外观:没得说,没有经过加长,比例协调,改款后的曜夜套件套件也比之前的蓝条好看太多了,贴了个雷霆中央,比原来的看着顺眼一点,车衣也伺候上了,黑色没办法,龙膜G2,有点贵,图一刚贴完的效果。
内饰:做工,质量没问题,严丝合缝,比较遗憾,没有了鸡腿。
空间:一般般,前后两个成年人还是有点挤,准备万能的某宝改一个副驾驶老板键,方便副驾驶前后调整空间。有更好办法的可以推荐一下,舒适模块加装的那种问过卖家,不支持ix3 😂
动力:对于电车来说是最不值钱的,没嘛可说的,想爽,踩就完了。
操控:没必要多说,懂得都懂
续航:因人而异,自己踩的比较狠,能耗不低,下面分享一张高速120辅助驾驶能耗图,平均20+,仅供参考,高速110不是我风格,必须顶着限速来😅
充电:快充最高95Kw,图二是家冲380V,11kw的功率
梦幻云朵sQ:天津落地多少
用户7784183835770:这是来我们威海了
琉森湖畔:高速120能耗图 是哪张?是不是漏发了?
总的来说符合bba的风格,好的机械素质,但是落后的车机,配置很顶,舒适进入加HUD,还有最好用点ACC定速巡航,高速完美。车空间只能说够用。
林间小路6258:论坛已经几个车主出现传动故障直接停在半路,头疼
325换Ix3,动力方面够用,没有了油车换挡顿挫感,行驶超控还行,日常用车足够!车机不是太好用!空间中规中矩,再有个前备箱就更好!
6179j:轿车和suv哪个好开
smoke835:看来我被多坑1.5w
破晓真好闻:大哥这个拨片水晶哪里买
总体还不错,内饰挺宝马的,空间一般,充满电折算可以续航450左右,实际情况是95%用到20%左右,也就跑320-350左右要准备充电,机车不够智能,驾驶超控非常满意。没有拍照,用网上的图片代替,😂😂
用户宝马iX3:兄弟保险花了多少钱,
Bimmer咩噗茶:可以挑战450的续航
我是2022.8月下的订单,因为疫情一直到12.12才提车,订车前试驾了大部分新能源车型,从几万的车到40几万的基本都看了,综合考虑选择了IX3,选这台车也主要是给我老婆开日常接送孩子,偶尔外出旅行,自己有车库装了充电桩。0.521元一度电,过年期间跑了两趟外地,先是跑了从廊坊到石家庄,满电一路没充电直接干过去还剩100续航,之后带孩子玩又去了山西,一路上续航表现还是让人十分满意的,冬季高速120以内,正常开启常用功能的情况下大概能跑400多,路上充电也比较方便,基本没有续航焦虑。
选这个车主要是驾驶感受上是我试驾所有车型中表现最好的,底盘的调教确实很宝马,确实是好开啊,D档基本就是油车的质感,开一阵习惯B档也觉得很爽,没有特斯拉那种拖拽感,提速也不存在其他车让人头晕的情况。
外观和内饰表现方面也确实做的不错,外观确实比较帅,我是不太喜欢那种圆溜溜的车型,比较喜欢这种刚中有着一股帅劲儿的车,内饰也不错,我选的白外红内黑顶。
空间表现一般,个人感觉这个车如果第二排再大点,第二排中间无突起简直就完美了。空间总体够用但没有太多惊喜。
关于智能驾驶方面个人感觉确实好用,而且确实省事绝对够用。
至于为什么选择iX3我觉得没必要看别人说什么,首先是符合个人需求,现在网络上喷子多,靠车评赚钱的也多,别看吹的也别看黑的,选择适合自己的最重要,鞋适不适合还是自己脚知道,车也一样,买之前多试驾一些车很重要,目前从提车到现在跑了4000来km,这个车还是很让我和家人满意的,确实好开也很香。
赵宁28506262:24kw是家冲?
盖世车保:这个车最好别让那么多人知道,我也劝别人不要买,如楼主所言:拥有的人才知道香!
誉景升辉:冬天开续航怎样
电动车最重要的续航比较扎实,不虚标,不管高速还是市区,南方地区跑408公里以上。充电最高见过80KW,空间一般,不是很宽敞。智能化一般。
用户8170109207766:哥,成都哪个4儿子店啊
新能源,刚提车国庆第一次跑了次长途高速,有里程焦虑,充电排队慢,想想春运就可怕,高速行驶耗电快等问题。
续航总体来说适合城市里或则短途上下班代步用,市内正常行驶400左右,高速300多。快充充电充满1小时左右。
空间适中,操控不错,刹车有点头现象,不论你怎么轻轻的点刹车,停车点控刹车时,刹车盘片声较刺耳。
驾驶感不错,方向盘轻盈,辅助驾驶在白线清晰的道路上能一定程度上解放双手和右脚。
原装没有自动锁车关车窗功能,这个比较坑,需要慢慢养成下车前关窗或手动钥匙触摸关窗,不太人性化。
新车有减配情况,我这个领创版就没一脚踢,找谁说理去…
双肾鼻孔个人有点欣赏不了,换了燃油款,仅仅是为了好看。档把很丑,电车担心质保,没有换水晶档把。
如果没有里程焦虑可以打9分。
噜噜噜路噜啦啦:兄弟买贵了
才高八斗冰淇淋bu:换双肾鼻孔多少钱?
