点评车型: 2022款航海家 2.7T 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

【车无完车，适合就好】 【空间表现】 前后都宽敞，三口之家出游完全够用。小朋友也不说后排拥挤难受了，即使女王座驾往后放。 【舒适性】 美式沙发名不虚传，主要是安静清零了对x3的执念。 【最不满意】 一些配置如方向盘，HUD竟然不如Z或冒险家。要不是冒险家后备箱太小，选航海家就很纠结。 【购车经历】 首选了x3。顺便去了开在宝马隔壁的q5，奥迪市场经理应该拿掉，你在人家宝马4s店开一个像家具城一样的地方卖q5，让人无心情聊了。看了glc，被服务劝退，一点没有牵挂。到了林肯奔着安静舒适去的，在107上试驾，大货柜车流做对比，关窗绝对就是另一个世界。最要命的是销售放了一首赵鹏的澎湖湾，TNND老子当年因为这首歌买了飞利浦的一套音响。这是缘分嘛？后来其它车也就不想看了。心目中的女神途锐，留作念想。毕竟从明锐到林肯已经double了，中国人讲究步步高，细水长流。 【驾驶感受】 2.0起步很肉，上了2.7。毕竟是2吨多的大车，没有冒险家或者x3那么驾驶自如。但排量在哪里，轻轻一点随叫随到。尤其在高速，稳重轻盈。 【油耗】 快速路多一些，可以跑到10.5-10.8。相比我的明锐平均6，加油时那个油表像在心里在跳。好在可以加92，稍感安慰。 【外观】喜欢冒险家的蓝色，可能航海家要中老年开，深蓝稳重一些。多次在好邻居路边看到林肯，白色的也非常不错，尤其是和其它家的白色比较很有高级感。今天还看到一辆同款同色，挨着停了一会，以示支持。 【销售态度】林肯服务却是一流。去了奔驰爱理不理，一咨询销售老谈价格不关心我的需求，直接劝退。宝马态度也可以，主要是我就要个后视镜安全提醒，非要选配等仨月，得了找其他家吧。事后宝马还回访，下次再合作吧。沃尔沃XC90，v90都感受过。配置也和林肯一样都很全，只是路躁真是可以直接劝退，不符合中高级的品质。总之，选择尊重客户的一定不会错。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.5分“优秀”

车刚送去贴车衣了，内饰图片是4s店里拍的展车，外观是提车那天拍的 【购车经历】 对比了40-50万落地基本上所有的suv，6月本来要提q5l轿跑，但因为车位原因拖到了芯片涨价，贵四万还得等，转头去林肯，试驾完直接定了，配置更高，价格更低，圆了个大排梦，虽然外观我更喜欢q5，黑光包，纳多灰，红色卡钳…毕竟我才30出头，还是更追求运动一些，但是外观总归是给别人看的，坐在驾驶舱里面绝对舒适，为了孩子，大冬天北京后排座椅加热很有必要，前排座椅通风，按摩，真皮座椅22向调节…这些是别的车给不了的 【提车价格】 裸车开票优惠一万，40.8，返2万现金，贷款2年零利率，0手续费，上牌啥的各种费用都没有，送玻璃贴，脚垫，隐藏行车记录仪，比bba良心多了 【维修成本】 和4s谈的10年15次免费保养包含工时费，前5年10次，每年两次，后五年5次，每年一次，五年14万公里保修，基本不用花什么钱 【驾驶感受】 视野很好，车身高，目测比x3后视镜高一截，感觉一般中型suv都没这个高，CCD悬架没啥感觉，过井盖反馈很小，隔离带会有点颠，刹车比较软，跟车比较舒服，但急刹会有踩不住的感觉，跟德系车比要软很多，但我开惯了美国车，适应起来也还好 【动力表现】 毕竟是2.7t v6发动机，虽然因为美系车涡轮介入晚，所以起步感觉不是很猛，但是s档就比较过瘾了，直接3000转干上去，野兽一样！环路巡航80km/h，发动机基本1500转就够了，再提速也基本感受不到发动机的声音，到120之后提速也很轻松，这应该就是6缸机的爆发吧，我之前的1.6t君威，110以上提速发动机就开始咆哮了， 这个排量基本动力不会有什么问题，太适合高速巡航了 【舒适性】 舒适绝对同级最强，BBA，探险者，xt6都看过，都没有这个座椅舒服，后排调节靠背角度，绝对能半躺睡一觉，而且真皮座椅的细腻程度绝对不是仿皮可以比的，另外，静音绝对这个价位第一，100以下基本感受不到什么明显的噪音。100以上有些风噪，但发动机声音很小，可能因为巡航时转速低的原因 【油耗】 目前200公里，表显15.4个，基本90%都是市区，逐步下降中，之前没孩子开车比较暴力，君威1.6t，7万公里，表显10.6，smart0.9t，3万公里，表显7，所以油耗看个人，预计13个能接受，毕竟喝92的，好养活！ 【空间表现】 我身高180，186斤，后排虽然纵向空间不大，但是也足够，和x3差不多，但座椅比较宽大，中间凸起很低，加上靠背能调节到半躺，基本不会感觉挤，空间够用，后备箱很大，目测比同级要大一些

