点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT飓风音速

3.64分“良好”

虽然它保留了普通版车型的整体设计，但是在众多细节地方都做出了升级和变化，首先最直观的就是前格栅内加入了橙色元素进行点缀同时采用了渐变处理，在它两侧的进气口上方同样也加入了橙色饰条，而下方的保险杠造型也变得更加激进了，当然了橙色元素也一点不少，整个车头给我的感觉是更加醒目更加精致了，这也正是年轻消费者所喜爱的。 让我们把目光转移到侧面，不仅把侧裙颜色换成了橙色，同时轮毂也变成亮黑色双五幅式设计，而在前翼子板上它更是简单粗暴地加入了Sport标识来告诉我们这是一台运动车。但我觉得最有个性的还是它车尾的设计，后扩散器采用了更加运动的造型同时也加入了橙色元素来和车头做一个呼应，同时排气口也变为了双边四出的造型，看着就很有性能车的范，在车顶还配有一个大尺寸的橙色扩散器，直接把运动氛围感拉满了。 打开车门其实可以看到，X5运动版的内饰设计以及布局都与普通版X5一样，但新车在颜色搭配上就很取巧了，整体以黑色为主，并在中控面板、空调出风口、缝线以及座椅边边都采用了橙色进行点缀，看起来十分有活力，为用户营造一个更加强烈的运动氛围，相信能激发用户的驾驶激情。 而像10.25英寸的悬浮式中控屏、三幅式多功能平底方向盘等等这些主流配置更是一应俱全，但给我感受最深的还是它的主副驾座椅，采用了一体式运动座椅的设计，无论是包裹性还是腰部支撑线的表现都比较好，而且采用了翻毛皮+真皮的这种搭配不管是看上去还是摸上去都能给你一种高级感。 在动力方面呢，它搭载的是全新蓝鲸NE1.5T发动机，能输出最大功率为132kW，峰值扭矩可达300牛米，与之匹配的是蓝鲸湿式双离合变速箱，与普通版X5最大的不同是新车增加了“超车模式”功能，只需在方向盘上点击按钮就可以激发它的功能，此时电脑会改变喷油、点火以及换挡逻辑，让发动机在短时间内爆发出最强动力，这有点像保时捷的“鸡血模式”

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋

3.64分“良好”

