点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.57分“良好”

长安欧尚X5属于个性运动的紧凑型SUV车型，主要面向年轻消费市场。目前欧尚X5在南宁市有优惠不大，约1000元左右，以欧尚X5 1.5T DCT尊贵型为例，南宁指导价为9.59万元，优惠1000元后裸车价为9.49万元，购置税约8100元，保险4400元左右，上牌费500元，全款最终落地价在10.79万元左右。 一、欧尚X5令人满意的地方 （一）欧尚X5造型大气运动。欧尚X5造型霸气、面积巨大的进气格栅吸引住，间隔较大且竖式镀铬饰条很能很好的凸显出力量感，分体式大灯能营造不错的个性感，整个前脸看起来很大气，很运动。侧面看，欧尚X5车头长车尾短的造型更能凸显出个性和运动气质。欧尚X5尾部低矮圆润，整个车尾在C柱保持下压姿态，装饰排气孔和尾灯位置偏高，可以营造出不错的运动气息。总之，开着欧尚X5在路上，回头率很高。 （二）欧尚X5内饰年轻运动。欧尚X5黑色内饰加上红色线条装饰，单调的内饰也显得很具有活力。中控梯形大屏的存在即像连体双屏，又有嵌入式风格，能彰显年轻各个性气息。欧尚X5内饰功能分区分明，提供的实体空调按键整齐的分布在档把前，操作方便；点烟器和USB接口也放在中控扶手前方，空调按键下方，便利性很高。 （三）欧尚X5空间大。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到最低且合适的驾驶位置，欧尚X5驾驶位头部空间还有1拳，保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳4指，腿部还有2拳有余的空间，中央地台有小凸起，当放下42码鞋没有问题，平时父母和一个孩子坐在后排依然能保证到舒服。欧尚X5后排座椅支持比例放倒，虽然放倒后座椅和后备箱之间会形成小台阶，但好在能扩展出不错的空间，拉运大件物品是没有问题的，实用性不低。 （四）欧尚X5动力强劲，驾驶得心应手。1.5T发动机参数本身就不低，上高速发动机的动力储备充足，完全不需要担心乏力。超车变道时，油门响应积极，爆发强劲的动力能使整个超车和变道动作顺利完成，行云流水。正常模式下油门初段不会太灵敏，红绿灯起步和低速跟车时，这套动力系统默契度很高，整个动力系统能很好的执行驾驶员的命令，没有冲出去的感觉，提速时没有顿挫感，整个动力衔接平顺。 （五）欧尚X5辅助驾驶配置丰富。作为年轻运动车型，欧尚X5 1.5T车型提供了很多智能配置，除最低配外都有定速巡航，长途行驶可以缓解驾驶员的疲劳感；上坡辅助、自动驻车和道破缓降都标配，上陡坡停在半道也不用担心会后溜车，自动驻车可以在在等绿灯时用到；高配车型还有赛道模式，该模式下仪表盘变为红色，音响可以模拟赛车的声音，会有不错的驾驶激情。 （六）欧尚X5悬架支撑性很好。与运动的外观类似，欧尚X5整体调校偏向的是运动风格，经过连续小坑洼和低矮连续减速线时，整个悬挂能很好的化解震动；高速变道时整个车身姿态稳重，侧倾控制得很好；35km/h过弯时，整个悬架能很好的抑制侧倾，车内乘员侧倾幅度不大。 （七）欧尚X5噪音控制得很好。怠速状态下，发动机声音不会传入车厢内，整个车型静谧度很高；中高速行驶时，风噪、胎噪和发动机的声音传入车型内，没有嘈杂感。 （八）欧尚X5油耗低。欧尚X5综合油耗8.3L每百公里，国道平均速度50km/h时油耗约为7.2L每百公里，高速油耗为6.8L每百公里，市区6km+郊区4km平均车速29km/h路段油耗约为9.6L每百公里。整体来看，拥有强劲动力的欧尚X5油耗表现还不错。 二、欧尚X5不满意的地方 （一）欧尚X5对后排乘客照顾不到位。欧尚X5全系没有后排后排扶手和杯架，在过弯时后排乘客侧倾会大一些，不太舒服；全系没有后排出风口，影响后排乘客乘坐舒适性。希望后期升级时，能多考虑后排乘坐舒适性。 （二）欧尚X5全系没有车内氛围灯，与年轻人喜欢的风格有所差距，如果后期升级时，能考虑到年轻人的这类需要，就很好了。 三、欧尚X5保养成本 欧尚X5首次保养是5000公里，其后保养周期是7500公里，小保养成本380元左右，大保养600元左右。整体看，欧尚X5保养周期长，无论是小保养还是大保养，费用都不算高，整体保养费用可以接受。 四、总结 欧尚X5的优点有：大气运动的造型、年轻有活力的内饰、可观的乘坐空间、强劲的动力表现、丰富的智能化配置和良好的油耗表现等 欧尚X5的缺点有：后排舒适性配置较少；缺少年轻人喜欢的车内氛围灯 总的来说，欧尚X5拥有运动和个性的造型，可观的乘坐空间和强劲的动力表现，很适合充当年轻人的“大玩具”，也适合充当家用车。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

