点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.2分“优秀”

家用很好。配置高，空间大，开起来轻盈，一点不像2吨重的车。比起SUV舒适度提高几个档次。后备箱如大家所说不够大，但是车再加长就不好开了。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

3.7分“良好”

车子开起来不错，家人坐满也舒适，就是装配工艺差了点意思，中间冰箱换成超大储物柜就行了

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

1.5分“较差”

车机有时候反应不是很灵敏。 主动刹车好像太灵敏了，我调的中等，贴着隔离强开有一次给我刹车了。 魔吧轨道容易积灰和垃圾掉进去，还不太好清理。起步动力有点点延迟。 后备箱空间感觉有一点小，不过能理解。 总体还是比较满意的。 那为什么打这么点分数呢？ 因为托太多了。 甚至还有人为了积分去骗人。 也进过一些车群，不知道里面有多少托，容不得别人说一点点不好，然后就被t了，笑死。 就这样吧。 对了，还去索赔了魔吧，本地的四儿子店服务挺好。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.29分“优秀”

【空间表现】 非常满意，22款适合家用 【舒适性】 过减震带滤震效果不错 【第三排空间】 1米8以下3个成人没任何问题 【最不满意】 车机系统，刚买回来的时候系统老是出问题，每次发车都要退出系统用户重新登入，之后到4儿子重新刷了系统才解决。之后又有手机蓝牙控制不了，手机app端更新2次后可以蓝牙控制和远程控制了，也没搞懂是什么原因。最近有发现偶尔会发生安全报警，不知道是怎么回事，进不去车也解锁不了，最后是打开后备箱才解锁，搞的一脸懵逼，安全报警1年来发生过2次。 【提车价格】21.18W 【驾驶感受】 非常可以，之前自己开的1.5自然吸气的小轿车，提速不是一个级别的，当然家用MPV也不敢开的太激烈。 【油耗】出去旅游跑高速5个大人，全程开着空调7个油惊艳到我了，市区开基本在10-11个油左右，还是相当满意的，之前自己的小轿车1.5L百公里开空调高速8个油左右。

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4.1分“优秀”

车还不错，油耗稍高，空间也可以，座椅通风太小，按摩力道也不大，车机提示音太响，调好后再次启动又恢复原样

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4.4分“优秀”

【空间表现】 空间不错，车头长度合理，不会占用太大空间。 【第三排空间】 第三排乘坐舒适，头顶空间足够，但是不能完全放平，即便放倒以后也有较大凸起。 【最不满意】 车机有点弱，UI逻辑混乱，语音识别能力弱。 中间的魔吧明显设计缺陷，扶手放下来开冰箱门居然会卡到，太可笑了。 【油耗】 基本市内行驶，油耗10.9左右，但是好在烧92的，整体算是不错的。 【驾驶感受】 隔音比起轿车肯定不行，但是比起其他还是可以的。

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4.8分“优秀”

家用刚刚好满眼都是优点 这个价格这个配置 还有最大的亮点他的安全性 我就搞不懂他为什么卖不好 （刚从开了开了12年的MG6换到MPV） 老车换新车 不论动力 空间 静音舒适性都是质的飞跃 说说使用一个多星期 500公里的初体验 只说说感受下来的希望能改进的地方吧 1.第二排地台稍微有点高，女儿三岁多一个人上下不是很方便，稍微在低一点就好了。毕竟MPV为了家里人 家里老人和小孩子上下车还是需要照顾到的。 2.后备箱空间：事实的确是小了的，三排坐满人之后后备箱的确小了的，所以我把我买的这台定义为短途游的，轻装上阵的。长路人员乘坐是舒服的行李带不多，但是这车主要还是安全舒适，这样想我还能接受下他的小。 23款第三排能竖起来了 后备箱空间有很大提升，虽然该功能讲真的你一年应该用不到几次吧 ，但是有总比没有强22款表示还是很羡慕的，偶尔装装东西还是蛮香的。 3.新车回来就报排气故障😂😂去ssss检查说一个电磁阀不太好需要更换不影响使用 ，没货需要调货，后来开着开着它自己又好了好神奇。 4.第二排座椅躺下后扶手会卡边上，这个不知道23款的固定扶手是不是没这个问题了 我买的是22年10月份的 车友们说的A柱漏风目前没有发现 我的胖8还是需要我继续慢慢品尝下他

