总的来说很满意,驾驶感和品质都不错,等有空了写个全面的帖子。
春节回老家驾驶了不同的复杂路况,整体表现不错,从高速到国道到乡村公路,从炮弹坑路到很陡的爬坡均开过了,完全无压力,和我以前的途观四驱一样,不打滑,动力强劲。
【续航】
春节期间跑了1000公里左右,充了120度电,花费很小,城区和高速路我跑出来是18.5左右的电耗,偶尔开空调。
【充电时间】
高速上快充50%到满电用了半小时左右。在小区慢充到80%给我停了,不知道啥原因。回老家用便携式充电器在插线板上冲50%花了12小时,亲戚不收电费很过意不去。
【智能化】
语音识别很差劲,大部分听不懂。车机不支持华为hicar,希望厂商加强合作,carlife很难用,目前用的宝马自带地图,凑合用吧。
【空间表现】
后排没有我原来的途观大,前后距离和宽度都差一些,不过后备箱要大一些,比较能装。中间地板凸起对中间座位的舒适度有影响。
【购车经历】
购买之前试驾过T撕拉y,es6,特斯拉的b档让脚酸的不行,而且停车速度太快,加上内饰差,还有不喜欢开车控制全操作屏幕,效率不高,各种特色配置不断加钱不爽。es6空间大,内饰不错,驾驶感也可以,有几点没看上,价格虚高,配置项也是需要加钱,电池租用方案让每个月用车成本提高,买断模式价格虚高,加上续航打折厉害,试驾了两次还是放弃了。ix3也是试驾了两次,上车的感觉很好,质感不错,电池续航打折少,我从10月份交定金,那时销售算出来领先版要37万,我直接不鸟她,11月和12月都有车问我要不要,开始说价格不变,果断放掉,12月底到处对比了,价格降了不少,这时销售和我卖关子,我直接说不卖退定金给我,她假装几次去给经理申请,看她装的很累呀(大笑),后面还是原车优惠6,送量子膜,全车脚垫,箱子雨伞,行车记录仪这些,保险另外出,虽然不是最优价格,但也还好。
濮阳树脂:特斯拉停车速度快,你说的应该是单踏板模式,我也因为这个和内饰,还有刹车硬放弃了,定的IX3,宝马语音呼叫和导航这么难用吗?
用户9390242282370:这车现在有毛病出现吗?
用户2815604296199:重庆哪个店买的?正在观望中
【空间表现】
我身高187,作为司机前排肯定没问题,后排家人空间也足够。和x3一样后排中间有凸起。因为是SUV后备箱还是大。
【充电时间】
因为是提车后才能申请装电桩,所以在半个月的空挡里用快充,快充一般我从20%—80%用50几分钟,家里面电桩充20%—100%9个小时左右
【续航】
高速基本在480km以上
城市混合在380—440km左右
拥堵路段(不停启停)320km往下
【智能化】
L2辅助驾驶非常好用,刚开始的时候还是很紧张,特别是转弯的时候怕它碰到护栏,后面熟悉了就好多了,手必须放在方向盘上,仪表摄像头会提醒。自动泊车还没有尝试过。
【购车经历】
在某音上看见就去4s店咨询,在懂车帝看见北京、广州那边便宜的很,我就抱着优惠7万的目的去的,结果优惠了6.7万+送了副厂的无钥匙进入+行车记录仪+脚垫玻璃膜,感觉也差不多了就下定了,还有个8000元的忠诚客户礼金(要等半年才能领到)。选了一个黑/红的配色,等了一个月就到了。
【最不满意】
也没什么不满意的,就是看惯了有行李架的SUV,ix3没行李架,觉得有点秃,后来在某宝上买了一副,用3m胶粘上了。因为才粘了两个月还不知道到底牢固不,这里就是不作分享。
忘却的冲锋:在哪里买的?有没联系方式
逍遥28663:你的轮毂为什么是纯黑的呀,不都是双拼色吗
伟大启航:家里普通插座可以充吗?
一、外观
算是长在我的审美点上的,特别是改了中网颜色,基本就达到我从小的“宝马梦”了。选的黑色车漆加银色中网(刚好领先是银色中网框加银色车窗框),改完后和雷车放在一起(个人感觉)颜值和档次在雷车之上。
车头机盖上棱角分明肌肉线条明显,后尾灯半圆很有辨识度。
外观可能唯一不足也是众多车友加装的就车顶行李架了,其他车友说感觉头顶有点秃头的感觉,我才开半个月感觉不是很明显。
二、内饰、配置
说实话ix3的内饰在我心里只能算中规中矩,和之前的油车没有什么变化,没有体现出新能源的科技感。但是液晶仪表盘显示还是挺丰富了。
并且恨能力不够没有上创领,我本人很喜欢抬头显示、无钥匙进入、老婆喜欢360,这几项个人角度觉得比较实用。并且看了几家抬现觉得宝马的抬现是最清晰的(因为我有点近视,其余的看不清哈哈)。
然后吐槽后排中央凸起太高了,坐两个人很巴适,两边的座椅也比较软,但是中间就太硬并且脚不好放。
ix3的驾驶辅助应该算是一大亮点,我用了几次一般道路变道提醒比较实用,上了60码要求要打灯才能变道了,并且要是没有打灯想要变道方向盘会有个对抗也是为了防止走神车子偏离出车道吧。
关于有部分车友反应打灯自动变道不好用,我开始也这样觉得后来去抖音搜索学习了一下,需要具备几个条件1.车速70以上,2.打开驾驶辅助,3.记住一定是轻拨转向灯(不是拨到底那种),4.侧后方没有车辆。就可以了,试了两次没有很突兀,比较顺畅。
三、空间
在我这里不算优势,ix3在中型SUV行列,但是后排腿部空间只能说一般般,副驾驶都不敢调得太后了,不然后排腿部空间就比较紧凑了(具体可以看车评)。后备箱空间的话还行(以前没有开过SUV比我之前的408高一些),一般家用足够。
其实我感觉ix3车头空间占用太多了,我打开看过因为电机在后面,前面本来放发动机的地方空了很多,个人觉得有些浪费了。
四、续航
标的500还是550我忘了,但是我拿到手基本就显示三百多,充完电也是,由于动态显示嘛,我各方面评估了一下350-400在四川25度左右天气基本可以跑到。
老家泸州的还有点怕过年天气冷跑不回去(刚好回去需要跑三百多公里)哈哈哈
。
五、驾驶感受
到最后再聊聊为什么选他以及买了后不后悔吧
开ix3之前开了两个车都是二手的,一个11年赛欧19年买的开了一年多,第二个12年标志408在20年9月买的开到今年,一个手动一个自动都是纯练手和代步,所以开到ix3就觉得各方面都很奈斯。超控(其实说实话我也不懂什么超控哈哈哈,就觉得方向盘比较轻,电车加速也很快。反正都很OK。
买他之前也看过冒险家,XT5,XC60后来准备买电车了就没有考虑油车了不然可能会买冒险家,电车就看了唐,后来发现唐EV都要三十多了,个人觉得有点不是很值了,再后来发现ix3优惠比较大就没怎么看就定了(有一半是因为这个标吧,一方面还是喜欢面子撒,另一方面对传统造车厂家还是比较信任的)。
电动兄嘚:哈哈哈,同408换ix3,同一家店订车
用户5816754050:今天刚提车就被拽了好几次方向盘
我是学体育的:用之前看到以为博主说的话
不打码了,有兄弟在路上看到我的车牌打个招呼