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.43分“优秀”

其实选择这个车主要看你用来做什么，是要面子还是里子，是要激情还是舒适，是要大气还是中规中矩。和它处于同一级别的无非就BBA三款和沃凯雷同级SUV,再有可能选择的就是福特探险者和路虎发现、极光，其他的要不就是价格不在同一区间，要不就是定位不在一个区间。GLC和X3好车，但是贵了一些，最低配下来都得44-45了，想要40内落地的话，就不要想了，Q5L内饰劝退。沃尔沃XC60好车,和航海家基本类似，非一线豪华品牌，车价更合适，配置也相似，而且还更安全，但中控设计我媳妇给我劝退。凯迪拉克XT5也不错，但坐进去视野怪怪的，不太适应，内饰设计仁者见仁，我们未能脱俗，就喜欢大屏，所以也劝退。雷克萨斯NX哪哪儿都不错，但内饰有点老，动力数据上稍微弱了些，且车身较小，也过了。再说说路虎，发现和新极光很漂亮，而且档次也显得高级些，发现价格更便宜，新极光空间也不再是短板，奈何买路虎总觉得高掉了些，捷豹F-Pace同理，太高调。最后说说探险家，原本特别想买的，奈何福特的销售咋这么自信，一副爱买不买的状态，我说等今年优惠一些的时候准备定，直接告诉我那今年你不用等了，那我就不等了，车是不赖，但内饰不够，座椅短，而且6座以上的车我也不是刚需，感谢销售劝退，我转头走进了林肯。航海家优点几个字，静，稳，软。行车安静，稳重，内饰同级难逢对手，空间绝对够用，座椅柔软宽大，十分舒服，但缺点是2.0起步肉，可能我不太深踩油门，刹车软，距离较长，操控性的确是不如注重操控的车型强。总体讲航海家，低调奢华有内涵，成家立业好伙伴。最后一句话送给结婚以后的男同胞，车好不好分析再多也没用，媳妇儿高兴全家开心。与大家共勉。😏

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.3分“优秀”

