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    航海家外观耐看值得买吗_航海家外观怎么样

    ·航海家

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共527人评价
    25万-35万SUV总榜No.27
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    27.08-41.38万
    厂商指导价
    32.58-46.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 3.94
    • 外观
    • 4.18
    • 4.21
    • 内饰
    • 4.15
    • 3.86
    • 配置
    • 4.01
    • 3.85
    • 空间
    • 4.01
    • 4.03
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.88
    • 操控
    • 3.75
    • 3.84
    • 动力
    • 4.00
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 航海家4.01外观4.18
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    航海家·全部评分

    点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

    4.71优秀

    硬派越野外,这天下任驰骋!主要感谢懂车帝平台给予的所有认知和支持。1.外观上各有所爱,反正买车前后身边的人都觉得好看,沉稳不失霸气,颜色更是各有喜好,也有够多的挑选搭配。2.内饰上,我个人很满意,比花里胡哨强,皮质覆盖面高,饰板,仪表台材料都不比同价位、同级别差,至今我依然庆幸着自己的选择。3.配置上,非要较真也许可以有一丝的挑剔和遗憾,但要想想其他车 还给不了的,这里就不赘述了,了解过这个级别和价位的,都很清楚很明了。各种辅助和新风系统以及座椅按摩。4.空间上,也许很多人说除了自己高达威猛,坐上你的车人也都身长九尺,那无可厚非,没那么舒服。只不过大部分人没追求那么完美,还是那句话,对比一下其他的,同级别和同价位。后排可以倾斜角度,皮质包裹很好。主要是航海家静谧性和不错的音响可大幅度提高乘坐的舒适感。超控

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    2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版 图 62021款航海家 2.7T 四驱尊耀版 图 6
    2021-07-09

    风中追风FZzf接着奏乐,接着舞

    大连来客哈哈,我也领到了 没想到真给啊

    爱笑的五公子就这轮毂,越野前先去上个轮胎险

    点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

    3.64良好

    1.首先是要夸夸他的颜值了,在我看来航海家不是那种第一眼就能够经验到你的,是属于那种耐看类型的,越看越有味道,星辉一样的家族式前脸,车身线条流畅,流线性打满,以及一些能够彰显这辆车独特性的设计,看起来低调又不失豪华感。 2.这款车2.7T的发动机最高322匹的马力,在同价位中的车中也是非常强势的了,提速迅猛,响应及时,可以说是没什么延迟,像是日常超车什么的都是毫无压力,自信满满。 3.毕竟是属于SUV,这款车的空间是真的大,这样乘坐着也是非常的舒服,头部空间也很充足,并且前排座椅还有加热以及通风功能,冬暖夏凉相当舒服,这一点还是让我满意的。

    2021-08-17

    侯晓乐30960207经验两字错别字,是惊艳

    点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

    4.29优秀

    动力绝对够用。静音很好,但是粗糙路面胎噪大。轮胎是马牌带静音棉的轮胎,上面有标识,到网上查了一下2350一条,为什么胎噪还那么大呢?变速箱没有顿挫,软硬件优化的很完美。内饰很豪华,用料一级棒,选的浅湾蓝内饰,很有游艇范。13瑞威音响效果很好,但是没有冒险家14瑞威好,可能是冒险家DSP是最新调教的吧……座椅2.0的绝对比2.7的软很多很多,2.7的带按摩所以硬。2.0的座椅很喜欢,就喜欢这种软软的感觉。座椅比冒险家宽大很多,坐姿也明显比冒险家高。外观没有冒险家和飞行家时尚,比较不是最新语言设计,20寸轮毂图片看起来一般,实际很漂亮,绝对的漂亮。大小也正合适,要是255的宽度就完美了。最后再补充一下静音,绝对比X3好,X3绝对比GLC好,奥迪就不知道了,最讨厌大众和奥迪,所以看都不会去看。对了,5000的冬季包记得要选上喔,方向盘加热太舒服!

    2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版 图 02021款航海家 2.0T 四驱尊雅版 图 0
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    2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版 图 42021款航海家 2.0T 四驱尊雅版 图 4
    2021-03-19

