车机有时候反应不是很灵敏。
主动刹车好像太灵敏了,我调的中等,贴着隔离强开有一次给我刹车了。
魔吧轨道容易积灰和垃圾掉进去,还不太好清理。起步动力有点点延迟。
后备箱空间感觉有一点小,不过能理解。
总体还是比较满意的。
那为什么打这么点分数呢?
因为托太多了。
甚至还有人为了积分去骗人。
也进过一些车群,不知道里面有多少托,容不得别人说一点点不好,然后就被t了,笑死。
就这样吧。
对了,还去索赔了魔吧,本地的四儿子店服务挺好。
蓦然未回头:主动刹车碰撞预警怎么样,越享和至享现在有点纠结
antom82:感觉魔吧鸡肋,放弃了辅助驾驶,直接选择了23中配
KA662:魔吧什么情况?
【空间表现】
Imax8这款车虽然不是同级别尺寸最大,但是空间够用啦!
【舒适性】
车子舒适性目前毋庸置疑,静谧性非常好!
【第三排空间】
三排空间不说坐三个大人,但是一大三小搭配着坐肯定够用啦!
【最不满意】
目前还没有特别不满意的地方,希望也不会有特不满意的地方儿!高高兴兴出行,平平安安回家就行!其他都不会是特不满意!
【驾驶感受】
这么大的车,搭配的2.0动力也不能说不够用!开MPV当然得有样子了,不急不躁!沉稳,超车动力也够用,不够换挡拨片降个档位就够用了!
【油耗】
油耗应该是最满意的地方了,这么大的车夏天开空调市区开10个油左右!快速通道综合路段就是7升油左右,高速的油耗也可以低到自己不敢相信!买车的时候能接受的就是15个油以内,这个油耗表显属实欣慰!
什么名字要这么难:第二排座椅放倒后扶手朝天?不会动?
懂车帝在我选车的过程中给了我很多的帮助,车友圈氛围活跃,圈友解答及时,才让我坚定信心购买了荣威imax8这辆车,在这里非常感谢懂车帝。
【选车过程】 我是一名90后,2015年大学毕业后,通过考试回到了生活了二十多年的小县城开始工作,因为县城小,单位离家只有一公里,所以刚上班的时候并没有购车,选择骑自行车,在2016年终究敌不过内蒙冬天的寒冷和春季的沙尘,开始选购第一辆车,当时对车并不懂,只是迷信日系,所以选了日产奇骏;2017年和我家属结婚,婚后一直开着这辆奇骏,并没有感觉空间和动力有问题,但是到了2019年我们的女儿出生了,儿童座椅、玩具放到车上,瞬间感觉奇骏的空间不在宽敞,但是因为我每年用车只有1万公里左右,所以一直没有换车的想法,2022年下半年,开始计划要二胎,也成功怀上,再买一辆7座车就成了家庭用车的刚需。我爸妈一开始是希望我们再买一台7座suv,但是我一直有一种mpv情怀,所以我们小两口开始看车,最开始是想着买奥德赛的,因为我们是小县城,看车要去200+公里的市区(南方的朋友肯定非常诧异),找了个周末,带上孩子还有家属边看车边去玩一圈,试驾了奥德赛、艾力绅,感觉奥德赛太矮、还是非独立悬挂,价格也太高,非常不值、艾力绅动力也不满意。于是又在懂车帝查询(我的计划是25万以下落地),看到了现代库斯途、起亚嘉华(这个超预算),于是又去试驾库地图,第一眼印象妥妥的拉皮途胜,家属也感觉韩系车不行,嘉华联系了店铺,没有试驾车,所以就没去。但是和imax8的缘分就来了,本地的荣威4S店和现代是邻居,就去看了一下,第一印象不错,外观大气,配置丰富,于是办理了试驾,试驾感觉动力充沛,变速箱顺滑,特别是这么大的车转弯开船的感觉很好,于是对imax8有了初步的印象,想到既然已经看了过程的荣威,不如再去看看传祺m8,去了传祺店里,销售人员是爱答不理,但还是办理了试驾,m8的驾乘感受总体来说动力也不错,变速箱也很顺,但是转弯的感觉并不美好,而且试驾员说m8是需要加95的,imax8是92。
