点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱阿拉善版6座
4.56分“优秀”外观比较满意,造型没有模仿别的车,原创设计很好看,车灯的样式也很漂亮,配色很亮眼,走到哪里都是最靓的仔,内饰布局满意,喜欢现在的布局风格,空调什么的常用按钮都是机械按钮,不喜欢集成到屏幕里面的触屏操作,空调出风口的高度舒适,没有像有的车离膝盖特别近,第三排座椅高度舒服,实用性强,长时间乘坐可以接受,完全不是小马扎,比某些MPV还具有舒适性,但是在越野配置上没有预留的接口及线缆,这点厂家没有想的很远,比如绞盘接口和拖车线束,内饰车机不好,360环影不清晰30万像素15年前水平,座椅打孔面积太小,屁股干爽舒适,大腿一半出汗一半干爽,副驾没有座椅通风,后排没有加热,至于别的都非常满意,车大有劲,最后希望车在宽点离地间隙高点,有前锁,这车的造车应该对标途乐,又大又长,离地间隙再高轮距再宽就太完美了
天蓬原帅968:有钱就是好啊,车是台好车,可惜买不起。这车太贵了。而且死活不降价。
去年买了gebiao:楼主你好!借个位置。我提车啦!开回来的时候等红绿灯刹停,可以自动驻车,给油就走。车库里放一下午,刹停就熄火,给油点火启动,自动启停又生效了,怎么设置啊
但行好事莫问前程3W:总是要求加宽什么心理?是太胖还是你们那马路太宽?加高底盘倒是可以理解支持,加宽就算了吧,城市穿梭不方便
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱畅享版7座
4.79分“优秀”比预想的要好,空间大,动力足。目前行驶3000公里,平均油耗9.7。现在市区油耗8.6到10。高速油耗7.5到8.8。长途连续驾驶5小时并没有感到不舒适,过年全家六口人坐回老家,一路上都很宽敞,放倒第三排后备箱超级能装。第二排放倒还可以当床车!上个马路牙子啥的不用担心,底盘市区足够高。需要注意的是柴油车冬季要换负号油!
配置方面足够用,自动大灯,自动氛围灯,车机系统和中控大屏都很现代化,打电话,放音乐,升降车窗,目的地导航,空调调解等等直接语音控制。方便快捷!自带行车记录仪,插上内存卡就能使用。悬架系统也很不错,普通路面随便走,极端路面没有测过不敢瞎说。开着视野开阔,倒车镜大,一目了然,方向精准无虚位。总之个人很喜欢,满足我的对车辆的所有需求!
2020款D90pro:我开了一年多了,车不错
手机用户62882928848:这个油耗咋样
云南小溪:坦克是炒作出来的,车子本生没有D90大,空间长度短,13个油左右,D90Pro油耗9个左右,已关注许久,准备入手当床车。
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱罗布泊版7座
4.86分“优秀”刚入手这台大七座四驱车不久,看车友们都亲切的称之为九妹,我倒是觉得挺像九哥的。
外观上主要是个人审美差异吧,每个人的感觉都不一样。我觉得气势很足,再加上我选择的是红色的车身,配合黑色的中网,黑色的轮毂。红黑搭配比较经典,所以我比较喜欢。
内饰是棕色和黑色的搭配,其实年轻化的程度还可以,变速箱挡把的设计也是特别的有灵性,很SUV化的内饰布局,我觉得我也很喜欢。整体的舒适感觉是不错的,车子的静音性能还有行驶的时候的平稳程度,我觉得都算是蛮舒服的。
开的时间不长,油耗这一块略高一些。但是我觉得是比较合适的,能够接受的。毕竟是一款柴油四驱车型。慢慢用,慢慢相处吧。买一台适合自己家用的车是一件好事,但是说实话,对上汽大通我的了解也只是试驾了两三次,另外就是朋友有一台D10还不错。还需要花更多的时间验证吧。
顺其自然155315990:请问一下这车的声音大不
眭善林3456:柴油版提速快不快?
