2022款宝马iX3 创领型 图 02022款宝马iX3 创领型 图 0
    2022-09-14

    Vintage911感觉这是君宝吗?

    星星200000裸车价38,有没要求额外花钱买装潢?

    点评车型: 2022款宝马iX3 领先型

    3.64良好

    经典x3胚子,喜欢老派汽车外形的人都爱!内饰也是家族设计,中规中矩,物理按键很多,油车转电车无缝对接,很容易掌握!全系辅助驾驶与市区400+公里高速500左右扎实续航,安全设置拉满,对比匆匆崛起的新势力我宁愿相信百年老厂!空间中等水平,后排一般,clar平台被人吐槽油改电实属活该!除了车机不行其他超值!!!驾驶感受个人觉得比50w级别宝马油车都好,性价比高!!!

    2022款宝马iX3 领先型 图 02022款宝马iX3 领先型 图 0
    2022-08-11

    灵动开A7有电动尾门吗

    点评车型: 2022款宝马iX3 创领型

    4.64优秀

    超级喜欢这种进攻性的外观,驾驶质感满分,车子不算小但是开起来非常灵活,底盘很紧凑很稳,操控指向性非常准确。续航达成率其实已经很高了,毕竟标称也只有500公里。最大的感受就是成本低了很多,充电桩充满一次也就二十来块钱,能开5-7天。可惜就是买的时候没有一脚踢和方向盘加热,总体而言很满意。

    2022款宝马iX3 创领型 图 02022款宝马iX3 创领型 图 0
    2023-01-16

    Bimmer咩噗茶确实,脚踢减化了,方向盘加热,每个人都得加钱

    点评车型: 2021款宝马iX3 领先型

    3.83良好

    同时有一辆BMW油车,电车的驾驶感受比油车不相上下,而且过涉水路面完全不用担心,可靠性拉满,就是防爆胎太贵了,扎一次小两千。

    2021款宝马iX3 领先型 图 02021款宝马iX3 领先型 图 0
    2022-07-26

    DeDeo吹都不会吹

    PoniamoIx3不是防爆胎吧,你后来自己换的?

    深圳小悠你见过几辆电车有防爆胎的

    点评车型: 2022款宝马iX3 创领型

    4.33优秀

    车子本人很喜欢,买这辆车前也试驾过不少国产车甚至差点成为第一批问界m7的车主,但最后还是选择回了宝马。一方面家里本来就有辆五系,所以对品牌有信任,二来这车操控不错,和开以前的油车没区别,再就是现在的一票智能化说真的个人平时用不上。

    2022款宝马iX3 创领型 图 02022款宝马iX3 创领型 图 0
    2023-12-29

    点评车型: 2022款宝马iX3 创领型

    4.36优秀

    21年12月底定的车,等了接近3个半月,不过等车时间长也值得了,比油车质感和配置都要好,续航也比较满意,襄阳到武汉高速接近300公里,市区还能跑120公里,420的综合里程蛮满意的。就是路感太清晰(挺平整的路还是有晃动)

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    2022款宝马iX3 创领型 图 22022款宝马iX3 创领型 图 2
    2022-06-11

    点评车型: 2021款宝马iX3 创领型

    4.72优秀

    续航里程还是可以的,高速比较耗电,低速实用足够,配置拉满,抬头显示,哈曼卡顿该有的都有了,操控方面也不输油车,后排空间稍微小了点,家庭用车来说还是可以的。宝马的车机方面还是非常的流畅,搭配哈曼卡顿的音响,连接Craplay能把音质的传输发挥的比较好,建议选配得选上哈曼卡顿,长途行车,音质入耳,带来的感受确实不一样。另外充满一次电也就100块不到,具体看充电时间段,电费不一样。充电从没电到满电,大概1小时左右,还是可以接受的

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    2022-09-13
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    同级车热门评分

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。

    3.86分“良好”

