油价上涨的太猛了,就想着换部电车,因为家里已经有部宏光MINI,开着感觉很舒服,所以对电车是有好感的。我对电车智能化要求很低,L2级别的辅助驾驶足够了,汽车最重要还是安全稳定。
试驾了毛豆Y,受不了那种毛坯房一样的内饰和强制单踏板的乘坐感觉。试驾了蔚来的ES6,感觉车子确实大,但有些拉跨,开起来晃晃的。尤其是蔚来的换电模式和电池租用模式我不认可。福特电马是给我感觉最好的,外观真漂亮,开起来也确实舒服,但是后排乘坐空间太小了。IX3原本根本不在我的考虑范围之内,油改电、召回等负面信息就能够劝退很多人。
疫情期间去试驾了宝马IX3,车子的操控感很好,底盘调教的也舒服。至于油改电还是宝马销售人员口中的双平台,这些都可以不重要了。三十几万买个宝马,空间足够,性能足够,这就行了。
4月底订车,车子裸价36.5,赶上沈阳疫情6月底才提车,一脚踢的功能被偷摸的简配了,真不厚道,其他方面还算满意。提车后就在网上买了一堆东西进行改装,贴完车衣后感觉帅多了。开了一千多公里,发个帖子记录一下,宝马IX3值得拥有。下面描述几个关键问题:
【提车价格】裸车36.5,保险9000,送了贴膜+全包围。
【续航】夏天开空调走快速路加高速的情况下400公里。
【驾驶感受】那就是一个字,爽。我每天通勤来回150公里,宝马的辅助驾驶开起来很轻松。
【最不满意】车机的智能化水平确实不行,自带的导航也很老,Carplay用起来还不错。
有温度的暖男:都买宝马还考虑油耗,还是穷啊
从你的世界路过bin:中网是贴片还是整个换掉啊?
宝马iX3:在买个行李架
1.自动驻车极其不好用,能不能学下奔驰,深踩才启动。不开自动驻车就不会自动熄火拉手刹。开了驻车,小空间挪车慢慢移动就自己驻车启动刹停了,一顿一顿的。
2.腾讯小场景都能做出来就不能跟高德合作一下吗?非要自己去做个这种差劲的导航?
3.买宝马的只有苹果用户?华为手机钥匙不好用经常性识别不到。
4.全车只有一个usb接口,上一年度款都还有一个扶手箱的usb~c口,踏马就缺这10块钱?车机自带的没一个好用的软件,安卓互联不能无线只能自己买一个转无线的,全车一个usb只能插在水杯架边上的接口但这样盖子就永远没办法盖住了。
5.座椅有点夹腿可能是我180比较重,但是肩膀部分没有支持,所以这么多宝马车都要在肩膀和头枕中间放一个枕靠。
6.宝马这个16喇叭还是多少个的哈曼卡顿音质差,我长期开听后觉得最差的牌子音响个人觉得没有奔驰的小柏林好,语音约等于没有还不如奔驰的。
7.炭黑漆面非常软,洗车能洗出小划痕,自己洗不注意都能有划痕。
优点👇
1.换个全黑的前脸挺帅的
2.续航400左右还可以。
3.驾驶还不错不比我原来的轿车差多少,但是方向盘回正力度过重。
4.标好
5.acc自动驾驶没开过特斯拉,但是真的可以做到高速完全居中行驶,这个真心给好评。
建议:买低配就行,开着都一样,低配也有acc,高配主要就是轮子、黑化套件、抬显、哈曼音响。黑化不用多少钱,抬显确实能方便些,但是导航上面只能显示最基础的东西,没有也没什么影响,哈曼个人觉得不怎么样,所以总结不用太纠结,高配也就这样还不如低配省几万出去旅游旅游。😂
Foei:自动驻车用习惯了就好了,绝对比奔驰还要踩一脚好用,停车场建议关掉就行
圻舍桥:1、自动驻车使用场景就不对,想不通你都停车场了还开着自动驻车,幸好你只是觉得不好用,没把车整进墙里去。
2、导航不行,因为导航有高德,地图细分领域巨无霸,一个造车的能指望它的导航吊打,想多了。
3、看到第三条知道为什么有第二条吐槽了。
4、USB自己扩展一下,水杯架能多一个,手套箱里就不说了,后座转个接口提供后排手机充电完全没问题的。最大的问题其实是你的手机,应该不差一个ios设备。
5、枕靠?从来不用,你觉得要用,那是你位置座椅调整不到位,习惯的位置就不标准,不用解释!
