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    荣威iMAX82022款400TGI 尊荣版值得买吗_荣威iMAX8怎么样

    ·荣威iMAX8

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共299人评价
    经销商报价
    16.58-23.58万
    厂商指导价
    16.58-23.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • -
    • 外观
    • 4.11
    • -
    • 内饰
    • 3.71
    • -
    • 配置
    • 3.84
    • -
    • 空间
    • 3.71
    • -
    • 舒适性
    • 4.05
    • -
    • 操控
    • 4.05
    • -
    • 动力
    • 4.05
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威iMAX83.93外观4.11
    • 传祺M83.92外观4.24
    • 大通G203.81空间4.29
    • 瑞风L6 MAX3.67空间4.29
    • 远志M1--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 荣威iMAX83.93外观4.11

    荣威iMAX8·全部评分

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.71优秀

    1. 外观不太商务,这点对我吸引力高,毕竟家庭用,太商务像是司机,但是总感觉缺少点什么; 2. 动力足够,试驾过M8和Imax8,M8动力稍微有点窜,imax8动力参数稍弱,但是更像是驯服过的马,家庭用开起来更舒适,要加速也是动力强劲;再加上喝92油,切实的省钱。 3. 安全性,中保研全五星是我买imax8最重要原因之一,一家人出行,安全第一 4.价格,M8销量高的原因,没任何优惠不说,置换补贴只有5K,还有销售的那种盛气凌人的气势让人不爽,选择imax8的原因还有销售团队聊得来 5. 用车感受:国庆期间从杭州跑台州玩了一趟,括苍山露营,满满一车东西,看到网上关于后备箱小问题,本人想说的是作为多功能家庭用车,第三排座椅必要时往前挪,那么后备箱还是挺可观,我们当时第三排放了棉被(垫帐篷下面,软)和其他杂七杂八,一车物资开上去非常好用,帐篷就搭在车后备箱后面,后备箱挂上充电灯,打牌也惬意;第二排座椅,老婆是赞不绝口;第二排的桌板真的帮了我们很多,给小朋友泡奶粉和换尿布湿,停路边就能快速解决,这点普通suv和轿车是无法满足的幸福感;跑山的动力不错,灯光足够亮,自己加装了行车记录仪,目前都非常满意,真的是给有娃家庭带来幸福感的一辆车! 6.最后,来吐槽和期待的优化,车机斑马爱插话和切歌曲;没法快速从导航切换到听歌界面,要点三次,进歌词要点四次,如果是我操作不会欢迎指导;空调逻辑不对,前面版开启无法启动第二排空调,同样无法关闭第二排空调,建议统一面板开关一键关闭前后排空调;胎压出厂是2.8,开了好久发现,放了好几次气?

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    2021-10-12

    钱德伯爵补充日常驾驶油耗,顺畅10个左右,稍微有点堵是12-13左右,严重拥堵15以上

    张大图57114858请问杭州地区的优惠情况,我打算入手,在谈价格

    用户4576055731757[图片]

