点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.3分“优秀”

看了半年，趁儿子出生他爷高兴，给才1年1.7w公里的奔c卖了，买了航海家，油耗这个发动机确实不小。老丈人日系铁粉，美德黑粉，我美德铁粉，日系黑粉。他不拿钱完全不鸟他意见，坐上之后也觉得美系舒服动力强劲。才500km，不谈油耗，没意义。上下班快速路啥的，目前平均11.4。不知道为啥，我一开每次单次油耗就10.几，老丈人一开就15 16，以后不允许他开了。现在在东北，每天早晨上班，acc打开，按摩打开，加热打开，大锐威音响一开，加上美系悬挂，还真挺享受。28的年纪已经有48的感觉了。黑色还是有气场，蓝内饰特别舒服。沈阳就一个蓝蓝的现车，上班一犹豫再问没车了。小c又卖了，我爸急了，孩子刚出生家里怎么能没车，买黑的，必须买。直接提了，贷款50%红毯计划，首付老爹掏。别问我卖车钱哪去了，因为今年5月订的s411 12月能到，加上手里钱整好全款s4。总体体验，车型开过的不算太多，个人享受来说，满分。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

5分“优秀”

【亮点配置】和豪华品牌沾边，v6很香 【购车经历】 看的冒险家，航海家2.0，航海家2.7，越看越膨胀，最后提了2.7尊耀 【最不满意】 低速降档有些许顿挫，能接受。 360需要厂家更新，或者去外面更新。 【空间表现】 前排很好，后排也可以，后排中间凸起不高 【驾驶感受】 目前700公里没上过高速，市区动力很灵敏，s档提速很快，v6声浪些许进入驾驶舱的感觉很棒。 【最满意】 满意的是品牌低调，配置比较足，性价比高，外观大气，v6和2.7t比较满足。 【提车价格】 提车当时谈了一个星期左右，8月份通过懂车帝和等等渠道了解的是尊耀落地在44左右，和销售谈了说因为地区原因优惠不了这么多，最后落地44.6送终身基础保养含工时➕一年延保➕玻璃膜，行李箱，背包，自行车，钢笔，等等小礼品 【舒适性】 舒适型挺不错的，按摩座椅，座椅通风都有，座椅通风很实用 【油耗】 目前市区 700公里，平均油耗14.5，多跑跑应该能在12.5左右，加92粗粮，还行 可以接受。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.5分“优秀”

【购车经历】家里第四辆车。这辆车主要是我爸在开。买之前他还在纠结买航海家还是买飞行家。考虑到航海家相对低调一些，开出去见客户比较合适，于是选了这辆次顶配的航海家。 【提车价格】原裸车价41.88万，去4S店看的时候比原价降了一万。接待我们的客户经理挺好的，为我们尽力争取最大的优惠，送了14次保养，汽车镀膜，山地自行车还有其他汽车配件啥的。整一套流程下来不到半个月，效率很高。 【驾驶感受】毕竟是V6，动力真的强。油门稍微踩深一点就有推背感，高架上轻松达到限定速度。 行车很安静平稳，能听到的声音只有车内音乐和发动机的一点声浪。不得不说隔音很好。 【油耗】不care油耗。加92的油，空邮箱加300能加到65%。说实话这辆车喝92的油我是没想到的，怎么看都是喝95的料啊。 【最满意】配置和内饰。这辆次顶配和顶配总统版的配置没啥区别。功能应有尽有，对于家庭使用完全够用了。音箱是锐威的，听说是哈曼卡顿旗下的品牌。初始设置的中音很足，低音欠缺一点。需要把低音设置拉满外加手机音效设置成低音，就会有夜店蹦迪的感觉了。看腻了奔驰的内饰，再来看林肯低调简约的内饰，真的不错。 美中不足的是刹车有点绵，刚开始不是很习惯。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.3分“优秀”