【空间表现】 紧凑型SUV里空间算大的了，后排空间还可以，后备箱小了点但是也够用了 【提车价格】 尊贵型裸车价优惠了3000，然后服务费砍了一点，网上价格太透明了其他地方也不知道怎么砍了，贷5w免息首付了5.8w 【购车经历】 从今年三月份有这个打算买车了就开始看这个车子了，然后一直在存钱，期间也看了哈弗赤兔，h6还有吉利的博瑞、缤瑞。最后考虑到经济实力不是很雄厚就没有考虑别的了，就从缤瑞跟欧尚x5里选了，九月底的时候定好在国庆期间去当地店里试驾，然后欧尚的销售十分给力直接从4s店里把试驾车开来我单位门口，直接让我试驾，试驾的时候网上说的一些问题虽然说是有的，但是完全能接受，完事了后跟我说有现车，然后我就定在了10月1日提车，然后提车当天也是销售过来接我去提车，全程不用本人坐地铁去这点还是很给力的。 【油耗】 我在杭州的郊区，平时上下班开在7.7-8.2左右，国庆开回家了一趟，高速油耗表里最低在6.1，基本上高速表显6.8左右，还没过首保，加满油显示可以开660多公里，还可以接受。 【驾驶感受】 双离合的顿挫确实是通病，经济模式2档升3档的时候顿挫是有点尴尬，松一下再踩下去就可以了，运动模式真的给力，点一下油门就窜动力真的日常够用了，超车完全没压力，赛道模式有点羞耻，一直没用过😂 【亮点配置】 手机APP上控制，远程启动，开空调，开窗，这些就不说了，这个价位还是可以的。车机也挺智能目前来看还是很好用，开车的时候要换挡或者开空调啥的把语音助手叫出来就完事了 【乘坐体验】 除了过坑坑洼洼的路或者过减速带其他的都还好😂毕竟这个价位的后悬挂基本上都是非独立的，就非常硬 【最不满意】 网上说的一些问题:1、车头长，视野条件有点差，盲区大（调整到适合的座椅高度，盲区哪辆车没有啊？习惯了就好） 2、后排没出风口（空调很给力，前面吹吹后面就凉下来了，而且我车后排基本上坐不了人😂） 3、面包车底盘（毕竟这个价位在这，又想马儿跑的快，又不给马儿吃草资本家看了都落泪啊） 4、双离合顿挫明显（通病，习惯了就好） 总结一下:这个价位的车其实大差不差了，买车就是拿来开的，买个开心买个方便买个自己喜欢就好了

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.93分“良好”