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.71优秀

    【购车经历】 随着老二的出生旧车空间已经无法满足家庭出行的需求了,对比过很多车型昂科旗、开拓者、胜达、,和LD一致认可且可承受的价格里,imax8可以说是不二之选。 我是2022年2月提车的,但因为某些原因刚提车不久就在家待了几个月,以至于9月去做首保时候才跑了1000KM出头,今天去做了二保,1年的时间公里数也才4000。 【空间表现】 换车的首要原因就是空间,三排都坐满人调整到合适空间,后备箱能够竖着放手推车而且还能同时放1个24寸拉杆箱和1个20寸拉杆箱。 【舒适性】 双层隔音玻璃应该还是有用的,虽然没有配置主动降噪功能,但在高速110~120巡航时候车噪音控制得不错,前后三排正常说话就可以,不用再沟通靠吼了。 相比我其他的车,imax8的悬挂舒适性还是挺不错的,过减速带之类时候没有很强烈的颠簸感,唯一不满意的就是无法默认内循环,每次都要打开空调界面改一下(不知道是不是可以设置,但我没找到)。 座椅坐垫舒适性还是很不错的,而且第一二排座椅通风加热,二排还带按摩功能,包括第三排的座椅都很厚,并不是小板凳,没有通过缩小座椅尺寸来偷空间,唯一不足就是二排不能放倒平躺,可能车身结构所限吧。 三排座椅前后移动非常实用,后备箱有时候就差那么一点点,将第三排往前移动就能够应付了。 【亮点配置】 最受争议的就是魔吧了,能够语音控制前后移动真是惊艳到我了,制冷制热功能在夏天带来凉爽的饮料,冬天带来暖和的热饮,但是储存空间又不足,只能放小瓶装的饮料瓶,如果不放炒锅500ml这种尺寸的饮料问题还是不大。 360全景影像给LD带来了足够的帮助,在上海女司机开这么大车通勤还是挺少见的吧。 二排按摩座椅我是无福享受了,只要我在这车上,基本就是司机了。 【油耗】 这么大的车省油是不指望了,平日LD上下班单程3KM,我看油耗曲线基本就是保持在19.9,但我开着出游走高速之类的,基本都8~9之间,表显平均油耗10.5。 【驾驶感受】 与当初试驾的另外几辆大7座SUV相比,起步还是比较肉的,刹车踏板松开基本不动,轻踩油门慢慢速度就起来了,当然毕竟是MPV、奶爸车的定位,速度与激情就交给其他车了,平时我自己开电车时候,确保安全和遵守交规的前提下感受一下起步的速度就可以了,imax8毕竟是平时一家人一起出行派用场为主。 虽然imax8尺寸大,但是视野很好,各个方向盲区不是太大,反倒是我的那辆小电车ABC柱盲区感人。 【用车体验】 作为一个国产车品牌,荣威在上海还是很常见的,服务网点也不少,就我去的这家4S来说规模还是可以的,毕竟在市区里寸土寸金的地方一个那么大的车间,我看技师在做保养时候也有摄像头对着工位进行拍摄,售后体验目前远超过我另一辆合资品牌车。 因为去年特殊原因出行不多吧,我看底盘还是很干净,但底盘装甲涂层似乎不多,只能够尽量小心别开太烂的路了,所幸imax8离地间隙还是挺大的,不输大部分SUV,通过性问题不大。 口罩原因这一年全家出行机会不多,平时一家四口近距离的地方也都小车解决了,期待今年能够有更多的自驾,届时与大家一起分享用车经验。

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    2023-03-25

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.5优秀

    性价比太高了,安全性在Mpv里面是标杆的存在,碰撞测试全优,语音控制和远程控制够用,家用太爽了。自己安装了不锈钢踏板,挡泥板,后备箱垫子,配套的无线充等等,用着中。 【空间表现】 三排孩子的专属空间,二排坐着很舒服,座椅没有高低调节有一丢丢的不舒服。 【舒适性】 座椅加热和通风只有一档,用着不是太舒服。其他的配置很带劲。特别是配置的冷暖冰箱,很实用。最好车里面再配置个220伏的电源就完美了。 【第三排空间】 三排放倒拉大件家具是没有问题的。三排座椅可以前后调节很实用,后排坐孩子,座椅调到最前面,后备箱的空间足够用,比我原来的轿车后备箱能装。 【驾驶感受】 独立悬挂很舒服,全车双层玻璃+米其林轮胎静音性很好的,动力够用,目前磨合期不敢跑的太快。 【油耗】 吃92的粗粮,油耗可以接受。毕竟这么大这么重的车。

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    2022-10-26

    zg591401没错没错,安全才是硬道理!荣威iMaX8用料厚道,MPV车型碰撞成绩第一,开这车安全安心还安静,双层隔音玻璃加米其林轮胎,驾乘感受不要太好哦。第三排座椅可以移到最前面,移动之后后面有五十几厘米的进深,可以直列并排放四只大行李箱!空间利用率很高。

    真车主越开越喜欢,说的就是这个车。

    最爱美国肌肉车遵从自己的内心,选自己认为好的,不跟风!家人的安全第一位!

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.43优秀

    最喜欢白色和冰峰灰,而4S店一直说这2种颜色厂家不主推,主推蓝色和灰色,在等车过程中销售顾问曾劝我换颜色早点提车,家里领导不同意,坚持要白色,反正不想年底上牌(我是9月订车的,结果等了快3个月,12月中旬才通知提车)。好多车友都认为白色大气,适合家用,因为今年来了二胎,考虑到回家探亲和自驾游带着一家老小出行方便,一直考虑购买一台MPV。 内饰选的黑色,那个白蓝拼色的座椅太不耐脏了,我在4S店上牌那天在维修车间正好看到一位车友保养,他选的是白蓝拼色的,开了15000km,那个座椅的白已经变成灰色了,还是推荐大家选内饰黑色的比较好。 买的次顶配,这个配置性价比最高,基本上都是实用的功能。比如自动驻车,陡坡缓降,车道保持,ACC自适应巡航,360℃全景影像,冷暖冰箱。至于那个自动启停,就提车第一天的时候打开的,太鸡肋了,明白过来怎么回事后,马上永久关闭,太伤火花塞和电瓶了。 对于10年驾龄的老司机操控这辆车没有什么不适应的,方向盘很轻,方向盘的设计只适合男性握,手小的都够不到后面的转向拨杆。但是底盘调教偏软,千万不要开在那种水泥铺的烂路上,颠的人都要散架了。 22年第一个工作日成功上牌,是我在去年年底在交管12123 app上自编的号码,运气不错,一次成功选中一个吉祥的车牌号,希望来年伴随imax8好运连连。

