长安欧尚X5配置实用值得买吗_长安欧尚X5配置怎么样

点评车型: 2022款长安欧尚X5 1.5T DCT侠客版

4.6分“优秀”

6月新款侠客版7月12号提车，还有点不习惯， 知道这款车出新款，一直在等着，出来就上手一台。 刚好遇上购置税减半省了4000多，落地总价11.1W，（首付6.1万，免息分期5万，贷三年月供1389元）我觉得还能在砍1千。 外观设计：长安欧尚X5特别好看，特别是运动版和侠客版，我选的侠客版低调大气，近看好又很想星星一般。 动力方面：1.5T180匹完全够用这个价格算的上非常良心，一般时候都是舒适模式，运动模式和赛道模式，轻踩油就串出去了，红灯起步有前车注意车距。 内饰配置：侠客版属于顶配，国产顶配该有的功能都有。360全景停车起步很好用，特别适合新手，车机只需要语音操作，行车中非常方便。专属侠客版线条高档大气 空间表现：主副驾驶座空间不错，后座稍差点，倾斜度不够，反正只够家用。 【最不满意】舒适模式下红绿灯起步转速非常高，稍踩油门转速直接上到3000转才会提速 高速上跑到120转速2700，比日系高大概300—400的，除开个人开车习惯，欧尚X5没日系省油估计也在这两方面，声音稍大，个人可以接受。 提速时候，只要不是急加油，换挡的顿挫不明显的，但是低速降档的顿挫很明显，不知道是还不习惯新车还是真的有这个问题。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.29分“良好”

外观有一说一，没得说，动力没得说，什么有的说呢，别急，听我慢慢道来。 当时是新手小白，什么也不懂，由于工作需要开始选车之旅，每天都会看2小时左右懂车帝，因为手头不宽裕，给自己的10万的预算，后来看着看着，看到迈巴赫了，自己都吓到了，哈哈，最后定下心来，就10万预算，其实落地10万选择不是很多，远景x6，哈佛m6，当我看到欧尚x5的时候，一眼就是他了，直接定了，废话不多说，说下有点和缺点 第一，我买的是次顶配白色，外观时尚年轻，人称国产玛莎，哈哈😄，动力有1说1，超车什么毫无压力，配置也完全够用，车机很棒，我基本就是音乐和导航，其他的没啥了，空间完全够用，后排做3个也不挤。 第二，我就说说缺点吧，胎噪风枣什么的我就不说了，30万以下的车扯这玩意有啥用，再怎么样比大巴车面包车好吧？首先就是地盘有点硬，那个放杯子的地方只能放一个，放2个挂档都挂不了， 还有就是油耗了，这款车我认为基本油耗就是，高速国道80到115匀速伞，5到6.8，郊区高架跑，7到7.8，市区比较复杂了，8到12都有可能，这就是我的购车经历和形式感受了，希望对关注这款车的朋友有点帮助，另外，提醒朋友，买z6！比x5好，加点钱，一步到位😄

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT旗舰型

3.79分“良好”

整体印象：此前的长安欧尚X7可以说是一个比较大众化的产品，它的推出是为了让尽可能多的人接受这个品牌，而到了欧尚X5这儿可就管不了那么多了，直接甩出一个王炸。夸张的造型设计酷似深海凶猛的鱼类，从车头到车侧再到车尾，你都能见到各种锋利的线条，把运动氛围一下就带出来了。这不，前段时间我就体验了朋友的长安欧尚X5 1.6L旗舰版，下面就跟大家来分享下试驾感受。 动力表现：我试驾的长安欧尚X5搭载了一台1.6L发动机，最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，传动则是匹配的一台CVT无级变速箱。 行驶质感：1.6L的发动机给人感觉动力还是不太强劲，虽然CVT变速箱的表现足够顺滑，但只要一上了高速，这台车在动力上不足的弊端也就显露出来了。不过，在城区里开它的时候，动力还是挺跟脚的，对于一款尺寸不大的紧凑型SUV来说，这个动力蛮适合女性用户开。底盘挺有质感，虽然是扭力梁的后悬架，但高速行驶时也比较沉稳，符合其运动型SUV的定位。 购买建议：买1.6L的长安欧尚X5车型肯定是少了那么一点预算的，毕竟，上面还有动力更强的1.5T车型可选。不过，花不到10万就买一台1.6L顶配的欧尚X5车型，个人觉得也挺划算。要知道，这个版本可是标配了360度全景影像、可开启全景天窗、远程启动等实用配置，所以，花10万就买一台配置高、三大件不错的长安欧尚X5车型，我觉得喜欢的朋友可以多关注一下它。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT尊贵型