外观:外观没得说，当初就是一眼看到外观就觉得非常nice，一见钟情吧。内饰:内饰也很漂亮，座椅虽然是运动座椅，但是坐时间长了，我感觉不累，大概是我没开时间长吧，最多也就开了两个多小时。车机从提车到现在3个月没卡过车机完美，另外车机送了5年免流量，5年以后不知道说还没出政策，车机唯一不好的就是需要华为手机才能连carplay，其他手机都不行就很尴尬，其他手机只能连蓝牙。配置:配置我的是1.5t豪华够用了，没买高配，高配了其他用不到，高配也只有360全景能用的多点。空间:空间足够用了，不论前排还是后排都够用，就是后备箱感觉稍微小点，如果不是天天拉东西的话够用。操控:可以说是指哪打哪，但是有一点就是感觉底盘调校有点小问题，有时候转个急弯的话后排的人重心偏移的很厉害，前排主驾驶都能感受到，也许大概是我开车有点快了吧。动力:动力没得说，说来就来，路上超个车毫无压力，因为没上过高速在低速最高也就开过120，红绿灯起步王名不虚传，感觉路上的车能吊打百分之80，哈哈哈是不是有点夸张了但是我开到现在感觉就是这样。噪音这个车的确有点大开到120的时候很明显，不过落地不超11万的车还想要啥，能接受，后期改个隔音换4个舒适胎就会好很多，油耗的话还可以不算高，跑了3千公里累计油耗7.7个一直开的舒适模式偶尔开赛道模式玩玩。还有他这个胎压监测设计的就很鸡肋，仪表不会显示胎压有多少个，一直要少到要报警的数值才会显示，也不知道到底胎压少到多少才报警，再有一个他这个启停功有时候好，有时候就不管用，然后仪表出现启停黄色的灯，启停好的话这个黄色的灯就不会出现，除非你把启停关了，到现在没搞明白这个启停咋玩的。底盘有点硬，大概是走运动风格吧，轮胎也是运动胎，路上压到个小石子你都能感受到。不过呢总得来说这个车是非常好的，虽然也有些许不足但是你要想想才不到11万。11万你要啥。我是汽车修理工，希望这样对你们有些许帮助。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

第一辆车吧，之前开的也是一些不太好的车，这个算是自己的第一辆车，总体来说挺好也很喜欢，感觉自己还是买的有点贵不过还好。裸车92900元次顶配，保险4000元，上牌850元，贷款金融服务费3000元，税8700元，之后还优惠了2800元，送了座椅加热（哈尔滨的冷你们懂得）、车膜、脚垫。车整体很喜欢从没上市就在关注了，直到清明节下手买的，因为次顶配吧配置的东西还是不需要太多，不过我也很好奇圈里大神都是怎么讲价的，我是不是买贵了。不过习惯就好吧，小欧很给力现在每次离不开它了，毕竟是自己的第一次还是比较爱护它吧。不过已经把轮毂刮花了，心在滴血。里面送了很多各种应用的流量，不过不知道为什么小米手机链接不上车机估计还是有些问题。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.29分“良好”

外观有一说一，没得说，动力没得说，什么有的说呢，别急，听我慢慢道来。 当时是新手小白，什么也不懂，由于工作需要开始选车之旅，每天都会看2小时左右懂车帝，因为手头不宽裕，给自己的10万的预算，后来看着看着，看到迈巴赫了，自己都吓到了，哈哈，最后定下心来，就10万预算，其实落地10万选择不是很多，远景x6，哈佛m6，当我看到欧尚x5的时候，一眼就是他了，直接定了，废话不多说，说下有点和缺点 第一，我买的是次顶配白色，外观时尚年轻，人称国产玛莎，哈哈😄，动力有1说1，超车什么毫无压力，配置也完全够用，车机很棒，我基本就是音乐和导航，其他的没啥了，空间完全够用，后排做3个也不挤。 第二，我就说说缺点吧，胎噪风枣什么的我就不说了，30万以下的车扯这玩意有啥用，再怎么样比大巴车面包车好吧？首先就是地盘有点硬，那个放杯子的地方只能放一个，放2个挂档都挂不了， 还有就是油耗了，这款车我认为基本油耗就是，高速国道80到115匀速伞，5到6.8，郊区高架跑，7到7.8，市区比较复杂了，8到12都有可能，这就是我的购车经历和形式感受了，希望对关注这款车的朋友有点帮助，另外，提醒朋友，买z6！比x5好，加点钱，一步到位😄