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.5分“优秀”

【空间表现】 Imax8这款车虽然不是同级别尺寸最大，但是空间够用啦！ 【舒适性】 车子舒适性目前毋庸置疑，静谧性非常好！ 【第三排空间】 三排空间不说坐三个大人，但是一大三小搭配着坐肯定够用啦！ 【最不满意】 目前还没有特别不满意的地方，希望也不会有特不满意的地方儿！高高兴兴出行，平平安安回家就行！其他都不会是特不满意！ 【驾驶感受】 这么大的车，搭配的2.0动力也不能说不够用！开MPV当然得有样子了，不急不躁！沉稳，超车动力也够用，不够换挡拨片降个档位就够用了！ 【油耗】 油耗应该是最满意的地方了，这么大的车夏天开空调市区开10个油左右！快速通道综合路段就是7升油左右，高速的油耗也可以低到自己不敢相信！买车的时候能接受的就是15个油以内，这个油耗表显属实欣慰！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.6分“优秀”

懂车帝在我选车的过程中给了我很多的帮助，车友圈氛围活跃，圈友解答及时，才让我坚定信心购买了荣威imax8这辆车，在这里非常感谢懂车帝。 【选车过程】 我是一名90后，2015年大学毕业后，通过考试回到了生活了二十多年的小县城开始工作，因为县城小，单位离家只有一公里，所以刚上班的时候并没有购车，选择骑自行车，在2016年终究敌不过内蒙冬天的寒冷和春季的沙尘，开始选购第一辆车，当时对车并不懂，只是迷信日系，所以选了日产奇骏；2017年和我家属结婚，婚后一直开着这辆奇骏，并没有感觉空间和动力有问题，但是到了2019年我们的女儿出生了，儿童座椅、玩具放到车上，瞬间感觉奇骏的空间不在宽敞，但是因为我每年用车只有1万公里左右，所以一直没有换车的想法，2022年下半年，开始计划要二胎，也成功怀上，再买一辆7座车就成了家庭用车的刚需。我爸妈一开始是希望我们再买一台7座suv，但是我一直有一种mpv情怀，所以我们小两口开始看车，最开始是想着买奥德赛的，因为我们是小县城，看车要去200+公里的市区（南方的朋友肯定非常诧异），找了个周末，带上孩子还有家属边看车边去玩一圈，试驾了奥德赛、艾力绅，感觉奥德赛太矮、还是非独立悬挂，价格也太高，非常不值、艾力绅动力也不满意。于是又在懂车帝查询（我的计划是25万以下落地），看到了现代库斯途、起亚嘉华（这个超预算），于是又去试驾库地图，第一眼印象妥妥的拉皮途胜，家属也感觉韩系车不行，嘉华联系了店铺，没有试驾车，所以就没去。但是和imax8的缘分就来了，本地的荣威4S店和现代是邻居，就去看了一下，第一印象不错，外观大气，配置丰富，于是办理了试驾，试驾感觉动力充沛，变速箱顺滑，特别是这么大的车转弯开船的感觉很好，于是对imax8有了初步的印象，想到既然已经看了过程的荣威，不如再去看看传祺m8，去了传祺店里，销售人员是爱答不理，但还是办理了试驾，m8的驾乘感受总体来说动力也不错，变速箱也很顺，但是转弯的感觉并不美好，而且试驾员说m8是需要加95的，imax8是92。 【提车价格】 因为本地4s价格异常坚挺，所以通过汽贸购买的异地小库存车源，22款尊荣星云蓝指导价22.68万元，厂家置换补贴1万+现金优惠3.2万，保险价格6500（这个知道被强奸了，当时着急提车开票，为了赶上2022年的购置税减半政策，我是12月31日开出来的票）。 【最满意】配置高，21万落地的MPV,有2.0T发动机、8AT变速箱、L2辅助驾驶、二排航空座椅、电动中门、电动尾门、液晶仪表、360倒车影像、bose音响、氛围灯等等，而且是中保研碰撞测试高分的MPV（个人观点MPV车型就像把鸡蛋放到一个笼子里，安全才是最重要的），还有MPV车型非常重要的双侧玻璃，家用MPV有了以上配置无需再改，拿来就可以用。 【最不满意】 驾驶辅助功能有待优化，刚提车没设置，所有都是默认，在小巷中的几次主动刹车直接把我吓凉，还有就是acc自适应巡航功能，在高速上有一种车道来回飘的感觉，虽然知道也是安全的，但是还是希望厂家优化逻辑， 再就是车机，这个斑马车机，内置音乐只有酷我，歌曲资源非常少，音质也不行，白瞎了bose音响，而且智能助手功能单一，非常不智能，希望厂家尽快升级系统。 【驾驶感受】 iMax8的驾驶感受总体来说非常舒服，动力充沛，输出的非常线性，需要超车也是动力随叫随到，而且声音柔和没有嘶吼的感觉，底盘悬挂非常整，没有细碎的感觉，底盘的滤震很好，开关了小车再开这个车刹车是要适应的，这个刹车非常线性，急刹车一定要踩死。 【乘坐感受】买了车之后就开车去了一趟北京，算上我一共6个人，来回1500公里，车里的每个人都夸奖这个车空间大，坐着舒服，对总体的乘坐感受非常满意。 【油耗】 车子买了2个月，只跑了2000公里，表显平均油耗11.8，这种车高速是很省油的，去北京那一趟，显示平均油耗6个多，但是县城通勤油耗很高，平均油耗在15个左右，但是考虑我一年之后1万公里的路程，油耗对我来说影响不大，完全可以接受。 【空间表现】 第二排座椅的前后移动距离很长，在第三排不坐人的时候可以调到最后，升起腿托，放倒座椅，基本上可以躺的很舒服，再有通风加热按摩的加持，简直不要太舒服，每次出门的时候闺女都吵着要坐爸爸车，把第二排座椅调节到腿部2-3拳的距离时，第三排也可以拥有1拳的腿部空间，头部空间也是够用的，而且第三排座椅靠背可以调节角度，坐上去有一种紧凑轿车的感觉，后排座椅的靠背也很厚，坐上去很踏实。 【其他感受】买了这个车之后，我们全家总体是很满意的，我女儿现在去幼儿园已经习惯了坐这个车，还有一个就是魔吧功能，她也非常喜欢（虽然我觉得非常鸡肋）