作为长安汽车旗下一款主打性价比的SUV车型，欧尚X5自上市至今保持平均单月销量过万的成绩，是10万级SUV中不折不扣“黑马”。 而面对当下市场消费群体越趋年轻化和多样化的需求，继而推出欧尚X5运动版车型，官方指导售价为10.09-10.79万元。售价比现款欧尚X5顶配车型有大概5000元的价格上涨幅度。那么与其相比，运动车型会有怎样的变化? 赋予运动版的名字，想必在外观造型上会有极大的视觉改变。 欧尚X5运动版1.5T DCT旋风冲锋依然应用直瀑式线条中网，不过内部却进行了熏黑处理，并且还搭配上橙色镀铬条修饰，再与下保险杠两侧的橙色装饰相搭配后，前脸视觉效果很是出彩。 相较于现款欧尚X5车型，车侧最显著的改变是轮圈造型变成双五幅黑色轮圈，不过内部刹车卡钳没进行任何颜色涂装稍显遗憾。 大尺寸尾翼的加入以及极为夸张双边共四出排气管样式，也让整个尾部的运动视觉拉满，与此同时，结合上橙色元素的修饰，颇有几分合资小钢炮气场。 值得一提的是，欧尚X5运动版1.5T DCT旋风冲锋车型除了上述明眼可见的运动元素之余，还会在前翼子板上加入一个“SPORT”专属铭牌，进一步凸显运动版的身份属性。 欧尚X5运动版内饰整体延续现款在售车系布局，不过还是融入有许多橙色元素，像中控台、座椅、空调出风口、方向盘、更甚是液晶仪表盘的主题都一应有。 另外，前后排座椅也有不少亮点。一体化运动座椅还在头枕上植入运动版专属的“S”标识，并在座椅中间部分采用了翻毛皮材质，整体运动氛围营造得还是很到位。 10.25英寸的中控液晶触摸屏也没有落下，并搭载上Onstyle3.0智能生态系统。同时配有，顺风耳+人脸识别、云眼车载相机、休息模式+爱奇艺、保镖模式、车载KTV、赛道模式+手势识别等智能“黑科技”， 可以说是相当丰富且实用。 欧尚X5运动版1.5T DCT旋风冲锋车身尺寸以及轴距等数据与现款欧尚X5基本一致，长宽高同属为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm。 因此，在乘坐空间表现方面并没太大区别，以身高175cm驾乘者为例，调整好前排合适座椅之后，坐到后排，其头部空间剩余3指，腿部2拳。有运动属性一面，还能兼顾家用空间实属值得好评。 有运动的外表，怎么能没这个“芯”。欧尚X5运动版搭载上全新蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m。 同级领先的发动机账面数据，就意味其有着充足的动力储备，在实际体验中也确是如此。不管是城市道路巡航还是面临急加速超车的情况时，都能够比较从容的完成。涡轮起压时间很早，并不需要踩下太多的踏板就能收获明显的加速感。 当切换至赛道模式后，油门也变得更为灵敏，发动机在1250转时就能爆发出峰值扭矩，匹配上默契程度非常高的蓝鲸7DCT变速器，加速推背感会来得更为强烈。 值得一提的是，欧尚X5运动版1.5T DCT旋风冲锋新增有“一键超车”模式，并且在方向盘上设置了启动按钮。当启动时，ECU会改变喷油、点火以及换挡逻辑，让发动机在短时间内爆发出最强动力。 在悬架方面，欧尚X5运动版1.5T DCT旋风冲锋车型采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，整体悬架的设定要稍显偏硬一些，过弯支撑性和快速变线时对侧倾的抑制均做得不错，整体调校很符合运动车型的设定。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.14分“优秀”

用车接近2个月，说说整体感受： 优点： 1.外观设计感强，朋友都说好看，说很运动，很有侵略性！ 2.动力不错，起步快，加速也可以，高速轻松超车，运动模式体验非凡，新手表示受不了，提速太刺激。 3.空间还不错，我185的个子也不觉得拥挤。 不足： 1.后悬挂不是独立悬挂，确实胎噪相对于来说有点大，但是还算可以接受。 2.后排中间位置无头枕，后排无空调出风口。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.29分“优秀”

买这款车主要是看中了它的颜值，我是个颜值控，没办法，这款车上市后我就开始关注了，我们本地搞车展我去试驾了一下，给我的感觉是动力强劲，车载智能系统不错，外形炫酷，比较符合年轻人的审美，在此期间我有一辆老车在开的，所以没有立即下手，但在此期间一直对这款车有关注，直到前段时间我的车和同事的车发生了剐蹭，立马动了换新车的想法，于是立马行动起来，跑了好几家店，心里对这个车的优惠幅度有了一定的了解，心里有底了，最后通过一系列的做价成交了，当天就付了定金，第二天就去绍兴4s店提车了，经销商送了什么贴膜，脚垫挺鸡肋的，不过还好，在4s店里抽了个大奖红包?，4s店的销售服务人员挺热情，服务挺不错的，对此很满意，又是倒水又是帮我办理手续，又提供了工作餐，中饭后办好所有手续就用板车拖着亲爱的小欧回来了，对于小欧我想说的是，动力够强，颜值超高，内饰满意，做工用料还是不错的，车内基本没有异味，唯一再可以提升的就是排气，改成双边4出就完美无暇了，还有就是档把改成电子档，不过现在的看着还行，档把加排气改了的话外形100分，完美搭配，再说说油耗我踩油门比较温柔，乡道来来评论油耗7.4左右考虑到是新车还没过磨合，这个油耗挺惊喜的，最后总结一下吧，对这车如果有100分的话我可以打90分，也希望欧尚再接再厉不断去改进，创新，做出让消费者满意的产品。祝大家国庆节愉快。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT舒享型

4.14分“优秀”