空间上，前排不错，完全够用。后排空间尚可，后备箱空间很大，纵深很深。是一辆不错的跨界休旅车。 内饰方面无可挑剔的豪华，非常舒服，像普通国产车一样把该有的豪华配置给你怼到消化不良。 动力方面，我最满意的，也是促使我决定买鹦鹉螺的关键点就是这个v6的发动机。开惯了大排量六缸车，最欣赏六缸的从容和优雅。虽然这2.7算不上大排量，但是加速的质感和声浪绝对是四缸机比不了的。马力虽大，但是奇怪的是开起来并不冲，但是这动力储备绝对能给你深不见底的感觉。 操控方面，开惯了后驱车，总是对横置前驱平台的四驱车以及麦佛逊前悬没啥信心。但是日常开起来过弯的稳定性还是不错的。可能跟ccd连续可变阻尼悬挂有关系，过弯时悬架较硬且支撑到位。极限操控肯定比不上双叉臂，但是对一辆主打豪华舒适的suv讲极限操控确实有点不合理。平台和悬挂算这台车的唯一的缺点，但是考虑到性价比，这台车已经很完美了。要是再要求它是纵置后驱平台，我不如添点钱买飞行家了。总之日常代步长途自驾也很难开出平台带来的差异，这个缺点被缩小了。 还有就是这车有一些小缺点，第一就是细节处做工较粗糙，但是不影响使用，这也是美系车风格。还有就是低速是变速箱顿挫，确实客观存在，但是绝不是特别难受那种，可以接受。我以前的五系8at也有顿挫，总之我个人觉得不是问题。 总的来说，还是非常满意。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.93分“优秀”

之前开的是JeeP，开了八年了．质量不错．没有任何问题小毛病，质量杠杠的，但动力随着时间长了，超车比较吃了，开久了总想换一个动力好点的，一直在留意各种车型，看过BBA，路虎沃尔夭凯迪拉克，结果我老婆还是喜欢美系车，无意中路过一台林肯车的旁边，发现这个车小众，才想起来这个品牌，于是就抱着没事干的心态去看看吧，结果一进车内就被深深的爱上了内饰，感觉其他车都没法看上了，回去第二天就去4S店试车，各种了解，最终当天就订了，订了2.0高配的，368800元。价格也没砍，草率了……回家各种不平衡，跟消馊上在微信聊了半天才送了我5千元油卡、哎算了，毕竟想要车的心情急，晚上看了懂车弟的介绍，基本上都是2.7的在说，我感觉是不是2.0动力不好才没有拿出来介绍，心结．第二又去了4儿子看了问了一遍，最终为了不留遗憾、换来2.7T的，反正多的都花了，多花几万买个心安，一个星期终于提车了，晚上睡不着终于熬到天亮了兴奋的到店取货，车还是满意的，一路开回来各种超车，一个字爽到家，刹车有点软，得提前准备，不然就追尾了，其它的都满意，油耗不想去想，要动力肯定不能省，喜欢就好，关于不保值说法，不在乎，我只想说我买车又不是只开两年，喜欢大过一切！好了，字穷就到这里啦……

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.4分“优秀”

林肯的航海家外观个人很喜欢，内饰也很漂亮，按键换挡逼格满满，我是真的喜欢这个设计。航海家的静谧性真的好，隔音效果真棒！座椅挺舒服的，通风热天真的凉快，加热冬天又很棒。2.7的动力充沛。不怕费油你就踩吧，哈哈！后排的空间够用，作为中型SUV不算太大。中间的地台算是比较平了吧，感觉不影响乘坐的舒适性。现在开了1600km，说说我发现的缺点吧，首先就是轮胎，感觉是挺脆的，原来看看车友圈说过，它的轮胎是比较扁，大家走烂路的时候，上马路牙子都得注意，我刮了两次了，都掉皮了，心疼啊。再有通病的密码板有点翘边，现在还不大，后期再看看不行就得处理一下。扶手箱一放胳膊就咯吱咯吱的响，很烦。还有就是变速箱的换挡问题，如果需要频繁的在前进和倒车之间切换的话，按d和r之间感觉要隔2秒左右，立刻切换的话，我发现车子会有闯档的现象。目前就发现这些，后期有问题再来分享吧！