家里的八代雅阁已经跑了10多年了，感觉动力配置不太够用了，好在这么多年没掉链子，进入2022年就一直在看车，家里一个雅阁一个锐志没掉过链子所以首选还是日系车，比老款s400还耐用！30—40万级别的SUV最好有七座就是基本要求，新款汉兰达，陆放，冠道就是第一目标，其次还有大众的揽境和途昂，还有儿子心心念念的理想one。 首先我对国产车并不感冒，理想one配置内饰没的说，但是三缸机和噪音实在接受不了，对于五六年以后用车体验和质量也没底所以pass！我本身是日系粉，但是陆放和汉兰达让人大跌眼镜，俩车一模一样的硬塑料内饰，粗糙的做工和没用的第三排，第二排也不是很宽裕让我对5m的SUV表示无语。新上市的皇冠陆放外观更是粗糙，大灯和前机盖的接缝右侧能轻松塞进任何人的手指头而左侧就不行，虽然油耗不错但是还有多年的机油乳化什么的只能劝退。冠道虽然2.0t但是不知道为什么感觉动力一般而且内饰也是日系风格也没7座油耗也高就不考虑了！大众的揽境和途昂在空间内饰上很不错，2.0t的发动机噪音不小而且有点小马拉大车，v6版本也不值还减配，我担心颗粒捕捉器所以暂时不考虑。 【购车经历】 无意在丰田店边上看到林肯想进店转一圈看看，一进门被销售的热情惊到了，海底捞式的一对一服务，看了看冒险家感觉有点小，销售说哪就看看航海家，展车是尊雅，内饰大屏没的说很喜欢，本身看不上米国车奈何快下班了销售还一个劲的让我们试驾一圈，一上车销售一顿介绍，首先感觉到就是2.0t的噪音不大，行驶静谧性不错，配置也很高开起来动力也够用，逐渐喜欢上了林肯，试驾一圈回家就看车友圈评价，担心美国车费油和小毛病多的问题在车友圈基本没发现，2.0t高功率+8at变速箱也是相当不错的搭配，除了没有7座其他基本完美，第二天去和销售磨价格，尊雅送油卡等东西合38+，看了看车友圈感觉差不多，回家又纠结了一周，再一次去店里，突然想试试2.7的尊耀，毕竟以前开6缸锐志和e300有情怀，便谈一下尊耀价格，销售送油卡，工时费，终身a报什么的合42左右基本上是车友圈最低了。也没试驾，多了点配置动力肯定够用，直接交了1万订金，第二天提车！ 【空间表现】 【舒适性】 航海家同级尺寸最大，但是第二排表现一般，比glc小点但是没有太多实际感觉，后备箱很深能满足绝大多数家庭用了。x3和q5根本没看，一直心心念念的美国大沙发在林肯上没有很好的体现，真皮座椅填充物不错，22项调节也不错，就是感觉座椅宽度差点，就完美了！ 【驾驶感受】 提车1700km了，2.7t动力储备很足，超车没有任何压力，这车d档和s档一个叫放不开一个叫搂不住。顾名思义d档起步狠很温柔深踩一点涡轮介入动力就出来了。航海家车长4m8多但是开起来很笨，转弯半径很大，开轿车开惯了对于车身宽度还需要适应。提车后跑过几次高速，动力很充裕，轻松150还没什么感觉高速过完车身侧倾很小得益于ccd自适应悬架。高速利器acc自适应巡航+车道居中很好用，车上安全性配置很高，各种预警都齐了。对于车友反应的低速顿挫确实有但是很小基本感觉不到，不知道说顿挫严重的人开的什么车，zf8at都顿挫，一点不顿挫的车可能是劳斯莱斯幻想吧，反正我没开过！ 【油耗】 我以前开3.0的e300市区百公里12个多油，2.5锐志11.5左右，新款e300 12个油，开2.7的航海家11不到，堵车除外！我属于上车就关启停。打破了我对美国车费油的看法！高速120巡航10个油不到，不仅不费油还很省油！ 【提车价格】 我看了车友圈的价格，起初谈的尊雅优惠2万，油卡1万多，终身a保还送点工时费。合38左右。最后提车尊耀合42左右，感觉价格不错，而且这车在中国和美国售价基本持平。 车无完车，看了很多款车，发动机变速箱都看了看，这车也有他的缺点，和锐界一样的老平台，不过老平台现在还能用说明他经受住了时间的考验，所谓的麦弗逊我也无感也不算缺点，因为x3也是麦弗逊。8at变速箱虽然不是zf的但是也不错。车友所说的密码锁翘起来，4s表示在质保期就可以换也不影响使用，最起码比**日本的做工用料好，也没用低成本的cvt。买胖大海就能容忍胖大海的缺点，但是也不能像日系车主一样心宽到不要命，不爆气囊都说好！ ！！！！欢迎各位林肯车主一起交流私信我！以后一起反馈各种问题！

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.8分“优秀”