外观好看，颜值相当可以。 内饰比合资车不要好太多你。 配置虽然不是中高配，但是够用啦。也有语音控制。 空间一家四口人够用了。 操控只能说中规中矩。 动力和舒适性都还挺满意。 我体重230，身高188。坐在驾驶室里面还不错。座椅调到最低，椅子拉到最后，头部马马虎虎有一点点缝隙丶头部头发顶到车顶。 因为不喜欢天窗，打心眼里面不喜欢。见过太多天窗胶条老化漏水的人伦惨剧。哈哈?，刚好老婆也不喜欢。 按理说车顶开个洞，对整个车的安全性都不太好吧。 后备箱空间也不错，送的一个皮质收纳箱，估计能平放5个没得问题。 1.6l的动力很满意，佛系车主，不喜欢太过激情的驾驶方式。一家人健健康康，开车安安全全比什么都重要 整车驾驶感觉方向盘指向还不错，挺灵敏。动力响应的也不错，提前储蓄动力，超车很轻松。变速箱一点顿挫也没的，很丝滑

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT尊享型

4.5分“优秀”

内容有点长，刚下班也不远仔细写，将就看吧。 9月13青岛车展定的，用途主要老婆开着上下班，就没买双离合，买的1.6尊享版，比尊贵贵了1000，升级了4个轮毂，其他的没变，个人觉得尊贵的轮毂小了不好看。 裸车84900落地97000不知道贵不贵，也不差千八百的了，懒得讲了，多要了点配件：脚垫，后备箱遮物帘，底盘护甲，灭火器，储物箱，遮阳帘，一套西餐餐具，月饼一盒 正好这两天老出差，一直开新车，讲讲感受吧。 1 首先外观大气，10万以内的没有比它好看的了，当然这也看个人审美，其次内饰也可以，悬浮置顶大屏真的喜欢的不行 2 油耗，这个应该是大多数人关心的问题，我当时买车首先看的也是油耗，主要现在路上越来越堵，家里的老帕萨特实在是费油，最后选来选去就看上欧尚X5了，不买电车主要续航问题充电问题比较头疼。。废话不多说，这两天正好跑了几次高速，加上市区道路，综合表显油耗6.5到7个，这也看个人开车习惯，我开车比较佛系，不大油门起步，所以这个油耗还是相对满意，后面我会附上图仅供参考 3 ，这也是重要的关注点，1.6在市区完全够用，而且动力也不错，高速的话肯定比1.5T双离合差点，我感觉我的老1.8T领驭能甩它十条街哈哈 4空间，我1米8三，前后排很宽敞，主驾前后可以，高度不算宽敞，后备箱也很大，后排也能放倒，所以轿车比不了 暂时先写到这，太晚了，后期有什么在补充，大家伙有啥看法也可以评论 最后说说我觉得不满意的地方，首先悬挂偏硬，过减速带明显咯噔一下。其次是隔音，发动机声响在车内有点大，欧尚的隔音做的不行。然后是车头有点高影响视线，不知道是不是轿车开习惯的原因

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.36分“优秀”

小欧外观好看，前脸霸气，动力没的说，比我以前的宝来有劲多了提速极快，超车跟玩似的动力随叫随到，舒适性前排体验很好，后排不知道，油耗国道50公里最低5.8.市区最高10.3.现在开了3600公里，首保后有油耗增高现象，以后不知道能不能降低

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT尊贵型

3.71分“良好”

要说10万级别SUV，那非欧尚X5莫属了，它是这个价位里面性价比非常高的一款SUV，首先它的外观，就给人眼前一亮的感觉，像极了海王玛莎拉蒂莱万特，拥有白万级豪车的外观，让人越看越喜欢！ 对比了1.6L和1.5T，1.5T匹配7档湿式双离合变速箱，动力是完全没的话说的，油门响应速度非常快，由于没有1.6L的试驾车，考虑到燃油经济型来说，1.6L配CVT足矣，有三种驾驶模式可选ECO运动舒适，市区上下班代步动力完全够用，实测市区百公里油耗6.9L/100Km。 16.L CVT尊贵，作为入门款车型，也是最受欢迎的一个版本，有天窗，LED大灯，倒车影像，多功能方向盘，一键启动，自动驻车，液晶仪表等主流配置，这个价位真的很良心。 4.49米的车长，拥有2710mm的轴距，我1.8米的身高，开起来不会顶到头，也不拥挤，空间表现比较满意！ 这辆车一直卖的很好，导致全国大部分地区限价，目前均价优惠2k，甚至在长安欧尚4S店很多提不到现车，需要预订的形式，等提车周期半个月左右！ 最后说一下全款购车总价：车价83900+购置税7500+上牌500+保险3500，合计95400