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    2022-01-05

    TER740943做的不好的地方就是前排车门密封性太差了,漏风。我网上买了40米3种形状的车门密封条总算把漏风的问题解决了。真搞不懂厂家咋设计的,车门靠近车窗玻璃的上沿居然不是橡胶材质的密封条,用的材料太硬,闭合到A柱到B柱,缝隙老大了。

    vinson郑我们同配置,同色内外。 说真的这车买的非常值,已经14000公里了。 就是销量平平,车绝对是非常好的车。

    青岛排气专家老张我想买你的车

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.1优秀

    【购车经历】 跟一大部分车友一样吧,二胎换七座。考虑过别克,真挺喜欢gl8,但差不多点配置的33,办完36超预算喔。 【提车价格】 直接聊的落地价格,21.7包落地 含置换 22年9月末提的,有幸提到近日期的22年8月31日生产。 【驾驶感受】 目前行驶1500多公里,最近疫情就没上班没开车了,除了买菜哪都不去。动力充足 加速是线性的,稳重感十足。转弯侧倾不算太大,另外刹车脚感需要重新适应一下,与小车刹车脚杆完全不同。 【油耗】 12个多,纯市区早晚高峰50%,早晚高峰没啥参考意义。 【第三排空间】 牺牲了后备箱空间,IMAX8值得表扬,第三排坐人是一流的。 【最不满意】 感觉外观不是很好看,前脸可以再加强设计

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    2022-12-29

    KA662请问你贴膜有没有贴后排?

    BarryBSAA这价格这配置真的没什么好吐槽的了,我一年两万公里两个字总结:真香

    用户7397793406736你这油耗有点高诶

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.8优秀

    选车历程也是比较艰辛,想买一辆可以满足全家人一起出游,空间大一些,未来可能还会要二胎,所以就基本只有MPV这个选项。一说到MPV,马上就会想到GL8、塞纳、奥德赛等等,但奈何实力不允许(要是不差钱的话,会选极氪009吧),预算只能买一辆20万左右的车子,那就基本上只有I8、M8、库斯图,在对比一下车子的用料,就I8最具性价比了。 目前开了还不到100km,驾驶感受还是不错的,动力充足、换挡平顺、静谧性也不错(但上高速之后噪声还是有的,不过比我之前的车好很多了),车子开上高速也比较沉稳(速度也就120吧,一般也开不了太快,没啥意义),跑高速的油耗大概8L左右,市区的话还不知道,估计要10L以上吧,但也能接受。 由于车子跑的不是很多,很多内容还没品出来,希望后期毛病少点就行了。

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    2022-11-04

    马三321我也观注这车好久了,白色也见过一回,看你的也是白,你感觉白色和其他色对比哪个好看些。目前我的车也都是白色的

    用户3778503805628全部下来落地多少呀大哥!

    青岛排气专家老张我想买你的车

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.5优秀

    这车动力够用,只要给油门,跑起来很轻盈,超车很轻松。车的配置很高,我买的尊荣版,该有的配置都有了,最实用是360全景,毕竟这车太大了,没有360很容易刮碰到。还有一些配置我感觉用处不大,像那个车道偏离系统,一不小心开偏一点就警报,所以我把它关掉了。 车内饰简洁精致,各个按键都很合理,斑马操作系统我觉得挺智能的。 总之这车买的很值,今天去洗车,洗车小哥一个劲的夸,说内饰很漂亮,颜色搭配合理,真的对比其他mpv黑色的内饰,这款车蓝白搭配很温馨,家用很合适。还有其他车主围着问了好多问题,都说现在国产车质量上了一个台阶,性价比太高了。 我感觉现在很多人关注mpv,毕竟一辆车就能够装完一家人,出行太方便了,不过荣威这款mpv销量比不过传祺m8,各花入各眼吧,我觉得这车真的不错!