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4.71分“优秀”

【购车经历】 随着老二的出生旧车空间已经无法满足家庭出行的需求了，对比过很多车型昂科旗、开拓者、胜达、，和LD一致认可且可承受的价格里，imax8可以说是不二之选。 我是2022年2月提车的，但因为某些原因刚提车不久就在家待了几个月，以至于9月去做首保时候才跑了1000KM出头，今天去做了二保，1年的时间公里数也才4000。 【空间表现】 换车的首要原因就是空间，三排都坐满人调整到合适空间，后备箱能够竖着放手推车而且还能同时放1个24寸拉杆箱和1个20寸拉杆箱。 【舒适性】 双层隔音玻璃应该还是有用的，虽然没有配置主动降噪功能，但在高速110~120巡航时候车噪音控制得不错，前后三排正常说话就可以，不用再沟通靠吼了。 相比我其他的车，imax8的悬挂舒适性还是挺不错的，过减速带之类时候没有很强烈的颠簸感，唯一不满意的就是无法默认内循环，每次都要打开空调界面改一下（不知道是不是可以设置，但我没找到）。 座椅坐垫舒适性还是很不错的，而且第一二排座椅通风加热，二排还带按摩功能，包括第三排的座椅都很厚，并不是小板凳，没有通过缩小座椅尺寸来偷空间，唯一不足就是二排不能放倒平躺，可能车身结构所限吧。 三排座椅前后移动非常实用，后备箱有时候就差那么一点点，将第三排往前移动就能够应付了。 【亮点配置】 最受争议的就是魔吧了，能够语音控制前后移动真是惊艳到我了，制冷制热功能在夏天带来凉爽的饮料，冬天带来暖和的热饮，但是储存空间又不足，只能放小瓶装的饮料瓶，如果不放炒锅500ml这种尺寸的饮料问题还是不大。 360全景影像给LD带来了足够的帮助，在上海女司机开这么大车通勤还是挺少见的吧。 二排按摩座椅我是无福享受了，只要我在这车上，基本就是司机了。 【油耗】 这么大的车省油是不指望了，平日LD上下班单程3KM，我看油耗曲线基本就是保持在19.9，但我开着出游走高速之类的，基本都8~9之间，表显平均油耗10.5。 【驾驶感受】 与当初试驾的另外几辆大7座SUV相比，起步还是比较肉的，刹车踏板松开基本不动，轻踩油门慢慢速度就起来了，当然毕竟是MPV、奶爸车的定位，速度与激情就交给其他车了，平时我自己开电车时候，确保安全和遵守交规的前提下感受一下起步的速度就可以了，imax8毕竟是平时一家人一起出行派用场为主。 虽然imax8尺寸大，但是视野很好，各个方向盲区不是太大，反倒是我的那辆小电车ABC柱盲区感人。 【用车体验】 作为一个国产车品牌，荣威在上海还是很常见的，服务网点也不少，就我去的这家4S来说规模还是可以的，毕竟在市区里寸土寸金的地方一个那么大的车间，我看技师在做保养时候也有摄像头对着工位进行拍摄，售后体验目前远超过我另一辆合资品牌车。 因为去年特殊原因出行不多吧，我看底盘还是很干净，但底盘装甲涂层似乎不多，只能够尽量小心别开太烂的路了，所幸imax8离地间隙还是挺大的，不输大部分SUV，通过性问题不大。 口罩原因这一年全家出行机会不多，平时一家四口近距离的地方也都小车解决了，期待今年能够有更多的自驾，届时与大家一起分享用车经验。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.7分“优秀”