旅行家阿尔文1e5:你什么时候下的订单?几号到的车?
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T汽油 两驱精英特别版6座
3.79分“良好”提到硬派越野车,大家可能会觉得这类车都是外观粗犷、尺寸大,但实用性一般,除了越野性能好之外,其他优势就比较少了。但近几年,很多国产车型纷纷推出了更时尚的,也更具实用性的越野车型,比如上汽大通的MAXUS D90 Pro。接下来咱们就来看看这款硬派越野SUV有着怎样的表现。
相比于其他越野车来说,上汽大通MAXUS D90 Pro能在外造型上给人更强的气势感,这一点跟它的大尺寸车身不无关系。与同级别竞争对手相比,上汽大通D90 Pro在长度和轴距上都占据优势,2950mm的轴长数据确实很可观,同时宽度与高度也达到了中等偏上的水平。
D90 Pro提供汽油版和柴油版本两种动力总成。汽油版车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为218马力,峰值扭矩为350牛·米,虽然柴油版的会更适合越野,但是不是很适合日常通勤,所以玩车弟还是更推荐汽油版,毕竟日常使用更多还是在城区。
底盘调校方面,不管是代表越野身份的非承载式车身,还是双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥式后悬架的硬核组合,都让D90 Pro硬气十足。底盘扎实,在路过颠簸路段时感觉也比较舒适,再加上透明底盘系统,在过一些复杂路段时也更为友好。
如果大家既想体验越野乐趣,又想日常使用,可以考虑看看这款上汽大通MAXUS D90 Pro。它的第二排独立座椅还带有加热按摩功能,再加上6座的座椅布局,也很适合多人长途自驾游。
奇幻喜鹊a:
我叫小Z哦:动力表现好好哦
小刘今天发财了吗:好好呀
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T汽油 四驱豪华版7座
3.71分“良好”2021款 上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 汽油四驱豪华版 7座
【最满意】
1. 整车的外观设计年轻运动,前脸使用了最新的设计语言,多边形的中网内部采用菱形格纹设计,内部的英文车标很有辨识度;两侧造型犀利的大灯组科技感十足;下方的雾灯区域造型凌厉,运动气息十足。
2. 2.0T发动机纸面数据218马力、350N.m扭矩应对日常驾驶游刃有余,起步迅速,不会有拖沓感;配合四驱系统满载情况下也不会显得吃力。
3. 空间表现在同级别竞品中有这样一定的优是,内部设计了多处储物空间,能够满足日常杂物存放的需求;2950mm的轴距让整车前后排空间十分充裕,第三排空间表现中规中矩。
【最不满意】
1. 车内隔音表现一般,高速情况下噪音比较明显。
2. 车机系统流畅度一般,个别情况下会有卡顿。
【油耗】
综合油耗在9.5L/100km供参考
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱罗布泊版7座
4.8分“优秀”外观因为自己想改色没有选熏黑套件。开在路上,朋友人看到的感觉就是大。
【空间表现】
2+3+2的选择,后排放倒直接当车床。超级大。同级别最大了。
【舒适性】
驾驶舒适性,和乘坐舒适性都不错,主要原因还是空间够大。车内噪音在接受范围内和汽油比没啥感觉,上了高速柴油汽油都一样,没啥好比的。
【越野能力】
比一般的城市SUV强多了。
【驾驶感受】
急转弯的支撑还不错,侧倾不厉害。当然这一点还是取决于自己的车速控制。
【油耗】
高速加国道,稍微悠着点,百公里油耗应该不到8个。目前新车回来跑了一千八。油耗综合下来8.7。首保后应该还能下来不少。
【最不满意】
最不满意的就是高科技功能有时会失灵,比如盲区监测、后部穿行提醒、开门提醒这三个。我的新车就遇到了,还好我是老司机影响不大。
用户4971144380626:[图片]
为梦想加油:怎么会是分时四驱
自由的河豚鱼🐡:目前你的公里数还达不到评价这款车的要求,你再开开,期待好结果