4.36分“优秀”

【空间表现】 用爱车搬过家后排放倒塞满放冰箱都不是问题，非常满意，虽然后备箱容积率只有不到400升，但是勉强够用，毕竟买这个别不只是拉货，主要坐人。而且乘坐空间说实话很多朋友坐我车表示空间非常满意，甚至还有人问我要不要20万落地，这点当时听了自己心里挺自豪。所以这点乘坐空间我打满分。 【外观】 回头率高，特别是前脸设计和侧脸还有尾部翘臀设计吸引人，以至于我在很多品牌中选择欧尚x5。个人满意。 【最不满意】 1；后排没有出风口，好在我后排很少坐人所以忽略。还有放水杯位置杯架设计太浅不方便。没有掏空设计。好在扶手箱够深也可以忽略。2；近光灯LED不够用，照射距离比较近又亮度一般，甚至还不如电动2轮车的亮度，以至于晚上在城市里速度都不敢开快，担心追尾。或者遇见鬼探头。3；车身底盘太矮以至于过减速带或者水井经常担心被刮底盘，如果擦高度可以提升到1660或许可以避免。4；车头机盖又长又宽盲区大，以至于无法判断与前车跟车距离。5（A柱盲区大。左转或者掉头容易遭遇鬼探头） 【驾驶感受】 城市普通道路经济油耗省油动力够用。城市快速路，高速不堵车状态；舒适模式省油。而且变道超车加速动力说来就来，目前运动模式没试过。反正舒适模式自己在没开通路段测试过最高时速140不过车子飘。 【油耗】 从买车时候累计油耗16到现在累计油耗8.1很满意，综合油耗加满一箱油大概表显780实际可以跑600吧，目前大概这样。具体看路况，路况好可以跑680。最低0.55一公里也跑过，目前平均就是大概6到7毛左右一公里综合油耗；高速，城市普通道路，快速路，可以接受。 【亮点配置】 小欧语音非常方便控制功能；音乐，打电话，开天窗，导航。疲劳驾驶提醒，自动驻车，qq音乐。 【保养】 行驶2万公里做了3次保养，都是按照厂家规定进行。没啥问题。就是换了空调传感器两个，其余还好。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.71分“良好”

【外观】 欧尚X5的外观在同等价位的车型里算是很漂亮的了，而且新的欧尚logo在目前来看还算新鲜，绝大多数人都不会认为这是一台仅仅十万的合资SUV。直瀑式的进气格栅搭配雷电造型的LED灯带，塑造出十分激进的视觉效果。横穿中网的欧尚LOGO起到画龙点睛的效果，让这台车赋予了灵魂。侧面的设计也十分灵动，双腰线是当下流行的风格，配合熏黑的运动式多条幅轮毂，整车运动感满满。略显不足的是车尾的双出排气实为装饰，真正的排气口被隐藏在下方。 【内饰】 内饰的设计也是采用运动风为主元素，车内大部分都采用软性材质进行包裹，再使用红色缝线进行点缀，这也是目前大多数品牌营造运动感的常用手法。三幅式的运动方向盘、飞机式的换挡挡杆和一体式赛车座椅的加入更是让这套内饰动感凌厉。还有使用了Onstyle3.0系统的10.25英寸的车机，使用了高通骁龙的八核芯片，其中有几个特色内容很有意思，如人脸识别和手势控制，都是非常实用的功能。 【动力】 这台试驾车型搭载的1.5T涡轮增压发动机最大马力达到了180匹，峰值扭矩300牛米，这个数据放在现在也依然十分优秀，同级别很多合资品牌的发动机都达不到这个水平。与之匹配的是7速双离合变速箱，换挡十分迅速，低速顿挫控制的也算比较好，缺点就是在冷车启动时变速箱响应很慢，需要时适应期后才能正常工作。 【缺点】 欧尚X5的NVH表现较差，首先是因为它后悬采用扭力梁悬架，经过颠簸路段时后座会有明显跳动，舒适性上差点意思。再者它的噪音控制也做得不是很好，跑高速时风噪路噪胎噪一窝蜂的涌进车厢内，只能靠放大音乐音量来掩盖。 【总结】 这台顶配版本的欧尚X5指导价也仅仅为10.29万，在这个价位要获取利润必然要对成本进行控制，这台车的外观和内饰做得都算优秀，动力上在同级别大小的车型里也算的上是顶尖水平。车无完车，颠一点和吵一点，在我看来是完全可以接受的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.43分“优秀”