【提车价格】 因为本地4s价格异常坚挺,所以通过汽贸购买的异地小库存车源,22款尊荣星云蓝指导价22.68万元,厂家置换补贴1万+现金优惠3.2万,保险价格6500(这个知道被强奸了,当时着急提车开票,为了赶上2022年的购置税减半政策,我是12月31日开出来的票)。
【最满意】配置高,21万落地的MPV,有2.0T发动机、8AT变速箱、L2辅助驾驶、二排航空座椅、电动中门、电动尾门、液晶仪表、360倒车影像、bose音响、氛围灯等等,而且是中保研碰撞测试高分的MPV(个人观点MPV车型就像把鸡蛋放到一个笼子里,安全才是最重要的),还有MPV车型非常重要的双侧玻璃,家用MPV有了以上配置无需再改,拿来就可以用。
【最不满意】 驾驶辅助功能有待优化,刚提车没设置,所有都是默认,在小巷中的几次主动刹车直接把我吓凉,还有就是acc自适应巡航功能,在高速上有一种车道来回飘的感觉,虽然知道也是安全的,但是还是希望厂家优化逻辑, 再就是车机,这个斑马车机,内置音乐只有酷我,歌曲资源非常少,音质也不行,白瞎了bose音响,而且智能助手功能单一,非常不智能,希望厂家尽快升级系统。
【驾驶感受】 iMax8的驾驶感受总体来说非常舒服,动力充沛,输出的非常线性,需要超车也是动力随叫随到,而且声音柔和没有嘶吼的感觉,底盘悬挂非常整,没有细碎的感觉,底盘的滤震很好,开关了小车再开这个车刹车是要适应的,这个刹车非常线性,急刹车一定要踩死。
【乘坐感受】买了车之后就开车去了一趟北京,算上我一共6个人,来回1500公里,车里的每个人都夸奖这个车空间大,坐着舒服,对总体的乘坐感受非常满意。
【油耗】 车子买了2个月,只跑了2000公里,表显平均油耗11.8,这种车高速是很省油的,去北京那一趟,显示平均油耗6个多,但是县城通勤油耗很高,平均油耗在15个左右,但是考虑我一年之后1万公里的路程,油耗对我来说影响不大,完全可以接受。
【空间表现】 第二排座椅的前后移动距离很长,在第三排不坐人的时候可以调到最后,升起腿托,放倒座椅,基本上可以躺的很舒服,再有通风加热按摩的加持,简直不要太舒服,每次出门的时候闺女都吵着要坐爸爸车,把第二排座椅调节到腿部2-3拳的距离时,第三排也可以拥有1拳的腿部空间,头部空间也是够用的,而且第三排座椅靠背可以调节角度,坐上去有一种紧凑轿车的感觉,后排座椅的靠背也很厚,坐上去很踏实。
【其他感受】买了这个车之后,我们全家总体是很满意的,我女儿现在去幼儿园已经习惯了坐这个车,还有一个就是魔吧功能,她也非常喜欢(虽然我觉得非常鸡肋)
川孜芮:23越享款,落地23万我是不是让4儿子给坑了?
瑞典神塔大奉先:辅助驾驶你可能用的不对,先拉一下,set按一下,启动acc。再拉2下,启动车道居中。高速跑起来还是很爽的
杉哥带你飞:地板是原厂就有吗?
这个级别的mpv里可选的不多,荣威算性价比高的。半年使用下来有利有弊吧!总体利大于弊,车无完车人无完人!如果追求完美的话估计是自己的钱包不够完美!有问题可以接受,只要厂家4s积极处理就好。就和我另一辆车铃木维特拉一样!铃木都退出中国好几年了,车主反应真空泵有问题还召回还给处理!这点给小日子过的不错的企业点赞!