看其他车友都分块写，我也分块写吧 驾驶： 胖8非常好开，根本感觉不到这是一台五米长的车，转弯干净利索，侧倾不大。目前车子跑的不多，上下班单程显示油耗8.3。车友说这个表显还是挺准的，就算是欢乐表，再加一个两个的油耗也能接受，2.0排量+两吨车重，油耗很满意了，等做了首保再统计下看看。 空间： 不要再拿轿车底盘伪MPV、七座SUV什么的和胖8比了，没得比，专业的车干得就是专业的活。这个车子空间不错，全家出游利器，尤其第三排感受，同价位MPV第一。有人说后备箱空间小，我感觉还好，出去玩我是带不了多少东西，有零食有饮料就OK了，何况不是想象中那么小。 安全： 这个其实应该是第一位的，买车前到处翻资料，看了拆车和碰撞的视频，对胖8信心十足。前几天看社区有车友发了胖8让大货追尾的贴子，真是结实，家用车要的就是这个。 舒适： 推荐尊荣版，前排也带通风加热，尤其通风，夏天出去玩儿，二排一上车吹空调吃冰糕坐凉椅，你坐驾驶座搓火棍烙煎饼…司机也得享受一把啊。另外胖8静音做的不错，当初试驾的是顶配的，不知道店里是不是偷偷搞了黑科技，试驾感觉和电车一样，基本听不到发动机的声音。我提胖8很大一部分原因就是这个。但是我的尊荣声音稍微大一点，但是也很棒，目前最高跑到过100左右，和三排说话很清楚，基本只有些风噪。噪声小了，车子的质感一下就起来了。再就是车子的减震很好，前后排都不颠簸，过个沟坎整车没有松垮的感觉，专业团队调教的底盘不是吹的。 下边说缺点 魔吧： 单独说说魔吧，我提的是尊荣，对这个魔吧是又爱又恨。爱魔吧能来回跑，我这里车位窄，停到个不好下车的地方能把魔吧移到后排，从中门下车，或者到副驾下车，这才是正宗MPV的感觉，也看过欢聚的扶手箱，不想从上边来回跨越。恨魔吧装不了多少东西，打开关闭还盲操不了，冷暖箱的功能还没用过，不做评论。我现在已经给魔吧上面贴上膜了，今天感觉侧面要不也搞一下，已经让孩子踢的全是土了。 提速： 有些车友在说起步低速时加速慢，这个我觉得不算缺点，胖8就是这个性格，奶爸车就是得佛系一点。不过我的车子换档是有些顿搓的，升档降档都有，降档有时感觉和开手动档强制发动机制动一样，有空了去店里瞅瞅。 储物空间： 一说这个很多车友可能就不困了，胖8的各种小块的储物空间不多，我开车比较多，驾驶位附近方便点的地方也就中控下边放手机那个洞，欢聚版就不说了，尊荣的魔吧上边暂时只能放个大衣，我打算买个防滑垫铺上去，放点东西。坐副驾时，东西都是扔前台上。这个目前只能自己想想办法，借鉴一下车友们的脑洞进行改造了。 操作： 斑马有点呆萌囧，好多设置不能语音进行控制，后边希望上汽进行优化，另外站在门外好像唤醒不了，坐车外边切歌还得回驾驶座去，不知道是不是我自己的情况。感应尾门不知道是我姿势不对还是咋滴，十回能踢开一回就不错。 其他： 电瓶好像是有毛病，总也充不满，有一次眼看着直接从60%跳到了100%，熄火再打着就又成60%了，准备进店瞅瞅。另外就是有横风时左右A柱有风声，看社区车友有办法，我也试着搞搞。 总结一下，这个车子买来很满意，坐上去让人心情舒畅。诗与远方，静候你我。我原来希望这个车子卖不动，降价了我来买，现在提车了，希望胖8越卖越好。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.43分“优秀”