    1058001我也衡阳的,3月13交的定金,他要20号才能提车,2.0顶配

    Sunnyhao770老哥加装360了吗,也看中尊雅这款

    万泰城潇洒哥来点内饰图片呗

    点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

    4.7优秀

    选车用了一个多月时间,原来是国产的H6,卖了二手。选车时对比了BBA,凯迪拉克,沃尔沃等同档次的车型,然后一家人也去看了车展。感觉只要试过林肯航海家,其他GLC,X3,Q5L等家里人都看不上了。空间林肯确实强,内饰及配置这块也没话说。 选车时,本来我喜欢是混动总统版的,但家里人一致反对车上有电池组。民主投票最后落败,买的燃油顶配尊睿。车子外观我想买灰色,但家里人喜欢黑色,民主投票最终买的也是黑色。哈哈哈。 看车时还有个小插曲,家里人看上了飞行家,好吧,超预算了,放弃。。。这个民主投票都没用~ 用车这块,说下吧,车头没有旧款霸气,但贯穿标志还是很有科技感,还是比较耐看的。然后刹车这块前段软后段急,开始经常点头刹,熟悉之后好很多。方向盘是不规则的椭圆形,也要适应一下才行。 买车时用全款,没听销冠的贷款模式,不想折腾,裸车31.75万,落地35.75万。送行车记录仪,脚垫,尾箱垫,雨伞,水杯等等。

    2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版 图 02023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版 图 0
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    2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版 图 22023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版 图 2
    2024-06-26

    洛宾errr咋想的还买纯油车

    Zh75953336前天去谈的,混动尊睿裸车优惠7万,付一半贷一半,1年后可以提前还,加上医护优惠落地差不多36.8,跟坦克500混动之间我在纠结

    星耀胖大海没直接上混动版有点遗憾,其实,这种电混车型的电池组跟纯电的不大一样,完全没必要担心电池组的副作用,存放的位置又不同!

    点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

    3.86良好

    国产的航海家在外观方面与进口版本并无太大的差异,真正的差异或许就是“长安林肯”的尾标了。 内饰颇有林肯老大哥“领航员”的视觉感受。以横贯整个驾驶舱的平直线条来凸显整车的宽度并带来简洁明朗的视觉效果。12.3英寸的中控液晶屏幕显示效果不错,清晰度也很高,包括也内置了百度地图等软件。 航海家的坐姿可以调到一个相对比较高的角度,拥有着十分不错的视野,座椅的各种调节也不会让你失望,根据不同的配置通风、加热、按摩自然也不在话下。后排座椅偏平直,舒适度不如前排,且整体的座椅填充物料也没有进口版那么软,略微有些偏硬。 2.0T的发动机最大功率180kW(245Ps),最大扭矩390N·m。虽然整体的动力比不上2.7T的V6发动机那么动力充沛,但两百多匹的马力对于这样一个尺寸的车自然也是不成问题。D档状态下深踩油门,加速感十分明显,但林肯家族普遍整车调教的动力表现不算暴躁。 底盘悬架是偏舒适的感觉,不会难控制,动力不会非常突兀。S档的时候底盘悬架会有更加紧致的表现,没有那么多的余震和颠簸感。 8AT变速箱符合预期,不像运动型车那样有着非常积极的换挡逻辑,但降档反应还算很快,正常加速的时候升档则十分平顺。 刹车脚感一般,前段有一部分的空行程,偏软,会有些刹不住的感觉,但深踩以后制动力实际的释放还是没有问题的,需要适应。 转向手感方面,力度比较趁手,转向不重,但也不会轻飘飘,随速以及随角度的阻尼增益变化都做的恰到好处,高级感很强,再配合上车身不错的跟随型,相对来说比较灵活,并没有大车感。

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    2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版 图 12021款航海家 2.0T 四驱尊雅版 图 1
    2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版 图 22021款航海家 2.0T 四驱尊雅版 图 2
    2021-03-17

    缤纷风声t1长安质量不敢恭维。

    百万英镑唰唰唰本来挺期待,但试驾后一般般,没有宣传的那么出彩

    阿達47145573破车!不要买!!千万别买

    点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

    4.9优秀

    关注林肯很久了,也试驾过冒险家,首先车的NVH确实不错,之前是日系车那隔音就不用多说了。因为是家庭用车,也看过领克09,后面因为09车太大不好停车以及花了30多万,买个领克心里确实不忍。。。(领克09的车确实不错,功能很全,但是后期保养也不便宜)。正好赶上家人公司有企业内购价,经过最终入手航海家(四驱尊雅版)。 车模+车衣+发动车护甲+车内装饰+保养套餐 基本该有的全有了。 走了林肯的金融方案,36期无息、无服务费。 外观大气,属于耐看。 动力,起步稍慢,但是车重摆在那里。 内饰用料不错,没有异味。 车内空间较大,适合长途旅行。 目前行驶了400多公里,油耗10.8,也还算可以了。等首保后跑跑告诉,油耗还会下降。

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    2022-11-17

    用户7528132705812你的是2.0T尊雅?