空间表现
这车的二排没有那么大的空间,我185的身高腿没有办法伸直!如果想伸直只能考虑本田两兄弟!那纵向空间无敌的存在!腿部空间和头部空间只能说中规中矩!二排放到最后应该比b级车大!需要吐槽的地方是二排放到的
角度!不能完全放倒!当然这些都可以接受。要不也不会买这车!
【舒适性】
这车二排的舒适性还不错,我选择荣威就是不想要航空座椅!第一不好装安全座椅,第二腿部空间不自由!加热通风按摩都是锦上添花的!关键是座椅软硬适中,座椅皮质好!支撑足够!说到支撑最该吐槽的就是驾驶座为什么是手动腰拖?为什么是手动腰拖?为什么是手动腰拖?重要的说三遍!座椅电动调节配个手动腰拖!差评!
【油耗】
油耗其实没有太关注,第一自己开车少。第二为了省油我就买混动车了!第三油耗这东西和路况关系很大!单独说油耗没有意义!2.2吨的车想省油省省吧!
【动力表现】
一个商务车说动力和操控感觉很不正经!只能说动力储备很足!踩多少有多少还有余量!
【驾驶感受】
感觉不错,几乎感觉不到自己开的是辆长度超五米的大车!
让你媳妇撅好了等我:他跟m8差不多吧价格
哈曼有点卡顿:22款的龙鳞中网还是很帅的,23款的简直不堪入目
爱电车的老玩童:这车最好把第三排拆掉,第二排直接拉到底,变身大4座,空间就出来了!人的空间也宽敞,后面旅行拉行李箱,拉土特产的的空间也出来了!哦,再拆第三排前要把第二排改成可选转的。
imax8空间表现足够家用,动力输出也比较平顺,出去游玩家人坐的挺舒服。希望能够早点有改第三排座位为23款翻折功能的改装。车机还有待升级,使用体验远不如那些互联网汽车头部势力。
正是因为在懂车帝的学习与钻研,才有了我这次完美的买车经历,懂车帝的车主论坛和懂车分给了我很大的帮助
【购车经历】
最开始买车是想着买奥德赛的,听说要上新款,等了几个月,刚一上市就赶紧去店里看车试驾,然后就觉得越看越不顺眼,虽然配置有所提升,但是也就是改款车型,还是原来的非独立悬挂,价格也太高,觉得不值得。后来偶然的一次机会看到了iMax8,就关注了一下,然后看车的时候试驾完M8,库斯途,iMax8,奥德赛之后,越来越觉得这个车还真是不错,就在各大论坛翻越口碑帖子,发现口碑还不错,跟媳妇儿商量了一下,交了定金,半个月就提车了,哈哈
【提车价格】
22款尊荣 荣麟灰 指导价22.68万元
厂家置换补贴1万+现金优惠1万
选择了上汽的贷款50%两年免息的方式
保险价格4000多,提车时又被强奸了1000的轮胎险
【最满意】
最满意的还是iMax8的配置高,操作稳,动力足,安全性高
23左右落地的mpv,我觉得配置是相当高了,360倒车影像,主动刹车,自适应巡航,前后雷达,氛围灯,前后排四座痛风加热,第二排座椅按摩,腿托,小桌板,11个喇叭的bose音响,双侧电动门,电动感应后备箱,第三排座椅比例放倒+前后移动…家用的MPV加上这些配置简直完美了
【驾驶感受】
选择这款车的一个主要原因就是iMax8的驾驶感受是这几款车里面最好的(奥德赛,艾力绅,M8,库斯途),开起来特别的舒服,而且采埃孚8AT的变速箱表现的也非常平顺,底盘悬挂韧劲十足,柔中带刚,低速细碎的路段也没有过多的余震传入车内,大的起伏路面也没多太多的跳动,刹车也比较线性,没有过多的点头,显得游刃有余,信心十足。
【油耗】
车子买了不到一年,跑了将近12000公里,最近2600公里平均油耗11.1,主要是冬天跑出来的,冬天北方县城通勤真的是油耗太高了,5公里的路程车水温都没有上来,会有15左右的油耗,但是跑高速费话120时速8个左右,快速路90左右油耗会降到6一下,还是可以接受的
