航海家是台典型的美式中型豪华SUV,你能在它这里看到传统美式豪华车上的一切:闪亮的镀铬、奢侈的真皮,以及极其卖弄浮夸的超大号液晶屏和液晶仪表——这是属于新时期的先进科技的代表,或许有人会觉得张扬,但美式豪华车向来如此。
一直以来林肯的路线都是如此,用奢侈的用料和越级的配置在价格接近的情况下为消费者提供堪称夸张的享受,航海家也不例外。超厚的隔音玻璃、各种无孔不入的隔音材料、高级真皮外加锐威音响,最传统的老派豪华车上的体验你如今在航海家身上也能体验得到,而且它还只要92号汽油就行。
当然它也有美式豪华车打娘胎里就带来的毛病,它无法提供中国消费者们超喜爱的宽敞后排空间:它把空间都用来堆砌昂贵的真皮和隔音材料了,还保留了一个大尾箱和宽绰的前排,留给后排的空间所剩无几。这,或许就是豪华的代价吧。
张健三期园林:后排再宽敞个十几个公分那就更完美了,大5座还是舒服
在买21款航海家的时候,其实也比较过宝马X3和奥迪Q5,虽然宝马奥迪的知名度和品牌确实更让人有面,但是其实整体比较下来,包括动力、空间、配置等等方面其实航海家更加实用,当然,各有优点,看大家怎么选吧,我个人比较喜欢航海家一些,整个外观大气沉稳,有着美系车的硬朗,不管是家用还是商用都很合适,内饰的设计虽然算不上前卫时尚,但是属于比较耐看型的,中控屏尺寸大小刚刚合适,其实相比现在很多车型上面的超大屏,我觉得过于夸张了些,毕竟车子是用来开的,谁会把车点着火玩游戏看视频啊。空间表现确实比宝马X3,奥迪Q5更好一些,像宝马的后排座椅设计的就比较直,坐着不大舒服,航海家的座椅设计比较人性化,而且包裹性,而且无论前排后排,空间都很宽敞,车内的储物槽也很多,平时可以放一些大大小小的杂物。动力的话,2.0T的排量表现真的出乎我的意料,本以为像这样比较重的中型SUV,动力也不会带来什么惊喜,但实际上,动力随踩随到,有时候还能给你一点推背感,动力输出的平顺性也不错,基本感觉不到换挡的逻辑,高速轻轻松松跑个120,130。车子虽然吨位比较大,但开起来觉得很轻松,方向盘没有虚位,转向力度不重不轻刚刚好。油耗的话,目前是11个左右,有点偏高,也可能是因为长期都是用来通勤代步,堵车啊和自身驾驶习惯都会对车的油耗有一定的影响。综合下来,对于航海家我个人还是非常满意的。
用户5324387863703:要是油耗能降下来就好了
【最满意】这个车外观真的非常好看,档次很高,有气质,车漆也是比较明亮的。内饰做的属实不错,真皮方向盘和座椅质感是真的好,配置豪华丰富,前后雷达、360全景、车侧预警、全速自适应巡航等功能都很好用。动力强劲,无论是市区通勤还是跑高速,动力都是足够了,加速超车之类的都很随意。
【最不满意】低速时有点顿挫感,速度起来后就会好很多,油耗是有点高。
外观大气,内饰各方面都有档次,座椅前后排都比较舒适,就是这个大屏有点突兀,而且功能鸡肋得很。
点评车型:
2021款航海家 2.7T 四驱总统版
4分“优秀”【最满意】
航海家的各项变现都挺让我满意的,动力充沛,舒适度高。首先它的外观看起来就很大气,独树一帜的设计,让它在大街上有很高的的辨识度,回头率也满满的。座椅堪比豪华沙发,包裹感极强,还有加热,通风,按摩功能,后排也支持靠背调节和通风加热。
【最不满意】
低速有些顿挫,油耗偏高,在11-12区间。还有就是内饰材料味道太重,希望能改善一下。
星耀胖大海:你说的缺点,我几乎都没有:关于顿挫感,微乎其微;综合油耗8.7升;新车内饰没啥味道,因为大部分都是真皮包裹……
国产版航海家基本沿用了进口版车型的外观设计语言,不过作为中期改款车型,在细节部分也做了一些小小的调整,比如前保险杠下部增加了贯穿式镀铬饰条,也使得整车看上去更显质感。个人最欣赏航海家的尾部设计,它延续了林肯贯穿式LED尾灯的设计,极有辨识度。相比于外观,内饰的变化可以说是翻天覆地,整个内饰设计与国产冒险家相同,车内由实木、金属、真皮、钢琴烤漆等多种材质拼接,成功地塑造了豪华感十足的车厢氛围。在配置方面,航海家配备的12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸的高清中控屏,不仅科技感十足,实用性也不错,此外定速巡航、前后驻车雷达等配置也为全系标配。但作为豪华品牌中型SUV,航海家全系没有配备后排独立空调,这点比较让人难以接受。在空间方面,后排的整体表现中规中矩,以为175cm的身高坐进去腿部仅有一拳的距离,但好在后排靠背可调节角度特别大,也能提供比较舒适的坐姿。动力方面,航海家共配备2.0T和2.7T两款发动机,均匹配8挡手自一体变速箱。我们体验的是2.7T V6版本,最大功率237kW,最大扭矩500N·m。整体来说航海家拥有非常充沛的动力,但实际驾驶中并不会感觉特别暴力,动力总成的表现更多的还是偏向舒适平顺,底盘很厚实,但滤震极限有限。乘坐表现要比驾驶表现更佳。
邓佐敦:把后排空调两边摆就等于关掉了后排,基本没风出来了