事先声明，以下内容纯个人想法及感受，请轻喷~ 【购车背景】 由于家里老车11年了，B级车才开8w+，但能明显感觉到底盘松散、发动机抖动、胶条密封性变差，因此有换车打算，看了看老本预算最终定在不超40。 【选车经历】 ·考虑家里换车周期比较长，所以在外观、内饰设计上需要选个潮流点的，不然没两年就过时了 ·在能源形式上首先pass掉了纯电，第一家里无法安装电桩使用体验不完美，第二有时要肩负跑高速的重任油车更方便快捷，第三车牌号无法保留，第四家里人对电车安全性有些顾虑，因此纯电品牌没再看过。 ·在插混里我提出买理想，优点我就不说了，可惜家里没人看好，有说牌子不行，有说鸡肋的…为了家庭和睦就放弃了~之后去看传统豪华品牌，一二线豪华全看了，先说服务整体都不错，给我印象比较深的是雷克萨斯、奔驰、林肯，雷车服务很到位，奔驰很专业，林肯吃的喝的多，下面再说说车： ·5系、X3：好看好开，12月的时候车质网部分投诉变速箱异响，再加上漏油漏水的印象就没敢买。 ·E级、GLC：当时E换代买老款有点不甘心，GLC性价比不高（穷） ·A6、Q5：Q5内饰实在太老，A6底盘质感操控真的不错，就是我开着象司机纠结了好一阵。 ·S90、xc60：主推安全，车里没味儿，但xc60后排太小，s90车身矮、窄，但真的长腿部空间没的说，内饰居家风格但有点老。 ·凯迪拉克：指针仪表还要换代，就没怎么看 ·雷克萨斯：感觉把那俩suv价格定高了 ·捷豹：f-pace超喜欢！但理智战胜了我，后排比XC60还小… ·林肯：外观内饰设计让人眼前一亮，配置拉满性价比高，就是品牌和底盘用料差点意思，试驾之后感觉还行就定了 【空间表现】 横向纵向空间很大，轴距2米9可以说完胜同级别一二线豪华品牌SUV，第二排座椅可前后移动灵活度高。 【操控性】 ·毕竟是中型SUV操控不如同级轿车，想激烈驾驶追求操控建议考虑X3 ·低速方向盘很轻，随车速提升重力加的比较线性，没什么虚位，指向性也还可以 ·动力260匹120以下超车非常轻松（没开到过120以上），涡轮介入线性，在标准模式下后段输出比较强，车速40以内需要稍微多给点油，不代表40以内不给力哈，只是相比后段动力输出没那么强。 ·变速箱动力输出线性绵密，响应迅速无明显迟滞，D档怠速无抖动 滑行降档个别档位降低会有非常轻微的顿挫，8AT调校的不错 ·刹车在标准模式下低速有点软，感觉是刹车踏板行程太长，其他模式还好，可能和开惯了德系车有关系。 【舒适性】 ·底盘：滤震符合这个级别该有的水平，软硬无法单独调节，在不同驾驶模式下软硬程度不同 ·隔音：虽然带主动降噪和多少多少声学包，但21寸轮毂高速行驶胎噪明显，发动机和风噪控制比较好，听不到涡轮启动声音。 ·座椅：尊睿前排座椅带通风加热按摩，多项角度调节，总有一个适合你，软硬程度适中，后排靠背角度3档可调节。 ·舒适配置：手机+钥匙远程启动（可控制空调、座椅方向盘加热）、舒适进入（熄火方向盘+座椅自动往后移）、空调风向电动调节、自动远近光像素大灯（汇车时自动关几个照对方车辆区域的LED灯泡）等等 【安全性】 从车身设计、用料、安全配置三方面说吧 ·宣传是说双碰撞标准设计，能看到有25%偏置碰撞的优化，实际咋样不知道，目前网上没有碰撞测试视频。 ·用料方面宣传说用了很多热成型刚，实际能看到前防撞梁用料足如图（均为网图），后防撞梁不如前面，内饰用料还可以新车3个月就没味儿了 ·安全配置一堆就不一一说了，体验过主动刹车挺靠谱的，看网上测试也还行 【四驱性能】 多离合片式四驱，电脑控制的，人工干预不了，可选驾驶模式，不同模式可能越野能力不同，看网上滑轮组测试，最难的单前或单后着地是可以拖困的，感觉还可以毕竟不带锁。 【L2表现】 堵车距离大肯定被加塞，更多用于高速或畅通环路行驶，表现不错加减速线性，居中不画龙，小幅弯道能过，大了没试过。 【车机系统】 语音识别精准，基本操作都能语音控制，8155芯片不卡顿，菜单逻辑凑合，看电影什么的没问题，商城花了800买了麦克风k哥，可安装的小程序没多少。 【油耗】 北京市区上下班12L、高速6.8L，高速一箱油能开1000KM，对于2吨美系车还凑合吧 【最不满意】 刹车软、发动机启停有震感、底盘质感没A6L高级、品牌力不强 【最满意】 车内外设计符合潮流 科技感强 配置高 空间大 动力强 换挡绵密 性价比高 【总结】 如果预算35以内，想购买空间大、配置高、科技感强的豪华品牌suv，且长时间持有，航海家是个不错的选择，内饰外观起码五年内不会过时，如果经常市区开可以选择混动，油耗会低很多。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.9分“优秀”

【空间表现】个人觉得，空间表现挺好的，前排坐着有包裹感，后排空间也不差，后备箱也挺好的，可以算是同级里面最大 【舒适性】 皮质特别舒服，加上自带座椅通风，只要给一脚油，超车轻轻松松 【最不满意】 略有顿挫，油耗有点高，但是既然买了这个车，就不会考虑油耗的问题 【购车经历】 最初，第一次见航海家是21年的7月，和老婆去逛了个小型车展，当时对比了Q5和航海家，Q5主驾驶坐进去，就感觉很拥挤，膝盖会顶着驾驶位，而航海家不会，当时就在心里默默种草了。在广州，从18年开始拍牌，一直没中，也没买车的想法，总觉得先摇中号再买，看着身边那些不想买车的，一个接一个的中签，我坚定了自己坚决不给广州市政府缴纳竞拍费的决心。进入2022年初也不知道怎么回事，就是特别的想买车，首先排除本田丰田，从昂科旗，看到开拓者，到4008，欧蓝德，还去看了帕里斯帝，最喜欢的就是大帕，这些车都试驾了一遍。回去了老婆商量，她坚决不同意我买7座，她觉得浪费空间，还耗油，没必要。后来就过年了，在家和老妈商量，她说在支持我一点，上个好的，我和老婆不约而同的想起了航海家。当时对比了GLC，年后等4s开工，2月26我们马上就去店里看了，第一次试驾的是尊耀，当时有个插曲后来一谈价的时候，四儿子的小妹直接报46，我和老婆扭头就走，谈都不想谈，销售经理马上冲出来拦我，可是在里面的体验感太差，当时就不想聊了，当天还去了奔驰试驾了GLC300动感，感觉就是满满的塑料味，而且也没觉得比航海家豪华到哪里去，又贵又不谈价格，加一大堆乱七八糟的装潢，还要等车，马上劝退了。后来想起了21年去看车展，留的另外一家四儿子小哥的微信，约好27号去他们店，去到之后，试驾了尊雅，后来综合多方面的考虑，之前在懂车帝上也了解到尊耀的轮胎特别脆，加上考虑油耗，考虑到尊耀的360全景实在烂，多花4万块钱没必要，当时就马上定了尊雅，全包38.5（有没有更低的可以来沟通一下）。2月27定车，3月12提车，现在开了1500了，天天都爱不释手，恨不得一天洗一次。不过后来发现主驾驶车门有两条细小划痕，但是没印象碰到哪了，提车当天也没仔仔细细看这里，这是不爽的地方。实话实说林肯4s的服务还可以，每次过去都把我当爷爷，而奔驰就把我当孙子，这也是我选择林肯，不要奔驰的原因。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.8分“优秀”