【动力表现】
2.0T+8AT的动力组合,最大扭矩360牛米,起步还是有点肉的,但如果舍得踩油门也是有推背感的,速度到达50以上后就轻快很多了,高速上100到120也是非常有信心的,不过话说回来,开mpv才是各种轿车,suv的最终归宿,坐在iMax8里就不会有深踩油门的欲望了,毕竟身后坐的是家人
【舒适性】
舒适型也是这几款车里面最好的,整车隔音做的也是最好的,驾驶位的发动机声音不大,坐在第二排基本上听不见,80左右是噪音控制最好的速度,120时A柱两侧风噪有点大,胎噪抑制的很不错,第二排的座椅特别舒服,比奥德赛的小板凳座椅舒服太多啦,通风加热按摩腿托都有,简直就是航空座椅
【空间表现】
第二排座椅的前后移动距离很长,在第三排不坐人的时候可以调到最后,升起腿托,放倒座椅,基本上可以躺的很舒服,再有通风加热按摩的加持,简直不要太舒服,每次出门的时候闺女都吵着要坐爸爸车,把第二排座椅调节到腿部2-3拳的距离时,第三排也可以拥有1拳的腿部空间,头部空间也是够用的,而且第三排座椅靠背可以调节角度,坐上去有一种紧凑轿车的感觉,后排座椅的靠背也很厚,坐上去很踏实
【最不满意】
最不满意的要说是ACC自适应巡航的表现了,有一种太突兀的感觉,自动巡航刹车时比较硬,感觉猛踩一脚刹车,自动提速时又能给油门的感觉,一般车多的时候有点不好用,但是车少的时候用起来还是不错的,希望厂家多多优化ACC的算法。
再就是车机流量太少了,只有2个G,超出以后要自己买,要知道这都2023年了,流量不都是免费赠送的吗
车门板的异响也是有的,尤其是夏天,有点热胀冷缩的感觉,像是装配工艺的原因
zqz557:采埃孚8AT?
zg591401:看看我的同车油耗
蓝胖子imax8:中央扶手箱在哪里加装的呀?
点评车型:
2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版
4分“优秀”【购车经历】【提车价格】
21年选车的时候,MPV市场还没有现在这么百花齐放的卷,可选车型不多,只对比了传祺m8跟库斯途,传祺是因为加价给pass了,库斯途是因为路试噪音跟仪表盘pass,i8是车展抱着试一试的砍价,砍了1.5答应了,就这么下定了尊荣款冰封灰。
我对这车外观设计很满意,辨识度非常高,年轻也不失稳重,特别是贯穿灯带,晚上除了one就是i8,很好看。
【空间表现】
平常都是大四座,第二排靠最后,第三排一年用了两三次,所以买车时候没考虑第三排空间,第二排不是固定扶手,方便大人乘坐照顾,后备箱空间不是很大,并且有点窄
【舒适性】
视野开阔,悬挂不是很硬,速度略快左拐会感到屁股撅起来了,高速变线也是这种感觉,城市道路滤震不错,感觉铁皮有点薄,在车内放音乐 车外听的声音也很大,但是外面的声音里面也能很好的隔绝,真奇怪
【驾驶感受】
跟suv差不多,完全不像是开台大面包,变线油门刹车很舒服,刹车偏软,油门调教前段比较慢,三档就像变了个车,变速箱温柔开略微顿挫,但是踩的深就顺畅了,超车动力还是不错
【油耗】
现在一万八千多公里,不是很拥堵,平均10个油 感觉还能降
【保养】
首保之后在sssa买的套餐,嘉实多极护,一次530含机油机滤工时费,感觉比原厂的噪音小点,急加速声音也好听一点
【最不满意】