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

1.车的整体外观那绝对是没的说，当初让我一锤定音决定买这款车的终极原因就是它的颜值，不管是酷似玛莎拉蒂的前脸，还是侧面凌厉的腰身，再搭配上星空灰的配色，一个字，绝!!! 2.内饰相比较外观来说要逊色不少，但是也基本够用，很多地方也都采用了软包，但是让我比较不满意的是档把，真的很丑。然后就是在方向盘和车门上的开关面板比较显眼的区域是硬塑料，看着有些廉价 3.配置可以算是比较丰富了，尊贵版基本功能该有的也都有了，最让我惊喜的是车机系统，非常智能，基本上所有的功能都可以通过语音唤醒来控制，而且响应很迅速。 4.空间个人觉得够用，本人182的个子座椅调到舒服的位置离车顶还有一拳的距离，后备箱平时用的不多，后排家人说坐着还挺宽敞的 5.动力个人觉得很强劲，尤其是在运动模式下，真是想超谁就超谁，但是为了不上头，开车时基本用的都是舒适模式，动力也很给力 6.有一说一，这个车的舒适性确实一般，回家时会经过减速带，能感觉到车在颠簸时有跳一下，毕竟是非独立悬挂，不能要求太高了，习惯就好

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.57分“优秀”

提车13天，以下是个人观点，本人买的是1.5T尊贵 1:外观好看，个人推荐澎湃蓝和黑色，看着很有运动气息。 2:动力，有两个版本1.6L自吸和1.5T涡轮增压发动机，起步快，超车动力足，建议友友们看看1.5T，1.6L不怎么推荐。 3:空间够用，我1米84都觉得空间可以很宽敞，后排坐下与前排还有一拳加两指的距离。 4:配置自我感觉还行，功能比较齐全，自带高德地图和QQ音乐免费5年，上车自动连接手机蓝牙播放，Ai小欧可以叫ta开空调，开音乐，开导航，很多ta都可以帮忙开启和关闭， 就一个地方不方便手机支架没地方放，不管放那都难看。 5:优缺点，跑高速车内还是很安静的声音不大，有一个赛道模式和K歌模式这个也可以叫小欧开关的，虽然说是卖点，不过有点花里胡哨，能换成后排出风和后排扶手杯架啥的就好了。 第一次发车评，不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.86分“良好”

油耗：一开始表现12多，现在一个月了降到8.2。但是通过实测感觉还没这么高，因为买来一个月一共就加了450的油，当时从4s店出来油箱也是见底标红已经不显示续航了，一出来就去加油了。然后到现在续航还剩90公里，但是已经跑了920多公里了，也就是说450块跑1000公里问题不大。这么算一下我一公里才4毛5，按照最近7.02的油价一算，我百公里才6.4的油… 外观：外观没得说，目前见过的亲戚朋友都说外观确实好看。前脸和那位大哥确实有点像…毕竟好看的皮囊千篇一律。 内饰：内饰中规中矩吧，基本都是硬的，我个人认为以这个价格来说，没什么好挑的。 配置：什么自动驻车自动空调日间行车灯等等七七八八有的没的都给你上了。配置丰富吗？算丰富的。实用吗？我个人觉得还好。 空间：空间挺大，后排坐3个人并不拥挤。 操控：唯一一项给了满分的，操控挺舒服，方向盘助力也很棒，回正也很快，可能我也没开过什么豪车，我觉得这车的操控相当舒服。 动力：40㎞以下的时候行驶有顿挫感，而且很明显，40㎞往上就没了。开高速的时候很舒服，可以说动力随叫随到，超车也很轻松。 舒适性：这个真心一般，首先是座椅用了什么所谓的赛车设计风格，导致头枕部位没办法调节，以我的身高来说，开车的时候脖子是没有什么支撑的。然后因为没有座椅通风功能，夏天开车的时候屁股和后背是真的热。还有后排没有出风口，后排座椅中间也没有设计杯架扶手。最后是后排座椅不能放倒，去看日出或者去玩的时候没办法放平休息，平时搬一些重物也不敢压上去，怕把座椅压坏。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