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.43分“优秀”

看了很多车，试驾了也很多，最后选择了航海家尊耀2.7T双涡轮增压V6 322匹马力，扭矩500，40万同级别车里面我认为性价比最高的了。看过，试驾过同系列的奥迪Q5,奔驰Glc，宝马X3,还看了奔驰的是Glb amG，可能有人问我？为什么提航海家尊耀，我的唯一原因就是动力。这台车的动力确实是比较给力的，还搭载了双涡轮的发动机，很强的储备动力，轻踩油门就可以感受到动力充沛，上了高速之后动力输出也很强，2.7T油门提速感觉很给力，车子的外观，空间，动力还有舒适性来说总体都很不错，而且新车没有什么异味，航海家的座椅用料相当考究。配置方面也很丰富，座椅通风、加热、密码锁、手机远程启动，晚上的迎宾感应非常满意，

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊享版

4.2分“优秀”

提车一个月了，来了2000公里了。车的性价比挺高，外观挺好看的，同价位无对手。高速驾驶感受良好，城市里开车身大，转弯变道不够自信的。 接下来是吐槽的点： 1.销售挺无语的，隔天提车，前一天还没能把我的贷款信息提交银行： 2.尊享版购买前没有告知中网是不发光的，挺麻烦，4S店没有加装，只能去外面找； 3.氛围灯也够炫，也是需要加装； 4.车连不了carplay，只能用QQ音乐，听音乐还是需要会员，否则很多歌曲听不了，变相增加费用； 5.每月送的流量只有1G，回一趟老家4个小时以上就花完了，而且听的还是标准音质的，销售还说听音乐流量完全够，为了卖车真的睁着眼睛说瞎话； 6.驾驶感，刹车距离较远，开高速得休息不能离车太近 7.中间的调整音乐圆圈只用于停止/开始播放音乐和调整声音大小，有点鸡肋。因为方向盘已经有了这个功能了 8.新车甲醛味挺大的，与销售说的新车无甲醛是两回事； 9.价格算错了，提车钱还补了差价 总结：买车和使用整体还是开心的，点赞南山林肯中心，提车很愉快，场地布置很好。服务中心的工作人员也挺好的，服务热情。销售就真的有点吐槽了，竟然在群里好巧碰到了跟同一个销售买车的车友，一起吐槽，挺搞笑的！

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.57分“优秀”

我是06月就提车了，提的2.7尊耀，深邃蓝，地点是：福建厦门，选车时间差不多有将近一个月的时间，现在行驶了3000公里，说说我对这车的感受，整体上来说还是不错的，在这个价位能买到各方面都表现还不错的车，我觉得是值得了，小毛病肯定是有，比如大家所说的低速顿挫，360误报啊，还有什么前排座椅过硬啊，我也这样认为，但我觉得其实都不是问题，我买车的需求点很简单，就是要大气，漂亮，开出去有排面，管他什么牌子，光从外观人家就知道这车不便宜，所以我提车到现在听最多的就是，哇，你这车不便宜吧，够了，就这样，还要什么自行车，GTR还费腰呢，我起初我因为它的外观选择了他，后面因为4S店的问题，让我在2.0和2.7摇摆不定，本来已经谈好2.0临时改了变2.7，我连试驾都没试驾2.7的，刚开始我就喜欢他的外观，然后试驾了2.0我觉得很稳，后面提车了，开上2.7的，我觉得外观不是我喜欢他的主要原因了，这个动力，是我以前感受不到的，我没开过6缸的哈，一个字爽，油门随叫随到，喜欢这种感觉，所以我基本能踩的我都踩，管他油耗还是磨合期，爽就好了，所以让我写个总结我归纳一下，1，能买2.7一定买，这钱值。2，一个字爽，3，还是爽，4，如果出现低速顿挫，可以把D挡调成舒适的会好很多，5，确实撩不到小妹妹，倒是撩了很多大叔，颜值还是可以的6.空间吧，我200斤180高，前后没问题，后备箱塞我也没问题，，就是车大，刚开始不太习惯7.油耗吧，爽就好了，前段到了3000想说换92油看看，感觉没有95开起来平顺，不知道是不是心理作用，8.其他暂时没发现什么问题还是吐槽几个问题，一个是手刹，一个是自动启停，还有一个是点烟孔，设计在扶手里，搞个华为快充都麻烦