说一些希望能改进的点吧,没有雨刮液不足添加提示,没有倒车后视镜下翻功能,副驾老板键,中控不能控制二排座椅通风加热,车漆太薄了,旁边车一碰就一个点,变速箱有毒那次,调教一般。
荣威以前的口碑好不好我无法评价,但是单论i8这个车型,我给90分,并且还是荣威开山mpv,有了这个基础,以后多听听老车主的声音,优化升级,这个车型会火的。
最新高速感受,这两天去了一趟普陀山,两天来回1900公里,全程120-130之间,三角窗附近噪音为主,变道灵活,高速再提速中规中矩,稳定性也很好,高速通过一些修补的缓坡,也没有弹屁股,悬挂支撑很扎实,没有多余的弹,油耗实测,不到8L。
用户5347205051217:昨天从张家口回保定,隧道多速度不快平均九十时速,一路气温合适没开空调,一个人行李不多,跑出了最低油耗
用户6405895238341:冰峰灰真漂亮,我订车等了4个月也没等到,最终换了荣麟灰
行歌相答:记录油耗啥软件
颜值方面:萝卜青菜各有所爱;我很喜欢的中网和侧脸,车尾稍显中庸。
动力驾驶:乘驾舒适,操控灵活,地盘虑震是两个级别以上感受,就是起步慢点,毕竟2吨多的车。
空间舒适性:车内空间大,MPV空间和舒适应该无车能敌,储物格少点,不过我用是足够了,我车里很少放乱七八糟的东西。第三排可移动,这车不是小板凳,乘坐可调节,要想坐的很舒服,必定牺牲后备箱储物空间。
车机系统:我够用就行,冬天反应慢点,也没玩过其他车机,这也不是我买车的主要选项。
隔音密封:相当哇塞,有时候关主驾车门,车内气压大,不使劲都关不上,可见密封多好。
座椅舒适度:我认为在MPV里,从厚度、功能、材质相比较,也算能打的了。
配置方面:高速动力充足,油耗暂时10.4,还没做首保,这玩意跟脚法和路况有关,什么轻混省油啥的,多出来的钱足够加油的,等跑起来就知道轻混的动力不足了。
车内用料:怎么说呢,真是该省省该花花,关键地方都是软的,一些不常用的地方都是硬的,可以说挺良心了,车内没有异味,可以说用料还可以。
魔吧扶手:传统观念我之前不喜欢魔吧,实际使用暂时不咋用,其实有扶手箱也不咋用,就放个驾驶证啥的,而且这车带冰箱,虽然没用过,只是没机会,我想一定会用到,而且魔吧不通电打不开,也能增加点防盗效果,车内乘坐人员前后排移动属实也灵活很多。
购车经历:不说经历了,和大家一样,看了又看,试了又试,只要想开了,确定自己需要什么?是面子还是里子,不就有答案了么。
音响:不是专业的也听不出来音响专不专业,习惯上车自动音乐,都是下载无损的,享受在这车内听音乐。
缺点:冬天起步动力差点,后视镜不戴防炫目的,一些小细节还需要加强。
HH7166:真有颗粒捕捉器?
waitinglin:魔吧的地板轨道好清理打扫不
94年小帅哥陈柏心:值得拥有
【购车经历】
跟一大部分车友一样吧,二胎换七座。考虑过别克,真挺喜欢gl8,但差不多点配置的33,办完36超预算喔。
【提车价格】
直接聊的落地价格,21.7包落地 含置换
22年9月末提的,有幸提到近日期的22年8月31日生产。
【驾驶感受】
目前行驶1500多公里,最近疫情就没上班没开车了,除了买菜哪都不去。动力充足 加速是线性的,稳重感十足。转弯侧倾不算太大,另外刹车脚感需要重新适应一下,与小车刹车脚杆完全不同。
【油耗】
12个多,纯市区早晚高峰50%,早晚高峰没啥参考意义。
【第三排空间】
牺牲了后备箱空间,IMAX8值得表扬,第三排坐人是一流的。
【最不满意】
感觉外观不是很好看,前脸可以再加强设计
KA662:请问你贴膜有没有贴后排?
