点评车型: 2021款宝马iX3 改款 领先型
选择这款iX3也是综合考虑用车成本,在自家有充电桩,峰谷电,大概1毛左右一公里。所以,在选择电车的时候一定要有个清楚的定位,自己平时公里数跑的多吗,安装充电桩方便吗,是否这台车就是95%的时间都在市内或者活动半径在200公里内. 当时也去试驾过modely,外观前卫,加速到位,就是这个内饰自我接受不了,以及单踏板模式可能当时不是很适应! 当时,试驾ix3的时候,那个安静程度跟原来油车真的是天壤之别,底盘调教的也是原来宝马的味道,加速感非常线性非常给力,刹车游刃有余,没有那种点头的感觉,你要说不足就是内饰还是X3的套娃,缺少科技感,作为电车,第二排隆起处没有设计成平坦.
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总觉得自己才是对的:大哥满电可以跑多远在市区