观点：imax8-家庭用车性价比之王没有之一 跟着懂车帝，越学越懂车。在这个平台也看了很多车友的用车经历，有图有真相，谢谢大家的分享，在这里也分享一点我的感受： 1.同样的价格，imax8性能最优。同样的性能，imax8价格最优！黄金动力总成2.0T+爱信8AT，稳定可靠，并且可以使用92号汽油。既省油又能吃粗粮 2.车辆长度5米，不大不小正正好。停车，倒车都很方便，适合家庭使用。离地间隙194mm，suv的水平，不容易托底哦，偶尔走个烂路也没事，适应多种路况。 3.最有争议的魔吧，使用才有发言权。非常实用。靠墙停车的时候，把魔吧使唤到第三排，可以直接从第一排从容不迫的走到第二排滑门下车，非常方便，试问这么好的功能有几辆车能做到？还带冷暖冰箱功能哦，制冷制热都非常快。 4.舒适性方面：全车双层隔音玻璃+bose音响+后轮独立悬架+全景双天窗，乘坐的舒适性也是上乘！ 5.后备箱空间不大的问题，看到2023款改成了第三排座椅向前翻折的设计，现在也完美解决了。 以上就是本人一年多12000公里的一点用车体会，我能包容它的一些不足。imax8欢乐大家庭---名副其实，希望把这辆好车推荐给更多需要的人，值得拥有，在这个春暖花开的时节，带上家人来一趟说走就走的旅行吧！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.07分“优秀”

这个级别的mpv里可选的不多，荣威算性价比高的。半年使用下来有利有弊吧！总体利大于弊，车无完车人无完人！如果追求完美的话估计是自己的钱包不够完美！有问题可以接受，只要厂家4s积极处理就好。就和我另一辆车铃木维特拉一样！铃木都退出中国好几年了，车主反应真空泵有问题还召回还给处理！这点给小日子过的不错的企业点赞！ 空间表现 这车的二排没有那么大的空间，我185的身高腿没有办法伸直！如果想伸直只能考虑本田两兄弟！那纵向空间无敌的存在！腿部空间和头部空间只能说中规中矩！二排放到最后应该比b级车大！需要吐槽的地方是二排放到的 角度！不能完全放倒！当然这些都可以接受。要不也不会买这车！ 【舒适性】 这车二排的舒适性还不错，我选择荣威就是不想要航空座椅！第一不好装安全座椅，第二腿部空间不自由！加热通风按摩都是锦上添花的！关键是座椅软硬适中，座椅皮质好！支撑足够！说到支撑最该吐槽的就是驾驶座为什么是手动腰拖？为什么是手动腰拖？为什么是手动腰拖？重要的说三遍！座椅电动调节配个手动腰拖！差评！ 【油耗】 油耗其实没有太关注，第一自己开车少。第二为了省油我就买混动车了！第三油耗这东西和路况关系很大！单独说油耗没有意义！2.2吨的车想省油省省吧！ 【动力表现】 一个商务车说动力和操控感觉很不正经！只能说动力储备很足！踩多少有多少还有余量！ 【驾驶感受】 感觉不错，几乎感觉不到自己开的是辆长度超五米的大车！