外观满分，动力充足，车机表现挺好的，就是座椅感觉纯皮会好一点，头部有点难受，其他目前表现满意 【提车价格】 落地11-11.3左右 分期免息那个 【空间表现】 感觉空间大， 【最满意】 驾驶感受 【销售态度】 服务很好，爽快人 【油耗】 目前8个左右 【最不满意】 座椅顶配不是纯皮 【购车经历】 销售爽快，价格达到预期，就没谈其他的，直接下定金，然后销售帮我办分期，什么的，该送的都送了，只要价格到位，礼品什么的都是次要的，然后因为时间比较忙，等了大概10来天，才去提车，销售都替我着急，拿到新车，公里数才15左右，很满意，整体服务很好，车控什么的都比较智能，我感觉够用就行，没加选装，感觉没必要，提车满意

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.71分“良好”

欧尚X5的年龄指向相对较强，外观造型更适合年轻人，有点玛莎拉蒂的感觉。溜背的造型有点轿跑车的感觉，但对行李空间会有点影响。动力系统与外观造型所体现的强烈运动感非常相符，蓝鲸1.5T发动机的动力参数在同级发动机中几乎没有对手，零百加速可以做到8秒内，基本可以产生令人兴奋的加速感觉。再说到配置，尤其是智能装备，比如人脸识别系统，在同级别车型中几乎是唯一的，它所带来的使用便利性以及炫酷的科技感无疑具有非常大的吸引力，另外还有诸如KTV嗨歌功能、10.25英寸的大屏幕、包含各种APP应用的车载互联系统以及精准的语音识别等，再配合8-10万的售价，从经济能力和产品功能两方面都非常符合单身或者还没成家立业的年轻人。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.07分“优秀”

自上市以来，欧尚X5的关注度便一直居高不下。其6.99万起步，上市5个月中连续四个月销量破万；外观设计年轻运动，内饰做工用料也非常有诚意；还搭载“中国心十佳发动机”、智能驾驶辅助、人脸识别系统、整车支持FOTA升级，具有赛道模式、“千里眼顺风耳”模式，“车内KTV”模式等功能。总而言之，欧尚X5这款车在实用性和智能科技配置上，在同价位绝对属于上层水准。而缺点的部分，则是变速箱的匹配较为平顺，在驾驶感受上稍微显得和造型设计稍微有点脱节。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.71分“良好”