【空间表现】 大小适中，后排空间稍有不足。 【舒适性】 舒适性很好，座椅舒适，静音滤振方面做的很好，优于其他豪华品牌，双层夹胶的玻璃，良心，隔音效果确实好。 【最不满意】 暂时没有，提车3天，跑了800多公里长途，希望油耗可以低一些。 【购车经历】 原来开过几年海马海福星，第一台退役后买了大众蔚领3年多，现在一直使用中，使用挺好，由于和老婆都用车，车不够用计划再买一台。 2021年目标车型：途昂、揽镜、探险者。由于家里2个孩子，喜欢旅行和钓鱼。但多数时间还是自己开，3台都试驾了。途昂和揽镜差不多，途昂优惠多一些，成熟一些，揽镜配置好一点，3排空间50万以内都是无敌的存在。探险者动力操控是优势，优惠就是意思下，空间不是优势，座椅舒适度稍差。由于多数一个人开车，还要考虑适当商务用途，3台都未选择。同时也纠结了坦克和H9一小段时间，由于用车性质问题也未选择，但是也喜欢的很。 2022年目标车型：Q5、XT5、XC60、航海家，都已经试驾，谈谈感受。 Q5，品牌最好，加速最猛，操控好，内饰差，隔音太差，问道太大，优惠适中可以接受，金融政策不好。也许车买的好，不热情，排除。 XT5，动力够用，底牌太硬，由于Q5，内饰内饰…中控…你就用CT5的内饰会更好，我喜欢棕色内饰，还要加配置，不合算，排除。 XC60，操控可以，安全环保无敌，一点异味没有，驾驶时自信心十足。空间稍显小了，内饰老了，沃尔沃引以为傲的雷神之锤我是不喜欢，优惠没有以前好，没有动心，排除。 航海家，打造静谧的空间，外观和内饰我真的喜欢，2.0加速不是优势，我够用了，心里初步暗订，但优惠程度不理想，慢慢沟通，后期自己找到了解决方案。补充，只有去了林肯，才知道什么是服务，什么是尊重，也是我选择航海家都重要需要原因。 （所有车评都是我自己主观看法，一定有不对的地方，玩玩而已，不要批评和网暴） 【驾驶感受】 打造舒适静谧自我空间！ 【油耗】 才800公里高速，9.6L，基本满意，希望以后能降下来。 【动力表现】 不是优势，脱离平庸，对于我够用了 总结：选择期间，有好友建议，为了商务，都花这个价格了，加钱上BBA,有礼有面，考虑喜欢和预算未采纳。也有朋友，为了钓鱼去差的路，上有大梁的…我就告诉大家要买车的朋友，谁也不要听，就听自己的，什么车都有缺点，接受了缺点，试驾了就有答案了。有钱难买我愿意，你不能自己花钱，买一个别人喜欢的车吧？

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

3.71分“良好”