优点: 外观:漂亮，符合年轻人审美观。 内饰:个人感觉还行，毕竟价钱就在这里。 空间:只能说够用，想要空间大一点的还是考虑X7或者H6这样的车型。 油耗:新车回来时是12个左右，目前行驶200公里左右在市区镇面开，现在降到8.2左右。 动力:167左右马力带1.4吨的车平时上下班，跑个高速还不错，还够用。 舒适性:和别人评测的差不多偏硬一点。 缺点: 除了最高配，其它的倒车影像模糊得一地，车机没办法自主下载APP，发动机噪音大，车有胎压警报著却没有胎压显示。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.2分“优秀”

买车前，看了荣威rx5 1.5t国潮版，捷途x70p山，还有荣威的一款轿车i5 1.6l。 rx5感觉欧尚x5差不多的价格，配置也相似，少了个定速巡航，其实这个功能我也并不怎么用，配置方便还像还多了后排扶手，空调出风口啥的；捷途这款车太大了，车长4.7m，价格贵了1w多，超预算；荣威i5 1.6l顶配的配置倒是可以，感觉动力不怎么样，本人也更倾向suv。最后选择欧尚x5 1.5t尊贵，价格符合我的预算之外，主要是看中了他的外观，这个价位的国产车三大件好像区别并没有很大，配置中规中矩，后排没有出风口，没有扶手有点可惜，只有旗舰带电动座椅、自动折叠倒车镜、360全景和行车记录。不知道其他车怎么样，这款车的车机系统感觉蛮好的。开的时候噪音有点大，用的经济模式，开的不多，其他没有很大的感受。最后后备箱确实小。（买车一定要多跑几家店，给的优惠都不同，也不要轻易暴露你的底价）

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

1.颜值高，一眼就看上的颜值，实车比网上看和照片里看更好看。 2.油耗低，上下班平均7个油，不堵车6个油或者5个多，堵车得8个多油。 3.驾驶和乘坐舒服，空间足够大。 4.操控好，小欧很智能，有车联网平时可以APP远程控车及开锁开窗等，还有无钥匙进入模式，不带钥匙也能行。 5.配置高，1.5T尊贵配置已经相当不错，蓝鲸NE发动机，动力足。 6.本来想选纯黑内饰，到了4S店看了实车，红黑内饰太好看了，很高端。 7.倒车影像很方便，新手几次就停车倒车很熟练了。 8.不足：胎噪稍微偏大，脑袋瓜嗡嗡的，不过关闭车窗后非常好，隔音不错，地盘有一点硬，不经常过减速带的话是没有很大影响的。这些问题都不大完全可以接受。开了一个月1200公里左右，总体非常好，没有任何其他小毛病。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

外观动力毋庸置疑，内饰简洁，配置丰富，智能化程度高，功能人性化，内部空间中规中矩，面向新一代年轻人有一定诱惑力。 隔音减震表现一般，后排体验争议颇多。 实际过磅质量1.7吨，与厂家标定质量不符，推动比相比下降。 强劲动力组成毁于双离合，动力输出被湿式双离合严重滞后，油门响应慢，换挡还是有点儿迟钝，但是提取快눈_눈 现在首保刚做完，机油机滤都换了，车身异响没有解决，4s店工程师总结是车门密封条与车身框架有摩擦，再加上冬天钢结构过硬，过坑洼地段有异响正常，过段时间会好的，等到二保还是有问题厂家考虑做大检。 最后，我给这车综合评分85分，始于颜值，终于性价比。10万级别SUV，我完全接受这些不足，因为我朋友12，13万的合资做的不比我车好(ღ˘⌣˘ღ)深有体会。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

