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    凌宝BOX音响品质较差值得买吗_凌宝BOX怎么样

    ·凌宝BOX

    什么是懂车分

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    共7人评价
    经销商报价
    3.98-6.88万
    厂商指导价
    3.98-6.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.29
    • 外观
    • -
    • 3.87
    • 内饰
    • -
    • 3.30
    • 配置
    • -
    • 3.15
    • 空间
    • -
    • 3.21
    • 舒适性
    • -
    • 3.16
    • 操控
    • -
    • 3.15
    • 动力
    • -
    • 3.17

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值2.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 五菱Nano EV3.07外观3.75
    • 五菱宏光MINIEV2.77外观3.94
    • 凌宝BOX--
    • 朋克美美--
    • 元宝--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值2.92-
    • 五菱Nano EV3.07外观3.75

    凌宝BOX·全部评分

    点评车型: 2021款凌宝BOX 王昭君版

    3.29良好

    开了一千五百多公里,这个车感觉质量怎么样,做工不行,然后车前轮有异响,感觉就是前轮哪里松动了,音响效果也不行,收音机没有信号。胎压监控今天还亮了,具体不知道是怎么回事,售后服务不行,太敷衍了

    2022-01-01

    动静az我开了一万3千公里,感觉还是不错的。这个价位里面配置超控空间都不错,收音机确实信号不好,感觉那个也没什么用。

    用户4901330039281楼上的车主,您好,前轮感觉松动了就应该及时去您当地的售后服务站检查保养,毕竟是这么大一个机器在路上跑了,每个人行驶的习惯和路况也不太一样,再加上胎压监控灯亮这是好事呀,提醒您车轮有异常了,如果没有这个监控提醒,那可能就很危险了

    用户6020187143470我的车雨刮有时侯能用有时候不能用,去检察几次也没结果,售后服务不行

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    同级车热门评分

    3.14分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

    开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

    3.07分“良好”
    五菱Nano EV 2021款 热爱款五菱Nano EV 2021款 热爱款

    随着环保意识的增强和各类政策的扶持,新能源汽车的市场热度也越来越高。其中,微型电动汽车凭着自身小巧可爱、性价比高的优势吸引了很多购车人士的青睐。特别是20-35岁的女性用户对微型电动汽车的狂热追求。五菱NanoEV是五菱旗下的第二款微型电动车有什么优势呢? 【外观小巧精致】整体外观小巧可爱,“麻雀虽小,五脏俱全”。清新靓丽的配色营造出可爱年轻的气息。前脸的全封闭式设计,就是在告诉人们自己纯电汽车的身份。近乎贯穿造型的LED灯带,中间搭配了可发光的五菱品牌logo,十分和谐。两侧的大灯组也采用菱形设计,和中间的品牌logo造型呼应,有异曲同工之妙。虽然是卤素光源,但是电量后的光感和照明度还是相当不错的,对于一台迷你的微型车来说,相当足够了。下方黑色塑料材质的包围条更像是一个大嘴式设计,两侧搭配的C字形镀铬饰条,和上方的贯穿式镀铬饰条一起配合,给车头带来了很多精致的气息。 车身侧面小巧到你不敢相信,2497mm的车长几乎等于一个高个子人士的全臂伸展长度,感觉随时可以抱起来这台车似的,十分可爱。熏黑处理的车顶和车身形成了一个撞色的拼接感觉,年轻气息浓厚。竖置的车门把手造型有些别致,不仔细寻找的话,你根本找不到车门把手在哪里,相当个性。侧裙处的黑色饰条装饰类似鲨鱼的鱼鳍,两侧搭配精致有型的12英寸轮毂,使得车侧整体十分和谐,可爱程度不言而喻。 相对车头的话,车尾的整体设计个人感觉更加精致个性,上方一整圈的LED灯带包含了刹车灯条以及行车灯带,灯带两侧呈现Y字形设计,并且一直延伸至车侧尾部,立体感增加。下方造型方正的尾灯组内包含雾灯组,外围的黑色装饰也增加了精致的感觉。后备箱门的开合方式十分与众不同,下拉式的设计打开之后就是一个简易的移动沙发,晚上一起去看个星空夜景什么的,浪漫氛围瞬间拉满,简直太符合小女生的心思了。以为微型电动车没有高配置?NO,无钥匙启动、无钥匙进入、电动后视镜调节以及电动后视镜折叠等,这些富含科技感的配置在这台车上都能见到哦。 【内饰极简可爱】五菱NanoEV内饰的整体设计极其简约,甚至都看不到中控屏的存在。而撞色拼接的配色处理又显得十分可爱年轻。中控台尽管虽然采用硬包处理,但是这个价格和尺寸本来也不是走豪华路线的,倒是很符合自身的定位,而且还十分有设计感,流畅的线条勾勒,颜色的拼接碰撞,彰显了十足的个性。双幅式多功能方向盘仿佛是长在了中控台上一样,没有独立的盘柱,会使得个子高的人士上下车的时候有些撞腿,这点个人感觉不太友好。但是支持上下调节,所以还是能找到最适合自己的位置角度的。因为没有中控屏,所以7英寸的全液晶仪表盘就显得十分重要,不仅实时的显示了车辆驾驶中的各类信息,还能切换不同的驾驶模式,功能丰富的程度是其他微型车上几乎找不到的。 虽然没有中控屏,但是配备了手机支架,只要放上手机,地图导航、多媒体、音乐等你能想到的功能都可以瞬间实现。而且下方的一排触摸按键让整车的科技感又提升了一个档次。由于车身的小巧,为了节省空间,省去了中央扶手,采用怀挡式的设计,操作方便的同时,驾驶位和副驾驶位还形成了贯通,十分方便上下车。既然说它是麻雀虽小五脏俱全,就不能少了安全配置,胎压显示、安全带未系提醒、倒车影像、后驻车雷达、上坡辅助等,常见的安全配置几乎都有涵盖。 【乘坐紧凑有致】要是在微型车上找大沙发的舒适感,纯属是耍流氓。五菱NanoEV的整体内饰空间虽然不够宽敞,但是紧凑有致,两人座位,满载的情况下,两个人都能有相当舒适的空间感受。个人身高175cm,位置调到适合的舒适状态下,头部空间4指左右。副驾驶上的前排腿部空间也不憋屈。而且座椅还支持前后调节以及靠背调节,相信不同身材的人都能找到适合自己的位置角度。储物空间的表现让人惊喜,中控台的大平面储物间放个女生的包包、化妆品什么的绰绰有余。后配备箱感觉放个20寸的行李箱之类的不成问题,整体的储物空间对于一台微型车来说,还是相当不错的。 【驾乘感受】五菱NanoEV动力搭载永磁同步单电机的纯电驱动系统,配备磷酸铁锂电池,最大输出功率可达24kW,最大扭矩则为85N·m。这个参数表现对于一台日常室内通勤代步、买菜接娃的微型车来说完全够用了。最大的亮点是续航可达305km,这个续航表现完全秒杀了同级别的其他微型电动车。 前麦弗逊式、后单臂式的独立悬架设计,配合整体底盘的柔软调教,实际在城市道路上行驶起来,相当平稳顺滑,既不会颠簸到孩子,也不会晃散车内的饮品,驾乘舒适感表现不错。 【总结】五菱NanoEV不仅拥有可爱精致的外观造型,还有着不俗的动力续航表现,最重要的是,整体车身尺寸也是绝无仅有的,简直把小巧彰显到极致,开在路上,绝对会拥有超高的回头率表现,是一台性价比高而又不落俗套的微型电动车。

