随着新能源车型在国内被消费者的认可度提升,传统“大厂”纷纷转战新能源车市场,豪华品牌也相继推出来纯电动新能源车型,宝马作为一个豪华品牌,推出了宝马i3、宝马ix3、宝马i4、宝马5系PHEV等50万以内就可以拿下的车型。宝马ix3作为一款中型SUV,指导价为39.99-44.50万,对于年轻消费者来说,这样的价位是让人比较容易接受的。本期,我们来看到的是宝马iX3 2023款 领先型。
【外观设计方面】
这款车与宝马X3的外观保持着高度的相似度, “双肾”造型的前中网为封闭式的设计,中网周围以镀铬装饰提升质感,配备了矩阵式的前大灯,前包围下方设计了横置式的进气口,两侧导风口的造型提升了车辆辨识度。
侧面腰线层次感分明,熏黑的铝合金轮毂搭配尺寸为245/50 R19的轮胎,看上去稳重且兼具运动感。尾部造型硬朗,熏黑的尾灯组与后包围的运动造型相呼应,从整体外观来看,年轻化的设计给人带来一种“黑武士”运动感。
【内饰设计方面】
这款车的中控台采用的是模块化的设计,搭载悬浮式的12.3英寸中控屏,配备了12.3英寸液晶仪表,车内大量采用了镀铬装饰设计,内饰件采用了大面积的软材料包裹,三幅式的多功能方向盘采用的是真皮材质。
【动力性能与续航方面】
这款车搭载的是后置后驱电动机,电动机的功率为210kW,能输出400N·m的扭矩,百公里加速时间6.8秒的成绩,加上宝马的操控性加持,动力性能相对于同级的中型SUV来说是比较有优势的。
续航方面,这款车配备的是三元锂电池,电池容量为80kWh,续航里程为535公里,比同级别奔驰EQC 2022款 改款 EQC 350 4MATIC车型的续航里程多了110公里,宝马iX3这款车的快充时间为0.75小时,慢充时间需要7.5小时,不管是日常通勤还是偶尔跑长途,这款车都是可以胜任的。
【安全与智能配置方面】
这款车配备了7个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达,从主动安全性方面来看,这款车配备了车道保持辅助、、倒车车侧预警、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等16项主动安全配置,相对于奔驰EQC 2022款 改款 EQC 350 4MATIC来说,宝马iX3这款车的安全配置优势是比较明显的。
从辅助/操控的配置来看,宝马iX3这款车配备了全速自适应巡航,并且提供自动泊车入位和循迹倒车的选配。此外,这款车支持手机APP远程控制,语音识别控制系统支持免唤醒、分区控制、连续识别,配备的车联网系统提升了用车的体验,前/后驻车雷达+倒车影像的配置也是比较实用的。
【空间与驾乘体验方面】
宝马iX3的车身尺寸为4746x1891x1683mm,轴距2864mm,在同级车型的空间对比中处于中等偏上的水平,即使是1.8米身高的乘客坐进后排也不会觉得拥挤,后排座椅按比例放倒时可以得到一个相对宽敞的行李舱空间。
值得一提的是,这款车延续了宝马的操控性优势,配备的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,低速行驶时,方向盘转向轻盈,高速行驶时有着稳定的操控性体验。
【总结】
通过本次测评可以看到,宝马iX3有着不错的驾乘舒适性与操控性,作为家用车来说,配置够用,外观造型运动,符合年轻人的审美,出去有面子,这款车豪华中型SUV的整体表现是有目共睹的。对于这款车,你觉得怎么样?欢迎大家在下方留言。
本来小订了小鹏G6,一看车太火,拿车要等三个月,订单这么饱满有有点担心供应链和品质,偶尔一天从宝马店过,进去看了一下,销售强烈邀请试驾,感觉驾驶感觉确实比试驾过的新势力好,价格一谈28万可以落地,置换还有补贴,那还等啥,订了呗。
开了一个礼拜了,说几点感受吧。
优点:驾驶感觉:底盘舒适度确实没的说,很舒服,转向也很精准,车内没啥太重的异味。
续航:不是说续航有多扎实,而是这个表现方式很好,表显多少就能实际跑多少,电车里程的焦虑有很大程度是来自于对剩余里程的未知。
安全:宝马电车目前没有看到自燃的,并且车企有保障,这也是我会放弃新势力还是选择老牌车企的原因
缺点:车机真拉胯,这个车机真的无比的拉胯,我刚换的手机,又不是很喜欢用苹果,只能忍着了。然后登陆上My BMW的账号,蓝牙连接声音能延迟两秒,不知道大家有没有遇到,整个无语了。
空间:后排空间是真不大,中间还有一个高高的隆起。
总体来说,出了智能化之外,其他的表现都能接受,是一辆中规中矩的电车,适合我这种中年人
明哥207836268:什么隐藏式门把手?天幕,中控大屏,没有备胎,这些造车越造越落后,怎么死的都不知道,虽然宝马是油改电,但我还是相信宝马
华仔奋斗史:人才。电车何必买宝马啊。大众都比宝马强
爱游007:你没听说宝马换电池比车都贵?电车还是要看国产,这是事实
外观很喜欢,以前就喜欢X3,看车的时候特斯拉,理想,奔驰,都看了,本来没考虑iX3,偶然看到一个帖子写了iX3,就去店里试驾了一下,总共看了两次,就买了。
目前开了半个月,跑了两次高速,加速没得说,速度直接提上来。操控很棒,是宝马的味道,悬挂也很舒服。
就是后悔没有上创领,很多功能还是很实用的。
D档像油车驾驶感受,B档就是单踏板了,以前开油车习惯,B档适应了两天才行,真的很香,不用踩刹车!