在试驾完长安欧尚X7，我却喜欢上了欧尚X5。没错，你真的没有听错。说实话，对于长安欧尚X5、X7这两款车，起初我比较喜欢的是X7这一款车型，但在试驾之后，我却变成了更喜欢欧尚X5。 运动、运动、运动，重要的事情说三遍！虽然欧尚X7、X5都有运动元素，但是我更喜欢X5运动风格的纯粹感，比起X7车身更为简洁，线条所勾勒的肌肉感，给人一种“干净利落”的感觉，不像X7有后赘感，车体后方“比较肥胖”。可能是个人审美元素影响较多，欧尚X5的车身比例要比X7更为合理，更符合运动型SUV的定位，而X7更像是商务型的SUV。 不仅如此，扁平化的LED大灯和极具进攻性的前脸，也处处体现着的它的运动感，当然这也是我喜欢它，给它4.5分的高分。 内饰部分是黑红的色彩搭配，看起来与外观所体现的运动感相互照应，不过它的质感并不是特别出色，尤其是小细节黑色部分，塑料感比较重。除了这一点，其他方面都比较不错。前后排的坐姿都很有赛车风格，对于年轻人有着很不错的吸引力。 配置部分，我们都知道，大多数国产配置都是比较高，X5也不例外。而去试驾的这款车也是次顶配，基本是可以满足日常所需。天窗、四安全气囊、定速巡航、倒车影像等等，不过尊贵型没有360全景，比较遗憾。 如果是新手车友的可以尝试顶配（大概加价7-8千左右），会新增偏离预警、行李架、360全景、行车记录仪等等。 空间部分，虽然比起X7要逊色一些，但也能满足日常所需，并且后备箱空间并不算小，再加上后排座椅可以放平，储物空间会再次增大。而在评价X7的时候，我给了4分的好成绩，但X5表现就不会那么好了，3.5分刚好合适。 动力表现，X5和X7差别真的大！虽然都是1.5T蓝鲸发动机，但是两款车加速感有着很大的不同，尤其是在我现试驾X7的情况下，感觉X5的动力表现异常出色，所以此次我给了它4分的高分。除了两款车外观上差距，最大导致动力表现差别的就是两款车的整备重量，X5比X7足足轻了235kg，怪不得会这样。 舒适性和操控性，我们结合X5、X7这款车的轴距来说，X5是2.71米，X7是2.78米，但是实际上两款车座乘空间几乎一致，具体是差在两款车的后备箱，所以座乘空间并不拥挤，操控也比X7的灵活性高很多。 总结一下，个人觉得在10万-15万这个价格区间，长安欧尚X5这款年轻化的车型还是值得推荐的。首先是价位上不高，大多数年轻人都能够接受。外观造型也是非常不错，前脸有着“玛莎拉蒂”的气质，同时在配置、动力、操控性、舒适性都有所兼顾，驾驶上有着“真正”运动SUV的体验。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.29分“优秀”