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    2022-03-14

    韩捶王A柱漏风吗

    用户6016629220894请问你这外观是什么颜色?

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.21优秀

    性价比很高的mpv,家人都表示满意,蓝灰色外观加米色内饰的搭配绝对洋气。 不喜欢地板,也不想拆座椅,闲鱼买了门槛条,轨道条和天猫买的蓝色地毯,找的熟人安装,加装了个趴趴狗的行车记录仪(不推荐),自己贴了屏幕的钢化膜(不推荐)和自动门标识贴纸(推荐)。 家用,乘坐舒适,空间足够; 商用,气场到位,稳重得体。 一些小细节有待提高,比如二排座椅的把手影响移动,魔吧的盖板容易刮花,缺少快充接口都让人如鲠在喉。还有些实用配置,比如无线充电,行车记录仪,就应该全系标配。 油耗表现远远优于预期,当前是600公里,百公里8.6升,预计长期使用定格在9-10之间,加92号必须点赞。 低速时发动机噪音略大,40到80之间则非常安静,80以上,你的注意力就都在风噪上了。何以解忧,唯有BOSE? 权衡价格,配置,舒适性,油耗,对比过艾力绅,m8,嘉华,库斯途,目前看来是个正确的选择,希望能用个5到8年。

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    2021-12-15

    美兰盛世地毯没有气味,某宝上就能搜到

    IMAX8霁风蓝恭喜恭喜,地毯有气味吗?求链接

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.36优秀

    刚看始看的某琪8,销售不理人。购买这款车也是抖音刷到的,没想到呢!不让人失望,买车前油耗我能接受13个以内!没想到我的开法表显综合能控制在9个! 【空间表现】 它虽然不是同级最大,但是够用!买车一年多了我跑了几趟长途接人!都是满载,后备箱塞满还要放倒三排一个位置!乘客4大1小能应付500公里不喊累! 【舒适性】 我感觉这个价位的车子能有这种隔音、乘坐体验已经可以了! 【第三排空间】 两百斤的人不适合三排,正常体重的绝对入座三排没有问题!然后三排不下沉的原因大家可以自行科普!如果放倒三排下沉后排滤震效果相差多少自行比对! 【最不满意】 那就是二排放倒会触碰三排扶手臂!副驾驶没有上下调节! 【购车经历】 销售磨了我很久我才下定Imax8,真的是自己也没想到!自己开了一段时间也邀请好友入手了同款!

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    2023-02-14

    非洲小企鹅你这个内饰改装过吗?

    用户9976371789292为什么说到商务车一定要提那个后备箱下沉?没下沉的后备箱那个车就不能开了,不懂

    机智的天空Xvd荣威这个车后备箱可以立着放两个24寸拉杆箱,我觉得也可以了。

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.4优秀

    【空间表现】 非常喜欢灵活多变的座椅和后排空间,车长宽都刚好适合自己。这点也是吸引我之处。 【最不满意】 实在挑不出什么大问题,唯有内饰设计上有些小瑕疵可以优化。譬如第一排水杯架和12v电源这里的设计,还有第二排躺下来以后靠近门的扶手处。 【舒适性】 选择mpv就是向舒适性妥协,开车一个多月,i8各个方面都是超出了我的预期,这里我特别想加重语气。 优秀的驾车视野;厚实的座椅;丰富的音响;稳健的高低速表现;到宽敞的车内空间。不管是驾驶员还是坐在第三排的乘客都能体会到荣威的确是用心在造这款车。这边不做过多描述了,我觉得正如论坛里很多前辈所说,去试驾一下就知道了。另外欢迎还没入手且对i8的小伙伴留言或私信

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    2022-02-15

    用户6016629220894哥们,你这是什么颜色?

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.71优秀

    详细评价可以看我自己的提车作业。 我相信眼缘,这个车第一眼就把我吸引了。然后就是中保研的碰撞测试,我买他不是为了速度激情,我是为了一家老小的安全,从这个地方安全的送到B就可以了。 更何况,他并不肉,你不能说一面嫌肉不给油,一面又追求速度说费油。我很客观的评价这车就是:他可以是你作为一个上有老下有小的中年男人无奈之下选择一辆MPV但是却给了你很大惊喜的一辆车。 槽点: 孩子们的最爱是家长的烦恼,没错是魔吧。魔吧会和第一排的扶手打架; 还有第二排的扶手会在放平座椅的时候和车身打架,这里的打架是指碰撞摩擦; Hicar系统需要插线,然而他的音频输入逻辑不好,弄得各种声音串来串去。比如开导航同时播放音乐这时候恰好进来个电话,那个声音大的会吓你一跳! 其他的我还在研究,毕竟才提车,后续会不断更新,也希望广大车友一起研究探讨多多指教!