【购车经历】品牌调性一直是我选车时非常看重的一点，BBA固然豪华，但又不够有格调，于是我相中了林肯航海家这台车。 【最满意】航海家的外观设计让我很满意，有豪华感，也足够有调性，21英寸的大轮毂远看就很有气势。不喜欢的人可能会觉得有点老气，但我觉得还挺有贵族气质的。其次就是这台车的配置，这是最让我满意的一点。座椅的加热、通风、按摩全都有，电动调节和记忆就更不用说了，甚至肩部支撑都能电动调节。方向盘也是电动调节的，还带加热功能，冬天开车的时候太实用了。还有13个锐威音响，这种体验真不错。 【最不满意】虽然航海家的绝大部分都能让我满意，但后排的空间在同级别车型中确实算小的。航海家虽然已经国产了，但轴距并没有加长，还是2850mm。后排的腿部空间虽然算不上挤，但也没法让人跷二郎腿。尤其是这个四驱车型中间的地台有点高，坐在后排中间会很不舒服。 【驾驶感受】航海家用的这个2.7T V6的发动机输出还是偏向线性的，虽然说有322马力和500牛·米，听起来像是个性能车，但在航海家上给人的感觉是从容淡定，不过要是真舍得给油，也能刺激一下，再怎么说也是零百加速6秒多的车。这台8AT变速箱在大部分的时候都比较平顺，但有的时候低速也会偶尔顿挫一下。转向手感在标准模式下非常轻，运动模式下虽然会变重，但总体而言还是属于偏轻的。悬架的过滤性很不错，我是非常喜欢这种舒适性的调校的，开起来很舒服。 【乘坐体验】虽然航海家的后排空间不大，但坐起来真是舒服，也没有那种忽忽悠悠像坐船一样的感觉，家里人也都说这台车坐着不颠，而且非常安静，关上窗户基本上就听不见外边的声音，也没有什么发动机的声音，很适合长途乘坐。 【油耗】日常在城市里开的话，基本上都在12-13L左右，好歹也是个六缸车了，这个油耗也算是正常。跑高速的话，油耗会低一些，但最低也得在10升油左右。 跟同级别的BBA的车型相比，航海家最突出的除了调性，就是性价比，不光是这个高配车型配置丰富，低配车型也不会太差，算是一个小众宝藏车型。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.57分“优秀”

【买车背景】 个人情况及用车场景是怎样的? 本人阿强，国企员工，现年39岁，现居住在重庆市秀山县，一直以来都想换一辆城市SUV，经过多方面比对，最终选择了林肯航海家这款车，车主要是用于城区上下班和代步用，因为工作原因，旅游时间偏少。 【选买过程】 去年7月，当时对比了BBA,首先是考虑秀山民俗问题，BBA车很容易被朋友借去接亲那些，然后又对比了XT5和锐界，都感觉差一点什么东西，最后来到林肯店，通过试驾和导购员的交流，最终选定了这款林肯航海家。我觉得林肯航海家有个优势，质保5年14万公里，还赠送了10次免费基础保养，这个是优点，也是卖点。 【购车攻略/建议】 当时购车在重庆汽博林肯4S店，裸车价格31.8万，加所有费用一起，大致在34.2万左右，当时送了个360全景、太阳膜、脚垫、后备箱店等等，脚踏板和氛围灯当时没有谈拢。买这款尊享版并没有后悔，觉得在城区开，这个配置足够了，如果后面的朋友要选择这款航海家，记得要喊他们多送点礼品，价格也是王道。 【静态感受】 我觉得车子本事做工比较精细，全车多数都是软装，座椅比较豪华，而且非常柔软，感觉非常豪华，中控、四门都是软装；车机系统比较高大尚，智能化十足，特别是语音操作是个亮点，中控大屏是个亮点，车载地图、流量、空调和座椅调节都蛮好的，特别是记忆座椅，嘿人性化，唯一感觉就是我作为一个灵魂音乐试听者，音响方面唯一差一点点，不过通过增设DSP后，有明显改观。 【车辆味道】 提车那天，带着4岁的小孩，由重庆出发回秀山，全程500公里，5.5小时，孩子在车里没有感到任何的不舒服，大人没有闻到任何的意味，车内全是真皮，材质杠杠的，新风系统不是经常使用，还是很好用的。 【空间表现】 我身高172，体重150，驾驶车辆后，后排真的很大，对比奔驰GLC，XT5,Q5那些空间要遥遥领先，头顶空间也非常充足，完全能够满足需要。后备箱我车里装了一个收纳箱后，仍然可以放很多东西，电动尾箱比较高大尚，全景天窗很方便使用的。 天窗开过么？感受如何？ 【安全性】 车子不知道有没有这个主动刹车功能，目前没有主动刹车出现过，雷达非常好用的，预警非常准确，尊享版没有车道偏离和疲劳驾驶提醒，未发现过。倒车影像非常精准，转向指引非常到位，车辆加装了360，为行车奠定了坚实的基础，目前轮胎没有被磕碰和爆胎。 【动力表现】 车辆本身自重重，在起步时候还是很费力的，发动机声音明显能够听出来，但是变速箱换挡还是蛮流畅的，我比较爱惜车辆，一般没有加大油门的习惯，在40码以下，车辆抑扬顿挫的感觉有点明显，推背感还是非常突出的，油门还是立竿见影的。在动力方面，高速路上很有个性，油门要点来点。 【操控及舒适性】 车辆操控性非常好，方向盘比较适中，不重不轻，很适合，在车辆转弯时候，本身很重，转弯非常稳定，在高速上160都没有感觉飘飘的现象。 车没有加装车道居中，没有感觉。 【用车成本】 截止目前，车辆行驶里程7200公里，平时多数在城区开，平均油耗在11.4左右，加92的汽油，但是高速上行驶的油耗大致在8.2左右，目前刚刚做了首保，还是新车保费，8000元。 【航海家特色】 密码板目前没有使用，基本都是钥匙或无钥匙进入时间多，四门车窗为双层隔音玻璃，很好的降噪，在高速上行驶，车辆还是很安静的，尊享版，没有锐威音响，没得感觉。觉得自己家庭用，没得必要购买六缸机。 【总结优点】 总的来说，林肯航海家在同级别对应的车型来说还是很有优势的，一是加92号汽油，动力不减；二是5年14万公里质保很接地气；三是送了10次基础保养，节约很多钱；四是外观比较圆润，设计很合理；五是车子高速行驶过程中双层隔音玻璃很安静；六是4.8米多的车长，内饰空间很充裕。 【吐槽槽点】 目前来说，除了油耗稍微高点的，其他都还能够接受。 感谢圈主强帅推荐！！！