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4分“优秀”

2015年那年31岁，买了人生第一辆车，别克君威1.6T，开了6年，其实车况还好，每年1万多公里，就是外牌在上海实在不方便，拍了14个月，终于拍到那块铁皮，换车也提上日程，原来的国五车还挂不了那块铁皮。 首选的车型就是SUV，可以自驾出去玩，后备箱也足够装的下两条大狗，试驾了很多车，X3，GLC，q5，坦克500，揽胜星脉，航海家，驾驶感受X3和q5最好，颜值家里领导倾向星脉和X3，奔驰被销售劝退，看车全程都给我一种，我这种穷比不配奔驰的感觉，性价比肯定是航海家最高，毕竟四五十万能有V6的不多，星脉顶配确实好，但价格有点超预算，7月底下定航海家，9月10号提车，车是8月份生产的，拿到两周就跑了个长途，往返2100公里。 【空间表现】 空间绝对满意，全家没有超过1米8的，也没有150斤以上的，坐起来足够，后备箱尤其赞，我们家两条大狗很满意 【舒适性】 高速自适应巡航很舒服，自己开一会，自适应巡航一会，相当于多了半个司机，自己开五六百公里不会太累，就是觉得座椅靠背有点硬，始终调整不好舒服的位子。 【驾驶感受】 也没开过什么好车，总体感觉比较厚实稳重，不如X3和星脉灵活，起步加速不是强项，虽然是2.7，50以上加速比我原来的君威好太多，高速很稳，130以上依然很稳，再加速依然动力十足 【油耗】 目前3000公里，由于有2000多公里高速，综合是9.3，我原来的君威还9.4，这个感觉11-12比较正常 【最不满意】 360这个就不说了，其他倒是还好，暂时没有什么不满意的

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.4分“优秀”

综合下来很满意，空间大，配置高，六缸发动机加持，动力强劲。车大，操控就没法跟后驱轿车比了，不过家用追求的就是稳。车刚开几天，高速上表现优异，城市拥堵路段就有点吃力，毕竟车太重了。异响还没发现，不过车友说的油箱海浪声是听到了。另外就是价格优惠一直谈不下来 【空间表现】 空间很满意，一开始看的是冒险家，但一到店里，全家都被航海家吸引住了。我家里人都不算高，空间足够用了。后备箱也大 【舒适性】 也是没的说，座椅舒适度，静音隐秘都是一流的 【最不满意】 可能是价格了，优惠两万再也谈不下来。只能尽量多要了些维修基金和装潢。听说零整比也挺高的，不知道出保后维护费用吓不吓人 【购车经历】 半年时间，林肯航海家宝马x3奔驰glc雷克萨斯rx沃尔沃xc60，三四十万的SUV看了一圈，各有利弊，综合对比下来，还是在电车普及之前过一把六缸的瘾吧

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱混动尊睿版

4.5分“优秀”