中艺教育237:刹车异响,换刹车系统就行了吧?
【空间表现】
空间表现因为车壳沿用汽油版g08车型,空间表现一般,后面的传动轴突起让人很讨厌,座4人问题不大,5个人就有点局促了
【续航】
续航能力还是不错的,不虚标,几乎不打折,显示多少就能开多少,工况好还能增加续航
【驾驶感受】
开宝马座奔驰,这个没得说,绝对ok,底盘韧性很强,过弯很稳
【充电时间】
充电时间家装的380v ,功率11千瓦/1小时,余电30%基本4个小时能充满了
【智能化】
智能化这块不是特别追求也够用了,比起新势力肯定还是欠缺的,娱乐性一般,就是台车
【动力表现】
动力30-90加速可以,运动模式妥妥的推背感,起步因为车子太重了,有一点点肉肉的感觉,100以上再加速就感觉油门有点虚了这车2.7吨优点就是稳,同样缺点就是耗电啦
总的来说,综合考虑品牌力、驾驶体验感、这个车不错的
80后油改电车主:请问楼主的中网是贴的吗?
22领先碳黑:没有2.7吨,不到2.2
伟哥为人民:22款改款是鸡腿档把,还是拨片啊
经典x3胚子,喜欢老派汽车外形的人都爱!内饰也是家族设计,中规中矩,物理按键很多,油车转电车无缝对接,很容易掌握!全系辅助驾驶与市区400+公里高速500左右扎实续航,安全设置拉满,对比匆匆崛起的新势力我宁愿相信百年老厂!空间中等水平,后排一般,clar平台被人吐槽油改电实属活该!除了车机不行其他超值!!!驾驶感受个人觉得比50w级别宝马油车都好,性价比高!!!
这是我第二辆宝马,一直喜欢宝马的外观硬朗的线条大气。
内饰实车是比图片好看很多的,坐在里面不缺豪华感
这个价格已经比油车的配置高很多,基本够用
空间这块我人个头不高,一家大小也够用
目前开了4000公里续航这块真的要表扬一下宝马,很真实,显示多少基本就能跑多少,高速随便跑个400以上没问题
操控还是原汁原味的宝马,不会因为底盘加了电池而丢失,很好看
快乐安达8V6:哪里买的
陈睿62:中网改过了吗
Kcth:难道是邨友?
本来去看3系,后来因为都说烧机油,一直在犹豫,就想买台宝马,偶然看到ix3,又加上新能源汽车来势凶猛,小区装充电桩也方便,最后选择ix3,说说当时犹豫不决的几个点做做参考吧。
一.传动系统故障,之前一直看车友圈,对这个比较担心,说22款已改善,但直到现在提车还有些担心。
二.续航,地处西安,冬天最冷快零下10度,可能不太友好,看几个西安的车友冬天都在300多,也能接受。
三.价格,还是多问问多看看,每个地方价格都不一样,这车根本就没有底价,不像电车新势力,价格透明,省去很多事。开始打算西安本地提车,奈何价格太贵,联系郑州车友,一个姐姐帮忙联系,车价合适直接下定
【空间表现】
空间表现一般,这个价位里边应该算比较小的
【智能化】
肯定不如特斯拉小鹏蔚来,但就当个车来开也够用
【驾驶感受】
操控转向没问题,但拐急弯时一定要注意车速,侧倾有点大,驾驶辅助需要适应,开始变道不打转向会扶正,还挺危险,也可以关闭,但开着有利于养成驾驶的好习惯。目前开了两天,听车友的用D档加comfort,动能回收自适应,
【提车价格】
全款裸车32.7万,保险8950,板车托运回来费用800,一共花费就这么多。装潢送了太阳膜,脚垫后备箱垫,儿童座椅,舒适进入副厂两门。
订车到提车等车70天!最后上图,和大家改的差不多,黑化加中网贴
Mark7249:这前脸不像iX3啊,改了吧
可可西哩哩啦啦:才等了70天还是蛮幸运的,我都等了2个月了,还没消息。看好多等4个月的
用户1303342756924:恭喜🎉中网是哪家店的呢?
