00后,本来提四系的,后来看了四系丐版要啥没啥还要加5万,并且进口丐版车各种质感都有点拉。看了z4但空间实在又太小,家里不太同意两座的,而且也是没有360全景。在4s店回头就看到x3,22款x3是真好看啊,销售说还有ix3 本来没考虑买电动车,看了看配置,直接爱了。辅助驾驶这方面可以说配全了,北方限号,而且车比预算便宜很多。电车家里也一直想买毕竟全家都是油车,所以直接就下定了,本来说要等车三个月,结果刚过了三天4s店说有个人车到了贷款没批下来就把名额让给我了。直接第二天就去提车了,落地38.5远低于原购车预算,很是满意。
车帅的一,神秘灰外摩卡棕内,整体驾驶感受没得说。我觉得宝马方向盘有些重,跟奥迪比得话。内饰就是标准宝马内饰吧,宝马这内饰真的从高到低都是基本一个样子,也挺好看的。续航北方冬天纯市区320吧 ,用d档自适应,没跑到底过。但看掉电情况基本就是320,不过只要跑一会儿快速路续航就猛涨。纯市区拥堵的话就是300,滤震是真不错,车机也不错,刚跑了500公里。
缺点我认为就是方向盘重在车库这种狭小的接连直角转弯的地方不太好用,后排空间实在是难以言表,妹妹都说不宽敞,其他的没缺点。这么大个车后排不够宽敞我是8太满意,但注意是不够宽敞,绝对手机可以坐人跑长途的哈。
改了改前脸的颜色,加了行李架~重新编辑了一下,感觉挺帅
未来航情:行李架是四儿子店里装的吗
车管所V8:咨询一下高配实际是四门无钥匙进入还是前排两门?
帞玍2:你脚垫可以分享一下地址吗?
空间表现: 之前开的是X1混动,感觉对比X1的话前排视野更开阔但是后排空间比较X1略小,后备箱比较大。
充电时间: 7kw充电桩10个小时左右差不多可以从10%充满到100%,我每次都是续航低于200的时候充差不多一个晚上可以充满,走过一次高速60kw快充很快30-40分钟差不多可以从30-40%充满,高速充电不排队的话还好,刚好开车三个小时休息一会补满能量,但是目前只有市级的服务区有充电桩,县级的几乎没有走高速的每250公里就需要补能
续航: 过年回过老家从郑州到信阳,冬天0度左右不敢开空调,纯高速110-120km/h的话续航在350左右但是每次不可能把电都用完所以行驶250公里就需要补能走高速需要提前规划好充电节点,高速续航很不满意,冬天0度左右在市区的话开空调续航在420左右,家里有充电桩市区开没有里程焦虑,春天15-25度的天气B档市区开续航500+,开冷风对续航影响不大暖风影响较大,这也是比较满意的地方。
智能化:智能辅助驾驶走高速很给力开车很长时间也不觉得累这点很满意,自动调节的动能回收各种模式调节这点也很满意,电动尾门不灵敏,苹果手机不能投频视频播放希望可以改进。
最不满意:后排空间一般只能说够用,两驱而且低滚阻轮胎下雪天爬个小坡就歇菜了深深体会过一次
我观人观皆如是:我当时没买ix3的主要原因就是没四驱…北方四驱太重要了
苏岩青boom:这车价也太给力了
用户9803911288502:零度高速110-120,能跑350左右吗?
9.4提车到今天两个星期,整体还是挺满意的。超车速度和辅助驾驶帮了很多。高速塞车拥堵模式很舒服,在广州开车经常踩刹车挺费脚的。车机还是有点不尽人意,经常识别不了我的广普。hud优化不够,只能投屏苹果地图,路线没有提前,想用高德百度都要瞟一眼车机,不太方便。
【续航】
平均每天80km,用echo pro ,一星期充两次电这样,续航焦虑的话刚开始有点,毕竟第一次用电车,不会用到很低才充电。
【空间表现】
中规中矩吧,毕竟现在还没有小孩,家里人也不在,也没有满座的情况出现。放东西的地方也挺够的目前来说。
【驾驶感受】
就是挺快的加速,不过会有个小怠速这样适应下,挺舒服的。电门轻快,方向盘准确。和我开家里山猫相比的话,ix3过弯很流畅,没有打多一点的余地。从试驾到提车后,开着它就是一种很享受,不想下车。
用户8864220483198:您刹车或慢抬刹车有格格异响吗
飞鱼🐟:这是9月份的改款?蓝色变灰色了?
往事就是屁事:广州的,也是9.4号提量子蓝、尾喉那里也是黑色的
后排空间一般,但是整体操控不错,和i3比有差距,suv总算是第一梯队。喜欢宝马内饰,整体智能化不错,辅助驾驶拉满。音响一般不如大柏林。仪表不能调整风格是一个遗憾,而且减配了充电线和一脚踢。远程控制功能非常不错,可以语音开启天窗和空调。储物空间也很多,整车高级感也很到位。准备自己加一个行李架,不然头顶秃秃的非常奇怪。
再说说续航,高速能耗15-16 市内差不多16-17。单位有地下车库充电,家里车库暂时还没开始卖无法装充电桩,不过上下班20公里充电次数并不高,使用体验感还可以。
总体来说试驾了蔚来,小鹏,特斯拉,比亚迪,还是最满意宝马。新势力问题确实比较多,油改电也并不是一无是处,以后有机会换一个i3(老婆坚持要suv),其实i3的驾驶质感及后排要更出色一些。
祥云29号:今天去试驾了I3,感觉一般,后排前后空间确实大一点,但是宽度不如Ix3,感觉还是Ix3开得更舒服,视线要开阔不少。今天下订了,IX3创领
感恩生命中出现你:10左右的国产车配置都比这个高
买宝马是为了啥呢
1232849167425931:减配充电线啥意思?没有充电桩了?
续航还是差了一点,不过基本不会虚标,差不多起始400也就真的能开400,市区里面开400我觉得真的已经很好了。
开了2000km,驾驶感受是真的好,驾驶辅助也是很牛的。
其他你说智能化么和国产车比还是有差距,但是那些智能化你真的会在开车过程中使用么?我倒不觉得。
充电20-80确实时间很快,但是你充满一整车的时间真的很长起码一个半小时。这个真的好有代提高,你说油改电,你真的要去开过才知道这车的操控性有多好。
我基本都用d档,很少换其他档位,市区用车非常舒服。在上海买电车真的很实惠,少了10w牌照钱,少了养护费,少了邮费,说真的从经济角度来说是真的香,从操控来说比其他电车香。所以我觉得习惯开油车而且对油价比较敏感的车主ix3室不二的选择。
潮声偏惧初来客:就觉得内饰不行,廉价感太强。其它挺好,前两天去试驾,开启辅助驾驶,往左打灯,车竟然往右走
Lim鱼腥草:我也想买,落地多少
顾浩帆:同款同色等车中,请问你等了多久?