6、哈曼的16响,作为汽车音响,柏林之声宝华韦健确实强,高配的调个均衡器吧,除非你的耳朵很挑剔,不然开个车能凑合,车速一过80啥音响也就那样。
7、有个东西叫车衣。这么在意划痕就贴。不在意的无所谓划痕。低于40的洗车店不用去了。
高配有高配的优势,个人觉得这车不买高配,就是个亏
杂牌车别买:自动驻车可以关掉的
地图单独给你做有一个好处,可以应急用,我就发现有些地方手机高德地图根本没信号,但车机地图却还能用
座椅可以打开腿托看看能不能好一点
我买领先主要就是因为这,创领多的功能对我来说都没啥用,反而领先的轮胎扁平比通过性更好一些
先说缺点:
1、这车跌价太厉害了,自动泊车很鸡肋,偶尔检测不到车位就算了,检测到车位都不一定能自动倒进去的,车机界面感觉特别复杂
2、快充充最快只试过91kw,达不到官方的120还是150忘了
3、内饰设计太老年车了,完全没有新能源的科技感,按钮一大堆的眼花缭乱很难学
4、前面的鼻子,还有后面看起来这个车真的太丑了,这么大的车空间尺寸却相当的紧凑,关键后尾箱还很小很矮还没前备箱
再说说可能都不算优点的优点。
1、加速快,避震好,隔音好,开起来稳重厚实没有廉价感,方向盘路面感很弱。
2、感觉抬头显示功能好用,不过别人又看不到,装逼都不行了。
3、单踏板模式设置的真的好用,很好上脚,甚至感觉和油车开起来差别不大,因为我开车都是提前松点油门这样的。还能回收能量
4、这个音响是真的很好很好,听着歌,充着电感觉都是享受而不是焦作的等待了…
没有后退可言:你说的这些优点其他新能源车都有,唯一的优点就是标,否则一无是处。
只翱翔不俯冲:前脸和内饰都是可见的,既然认为丑你干嘛买它?
小杜来了呀009:试驾过y和ix3,我觉得y是玩具,和我现在毛豆3一样,ix3是家用车,怎么选择看个人。我现在还在纠结ix3还是y的p版,电动就市区,长途必须油车呀
配置高,就是那个鼻孔太丑了像墨镜一样,没有腰脱,安全带高低不能调节,减配了安全带预紧功能。后排空间后备箱空间都相对比较一般。内饰中规中矩吧,档把手感不好,不是大鸡腿了,最多等于一个翅根。无线充电鸡肋,除了发热没啥太大作用,还是快充来的快,哈曼卡顿没有很震撼的感觉,感觉比较普通,低音还行。
【续航】
续航大概400+正常开,节能模式不习惯
【最不满意】
那个大鼻孔像墨镜🕶️
【智能化】
还不错,辅助驾驶抬头显示挺好用,就是语音识别不咋样,基本没用过,说话说宝马就跳出来
【空间表现】
后排很一般,后备箱一般,前排还可以,头部空间很充足
【充电时间】
每次大概充电时间40-50分钟 一般设置都是95%
总结一下,值得购买
除了后排空间有点窄,其他没毛病,可以把前网改一下,把所有蓝色的改成一个颜色更好看,起步很快,超车很快哈哈哈,还有就是智能化不太行,其他都不错。