欧尚X5最吸引人的莫过于其外观，与以往的车型截然不同，欧尚以往的产品风格都是比较居家，而欧尚X5则是运动得彻底，前脸可以说是非常炸裂，巨大六边形格栅，内部竖向饰条有三种样式，格栅上配有一个红色S标识LOGO，辨识度非常高。同时，其采用了分体式大灯设计，上方的LED日行灯是全系标配，狭长犀利的大灯非常有运动感，两侧大灯的包围非常运动，加入了仿碳纤饰件，棱角非常多，引擎盖上的棱线也有力量感，欧尚X5的运动感和视觉冲击力，设计手法非常大胆且夸张。整体攻击感很强的设计，完全符合年轻消费者的审美。 同样，还需要“适应”的是内饰，跟以往欧尚车型的内饰相比提升了不止一星半点，绝对是让以往欧尚车主羡慕嫉妒的内饰，整体设计布局和风格简洁舒展且带有运动感。平底方向盘、7英寸液晶仪表盘 10.25英寸中控屏，顶配车型可选装10.25英寸的仪表盘，视觉效果更佳，科技感也更突出，仪表盘运动模式下会切换到红色主题，可以显示出转向角度、油门开度、加速度以及涡轮压力等信息，整个界面非常战斗。 惊喜的是，你别看它体型不大，但车内的空间表现并不含糊。实际体验下来，前后排的头部空间也比较充裕，并配备全景天窗，整体的开阳感还是不错的，没有因为较高的窗线而影响到车内视野。后排的乘坐空间还算宽敞，身高178cm坐在后排，腿部也有两拳以上的余量，坐着躺着都挺舒服；而后排座椅的设定也比较运动化，头枕高度不可调，也缺少中央头枕，不过整体舒适性还是不错的，一家子乘坐出门，也没有压力。 动力方面，欧尚X5搭载一套长安蓝鲸NE1.5T发动机，最大马力有180Ps，最大扭矩可达300N·m，账面数据非常亮眼。与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱，有4种驾驶模式：经济、舒适、运动和赛道模式，赛道模式需要通过面部识别进行手势控制，赛道模式下还有声浪模拟，个人觉得手势控制必要性不太大，日常驾驶过程中如果要较强的动力响应，再去使用手势确认或许会花去一些宝贵的“迎战时间”。 真正驾驶起来，脚下180马力在大部分时间都能给你充足的动力储备，成熟度主要体现在双离合变速箱，虽然正常情况下响应速度虽谈不上迅速，但胜在平顺，也没有顿挫，不断释放的动力储备，动力涌现不会很窜，所以这套动力的整体体验还算是比较令人满意的。当然如果是切换到运动模式和赛道模式，动力响应会更加迅速，变速箱的换挡逻辑还算合理，跟舒适和经济模式的表现有较大的不同，充足的动力开在路上会更有信心。 值得一提的是整车NVH表现，欧尚X5全车共有107处做了隔音处理，在前机舱的前壁板、引擎盖隔音垫以及门板处都有消音材料，所以日常大部分使用场景，市区或者是国道的路况整体车内的隔音是不错的，但到高速的风噪和路噪稍微大了一点，毕竟这就是一辆10万元的车，用的还是19英寸的薄胎，也算是符合预期。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.93分“良好”

长安欧尚X5是购车网小编比较看好的一款2020年最新上市的时尚紧凑型SUV，定价走的是亲民路线，比较适合20-30岁左右的年轻人，它的同价位区间的对手是捷途X70、哈弗M6、远景X6等，从颜值上来看，毫无疑问，长安欧尚X5是有优势的，特别是它的外观设计，前卫犀利又不显另类，开出去有很高的辨识度和不错的回头率。 长安欧尚X5六边形的进气格栅尺寸巨大，有着吞噬一切的即视感，格栅内部由竖条形饰条组成，细看，你会发现饰条分了好几层，内部层次感丰富。分体式大灯的布局，亦是彰显了这款车比较时尚和个性的定位，另外前保险杆和雾灯区域的线条亦是非常锋利，给人棱角分明的感觉。凌厉的腰线配上大尺寸的轮圈，以及外扩的轮眉，运动氛围营造的十分到位。 实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进长安欧尚X5的后排，头部一拳有余，腿部超过两拳的空间富余，表现让人满意。座椅柔软度和舒适度均达到了同级别中游偏上的水准，不过略显遗憾的是，后排中间位置是没有配备头枕的。 6.99万的入门版配置其实也不算低，关键配置没有缺失，而我们比较看好1.5T DCT尊贵型，搭载的是长安最新的1.5T蓝鲸发动机，动力强劲，加速快，配置上，更是相当齐全丰富，疲劳驾驶提示、倒车雷达/影像、定速巡航、全景天窗、7寸液晶仪表、10.25寸中控屏、LED大灯等都有配备。 10万以内，颜值又高，动力又强，配置又丰富，适合年轻消费者的自主品牌SUV其实并不多，长安欧尚X5，小编认为是挺有竞争力的。。