这一次，我找4S店借了长安欧尚X5试驾车，为大家做一期试驾测试，版本是2021款 1.5T DCT旗舰型，指导价是10.29万元。下面是我的用车感受。 1、空间 空间一直是消费者关心的问题，长安欧尚X5的长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距达到了2710mm，从实际体验来看，当前排调到合适的位置时，身高175cm的我坐在后排，头部空间依然有四指，而腿部空间依旧达2拳，跷二郎腿之类的不在话下。此外，长安欧尚X5的后备厢还支持多种方式放倒，进一步提升了其装载能力，让更多的出行场景成为了可能。 2、内饰 长安欧尚X5内饰设计采用了黑红双色混搭的撞色设计，配合中控台竞速红色光带、一体式赛车座椅等等，都营造出了不错的运动氛围。回形空调出风口采用了三层镀铬设计，配合红色内饰点缀，从而实现了视觉上的平衡。当然，更吸睛的还是，搭载了10.25寸京东方出品高清中控大屏，采用切角设计，立体拼搭了7寸仪表盘，看起来很有立体动感的活力风格。整体给我感觉，内饰设计是年轻风格，不知道中年人喜不喜欢这种类型了。 3、科技配置 直接划重点，长安欧尚X5搭载了全新Onstyle3.0智能生态系统，采用了高通骁龙8核车机芯片。从实际体验来看，该语音系统唤醒以及响应速度非常之快，给我的感受就是，与苹果的siri不相上下，这也意味着在实现在线导航、音乐、电台等功能时，也能享受到手机般的顺畅感。此外，诸如首创无麦车载KTV、全新升级的FaceID2.0人脸识别系统、手势控制、千里眼、顺风耳、智能辅助驾驶系统等黑科技也有配备。 4、动力参数 长安欧尚X5提供了1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT三种动力组合供消费者选择。我这次试驾的车型是2021款 1.5T DCT旗舰型，搭载的是全新蓝鲸NE1.5T发动机，其最大功率达132Kw，最大扭矩为300N·m，匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器。对动力评价：动力够用，但不强劲。 5、试驾感受 长安欧尚X5开起来什么感受？我这两天试驾下来发现，科技智能配置很实用，但驾驶体验不算好，哪里不好？变速箱和发动机匹配不完美，怎么说呢，在起步时，动力响应不及时，感觉慢半拍，但是你深踩油门后，动力又会窜出去，感觉难以把控，尤其对于新手来说，建议一定要熟悉一下这套动力总成。 当时速上到60km/h时，汽车的动力响应就可以跟上驾驶员节奏了，油门跟随性不错，加速也给力，动力有132kW，所以速度上来后，后劲也是足的，不会有小马拉大车的感觉。但驾控性不好，尤其是方向盘虚位较大，这是我想说的一点，方向盘虚位大，导致你过弯时，还得小心驾驶。 6、油耗 长安欧尚X5油耗多少？我开了三天下来，跑了大概有了240多公里，算是上下班使用，主要在市区和郊区行驶，高速公路跑得比较少，加上地板油踩得多，仪表盘显示百公里油耗8.5L，这个油耗不算低，但也不算太高，毕竟是1.5T发动机，还是一台SUV汽车，这个油耗我可以接受。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

第一辆车吧，之前开的也是一些不太好的车，这个算是自己的第一辆车，总体来说挺好也很喜欢，感觉自己还是买的有点贵不过还好。裸车92900元次顶配，保险4000元，上牌850元，贷款金融服务费3000元，税8700元，之后还优惠了2800元，送了座椅加热（哈尔滨的冷你们懂得）、车膜、脚垫。车整体很喜欢从没上市就在关注了，直到清明节下手买的，因为次顶配吧配置的东西还是不需要太多，不过我也很好奇圈里大神都是怎么讲价的，我是不是买贵了。不过习惯就好吧，小欧很给力现在每次离不开它了，毕竟是自己的第一次还是比较爱护它吧。不过已经把轮毂刮花了，心在滴血。里面送了很多各种应用的流量，不过不知道为什么小米手机链接不上车机估计还是有些问题。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.71分“良好”

人生第一辆车，最开始是被外观吸引了。后面就去4s店试驾，从订车到提车也就半个月左右。车拿到后每天都想开上两把，也可能是跟第一次买车的心情有关吧。但是主要是这辆车买的值，性价比高，价格不贵很适合我们年轻人。至于大家都关心的油耗问题我想说的是每个人的开车习惯不一样，油耗也自然不一样。像我自己的话百公里5.1的开过，9.0的也开过。平均油耗7点几所以大家就不用纠结油耗了，毕竟买了车是用来开的。至于这个车唯一吐槽的几点就是：第一全景360没有夜视功能，晚上的话就相当于摆饰了。第二倒车灯晚上不是很亮对于新手不是很友好。第三就是风燥跟地盘硬。这个第三点就不用计较这么多毕竟这个车价钱摆在这里了。我现在唯一就是后悔当初没有加4000选装包。有个主动刹车对于我们新手还是挺有用的。最后再说上一句，这个车买的真不亏，很适合手里没有多少预算的老铁们。性价比也是巨高的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