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    2021-12-08

    奶爸日记哪个4S店优惠这么多?

    小车走哪飞翔

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.8优秀

    胖8无论外观还是内饰,都是我和爱人喜欢的,孩子也很喜欢。驾驶感受车虽大,但行动方便灵活,适合家用!油耗市区周边,综合9个左右,磨合期还没上高速,后续继续发贴共享。 【空间表现】 好 【舒适性】 高 【第三排空间】 比其他车型宽余 【最不满意】 目前无 【购车经历】 一眼相中,越了解越喜欢 【提车价格】 裸220800 【驾驶感受】 肥而不腻,灵活稳重。第一次试驾时,感觉操控十分的友好,怀档与按键完美配合,仪表盘与大屏幕相互补衬,油门与刹车操控感十分舒适,起步时极静,在高架路上速度100左右也没有特别名显的噪音,之前我和爱人一起试架过某合资品牌的新款,明显噪音比胖8大很多,试驾后决定提车! 【油耗】 市区周边9个左右 【动力表现】 起步稍肉,之后十足

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    2022-03-22

    梁子551此车是综合性极高的一款车!

    車還小不懂事就是这颜色不耐脏

    翠玉浮生在哪个店买的啊哥

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.5优秀

    【空间表现】 Imax8这款车虽然不是同级别尺寸最大,但是空间够用啦! 【舒适性】 车子舒适性目前毋庸置疑,静谧性非常好! 【第三排空间】 三排空间不说坐三个大人,但是一大三小搭配着坐肯定够用啦! 【最不满意】 目前还没有特别不满意的地方,希望也不会有特不满意的地方儿!高高兴兴出行,平平安安回家就行!其他都不会是特不满意! 【驾驶感受】 这么大的车,搭配的2.0动力也不能说不够用!开MPV当然得有样子了,不急不躁!沉稳,超车动力也够用,不够换挡拨片降个档位就够用了! 【油耗】 油耗应该是最满意的地方了,这么大的车夏天开空调市区开10个油左右!快速通道综合路段就是7升油左右,高速的油耗也可以低到自己不敢相信!买车的时候能接受的就是15个油以内,这个油耗表显属实欣慰!

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    2023-04-07

    什么名字要这么难第二排座椅放倒后扶手朝天?不会动?

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版

    今天去体验了一下全新的传祺M8宗师版,确实值得肯定的是国产MPV确实很不错,不论是配置还是豪华感都不差,但是我还是觉得有一定的小缺点,毕竟人无完人车无完车嘛。接下来我直接说重点了 【最满意】 最满意的还要说这台车的空间和配置那是真的没有可嫌弃的地方,3070毫米的轴距,超三米了,第二排座椅前后移动的距离很大,如果最后一排座椅不坐乘客的话,基本上是可以躺平的,很舒服。这里说的是空间,然后就是很高的配置,第二排座椅加上了触摸屏幕,电动调节和座椅按摩都是有的,逻辑也很简单,只要是会玩手机,那套座椅轻松拿捏。前排主副驾驶后面也配备了小桌板很不错,这一点给长途路上办公的老板们提供了非常到位的便利性。其次就是顶部有单独的空调调节和一个多媒体电视,基本上你能用的上的生活配置基本上都有了,所以空间和配置是我认为我个人最满意的两个方面,用一个词形容的话,就是奢侈。 【最不满意】 最不满意这个词用得有些过分了,因为我认为只有我认为稍微差点意思的地方,没有所谓的最不满意,我觉得不是很好的地方,第一是中央扶手箱的位置,居然采用了钢琴烤漆的材质,老司机都知道,钢琴烤漆的材质不耐磨,放放手机放放钥匙就画了,很难看。新车因为钢琴烤漆材质很豪华,但是后期会很难看。建议买到这台车的朋友们记得在中央扶手箱的位置贴膜。第二就是动力方面了,起步很轻松,起步动力没的说,相对油车而言具有非常大的优势。但是如果速度起来以后切换发动机的时候,切换的过程有点长(在这里个人认为是考虑到了切换过程的平顺性所以慢),如果不是急加速你会觉得这台车动力是不是不够,会有这种错觉。这一点建议试驾的时候各位朋友们格外的注意下就好了。 【驾驶感受】 试驾方面主要个人认为,第一隔音做的比较好,因为是混动车型这一点很重要。底盘舒适也没问题,唯一的就是加速起来以后电机到发动机驱动的衔接不是很快,但是为了平顺我个人能够接受。相比之下传祺M8宗师版确实很不错,除了本身产品力,其实销量也能说明问题,传祺M8经常位于MPV销量榜二不是吗? 【乘坐体验】 然后说说乘坐体验和驾驶感受,作为一款定位高端二代国产MPV如果做不到最起码的舒适和豪华我觉得也就确实没戏了,座椅很软,包裹性很不错,尤其是第二排的两个座位,又舒适又惬意,因为能坐能躺能按摩还能看电视,还能办公。驾驶方面最大的感受,还是混动车型的特点,虽然车身很大,也狠笨重,但是起步的动力非常的轻松,这一点还是得益于电机的加持,这一点和当下同级别燃油车是有着非常明显的区别的,省油不用我说了吧,油电混动最大的优点就是在保持良好动力的基础上,解决了油耗太高的问题。 我个人的最终看法 全新传祺M8总师版,相比之下多出来了混动车型,但是售价也随之升高了,想要更好的享受就要跟多的付出,M8宗师版给我的整体感觉,相比升级变化还是很大的不论是动力总成还是空间定位都有所变化,在这里给大家两个购车建议,如果预算到位想要更好享受肯定混动车型更好,如果是短期使用,而且预算不够的话,还是选择燃油版本更好,因为如果不是长期使用折损太大,长期使用情况下,混动更加的省油,随着时间的加长,燃油就会慢慢的把钱省下来。