空间有点小,要是能把后备箱空间给后排一些就更完美了。
买了中网改装,买了行李架改装,感觉不是那么光秃秃了,哈哈。跟X5比起来还是小一圈呀,还得努力上X5!
整体对ix3满意度很高,车自己喜欢就好,不要在意别人说什么,要去试驾它!
宁宁的爸爸哟:我也后悔没买领创版
An安安An:麻烦给个销售的联系方式,谢谢
左右QE:哪个店推荐一下
女生对很多参数也不太懂,就是想买一辆城市里好开的代步车,试驾以后对各方面都满意。
个人感觉ix3外观还是蛮大气,操控一流,只要后排别坐三个人,就没毛病!
爱喝自来水的李某某:3月份怎么还是2023款的,不过你这裸车价27的确贵了,我3.31定的,裸车23.2
高高90835:都很漂亮😻
小小强5p5p:恭喜,什么价格
首先先说一下大家最关心的续航问题,我们去海边全程高速,导航420公里,中间去淄博吃了个烧烤然后到济南,还剩8公里,去充的电,整体续航还是没毛病的。市区整体感觉跑500公里没问题,得用B档自己跑才行。
其次就是充电,在外边充电真贵,尤其是高速上的充电桩1.6-1.8一度,一会儿就五六十块钱了。不过比燃油那还是省钱。
然后呢就是驾驶感受,转向非常精准,而且辅助驾驶非常好,高速非常歇歇,基本上弄上就不用管了,全程300公里都是自己跑的,而且也不急刹车什么的,不会有晕车的情况发生,其次就是车道保持,还有干预有点鸡肋,但是辅助刹车,还有车道跟随非常好用,智能化没有特斯拉 蔚小理智能,但是也够用了。
另外还有几个优点 比如说静音做的很好,基本上没什么声音,还有充电速度也还可以,还有就是驾驶安全也很好,在一个就是底盘高上个马路牙子没问题。缺点的话,就是系统没有那么智能,尤其是自带的导航非常差,有很多位置都没有,还是用CP,想去哪儿导航就行。
整体感受是非常不错的,后期还会改装,在给大家分享。
在北方我不算大个儿:市区我感觉400够呛,我平均能耗16.5但是总感觉跑不到400
WhatYouNeed423:有carplay 该用什么内置垃圾导航
聪颖露珠3cO:看你表满电才342公里续航
ix3优点:续航强,操控好,底盘扎实,价格合理,品牌价值高。
缺点:空间小,启停过于灵敏,车机老反应慢。
外观、操控都不错。智能系统方面拉跨,系统自带导航完全不能看,毫米波雷达反应迟钝,辅助驾驶抢方向盘的情况时有发生。
这个手刹不太灵95598:哪里提的车,价钱可以哦
Bimmer咩噗茶:导航别看,不过车辆安全碰撞的你得细品,就是知道那些自己用不到的
总体还不错,内饰挺宝马的,空间一般,充满电折算可以续航450左右,实际情况是95%用到20%左右,也就跑320-350左右要准备充电,机车不够智能,驾驶超控非常满意。没有拍照,用网上的图片代替,😂😂
用户宝马iX3:兄弟保险花了多少钱,
Bimmer咩噗茶:可以挑战450的续航
一如既往宝马的操控,选择面很多,但终究还是选择了百年大厂,续航比较扎实,开了半个月,各方面都比较满意,都说BBA的电车是杂牌,对于年近40的我来说那有如何。。。
哈皮泽123:你在哪买的中网,很好看
小冠小道:你的前网好看
害羞的小向日葵:某些电动车大厂,买的时候续航标的很多,实际都是虚标
【最满意】宝马的品牌号召力是新势力无法比拟的,驾驶手感很有宝马味道,更对宝马老用户胃口。
【最不满意】智能配置在账面上落后于新势力,后排空间有些吃紧
【外观】宝马风味犹存,新能源的蓝色点缀十分提气
【内饰】宝马的内饰用料比不上奔驰,在iX3上也没有用上连屏,略显遗憾
【空间】X3并未加长,空间只能说够用,后排表现不如对手
【驾驶】驾控表现是宝马的强项,在市区使用的动力完全够用,在弯道的表现超越竞品车型
【续航】宝马的表显续航比较实在,满载5人在路况较好的情况下可以跑500km,平均在460km左右