【动力】长安欧尚X5搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。在市区路段驾驶表现还是非常不错的,离合器结点适中,有很好的脚感,操控性不错,在半离合状态下比较灵敏,平顺性较强。而且每个档位清晰,挂入之后还有轻微的吸附感,1-2-3挡之间切换也比较畅快,跟车会更加自然。对于手动挡变速箱来说,时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,而且驾驶起来非常畅快,不比自动挡来得复杂。
【隔音】长安欧尚X5发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂,不过由于扭矩表现良好,大部分市区工况可以维持在2000rpm以下,发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的,60km/h之后能明显感觉到,前后排乘客交谈会受到一定影响。当时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
【油耗】长安欧尚X5油耗表现较为不错,在未开空调的状态下,市区油耗为6.5L(表显),国道路段百公里油耗为6.0L(表显),高速路段百公里油耗为5.8L(表显),而在开空调状态下,油耗有所上浮,相比同级别车型占有一定优势。
【转向】长安欧尚X5转向手感当然是很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了“缓冲区”,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
用户9030441466369:车造出来了吗?提辆开开
江湖诗人01:6月3号提的车,手动款,这个评测很真实,重点突出。附个图表真像
要有自己的主见:手动挡精英版出啊!我去问问订单改了
长安欧尚X5的后排空间很宽敞,中间地台较为平整,座椅很宽大,内部填充物较软,能带来不错的乘坐舒适性。动力上,长安欧尚X5提供1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,1.6L发动机的最大功率为128马力,最大扭矩为161牛米,传动系统是5MT/CVT变速箱;1.5T发动机的最大功率为180马力,最大扭矩为300牛·米,账面数据和主流的2.0T发动机很接近,传动系统是7DCT湿式双离合变速箱。其中,1.6L 5MT的动力总成的工信部综合油耗是6.0L,加满一箱油的话可以跑1100km,1.6L CVT是6.3L,1.5T 7DCT是6.2L,长安欧尚X5还是很省油的。
凡事无绝对,长安欧尚X5也有缺点,比如它采用了扭力梁式非独立后悬架,动态体验不及多连杆式独立后悬架舒适,内饰虽然很有科技感和豪华感,但是用料较为一般,覆盖件有很多硬塑料。当然,如果你能接受它的这些不足之处的话,6.99-10.29万元的价格范围还是很有性价比的。
A pleasant dream:这油耗大家觉得高不高
敏哥:我在4S店谈了,1.5旗舰加装电尾门,360软包脚垫,还可以参加新出的活动,全款包括落地11.35
北国风光光霞张:这个车怎么挤进前十的!有什么独特之处吗?
【油耗】长安欧尚X5油耗表现还算不错,并没有超出预期。在关闭空调的状态下市区油耗每公里为6.8毛,国道油耗每公里为6.3毛,高速油耗(平均时速100km/h)每公里油耗为5.8毛,如果夏季开空调的状态下,油耗会有轻微上涨。当然,每个人的驾驶习惯以及路况不同,以上油耗也只能作为一个参考。
【动力/驾驶感受】长安欧尚X5搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。驾驶起来给我的感觉是,既没有动力输出感,也没有平顺感,起步时油门稍显迟滞,多踩油门的话顿挫感又较为明显,而且中后段加速,1.6L自然吸气发动机基本上没有什么推背感。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求。
【悬架结构】长安欧尚X5采用前麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬架。在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,在车内并没有感受到明显的颠簸感。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
【刹车】长安欧尚X5刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。
【隔音】长安欧尚X5时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
无视天下苍生:别算几毛几毛的行么,各地油价又不一样。。反正我的1.6cvt,平常跑国道6.5--6.8,跑市区开空调8--8.5,不开空调没试
多才小仙女已上线:国道每公里6毛3太费油了,100公里60块钱???越野车吗。正常耗油在每公里3毛78到四毛一二。你这太费油了
当兵的人226:我的1,6手动油耗加油94o元,里程21oo公里,油耗还行。
【座椅】欧尚X5座椅采用仿皮材质包裹,摸起来比较顺滑,柔软度适中,宽大面积的座垫长度刚好,对腿部具有良好的支撑性。前排座椅会比后排略微偏低,对于安全性和舒适性考虑,做得比较到位。
欧尚X5搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。起步和低速状态下,轻踩油门有略微闯动,在市区路段驾驶,除了顿挫感之外,还是比较好上手的。当转速达到1600转左右,涡轮介入,可以明显感觉到推背感,同时,油门也会变得更加灵敏。时速60km/h,轻踩油门,可以明显感觉到动力输出,线性加速感。当时速达到100km/h时,深踩油门,可以感受到第二波加速感,虽然没有前段加速那么强有力,但还是有一定的动力输出,整体表现还是不错的。
【隔音】欧尚X5在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
【油耗】欧尚X5油耗表现比较出色的,在关闭空调的状态下,市区路段油耗在6.8L/100km左右(表显),在郊区路段油耗在6.5/100km左右(表显),高速路段油耗在5.7L/100km左右。
【空间】欧尚X5的空间是整车最大亮点之一,在同级车型中占据比较高的优势。本人身高176cm,将主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳半的距离,而主副驾驶腿部空间也非常宽敞。后排头部空间有一拳两指的距离,腿部有将近两拳左右的距离,乘坐感较为舒适,即便是满载的情况下,后排空间也不会显得拥挤,同时腿部也能得到很好的活动。
李声杰149:噪音太大,油耗市区8L左右,告诉7L左右
【驾驶体验】X5搭载最新一代的蓝鲸NE1.5T发动机,匹配7挡双离合变速箱。在常规模式下(舒适、经济模式),油门的初段响应稍显慵懒,并没有明显的闯动,后半段随着油门开合角度的增加中后段会比初段更加跟脚。而在赛道和运动模式下,油门显得更加灵敏,轻踩油门可以感受到它已经“蓄势待发”。在城市路段可以使用常规模式,操控起来也比较轻松自在,同时油耗也比较经济。而运动、赛道这样的激进模式,可以在国道或者高速驾驶,既可以发挥出它的优势,又能体会到它的驾驶乐趣。
【悬架】欧尚X5采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合形式。说实话,刚看到这个配置时,还是有些许失望。但在实际驾驶过程中,在面对普通颠簸和连续起伏的时候,悬架化解的也比较从容,车内也没有过于明显的上下起伏,舒适性还算不错。
【隔音】个人觉得X5在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【油耗】X5官方给出的综合油耗为6.2L/100km,但在实际驾驶过程中,并不能达到这么低的油耗。不开空调的情况下,市区实测油耗为7.9L/100km(表显),高速实测油耗为6.9L/100km(表显)