    3.14分“良好”
    大通G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华行政版大通G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华行政版

    前两天公司团建借了一台上汽大通MAXUS G20,一来一回开了近500公里,车上还坐了四位同事,此次也算深度体验了,接着和大家聊聊我开这款车的感受。 【最满意】我对这款车的高坐姿以及动力最满意,这是一台坐姿很高的车,甚至有一点开卡车的感觉。平时开习惯了轿车,适应了低视野,忽然换到MAXUS G20让我感到豁然开朗,小堵车时,你真的可以看到“病因”在哪里。其次,动力不拉垮,除了变速箱比较慢以外,发动机的绝对动力很够劲,高速上变道超车很轻松。NVH做得也不错,高速上110km/h巡航,车内很安静。 【最不满意】我对这台车的前排腿部空间不满意,毕竟它是一台后驱车,变速箱会从底盘中间的位置穿过去,从而会侵占前排腿部空间,如果你在副驾,左边那条腿无法在横向找到舒适的位置。其次,它的前排座椅也有待优化,开长途差那么点意思。 【驾驶感受】毕竟这是一台MPV,因此“开大车”的感觉是非常明显的。悬架很软,经过大沟大坎都是忽忽悠悠的感觉。变速真的有些“傻”,换挡速度很慢,如果你有动力请求,总感觉是发动机在使劲,变速箱缺少几分“巧劲儿”。另外,低速蠕行状态下,变速箱有细微闯动,不够平顺。 【乘坐体验】第二排空间没有可挑剔的,和我同行的同事,身高基本在175厘米左右,很充裕,基本上车就开始睡觉。最后给大家一个购买MPV车型的建议,如果预算充足就不要吝啬第二排座椅的舒适性配置,因为它真的可以让长途变成一种享受。