对我的宝马ix3来说驾驶感受比较顺,比较好的,这个车整体显得轻盈。空间够用,后排座椅靠背可以微微调节角度这个很赞。分段式全景天窗很好,遮阳帘也很合适,对于说坐电车晕车的人打开全景天窗人立马就感觉好很多,这个还是很有必要。用外面的快充充电速度还是可以的,充到80%基本40分钟,需要充满一个小时20分钟左右能充满,不过快充还是不能完全充满。续航就得看路况,我最多跑过445公里显示还有40公里。宝马还是比较贴心送充电桩并且免费安装,还有家里的充电桩比外面的慢充充电桩充电速度要快。这个比较赞。我是21年买的车价格也是要到了最大优惠的。现在听说价格都涨了。感觉没有被割韭菜。之前开的就是3系,对于这个车来说还是宝马的味道,还是那么好开。这个车城里用还是值得推荐!
dd无所谓dd:裸车32万?你这价格看的我都想退订了
所见所领L:行李架哪里买的
宝马iX3:高配35落地
不错的一款车,从提车到现在接近2000多公里,花了100多块钱,平均每公里6-7分钱,便宜近10万的价格能给到比x3高功率还好的驾驶感受和配置。续航浙江来说室外温度10度往上,差不多续航450-500,没光电过不敢说极限,中短途也够用了,长途家里还有其他燃油车。电车前面需要适应,特别是b挡,适应了会特别香。
缺点也是有的,同级空间只能说够用,底盘悬架还是偏硬的,滤振不够,东西配件市面上稀缺,很多配件出事了要从德国发货周期非常长。车气势上不如同胞兄弟x3。
电车我认为目前还是过渡,5年内肯定会有新的技术出来更新整个行业的。到时候有新的技术出来再说,电车就不要想保值率了,技术更新太快啦,反正先爽了再说。
宝贝马车:黄金右脚
用户2516457071024:朋友你B档啥时候用啊,我找不到用的时机啊
盖中盖缺钙:和我想的一样就是买来爽一下,家里已经有三辆油车了,不想再买油车了,说到保值率,不买车才最保值
首先说说这个车的缺点吧:
1.车轴距很长,可用空间只能算中规中矩。
2.没有防爆轮胎和备胎,只有补胎液,一不小心扎钉很可能要叫拖车……
3.不能改电路,或者会影响整体质保和整体安全性。
4.自动驻车开启的情况下倒车会很头疼,必须手动换掉才能安心倒车。
5.辅助驾驶功能全开的时候想超个车真的得打醒十二分精神……激烈驾驶务必换掉部分辅助驾驶功能。
说完了缺点现在来说说优点:
1.对比起21款的外形22款变得更加运动耐看了,而且座椅舒适度好了很多。
2.辅助驾驶和车上的高级功能相当齐全,这个价位完全是超性价比的配置享受。
3.作为家里的市区内代步车真的相当好用,要操控有操控要颜值有颜值要品牌有品牌必要时拉拉货还能把后排座椅放倒,车内相当安静,隔音很到位。一次充电妥妥400公里以上,续航不是问题。谷电0.22一度,平均一公里就四分钱不到,比共享单车都便宜。
4.特殊的D档调教,和油车驾驶感受基本一致,完全没有不适应的情况,还增加了电车专用的B档非常省电(开B档平均15左右的电耗)
5.首保5万公里,不用过多考虑保养的问题。一堆人说的油改电我个人觉得不是什么弊端,毕竟成本控制下来才能更优惠。
整体来说这个车优点比缺点多,完全对得起这个售价,喷油改电的可以自己去试试这个车,没看这车之前我也是对油改电有很大成见的,买了之后发现这个车真的香。
濮阳树脂:后排要是纯平,我肯定也买了。目前还在纠结Y和IX3,还有理想ONE,纠结的睡不着觉。
棠哥够劲:我在广州开440无压力。油改电真香,nvh,音响,内饰,有腿托,二排坐椅长,比Y爽太多。
用户214738146970:我在佛山市可以开450
续航一般可能冬天的原因,操控不错,毕竟宝马操控出了名。总体来说配置还可以,抬头显示宝马做的不错,车机一般般不是非常流畅。
吐槽一点转向方向打死,前轮有异响,去了售后问说是正常。不知道其他车友有没有碰到过,目前行驶4800公里总体表现还满意,外观很帅气,家里有充电桩相比油车确实省了不少成本,两个月电费不到500,综合一公里不到一毛。
【空间表现】
个人对空间要求不少非常高,勉强凑合吧。
【续航】
续航最长一次跑了400公里,照片里程还能跑20。有时候充满电显示不到300公里。这个续航显示不是很准实际看个人开车习惯,路况而定。
打铁匠28:1.1提车,我的也是前轮异响,好廉价的感觉太tm难受,特别挪车的时候有人在旁边看的那种眼神贼尴尬