BarryBSAA:这价格这配置真的没什么好吐槽的了,我一年两万公里两个字总结:真香
暗影编年寒江雪:有车库,羡慕啊!
驾乘感受都非常满意,家人都喜欢。操控轻便,动力还是不错,导航精准,特别是辅助驾驶用处很大,长时间驾驶能省点精力。油耗可根据情况,控制在很低,不赶时间的话,确实省油。静音效果特棒,旁边的大车声音一点都不影响听歌曲效果。空调效果好,应用场景自如,太好了。
二三排储物空间少,魔吧轨道不赖脏,需改进!
好开,符合现代车辆的感受,细节略有不到位,爬坡时候发动机声音略大,可能是雨刮下边的隔音略不到位,仪表盘样式可以改进一下,尽量高档一些比较好,驾乘感受总体和三十多万GL8一样。胎噪略有点大
为了迎接宝宝的到来,决定换一辆大7座MPV,让家人出行更舒服些。考虑了GL8丐版、M8的领秀尊贵版和最终落地的IX8。因为每个人对用车侧重点不同,我比较看重IX8的安全和舒服。在试驾时候看见事故准备维修的IX8的前后防撞钢梁那不是一般的厚,中保研碰撞第一也不是吹的。也是最后下定决心的原因之一。目前开了1800公里,简单总结下IX8,2.0T两吨车身起步偏肉些,开起来越开越稳,前中后三排乘坐舒适度没有问题(本人身高180第三排长途也OK)。目前油耗市区不堵车8.5个油、高速8.5-9个,市区堵车11-13个之间,如果要速度与激情油耗会在14个以上。希望磨合磨合还会下来点。对于长5米多、重2吨多的车油耗个人觉得可以了。最重要是➕92的油,这个M8和GL8可比不了!在感受一段时间再分享优缺点给大家!想入手有问题也可以来留言。
支持国产2517310:第三排能放平就好了。
用户1114104061831:为了迎接二胎,我决心要换个七座车……所以,我买了个五菱之光,娃,别怪你爹没本事,谁让你投胎来咱家呢!
美酒极光:哥们,这车小毛病多吗?我准备在通州买,谢谢
胖8无论外观还是内饰,都是我和爱人喜欢的,孩子也很喜欢。驾驶感受车虽大,但行动方便灵活,适合家用!油耗市区周边,综合9个左右,磨合期还没上高速,后续继续发贴共享。
【空间表现】
好
【舒适性】
高
【第三排空间】
比其他车型宽余
【最不满意】
目前无
【购车经历】
一眼相中,越了解越喜欢
【提车价格】
裸220800
【驾驶感受】
肥而不腻,灵活稳重。第一次试驾时,感觉操控十分的友好,怀档与按键完美配合,仪表盘与大屏幕相互补衬,油门与刹车操控感十分舒适,起步时极静,在高架路上速度100左右也没有特别名显的噪音,之前我和爱人一起试架过某合资品牌的新款,明显噪音比胖8大很多,试驾后决定提车!
【油耗】
市区周边9个左右
【动力表现】
起步稍肉,之后十足
梁子551:此车是综合性极高的一款车!
車還小不懂事:就是这颜色不耐脏
翠玉浮生:在哪个店买的啊哥
【空间表现】
很好,第三排坐着也很舒服。就是后备箱有点小,但是能接受。
【舒适性】
开起来和乘坐舒适性很好,静音很好,还有音响也很好。
【第三排空间】
第三排空间做两人是最舒服的。
【最不满意】
储物空间是最不满意的。
【购车经历】
和销售电话沟通了一周,去了直接交钱提车。都很痛快。
【提车价格】
我是置换,置换补贴一万,优惠一万。
【驾驶感受】
起步很稳,说白了就是很慢,但是开起来后超个车,还是很容易。
【油耗】
市区10多个油吧
用户1561537390711:楼主问下你是这个店吗,上汽集团安福荣威(通州店)我也是通州的
社区白大褂:真实油耗如何呀?
正义包公:您好!在北京哪个店买的!我想去看看