    4.21分“优秀”
    瑞风L6 MAX 2022款 2.0T 自动高功率舒享版瑞风L6 MAX 2022款 2.0T 自动高功率舒享版

    本以为瑞风L6 MAX会是那种商务气息很重的“中年车”,但就这第一印象,它其实用来家商两用好像也不错。特别是它密集点阵的中网外,由镀铬包围的格栅是开放式的,适量的金属跟大灯连起来到也不算老派。车外有双侧滑门是个亮点,虽说都是手动的吧,可滑动跟最后关门的时候都有些许阻尼感,质感倒是有点商务的细腻味道。另外,它的后两排车门跟后风挡都做了隐私处理,这一点蛮符合很多高级商务车的调性,当然,家用能有隐私玻璃肯定也不会有人拒绝。 进入座舱,不管是摸到方向盘上柔和的真皮,还是看到一些带缝线的软面料在车门、扶手等地方进行覆盖,这车舱内还是有种温馨亲切的感觉的,而悬浮屏下面那块仿木纹的装饰板,也不会因为深色+镀铬的处理而显得冷冰冰的。 开上路之后,这厚填充座椅的好处很快就会被感受到,面料虽不是方向盘上的全真皮,可不管是表面的摩擦感,还是使劲按压下去后的回弹都很得当。关键是在我们上路后遭遇一段路况较差的连续颠簸时,座椅似乎在最后一环起到了很好地颠簸缓冲的作用,特别是在第三排也没有任何大的弹跳产生、车架的支撑也让体感上没有任何横向摇摆,在后方没独悬的情况下能做到这种程度是应该被肯定的。 【最不满意】悬架由于还是偏软的,加上车身本身就比较大,其在我们过大弯或者连续变道时的支撑上是有欠缺的,而且方向盘的轻重不错,可过弯中还是有小幅的虚位,这确实会稍稍影响大车的把控感。 【最满意】关于这台车我们有两个没提到的,一个是动力、一个是车机,这就是我们试车环节最满意的两个部分。先说这车机,一台主要提供舒适乘坐的MPV能有块12.3英寸大屏是我们没料到的,而它在倒车时会提供完善的多方向测距,也能通过边栏图标选择放大某一方向的影像,清晰度也是比较高的。同时,这套车机内置的软件还是比较丰富,酷我音乐、咪咕视频等等都有,其中导航是高德支持的,跟语音控制配合使用在行车中的辅助作用很明显,至少不用把车停在路边再找导航路线了,也不用占用一个手机。动力方面,油门属于很跟脚的那种,2.0T发动机不管踩多浅都能有及时性的反馈,高速也不必挂入S挡,深踩超车或是爬坡都没有肉感,各速段都不会拖拉。

    4.50分“优秀”
    传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版

    外观部分 造型部分,第一感觉就是气场变得更强大了,产生这个感觉主要有三个原因 第一是它前脸的镀铬饰条,在现有的大师系列进行了加大 第二是全新的头尾灯很犀利,可惜大白天展示不了它的酷炫 第三是这台车的整体尺寸,相较现款M8有了全面的提升,超5米的车长,和3米出头的轴距,气场确实很强 而根据此前的申报,M8宗师还提供另一种倒梯形的格栅,如果你觉得这款太高调,那么到时还有余地可以选择 另外说一下它的轮胎,实拍车型的轮胎是18英寸,有人说这个轮胎对于这种大块头来说有点小。实际上因为经济性等原因,MPV的轮胎普遍都是偏小的,别克GL8、赛那的轮胎尺寸最大也只有18英寸,雷克萨斯LM的轮胎甚至只有17英寸,所以这里大家就不要太纠结了。 轮毂这里也有一个细节值得一说,它的轮毂盖采用的是悬浮式车标,跟劳斯莱斯那种同款,说到这,大家是不是觉得高级感一下子就上来了 内饰部分 来到内饰,相较于现款车型,很显然,M8宗师这套内饰整体要更有豪华感,更有科技氛围。看看电子挡把这里拳头大的水晶,简直不要太奢侈。 这台车共有两套内饰主题,燃油版是“云山珠水”,它在副驾驶的面板上融入了中国山水画的元素,混动版是“歌剧殿堂”,采用红与黑的搭配,副驾前的面板类似歌剧殿堂,两套内饰分别对应中西方美学 它的车机搭载上了目前主流的8155芯片,整体的UI设计、操作逻辑和流畅度上都不会让你失望。当然,作为一台MPV,第一排向来不是考察的重点,咱们去后面看看。 空间部分 打开电动侧滑门后,有两个细节是值得一提的,之前有人吐槽说传祺M8的地台太高,这次M8宗师也确实做出了改进措施 首先就是把踏板高度降低了,据说足足有7厘米 其次就是扶手的纵向面积变得更大,之前是普通的把手 虽然这两个优化对于年轻人来说可有可无,但考虑到小孩老人,那就相当友好了 第二排空间 来到第二排,两张独立的航空座椅,加热、通风、按摩、小桌板、电动腿拖、后排隐私玻璃,百万级MPV有的,它一样也不少。而对于这样的块头,已经没有必要通过比拳来展示它的腿部和头部空间了 至于舒适性,宗师M8有一项功能还是相当有格调的,那就是一键SPA模式,可以通过扶手屏、语音或中控大屏进行控制,开启后,第二排座椅就会自动放平,并开启按摩和香氛系统。 头顶还有一个无风感空调,简单说就是没有风但是有凉感,再文艺点说的话,那就是“润物细无声”,头枕这里还有雅马哈的音响,现款M8可没有这个待遇。 如果是高配车型,后排还配有大尺寸的液晶显示屏,不能触控,需要用遥控器来控制。毕竟如果是触控的话,因为高度问题,需要乘客站起来,这时候就显得不那么老板,不那么方便 除了后排座椅的充电口外,还配备一个独立的220V/150W的三孔插座,这个非常有必要,既能满足办公时电脑的充电需求,又能在旅途中满足设备的充电需求 第三排空间 进入到第三排的时候,由于中央过道较窄,进出稍有不便。所以还是需要挪动第二排座椅进入。而座椅坐起来,并没有传统小板凳的感觉,它不仅配了靠背和前后调节,甚至连中央扶手都给你安排上,这可不多见,加上出风口、杯架、电源接口,这样的第三排放在MPV中,还是可以加分的。当然,如果座椅能再厚实一点,那就更好了 刚才说了,它的第三排座椅有前后调节,这一点可以看出厂家真的有认真听取大家的意见。因为之前很多人就吐槽过传祺M8后备箱小。现在就可以根据实际需要,调节第三排来获得更大的后备箱空间。当然,如果第三排处于闲置状态,我们还可以放倒座椅,然后进行翻折来对空间进行扩展。 值得一提的是,它第三排还配备了后风窗气囊,它可以避免在追尾碰撞发生的情况下,给第三排的乘客起到缓冲作用,避免头部硬接触,并抵挡玻璃等其它飞溅物。 驾控 动力方面,新车的燃油版依旧搭载传祺2.0T+爱信8AT的组合 重点还是在于它新增的混动版,打开发动机舱便就能看到醒目的TOYOTA,没错,它搭载的是全新一代传祺GS8上那套钜浪2.0T发动机+丰田第四代THS组成的混动系统 当然,油电混动系统的加入,对于车辆的油耗也将有一个的积极的影响,后续有机会长测。我们再和大家分享实际油耗数据。