    3.14分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

    提车一个月了,6月4号提的车,我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车,平时就在市区开没必要买300km的续航,充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版,没有优惠,送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期,是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套,总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时,用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜,我都是定时用晚上最便宜的谷电,大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用,坐4个人并不会拥挤,升级后的30kw电机动力也是很够用的,起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了,速度稍微快一点转弯就会飘,驾驶上经常会有一些担忧感,有条件还是把轮胎和轮毂换了吧,但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了,从提车到现在行驶了一千公里,大概充了八九次电了,我试了很多次,从充满电到剩余20%左右,我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段,都是市区路段最高时速70km/小时),重点是我并没有激烈驾驶!!!加上剩余的大概20%的电,最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电,被告知全部正常。我也不知道为什么,现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受: GB的外观是很符合我心意的,当初买他也是冲着省钱外观好看买的,最主要的是可改可玩性非常强,且改装配件都很便宜。提车一个月,加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的,不是很对位,建议等一段时间安装。),包了一个alcantara方向盘套,贴了双拼改色膜,这里要感谢黑不溜秋黑武士博主,咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便,但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧,最后有不懂的可以直接问我。

    2.50分“一般”

    随着五菱旗下的MINI EV车型的热销,也有不少车企按捺不住心中的热情,觉得低端价位新能源汽车大有可为。所以在今年很多款新能源汽车上市了,并且很多也都是低价格的车型,其中比较经典的就是来自御捷新能源旗下的朋克美美。这款车型和宏光MINI EV一样,主打小巧便捷,而且它的价格完全就是竞争的宏光MINI EV车型。作为新上市的车型,这辆车子到底性价比如何,值得我们我们消费者去选购吗?今天我就选取2021款 经济型的朋克美美,来和大家聊一聊性价比。这辆车子的厂家指导价2.98万元,保险2000元,上牌500元,所以这辆纯电动版本的朋克美美全部办好的价格为32300元。 【优点】 外观设计是这辆朋克美美最吸引消费者的地方,它的大灯采用的是细长造型的设计,并且呈现出了贯穿式的效果。当然,中间部分并不会发光。整个前脸的运动感比较的萌,在进气中网的中间部分是充电口。车型的侧面就像是Smart一样,也和宏光MINI EV一样,非常的萌,而且这样的车身设计非常不错,操控停车比较便捷。车尾的设计也是比较具有质感的,贯穿式的尾灯很有时尚范,而且点亮后的效果就像是镭射灯一样漂亮。 车内的设计比宏光MINI EV要漂亮不少,车内使用的是双拼色的内饰,并且中控部分配备了触控液晶屏,搭配上红色的内饰设计,仿实木的装饰面板,颜值比较出色。 动力部分是纯电动机驱动,电动机的总功率为20千瓦,电动机总扭矩100N·m,续航里程为116km。如果购买到高续航版本,那么续航能力将达到170km。116km的续航仅仅适合日常代步使用,平均2~3天充一次电比较适合,当然这已经算上电池衰减了。对于我们绝大部分消费者而言,这样的续航买菜代步完全是足够使用了。 【缺点】 这辆车子作为新款品牌的新款车型,绝大部分消费者购买它几乎就是一场赌博,因为并不知道这款车的质量到底如何。 车内的空间过于紧凑,车身数据部分,长宽高分别为3025/1500/1515mm,轴距是1950mm。这辆车虽然只有两个座椅,但是依然偏紧凑一些。 车子的整体配置偏低,居然全系没有配备安全气囊,全系采用的是卤素大灯。 总结:这辆朋克美美的外观设计我觉得还是比较不错的,但是相较于宏光MINI EV的价格,这辆车子还略贵了一些,而且知名度完全没有宏光MINI EV响亮,所以如果真的谈性价比,我觉得比较一般。