    奔驰EQC是奔驰首款国产化的纯电动车,目前有着不少的市场终端优惠,但是销量表现一直中规中矩。 【外观简洁】 前脸U型中网进气格栅造型更加简洁,与我们常见的星钻中网有明显的不同。周围采用了黑色的包围和前大灯相连接,一体化的风格更加简单。在配置方面有 LED几何多光束大灯,LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯和转向头灯功能,车身侧面看EQC车型明显要比GLC更加厚重,可能也是因为车身底部有电池组,加入黑色的包围,看起来底盘更低,有种美式风格。虽然轮胎和轮圈尺寸已经足够大,但是在这台车上看起来还是不太协调。车尾设计非常饱满,加入了贯穿式的尾灯,现在更多的新能源车型都采用贯穿式尾灯设计,也是当下最流行的风格,目前已经没有太多新鲜感。配置驻车雷达、360度全景影像和动泊车入位功能。 【内饰缺乏质感】 内饰的设计方面,可能是由于车身尺寸够大,所以说双联屏甚至有点显小。中控区10.25英寸屏幕支持触控操作,有导航,蓝牙,手机互联等功能,常见的配置都有。而且空调出风口也不再是熟悉的飞机引擎式风格,改为了矩形线条,有点不习惯。方向盘还是我们熟悉的设计,真皮包裹,支持电动调节。10.25英寸彩色全液晶仪表盘的科技效果同样很好,但是由于上方没有遮挡,所以在阳光强烈的情况下,显示效果会有影响。 但是这次并没有使用一体化的木纹装饰板,改为了亮黑色的设计,典雅的档次感会有所降低,而且日常使用过程中会有更多指纹残留。前排有三个电源接口,后排有两个,数量足够多。并且标配前排手机无线充电功能很方便。整体来说,奔驰EQC在内饰的设计方面并没有家族里的其他车型优秀,虽然有着自己的个性,但是豪华感没有很突出。 【乘坐体验】 座椅采用真皮材质,支持电动调节,带有腰部支撑和前排座椅加热功能。舒适性方面,座椅的表现还是中规中矩,但是包裹性出色。国产后的奔驰车型针对中国市场都有一定的加长设计,但是EQC却是另类。身高180cm的体验者乘坐后排,腿部空间有两拳的剩余,头部空间剩下一拳,空间表现一般。比不过同级别的GLC L。虽然是纯电车型,但是后排中间凸起很高,会影响乘坐体验。 【驾驶体验】 奔驰EQC的动力系统由前、后两台交流异步电机组成,最大功率210千瓦,峰值扭矩590牛·米,官方公布其0-100km/h的加速时间为6.9秒。CLTC工况下续航里程440km。 对于一台纯电车型来,说这一套动力参数可能并不突出,实际开起来整体的加速表现还是比较强劲,使用节能模式,车辆会从加速踏板的限位方面介入动力输出,以达到减小能耗,延长续航里程的目的。方向盘后方的换挡拨片可以调节动能回收挡位,可以根据自己的习惯来进行选择。该车的悬架调校非常偏向于舒适性,对于振动过滤的比较干净。但是因为车身自重太大,在经过减速带这样悬架需要先压缩的工况路段时,会感觉有些硬,对舒适性稍有影响。