点评车型: 2022款航海家 2.7T 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

本人第一辆新车对购车也没什么经验，平时在懂车帝上了解一点，拿到驾照也才刚好一年，平时对车也不怎么了解，价格定在30W上下，本来只是对冒险家有了解去4s店也去直奔冒险家，老婆大人看了冒险家又看了航海家就直接说要航海家价格 她也不会谈配置她也不懂直接让我去跟销售谈，老婆大人自己去挑颜色和内饰，我跟销售云里雾里谈了半天杂七杂八的各种费用一大堆加上去要42W，我一个小白啥也不懂就跟他一口价全包裸车39.5W，刚好有现车要卖直接付定金给他3W管他合不合适主要是老婆看上了，很干脆的这样价格谈判下来，加装了360全景和氛围灯又加了差不多就六干了，第二天办好手续做了交车仪式就开车走人，到家又是上某宝买了两三干饰品一通的改造都是自己动手的，BBA 凯迪 沃尔沃 也都去过销售有的不热情有的太严肃感觉他家车很高级要搞成那样氛围让人很不自在，有一说一林肯的服务确实很不错的，正月在老家做首保服务态度也是杠杠的，外观设计奢华低调内饰豪华稳重，空间对比相同级别尺寸的车都略显宽敞家用是绰绰有余，特别是后排座位可以躺平坐长途葛优躺是非常舒服，后备箱不是搬家的话出去旅行带几个行李箱都是没问题的，反正买了胖子从没后悔过反而员越看越顺眼，要是说不满意的地方就是刹车太软好几次都给吓到，年底和正月跑两趟高速开了全速自适应巡航辅助驾驶一路一干六百多公里一个人开回去很轻松，跑高速平均油耗7.8L平时在家里县城里开路况也还可以平均在9L以内都是在能接受范围内，反正喜欢上了大胖子那怕有缺点也是会去包容，关键是老婆开心什么都对，平时车内卫生她每次下车都帮我打理很干净，本人文化不高想到什么说什么见笑了

点评车型: 2025款航海家 2.0T 四驱 尊睿混动版

4.2分“优秀”

没有看到懂车帝上说的carplay，也没有OTA升级界面。系统更新中啥都没有

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.1分“优秀”