    SwaggyP丶KD73年还能无息吗?你贷的多少啊

    用户9121605129875朋友,也不知道你能不能收到这条留言,看到您是北京车友,想在购车上听听您的价格和意见,您的裸车和落地分别是多少?最好能给个明细和销售小哥的电话,先谢谢了。

    点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊逸版

    4.6优秀

    1.前脸颜值无敌,黑色果然耐看; 2.内饰科技感很足,缺少了实体按键,驾驶乐趣少了一点点,慢慢适应一下会好很多; 3.空间很大,180的身高,不管是驾驶位还是乘坐位,间隙/舒适度都没得说; 4.整体性价比很高!

    2023款航海家 2.0T 四驱 尊逸版 图 02023款航海家 2.0T 四驱 尊逸版 图 0
    2023款航海家 2.0T 四驱 尊逸版 图 12023款航海家 2.0T 四驱 尊逸版 图 1
    2023-07-05

    深邃的胖大海这个前脸还是保留意见吧,其它都认同,欢迎成为尊贵的林肯车主。

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。

    2.90分“一般”
    奥迪Q5L 2025款 quattro 45周年典藏版 45TFSI 豪华动感型奥迪Q5L 2025款 quattro 45周年典藏版 45TFSI 豪华动感型

    一分钱一分货,每个人对车的需求不同,看车角度也不同。之前是一辆18年本田crv,落地23。因为厂里还需要一辆共用车,我忍痛割该爱,把自己的第一辆替我遮风挡雨跑了十五万公里的车放在了厂里。因为是入手第一辆车懂得也不多,当时的需求就是要空间大,省油省心成本低就行,就选择了本田crv,在这十五万公里的体验中确实满足了我购车的需求,缺点肯定必不可免的,世界很难有十全十美的事,但满足我的需求就够了,十五万公里基本就是普通保养,换轮胎刹车片,其他没毛病,其他就是小剐小蹭自己技术问题。十五万公里中没有出过任何事故,就一次小事故,是因为雨天对方声称自己没观察到我直行过来。当时看他没有避让我的意思我就急刹了当时我媳妇怀孕受到惊吓哭了,我一时头热直接追上去直接撞他车头部位,情绪稳定下来后自己报警也承认自己的不对之处,对方当时被我吓的不敢下车,要不是我朋友拦着可能估计车都能给他砸了。十五万公里的老伙计仅此一次事故还是我自己的情绪问题觉得这车很不错了,没办法才放厂里的 换了奥迪q5l,可能第二次购车的需求会更多一点,我也不太懂车,就按照自己的想法和需求去买,正好奥迪也在降价价格和各方面都还刚好,就选了奥迪。提了之后没感觉出什么好与不好,因为不懂。对我来说能开,能跑,能够我家人需求接娃送娃就行。也考虑日系车子来着,可身边朋友说德系车怎么怎么好,所以换了一款德系车入个门吧,之后体验慢慢再来吧,刚提车也没多久。

    4.10分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    【购车经历】 家里有台15款的ix35,已经服役了15万公里了,确实车辆有点老旧,但是真的很耐用,从来没有坏过!!大件一个没有换。父母赞成再买个新的,所以确定看车,最初先看的Q5,真的是有点贵啊,而且谈裸车时候不贷款太多不给降价,还有加的装潢包,超预算了,没办法,放弃了,然后逛逛凯迪,最开始意向CT5,后来父母意思马上要有孩子了,直接四驱吧,最终敲定XT5,媳妇也很喜欢,所以果断下订。 【提车价格】 裸车28万,税有补贴,保险也有补贴,落地加利息31多点,没有仔细算。 【油耗】 目前行驶2000公里,最高13.6,最低9.4,因为没有跑过高速,估计高速肯定更低,城区开真的看脚法。 【动力表现】 因为国六排放问题,觉得现在车确实没有以前的有劲了,但是整体够用了,动力也是随叫随有,跑起来很稳,美系短途体现不是很明显,长途驾驶确实很舒适。 【驾驶感受】 说实话仪表台侵占了前排很多位置,座位需要适中位置才能预感车头位置,刚上手需要适应,跑起来稳定性,隔音,都比之前现代强很多,高速度转弯的侧倾控制很好,蜂鸟的地盘减震确实不错,行驶过程中的阻尼感跟减震回馈的感觉很多,声音不太高级,但是稳真的感受到。 【舒适性】 座位不软不硬,适中。前排加热冬天很实用,只坐过两次后排,感觉还可以,座位可调解多角度很方便。 【空间表现】 后排地板平整!真的来回方便,而且后排放倒后也是纯平的,空间不错,但是前排因为仪表台缘故,空间一般,我觉得坐后排舒服。 【最不满意】 座位有加热没有通风,没有氛围灯,原来开的11款君越最起码还有个单色的,无语,然后变速箱的拖档,顿挫,需要自己去控制避免,内饰就没啥说的,反正也不会坏,车无完车。 你照顾好车,车自然就会照顾好你,愿每个人都能实现自己的梦想。