在十万级SUV市场中，欧尚X5这匹“黑马”不得不提，凭借着自己的高颜值，高配置以及高性价比，占据了一定的市场定位。 欧尚X5优势： 【外观】 首先它的定位是年轻化紧凑型SUV，因此外观设计上无疑是成功的，光瀑式格栅搭配修长的分体式大灯，在视觉效果上先给年轻人深刻的第一印象，前脸造型夸张凶猛，极具视觉冲击和低趴宽体的姿态。车身侧面的塑光设计美学非常动感，两条对钣金师傅并不友好的线条勾勒其中，凸显个性。尾部线条饱满，细长的尾灯造型和前大灯前后呼应。整车的风阻系数低至0.30Cd，能有效的降低风噪及油耗； 【内部】 内饰营造出的科技感非常出色，10.25英寸中控大屏和7英寸的仪表盘非常吸睛，集成了手机远程查找、启动车辆，手机互联映射，OTA远程升级等。科大讯飞的语音系统识别率和反应速度堪称一绝，甚至可以识别部分地区的方言。除此之外，辅助配置如倒车影像，自动驻车，上坡辅助等实用功能也一应俱全，在这个价位中可以说是比较良心的了； 【动力】 这台热效率高达40％的蓝鲸系列发动机综合表现是足够出色的，得益于低惯量涡轮，因此在1250转的时候就可以爆发峰值扭矩，起步和急加速轻快迅速，几乎没有涡轮迟滞现象。后段再加速的时候依然没有疲软的意思，赛道模式下会有一定的音效补偿，能给与驾驶者非常激情的驾驶体验。 因此，欧尚X5在十万级的车型中优势还是非常明显的，当然了，劣势也是需要让大家了解到的。 【配置细节】 尽管科技、辅助配置齐全，但是细节处做工有待提升，如倒车影像，行车记录仪等画面较为模糊，尤其是晚上，摄像头稍微有点灰尘就会极大的影像驾驶员观察后方情况； 【驾驶感受】 动力输出是没有压力的，不过这台变速箱会有略微的迟钝情况，且有时候降档并不积极，换挡逻辑不够聪明。其次整车的噪音抑制的相对一般，发动机噪音会比较早的传入车内，影响舒适性。最后就是后排中央全系都没有配备头枕，这会让满载情况下的时候后排中央乘客的舒适性和安全性大打折扣。 总的来看，欧尚X5的整体表现是完全符合它的定价的，甚至可以享受到越同级的待遇，因此综合性价比是挺高的。因此选购的时候要根据自己的实际情况结合它的缺点是否能接受这两点来选择。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.43分“优秀”

首先声明我是颜狗，而且车的外观真的是完全对我的审美（虽然我审美不怎么样），所以呢我第一眼就看上了欧尚x5。 然之后再看内饰的话感觉和其他车大同小异（我是不看出有啥特色，也不会太在意内饰）。 动力的话1.5t没得说，而且不矫情吃92，加满一箱油260块钱不到，话说私油真便宜4.83，随便跑，但可能是因为车轻，我现在正常跑是6，7个油。 当时是为了要个360全景才买的顶配，现在想想真的值（落地12w要什么自行车），对新手来说特别友好，然而在这基础上配置的千里眼功能就特别爽，随时随地都能看车周边的情况（对新车来说特别有安全感，因为我总怕别人把我车刮了hhh），更有安全感的是保镖模式，有人动了车就会开启录像。（所以说我可能是因为这个才下决心买的）。 还有其他的一些如智能车机也是很不错的。 说这么多好的呢那肯定有不好的，唯一让我觉得不爽的是车速上到100车噪就有点大得让人不舒服，驾驶位开着歌没啥感觉，副驾驶位就感觉特别明显，后排没坐过暂时不清楚。 其他的呢暂时没发现就当在我可接受范围内吧。