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.36分“良好”

人生中第一辆车，计划买车开始看过的车也很多，经历两三个月的选车，最终还是选择了欧尚x5，不管是价格还是外观都很满意，最好看的就是外观，霸气，回头率特别的高， 缺点，隔音效果不是很好，也没什么音乐放大就感觉不到了， 优点，动力真心不错，随叫随到，运动模式油门响应很快推背感特别足， 用车快一个月了油耗7/8个油还是很满意的，跑的都是山路首保过后应该还可以降下来，

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.56分“优秀”

【购车经历】 2020年底预算10w买车，买车时就认定买国产车，而且鬼使神差的就认定要买长安的车…于是开上我车龄10年的小polo就去看车，去了两家长安店试驾了逸动p，uni-t，55p。uni-t外观内饰都很科幻但超出预算，逸动p试驾感觉良好，55p试驾感觉起步很肉。最后想到长安欧尚出了款新车，然后就去欧尚店看车，媳妇一下被欧尚x5外观吸引…然后开始试驾，第一次试驾店里大老板按正常程序陪着，感觉这车起步超级快，油门很跟脚，车机智能反应灵敏。于是就认定买这款车，开始谈价格…。后来还想试驾一次，第二次由二老板陪着二老板并不知道我已经试驾过一次，带着我和媳妇一直往郊区开了10公里返回的路上让我开着，体验了急加速急刹车急转弯，感觉这车可以就决定购买。 【提车价格】 顶配价格谈到分期11.6落地就下单了(直接谈的落地价省的麻烦），厂家等车一天100元的补贴谈好不要。保险3500，三者险一百万。等了12天提车，送了全包脚垫，后备箱垫，灭火器，侧后车窗膜，掸子。 【车辆外观】 六边形直瀑式进气格栅，分体式大灯，细长的日间行车灯，车身双腰线，饱满的屁股，又大又亮的轮毂加上运动的造型真的很吸引眼球。…辨识度很高，在路上一眼就能认出来是欧尚x5，买回来吸引不少人的围观，单位最起码停放300辆车，我的小欧独树一帜……不过在路上最起码看到有10来辆。 【内饰】 能摸到的地方都是软包，操作台一条红色装饰条很有氛围，红黑拼接的座椅显得很时尚，家族化的双联屏设计(长安系的车也是一样的），储物空间也够大。不足的地方有：挡杠下方用皮质遮挡，扶手上没有挂钩(老款cs35都有）… 【比较满意的配置】 车机反应快也很智能，钥匙可以远程打开车窗天窗和启动车辆，主驾无钥匙进入，钥匙感应打开后备箱，电子手刹可以自动拉起和松开无需手动操作。手机远程控制、定位、查看车辆四周、查看车辆启动熄火信息、查看行车轨迹…，保镖模式(停车监控）车辆异常震动时能及时录制视频发送到手机。忘带钥匙时可以用手机app开启朋友模式后开车。自带导航流量永久免费，其它流量送3月-5年不等。 【油耗】 目前7个多月跑了1万1千多公里，加上首保保养了两次，日常油耗从8.0降到了7.5。 【动力表现】 号称：绿灯起步王？起步确实快！扭矩也很大，在陡坡半坡起步完全不在话下。媳妇一年驾龄开上小欧绿灯起步都要刨地…… 【驾驶感受】 转向精准，动力随叫随到，提速快，超车完全不在话下，没有感觉但明显的顿挫，座椅包裹性和腰部支撑性很好。新手开起来很容易适应。后扭力梁悬挂加上扁平比45的胎滤震效果不怎么样，路感太清晰的…过减速带时速度降的很低了都有弹跳的感觉… 【空间表现】 车体宽敞，坐里面没有局限感，2710mm的轴距给后排带来很舒适的空间体验，后排坐3人也不显得拥挤，后排几乎纯平的地板使后排中间乘客也不会感到局促，后排中间没有靠枕比较遗憾(可能是考虑到日常车内后视镜的视线所以没有布置靠枕），后排没有出风口感觉影响不大，后备箱空间略小能满足家用。 【遇到的故障】 3个月时坏了一个日间行车灯，店里上门给换了。5个月时开转向灯打方向咯噔的异响声较大（不开转向灯没有异响），二次保养时给换了个转向开关（声音小了很多）。维修的师傅说新车也有响声，我试了试确实有，我要换转向开关是因为我的响声有点大。 【感觉有点鸡肋的配置】 车道偏离预警（已手动关闭）。 【最不满意】 车辆自带的行车记录仪清晰度720，夜间没有路灯的情况下倒车时360影像完全看不到。 这车用起来总体满意！带我去了不少地方！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