    4.20分“优秀”
    奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

    首先是选车时心里路程:和我老婆今年刚好30岁,也有了一个兔宝宝。家里原来有一辆19年结婚时购买的轿车。因为是后驱且后排空间较小,加上我们这边一下雪或者大雨天气,我老婆就不敢开。今年年底有些预算,就打算为我们俩这几年的奋斗及带娃出行方便,选择更换辆大一点的四驱SUV。 到了40-50万这个价位,我相信大家应该都绕不开BBA三者之间去选择。当时我们也是都去试乘试驾转了一圈,简单说下各自优缺点。Q5L:性价比真的很高,且4S店就10分钟路程特别近,以后有问题处理也比较方便,但是那个内饰真的是一言难尽,加上今年要大换代,秉持买新不买旧所以放弃了。X3:操控真的很丝滑,油门不肉也不狂躁,驾驶感受真的比较高。但是空间奈何太小,不符合换车的初衷,加上和Q5L一样都有内饰的问题,且也是今年大换代,所以放弃。最后一家店去了奔驰,下面就简单分享下用车一个月的感受。 【空间表现】 中规中矩,在同价位来讲并不算太大(美系车:空间大,配置高),家里常用人数在4人左右我觉得很适合,特别是把后排中央扶手放下,坐起来蛮美的。但到了5人以上,整体乘坐感觉都会下滑一个档次。所以又想要奔驰标,又想拉人多的,就一定要去左右衡量得失及实际用车环境,假如平时都是4人及以下用车(闭眼选5座版),只有偶尔用5人以上(闭眼选7座),长时间5人以上,且在乎每个人称乘坐感受,建议别为了买标而买了个标。 【内饰】 这块没得说了,应该10个女人8个去了奔驰,都不会再去选另外两家,所以有买其他品牌车辆的小伙伴,千万别带另一半去奔驰店,哈哈哈。当时提车的时候销售说,本身不带豪华氛围灯的,需要2000选配,结果原车给带了,他也懵了不知道怎么回事。豪华氛围灯一加持,我老婆说想晚上住在车里,哈哈哈。 【购车经历】 这里说下,如果像我们看中了就直接下手的就不用继续往下看了。如果有选择困难症的,我的建议是:先试乘试驾,简单聊下价格后直接走人。到家了横向纵向对比你心仪的几款车,把你的需求按照1,2,3的顺序排列好,给每个车实际感受打分排出名次,然后去网上搜落地价(懂车帝就能看本地交易价)根据你的预算,决定好车型配置,再去对比另外一台2选1的车型,看你在乎的那些配置,那个车有,你就选那个车。这期间销售应该就会给你打电话,说月底月中月初有什么什么活动让你去看车,然后拿着你在网上看的价格,去店里砍价(一定要说如果价格给力,我今天就能交定金,持币待购的心态,他才乐意帮你去申请政策)。秉持先要优惠再要赠送的原则去聊落地价,切记一定是落地价。这里的方式方法太多,套路太多,建议去网上找下攻略。达到你的价位预期就交定金,达不到预期就走人,等他下次给你打电话。 【驾驶感受】 开惯以前270马力的后驱轿车后,确实提速有点肉,但是要求家用想要舒服肯定就要放弃激烈驾驶,不然其他成员乘坐感受就不好(我老婆说终于开车不一窜一窜的了),30岁了也应该沉稳一点,也是对自己及家里人安全。 【亮点配置】 当时店里只有260豪华一台现车,我原本想订300动感(选300并不是因为马力,而是新增的配置)但销售说不敢保证年前能交车(农历新年)所以没办法选择了260。加上平时主要在市区,且老婆开居多,所以260的马力也是能接受的,况且这个马力也是足够的,不信你去试驾看看,起步地板油踩个10秒,旁边销售不掐住你脖子问你是不是生活上遇事了,你来找我。所以千万要去试驾,不要光看网上人说的。 【油耗】 因为刚提车一个月,所以没什么发言权,但是开惯了以前的车(市区15个油)也没那么太在乎这方面,反正低了就是惊喜,高了就看你能不能接受。有的人10个油左右能接受,有的人20个油能接受,这个主要看你用车环境及个人心态。 好了啰里八嗦说了那么多,主要还是想分享下30岁提车的喜悦心情,给大家做些选车上的参考,人无完人,车且同理,每一款车都有他的缺点(刹车异响,黄灯门)也有他的优点(尊敬的梅赛德斯奔驰车主)所以理性看待每一款车。你能接受的缺点也是优点,你不能接受的优点也是缺点。网上人均法拉利,我们选择好自己喜欢的才是最重要的,祝您也能选到一台坐进去会笑,一步三回头的车。

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。