『哈喽，诺提勒斯』 🎬【背景说明】毕业已有三年，同龄人都有了自己的爱车。去年和夫人领了证想着也差不多得有一辆属于自己的代步工具了，预算40，喜欢SUV，两个小白迷迷糊糊的开启了自己的看车之路。 🛳【购车经历】最初听朋友介绍喜欢窝窝XC60，对标价位的BBA车型也都看了一遍。窝窝的内饰觉得有点老，颜值本来觉得还行，但一跟胖大海比立马被比下去！另一边BBA的服务态度直接劝退！尊贵的梅赛德斯销售给了我张名片叫我加他微信的时候我都震惊了，扭头就奔向了我的胖大海。咱林肯的销售小哥专业、热情、阳光，诺提勒斯低调、内敛不失奢华，试驾体验隔音、音响、空间都很让人满意！价格谈妥当即交了定金，外黑内棕感觉耐看一点。 💫【驾驶感受】30码顿挫还是很明显的，偶尔能听到大海的声音，买到正宗的了。提速后很顺畅，s挡就更不用说了，一个字：爽！乘坐体验方面隔音配上音响直接与世隔绝，坐过的朋友都说好！ ⛽️【综合油耗】目前纯市内通勤1200公里，综合油耗11.6，还阔以吧，低于预期 🧐【服务态度】 再次强调这点是因为林肯服务真的很棒！提车两个月服务群有问题永远秒回，当时看车的时候没车销售小哥还送我们回家！ 📷【关于拍车】 五一假期趁着外出游玩的机会突然想给爱车来几张，因为不是专门的拍车贴就不赘述了🤣下次有机会专门出个拍车贴，贴几张拍的照片吧！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是Rav4，因为在美国留学过，对美国车有情节，看完凯迪拉克以后就跑林肯试驾，一下子就被航海家的大气的外表吸引了，马上试驾，试驾完，完完全全移不了步子了，除去内饰的美式豪华和精细，悬挂近乎夸张的过滤避震和恐怖的静音让我决定就买它了，即使后面试驾了glc，也完全没办法改变我对它的喜爱。真的外观内饰和行驶感受塑造了非同一般的高级质感。 【驾驶感受】 动力足够了，而且每次开都不舍得地板油，并不想开太快，只想慢慢享受开大船的感觉，自动启停和车道辅助也很自然，我都没有关 试驾的时候4s音乐选的真的不好，让我觉得出除了了音响这车哪哪都好，锐威实在没听过，没想到买回来以后锐威音响更让我对这辆车的行驶质感更上一层楼，一定要打开全音效，然后听爵士乐和乐器，特别是萨克斯，真的太好听了！每次在路上听歌我都细细的听，人声一般，但是乐器真的一绝！萨克斯无敌！ 最后想说自己选的车真的最契合自己，手动钢琴换挡和车机我用起来都特别顺畅，真的没有太多不满 【最不满意】 后排空间比想象中小很多，后尾箱太大后排其实可以更大点，尾箱还是不需要那么大，另外氛围灯少了点，豪华上有缺失。 【舒适性】 真的舒服，隔音，音响，内饰。性价比最高的舒适性suv

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.4分“优秀”

总体感觉很满意，毕竟上一辆车是8年前的车了（13款标致408）体验肯定是全方位提升； 我们这离我家最近的两家汽车销售公司：丰田沃尔沃林肯，和BBA。BBA只看了BB，GLC和X3后排有点难顶，甚至都没有现车；沃尔沃xc60试驾了两次，动力很猛，但价格和BBA差不太多了，座椅还不怎么舒服。 然后就是林肯了，作为一个重返国内市场的品牌，产品肯定是很良心的。首先就去试了冒险家尊雅，冒险家小巧轻盈，配上那么大马力开起来非常快，只是刹车有点奇怪，后来再试了航海家尊享（40万的六缸没狠下心来），动力肉了一点，底盘和座椅比冒险家舒适不少，最后33.5的航海家尊享和27.5的冒险家尊雅之间还是选了大号的航海家。 7月份提的车（下午就去同学家准备第二天接亲了，顺便装个X），但那时新房还在通风，也就每周末去开一会过过瘾；8月底搬家后就开车上班了每天来回20公里快速路（出差或可以打车报销的地方就没开）。到了国庆终于有上高速的机会了，带着家人周边兜了一圈，开高速美国车的优势就出来了，噪音很小（但能听见风噪），座椅舒适开完不累（下车都没伸懒腰）。 目前表显1000公里，39小时，油耗12.1。 也没拍过照，后面有机会补吧。记得有一回去某购物广场停车，旁边三辆分别是GLC，X3，q5L，刚停好准备拍照结果q5开走了、x3车主刚上车就没好意思拍，错过了一张经典。 注：任何车只要是质量问题一律支持维权（哪怕我并不能帮上忙），只要说“哪个车都有毛病”一律视为买不起的。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.5分“优秀”

看车时果断放弃了BBA，同价位不想只买个车标。看了不少的车（UNI-V、凌渡L、冠道、XC60、NX），直到看到蓝胖子，走不动了，再试驾一下，完了，其它的都入不了眼了。 第一周看车试驾，第二周就交定定车了。疫情导致晚提车半个月，那个煎熬啊！终于等到9月22日提到车了。目前驾驶了三天，目前对车辆各方面都比较满意，其它帖子说的走线不美观等，个人觉得还好，因为不会每天没事埋头去刹车部位看，不会那么影响驾驶感受。空间达到了自己的需求，驾驶的舒适性和乘坐舒适性都很好。动力方面，个人驾驶偏经济，没有强动力的需求，地板油那些习惯不会出现在我这里，所以我个人觉得动力、油耗OK。 不足的是1. 停车制动的位置很尴尬，不是很方便，每次都要身体前倾才够得着，不知道是不是我手短，哈哈！2. 360全景影像系统出了，有价享受，个人觉得应该免费升级享受，勿喷！3. OTA升级，虽然我刚提车，车机比较新22年3月！但是考虑到后期如果一直不能升级还是很在意。4. 蓝牙连接后，微信看视频，没有声音，不知道怎么回事，还没仔细研究，不知道其它车主是不是这样，有解决方法的，麻烦评论告知一下！ 才几天的驾驶体验，先写这么多嘛！后面再和大家一起交流。