外观 这个没什么好说的，我40%是冲着外观去的，30%是经济原因，30%是因为销量。外观确实很好看，几个朋友，包括叫了一次代驾也都说不错。 内饰 比同级别的合资车要好一些，大部分地方都是软质包裹，塑料感不强烈。音效我完全满足，我喜欢听音乐，设置下音效还是能达到我的满意度。 油耗 目前开得不多，油耗也没怎么关注。说实话，这东西也要看技术，只要不地板油，悠着点来开，8个以内我能接受。至于有的车主开到10到12个，这个肯定不是常态。 舒适度 没什么说的，肯定不如独立悬挂。不过结合这个价位，给你独立悬架裸车价肯定要上涨，轩逸也是独立悬架呢。再说了，你也不是一天到晚开烂路，也不是身体扛不住，这个不纠结了，纠结的就不要选择这个车。 噪音 目前我开的速度不快，没感觉很吵，异响目前也没有。上了高速跑120的话，不排除胎噪会加大，看你自己能接受就好。毕竟是玲珑轮胎，不能要求太多。换个静音胎应该能改善。 空间 后排空间还蛮大的，175的个子在后面敲个二郎腿很惬意。后备箱中规中矩，满足两个人没问题。前排空间也足够，别纠结太多，同级车已经很好了。 综合评价 性价比高，适合年轻人的第一台车，各方面没有明显的短板。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.79分“良好”

近年来，得年轻人得天下的观念似乎在汽车行业中达成共识，年轻化的车款设计层出不穷，品牌年轻化甚至成为大部分企业的长期战略，而长安欧尚X5作为高颜值的潮流SUV，在彰显年轻个性的同时，价格还不贵！ 长安欧尚X5的车身尺寸为4490/1860/1580mm，轴距2710mm，整车的空间表现中规中矩。 车头部分，欧尚X5前脸采用大嘴式的竖向中网格栅设计，两端分体式的LED前大灯组动感十足，彰显出年轻运动风格。车身侧部，双腰线设计夺人眼球，门板下方凹凸有致的曲面勾勒出显著的肌肉线条，搭配多辐式铝合金轮毂，呈现出强烈的力量感。尾部线条简洁流畅，熏黑式的尾灯与车头相呼应，双边共双出的镀铬排气筒为车身增添了份精致。 内饰方面，软性材质与硬质塑料适中搭配，车厢内大量采用红色线条进行点缀，渲染出了不俗的运动氛围，三幅式方向盘与10.25英寸液晶屏组合、10.25英寸中控大屏的组合为车内增添了满满的科技感。 动力部分，长安欧尚X5搭载了全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率可达132kW，最大扭矩为300N·m，百公里油耗低至6.2L，兼顾超高动力性能与高效油耗表现。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT旗舰型

3.79分“良好”