    4.00分“良好”
    大通G20 2023款 PLUS 2.0T 汽油自动旗舰版大通G20 2023款 PLUS 2.0T 汽油自动旗舰版

    开了3个月接近4000公里,客观评价一下感受,首先我买的二手准新车一年8000公里并且车做了车衣隔音音响改装,其余未变 优点 1、空间,是同级别车最大的,自身实际开过用过gl8胖头鱼,传祺m8,中排后排腿部头部空间都是最大的,第三排空间和舒适型是能支撑长途乘坐的 2、视野和通风,车高观察前方路况旅行看风景有优势,第三排的负压可开窗在旅行中是有实用性的 3、配置和性价比肯定算优秀了,后排航空座椅推托加热通风按摩,全车电动门,双天窗,高清360影像,这个价位找不到第二款了 4、外观:还是很有气派的,很多人看了问外包围是不是改装了 5、音响效果很有震撼力,当然这车改装了,原厂声音效果不知 缺点:其实也很多,尤其小毛病 1、变速箱调教应该还是有点糙,在三四十时速时有时档位偏高了一档转速过低车辆感觉到抖动那一瞬间是有廉价感的,sport模式下无此问题,我的解决方案是每次感觉到转速即将过低换挡拨片点一下减挡 2、隔音,隔音不能说很差但真也不是特别好,低于我的预期,尤其这台车还做了四门隔音也带主动降噪,隔音水平跟m8差不多 3、几个稍微重要的异常问题,开车中360摄像头自己重置重新初始化不止一次,自动驻车功能开启时反复起步停车遇到过一次变速箱打齿,后尾门打开半个小时期间车子熄了火,想走时启动发现电尾门无法关闭了,最后切到手动模式人工关闭 油耗是偏高的而且觉得这部分也是不成熟,有一阵飙到了16个油,(路况和驾驶习惯无变化)感觉是油门程序有点问题,切换了几次eco后逐渐恢复了正常 4、说几个功能的缺陷 气囊设计确实失败中后排一点都没有, 方向盘没有前后调节,默认位置不舒服,导致胳膊舒服腿有点曲,腿伸直了胳膊伸的太直累 后排座椅的侧面一键恢复按钮会导致座椅自动推到最后最后一排如果有乘客那一定挤到腿 前排门板的储物空间关上门开车时你是拿不出东西的,位置低,非常费劲,停车证之类的没法放在哪里 驾驶位没有后排天窗的控制按钮,还好也能通过语音控制 其他小遗憾例如发动机盖支撑杆不是液压,后备箱无电源口,这些不说也罢 综合看这个车我觉得目前看还是值得肯定的