24年1月提车，到现在4000公里。 贷款满一年提前还综合各种优惠落地36多。 大约百分之八十五的高速，综合油耗9.2（速度120以下能再低点），市区最低跑出过4.7的油耗。 车辆优点：1.空间大，乘坐舒适。 2.提速快且平顺，动力充沛。 3.车辆大部分功能均可以实现语音控制识别命令也比较准确（仁者见仁智者见智，个人觉得比较好用） 4.自动驻车在市区内非常好用（停车时感觉不习惯，一般我都会关了）。 5.各项配置拉满，加热、按摩效果不错，上车前远程先打开加热和空调，上车就走很舒服，近期经常跑高速累了腰疼打开按摩一会就能缓解不少。 车辆缺点：1.目前最不习惯的就是刹车前段比较软，在城区开车慢踩踩起来信心不足，用力踩容易点头。（个人感觉是为了更好的回收动能，但确实需要挺长时间适应） 2.百度地图使用起来不如高德好用。 3.车钥匙太丑，比BBA和新势力的查了很多，而且有时感应不灵敏。 总体用起来还是很不错的，欢迎大家入肯。 不知道有没有北京车友群？

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.3分“优秀”

外观内饰都给好评，沉稳大气，不落俗套，没有现在流行的眯眯眼造型，非常老派美式豪华的感觉。 配置除了没有carplay，其他都很足。不过个人还是希望自带的地图能是高德，百度地图不是很习惯，指引有时候我会跟不上。并且目的地偶尔会有坑。懂得都懂。 空间继承了傻老美外面看着大里面坐着小的优良传统。虽然也完全足够，但确实不算宽敞，尤其纵向空间。说好听是中规中矩吧。 我身高187，驾驶位调成我自己的坐姿，再坐到驾驶位后排腿就基本快要顶着了。不过后面坐家中女士倒是没什么问题。 动力很舒服，直接，澎湃，后段加速劲儿还很大。这个价位6缸的快乐远不是一众2.0t能给的。 缺点是低速顿挫，尤其是城市里拥挤路况下，油门给得会比较迟疑，这时候顿挫也就更明显。换挡不够利索。不过路况好的时候油门给够，这个顿挫就不那么明显。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.36分“优秀”

航海家既有面子，又有里子。外观特别气派，象个大个的豪车；内部配置丰富、时尚。V6发动机动力强劲，盘山公路上坡超车轻松秒过，S档动力响应迅速。L2辅助驾驶特别好用，四川的高速弯道用车道保持系统不减速顺利过弯；自适应巡航高速跟车轻轻松松。手和脚基本不累，还有按摩功能舒缓腰背。音响系统超好，开长途变成享受。高速长途较省油，跑了4000多公里，大部分是高速，目前油耗9.8升/百公里。但城区道路油耗较高，纯市区的话15个油很正常。最不满意的地方一是轮胎太扁平，买这个车本来就是想长途出游的，现在开差点的路就提心吊胆的。二是少了HUD抬头显示，感觉这个车要再配个HUD就完美了。买车时直接给了1.5万的优惠，40.38万，因为要了白外蓝内，又加了2000元，但送了贴膜、地垫、行车记录仪，将行车记录仪改为流媒体后视镜又加了1800元，但又送了全车镀晶，购置税3.5911万，保险8000元多，落地价45万多一点。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

3.86分“良好”

这车是挺好的车，动力强劲，内饰豪华，乘坐舒适，空间也大。走高速时，打开自动驾驶，打开座椅通风和座椅按摩，跑高速成了特别舒服享受的一回事。目前就是品牌方区别对待航海家，这点让人不爽，车是好车，等品牌方真正重视航海家时，极力推荐购买，性价比很高，但目前品牌方不取消区别对待的情况下，建议观望吧。另外吐槽林肯的4s，明明五年十次基础保养是厂家送的，而且还包含工时，4s却说成是他们赠送的，在讲价环节，利用这个抬价，还把工时费剔出去，另收工时费，这种做法相当不厚道。另外就是明明厂家和保养手册都是一年或一万公里保养一次，4s却变成3000或三个月保养一次，才三千公里就不停打电话让去保养。去保养了，又要人升级机油，才三千公里就让人去保养，升级个毛线机油啊。厂家赠送的是可用一年或一万公里的机油，4s三个月或三千公里就给放掉了，还用得着升级其他的吗？