【驾驶感受】 驾驶中换挡加速刹车都比较平稳，没有很大的顿挫感，日常上下班，出去游玩买菜绰绰有余，因为我刚拿的驾照，加上家乡这边的路况宽阔路段比较少，大多是2车道路段，平时车速一般保持在40码左右 【空间表现】 虽然车长只有4米49，但是轴距达到了2米7，空间感还是不错的，比较符合现在市面上热卖紧凑型suv的尺寸标准，我183的身高，坐进去横向空间比较富裕，但是欧尚车头机盖位置比较高，比较阻挡视野，所以你人要坐的高才能看的远，特别是像我这种新手，座椅调到最高后，头顶距离车顶的距离比较近，差不多只有5厘米的间隙，还是有点局促的 【最满意】 从今年开年就在打算买一台车，看了哈佛h6,m6,领克06，吉利博越，长安unt,风行t5evo,还有欧尚x5,最终选择买x5的原因主要根据我自身的情况选的，楼主93年小青年，外观是我的第一选择，欧尚x5比较符合我内心的大气，张扬，与众不同的感觉，而且长安公司历史也比较悠久，扎实，欧尚作为他子公司的品牌，我买也买的放心，不用担心售后会跑路或者其他情况发生，典型例子就是众泰，销售好，最后倒闭跑路没地方修车，三大件也比较靠谱，该有的我想要的功能配置它也都有 【亮点配置】 这台车主要亮点应该是只有它的酷似玛莎拉蒂外观和蓝鲸发动机了，车身自带的ktv比较鸡肋，主要是音响品质确实渣，只能听个响。针对新手的安全配置像360，偏离辅助，定速巡航这些还行吧，现在大部分这个价位顶配也都有 【购车经历】 8月初在风行4s店已经谈到要付首付的那一步了，但是4儿子店给我玩首付套路，果断不买他的车，于是再次看车选车，中途欧尚销售接送我5次去店里，服务还是挺不错的，可惜武汉这边好几家欧尚都没有配保养车间，我买车这家也没有，售后到时就有点小麻烦了 【提车价格】 1.6l旗舰x5，指导价93900裸车价90900，贷款6万，利息800（我走的长安金融5万还有1万走的网贷），手续费4000，保险3500，上牌500，首付46600，落地价107400，这个价还是偏贵了，但是4儿子店服务还行，大家都不容易，没必要砍太狠 【最不满意】 这个车18号提的，开了有2天，总结下来主要不满意的位置就是减震，过凹坑或者凸起的减震带，车内感受非常颠簸，可能跟这个车不是独立悬挂有关，A,B柱比一般suv车要粗，车头机盖位置偏高，这两点比较妨碍视线，买这个车如果配置里没有360，建议升级上顶配或者去加装一个，老司机无所谓，但是新手真的很需要这个东西，还有一点欧尚x5全系倒车灯只有右边一个灯，左边是雾灯，晚上倒车时候基本是乌漆嘛黑看不到东西，我这几天准备买个倒车辅助灯装上 【油耗】 刚提车两天，最近50公里油耗10.7，高速还没有跑，到时让朋友跑跑高速应该能降低些，到时我会把油耗更新在评论区

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT尊贵型

3.71分“良好”

外观没得说，热门NO.1，这个前脸太有辨识度了，和灰色车身很搭。车侧线条很好看，贯穿头尾。后面尾灯的熏黑处理很有高级感。 内饰皮织混搭座椅，夏天确实没有全皮那么热，一体式运动座椅现在很流行，很多新款车都在用。全液晶仪表，显示内容丰富，多功能方向盘切换信息很方便。响应迅速的丰富车机，语音识别反应很快，识别内容广泛丰富，车窗空调导航音乐等等，可玩性高。 不争起步王，1.6自吸动力完全够用，CVT变速箱不存在双离合的低速档顿挫，市区驾驶很平稳，CVT比双离合后期维护保养更省钱更省心。 目前跑了不到200公里，一半高速一半市区，空调基本全程开最大，驾驶模式eco，综合油耗7.2，希望第一次保养以后可以降的更低。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

外观漂亮时尚，内饰干净整洁，配置够用（1.5豪华版），空间够用，方向高速稳重（调的最轻的），动力杠杠滴（一直开的舒适型），全系没有后独悬，路况差一点又颠又震，超过60码以上胎噪越来越大，跑了800多公里目前都能忍受。